概 要
機械事業本部と鉄構建設事業本部が2006（平成18）年5月統合され、機械・鉄構事業 本部が発足、幅広い分野にわたる製品群を担当している。いずれの分野も省資源、省エネルギー 化、再資源化と表裏一体となるものが多く、総合技術力が要求されるため、当社の優位性を 発揮できる事業である。
環境・化学プラント部門では、石油精製、石油化学、無機・一般化学の分野をはじめ、
石油・ガスの生産、貯蔵設備、さらには、排煙脱硫装置、CO2回収装置など広範な分野に おけるプラント建設および総合エンジニアリングをしている。
環境装置部門では、廃棄物処理装置を2008（平成20）年度から三菱重工環境・化学 エンジニアリング㈱が担当している。
交通システム部門では、都市内・空港内の新交通システム（APM）をはじめ、軽量軌道 交通システム（LRT）、新幹線機電システム、リニアモーターカーなどを担当すると共に、
エアブレーキ装置などの交通関連機器も手がけている。
ITS関連では、ETCシステムやERP（電子式道路課金）システムなどITS機器の実用化を 進めている。
先端製品部門では、ハイブリッド車／電気自動車用モーター、試験装置、排ガスレーザ 計測システム、レーザ溶接システムなど、自動車関連の最先端技術の提供と粒子加速器、医療 機器、半導体製造装置など新分野での新事業を推進している。
コンプレッサ部門では、天然ガス、石油精製、石油化学分野向各種コンプレッサ・駆動用 タービンに加え、CO2回収、貯留に必要な圧縮機を担当している。なお、コンプレッサ事業は、
2010（平成22）年4月から三菱重工コンプレッサ㈱が担当している。
製鉄機械部門では、製銑・製鋼、連続鋳造、圧延、プロセス、製管など製鉄に関する各種 プラントを建設し、基幹産業の発展に大きな役割を果たしている。なお、2000（平成12）
年度から日立製作所と合弁で設立した三菱日立製鉄機械㈱が担当している。
なお、立駐事業は2005（平成17）年10月から三菱重工パーキング㈱が担当し、橋梁 および鉄構事業は2006（平成18）年4月から三菱重工鉄構エンジニアリング㈱が担当している。
また、水処理・集じん装置、都市開発製品などは、2009（平成21）年度から三菱重工 メカトロシステムズ㈱が担当している。
上記に加えて当事業本部では、ゴム・タイヤ機械、クレーン、搬送システム、射出成形機
（三菱重工プラスチックテクノロジー㈱）、食品包装機械（三菱重工食品包装機械㈱）、印刷 機械／紙工機械（三菱重工印刷紙工機械㈱）などの製品を担当している。
最近では、新事業への取り組みとして、環境未来都市におけるエネルギー・環境と交通を 有機的に統合するスマートコミュニティの開発を推進している。環境関連製品と ITS、先端 製品技術をベースに国内外での実証事業に参画している。
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機械・鉄構事業本部
主要製品
■交通システム・ITS部門
ゴムタイヤ式新交通システム、短距離交通システム（スカイレール）、
懸垂型モノレール、LRTシステム、リニアモーターカー、
鉄道保全車両 交 通 シ ス テ ム
新幹線および地下鉄、その他各種鉄道車両用エアブレーキ エアブレーキ装置
有料道路の料金徴収業務用の料金収受機械・システム（多区間用磁気 カード式、均一区間領収書発行式）
料 金 収 受 機 械
ノンストップ自動料金収受システム（ETC）および車載器、
電子式道路課金システム（ERP）、DSRC応用製品 I T S
■環境・化学プラント部門
石油化学、肥料・メタノール、DME、
無機一般化学などの化学プラント 化 学 プ ラ ン ト
ガス・石油生産設備
発電プラント用の大型から一般産業用の中小型までの排煙脱硫装置 排 煙 脱 硫 装 置
化学工業用、石油増進回収用、温暖化対策（地中貯留）用途 CO2 回 収 装 置
■環境装置部門
