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期程度の利率で︑容易に枇債が接行出来るとすれば︑何等保護的施設を講ずるの必要は無いかと
いふに︑夫は矢抜ある︒何者︑郵蕗舶の却さ定期航路の経替には各航路に同盟があって賃率に闘し
ては協定があるけれども︑共代
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グイスの競争︑が俄烈に行はれる︒共最も政しい側面は速力に羽はれ共他の結に於℃も要するに船舶の質の競事である︒然るに日本の舶債は外闘般に比し℃高く︑
ω
共上に金利も高いので︑新る二重のAンデキャップを負はせ℃競争場裡へ逐以出さラとするは矛盾と
も無慈悲とも謂はねばならぬ︒般債も外岡程度に引下る念を講ずべき声︑が︑金利も成るべく外悶の
競争般主が負携する程度と砂くとも大差無き迄にはしなければならね︒即ち是等基礎輩固にして財
力豊なる曾枇も均需し得る制度でなければならない︒
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我在職入制舶に劉し明艇齢二十年を超えざるもの︑抽躍動叫ん毎噸拾五回︒乙同二十年を超るもの︑同京拾箇の閥秘を諜けて
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居る︒其の外に廻航費が掛る︒夫が伐にどうしても英国の舵債に絞べると約二割は高︿付く︒日本内地で造般しでも欠張二割
以上は高くなる︒
第二節
割 引 手 形 的
造舶所が注文主から手形を受取b之を割引いて金融を付る方法は︑結局注文主よb仕掛を受るか
船主の枇債酷慣行の手取金を以って仕掛はるるか︑舶舶捨保の貸金契約が出来上つ℃仕排を受るか︑共
軌れかに獲る迄の︑
一時の便法に過ぎない様に見えるが︑共賃相砂田
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場合手形の振出入たる船主は所有舶舶挫にハ又は︶所有の財産︵不動産︑有債詮券等︶を根抵皆として
銀行へ書入れ︑手形割引の形式に依る金銭貸借の契約を結び︑約束手形を諮舶所宛に振出し︑造舶
所の一裏書に依℃割引かれる︒割引日歩は般主に於℃負躍する︒此場合の利卒は割引料と手数料等で
矢張八分見嘗には付くらしい︒手形の期日は普通九十日で︑期限が来れば書替へ
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往主︑元金は一定の特約の時期に抑込んで額面を少なくし℃往︿定めの様である︒斯種の融通が果してどの位ある
か︑確賓な事は剣らない︒併し重立った造船曾枇の考謀肢を見ると︑受取手形︑得意先勘定貸金等
の項
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pりては相官の額に上って店る︒北九中どれ丈が新種に属すべ主であるか解らな
いけれども︑毎決算期を通じ
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居るものの如さはさういふ質のものでないかと考へられる︒試みに最近三決算期の有力造船所の数字を
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昭和四年上宇期の純計は凡そ査千三百寓圏に上る︒此内半分と見れば凡そ六百五拾寓闘になる︒
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手 形 入
計 金
第三節船舶抵営貸付の向
枇外般及漁舶に封し︑欧洲大戦前には二見︑離商業︑西宮︑神戸岡崎︑高知︑六五︑三井︑三菱︑第
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浪花
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海上
保険
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舶主等が最高五宮内閣以内の極小口貸付で嘗面を糊塗し℃居たが︑欧洲
大戦に曾し海運の景気一時に騰b︑舶債暴騰して五資を要するに至て到底従来の手段では用に足
bなくなb︑銀行の中には進んで大主く貸出したのもある︒向叉大正七年三月日本興業銀行法の
改正によ
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舶舶抵営貸付の業務が許可せられ℃よb
同銀行では舶舶に貸付を行ふたが特に園際汽舶舎一粧の創立に就℃は同行を中心とし第一︑十五︑川崎の三銀行と共に同曾祉の枇債を引受けた︒
(1)
然るに戦後幾くもなく海運界念に不況に洗諭した魚︑園際に劃する貸付は固定して了ったのみ衣ら
ず︑他の銀行も説れも窮境に陥b︑或ものは抵嘗流れの舶舶を脊負ひ込んで苦んだが︑要するに何
れも痛い目を見たので其後は所謂葉氏懲b℃謄を吹くの脅で︑各銀行共極度に海事金融を警戒する
風を
醸成
した
︒
そこで海上保険曾枇は船主と契約し︑知舶の保険を引受ると共に舶を捨保に金融をする︒是は双
方瓦に利益で︑保険曾祉は保険契約を碓買に得ると共に遊資利用の詮を作るし︑寓一船舶の事故主
起す場令には自社の契約にかLる︑が故に貸金の同肢を魚損ふ倶れは無い︒叉借方に取ては︑普通の
銀行家や投資家であると過大に海上企業を危険視し︑貸付金を少くせんとする免舶主は資金不足に
苔むが海上保険合祉は比較的共方面に押一解がある︒のみ−ならず保険金額を多くすると主は保険料の
牧入が多くなる︒そ乙で舶債を高く評債し︑保険金額を多くする事に舶主と利害︑が一致するので︑
舶主は普通銀行家から借る場合よ
b
も多くの融通を受け得る可能性がある︵保険金額を多くすると主は保険曾枇の自身の危険は増す鐸だけれども︑日本の保険業者は大部分を倫敦へ再保氏出し凡そ
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叢
海事金融問題の肝究
一四 五
尚 書菩 諭 議
強
一 四 六
第
京割見常を内閣命日一枇聞で分携するのだから異に元受命日枇の負携分は大した危険では無い︒
新ういよ事情から最近の敷年舶舶金融は銀行の手から保険曾一祉の手へ移ったかの観がある︒然る
に日本一興業銀行は昭和三年よb復船舶金融に努力する事と在ったので︑制過去一年宇許の聞に同行
の貸出額は相営の額に建すベ︿︑或消息通の言ふ所によれば去千寓回日急田氏は井つ℃居ょうといふ︒
其他には灘商業銀行が奮に依℃相官の融通をして居る︒保険合枇の船舶抵営貸出額︑たけは商工省の
保険年鑑に明かに苫れ℃ある︒今昭和二年度羽在を昆るに左の如くである︒
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