大型から中小型にいたるストーカ炉・熱分解ガス化溶融炉などの都 市ごみ焼却処理システム（排熱利用による発電や温水プール、各種 福祉施設および 園芸施設、焼却灰溶融などを含む総合システム）、都 市ごみ分別装置、粗大ごみ処理、鉄、アルミ、古紙などのリサイクル センター施設、焙焼、炭化、溶融等の技術を織り込んだ産業廃棄物 処理施設、バイオマス利活用施設
（ 以上、三菱重工環境・化学エンジニアリング㈱が担当 ） 廃 棄 物 処 理 関 係
■先端製品部門
石油精製、Offshore／Onshoreのガス・石油生産設備、
LNG・LPG生産・受入基地
風洞、各種試験装置、排ガスレーザ計測システム、ハイブリッド車／
電気自動車用モーター、レーザー溶接システム、粒子加速器、水圧鉄管、
高度制御装置など メカトロシステム製品
有機EL製造装置 半 導 体 製 造 装 置
放射線治療装置、電子滅菌装置 医 療 機 器
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Ⅶ. 事業部門の状況 機械・鉄構事業本部
■コンプレッサ部門
天然ガス、石油などエネルギー関連プラント・
肥料プラント・化学プラント用コンプレッサおよび駆動用タービン、
CO2回収および貯留用圧縮機、空気分離用圧縮機
（以上、三菱重工コンプレッサ㈱が担当）
コ ン プ レ ッ サ ・ タ ー ビ ン
■製鉄部門
圧延設備・プロセス設備、製銑・製鋼関連設備、
製管設備（以上、三菱日立製鉄機械㈱担当）、
連続鋳造設備（SES連鋳エンジニアリング㈱担当）
など製鉄に関する各種プラントおよび機器 製 鉄 機 械
■鉄構部門
シールドマシン、トンネルボーリングマシン、全旋回ボーリングマ シン（以上、三菱重工メカトロシステムズ㈱が担当）
トンネル掘削機他
橋梁、沈埋トンネル、沿岸構造物、煙突、ガスホルダなど
（以上、三菱重工鉄構エンジニアリング㈱が担当）
橋 梁 / 鋼 構 造 物
タワーパーク、スライドパーク、シフトパーク、リフトパーク、
プレストパークおよびインテグレーテッドパーキングシステムなど機 械式駐車場設備（以上、三菱重工パーキング㈱が担当）
立 体 駐 車 場
水圧鉄管など
管 槽 類
水門扉（三菱重工鉄構エンジニアリング㈱が担当）など
そ の 他
■一般機械部門
各種タイヤ製造に必要な一連のプラント機器（ミキサー、バイアス カッター、成形機、加硫機およびタイヤ試験機）・自動化システムおよび 工業用ゴム用ミキサーなどのエンジニアリングと製作
ゴム・タイヤ機械
製鉄所用の各種クレーン、港湾荷役用のガントリークレーン、
トランスファークレーン、揚貯搬送荷役システム、
一般工場用クレーン、物流施設など 搬 送 シ ス テ ム
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機械・鉄構事業本部
■産業機器部門
超大型電動射出成形機、大型電動射出成形機、中型電動射出成形機 大型電動二材回転射出成形機、大型・超大型油圧射出成形機
（以上、三菱重工プラスチックテクノロジー㈱が担当）
射 出 成 形 機
清涼飲料・ビール・酒・食品・調味料および医療品用充填装置 包装機械
無菌充填装置
その他食品機械関連装置
（以上、三菱重工食品包装機械㈱が担当）
食 品 包 装 機 械
■印刷・紙工機械部門
オフセット枚葉機、商業用および新聞用オフセット輪転機 印 刷 機 械
コルゲートマシン、製函機 紙 工 機 械
（以上、三菱重工印刷紙工機械㈱が担当）
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Ⅶ. 事業部門の状況 機械・鉄構事業本部
主な生産の歴史
製 品 時 期
中国向けエチレンプラント初号機納入 昭和５２年
イラク向け肥料プラント納入 昭和５４年
米国向け排煙脱硫装置初号機納入 昭和５６年
日本海LNG向けLNG受入基地納入 昭和５９年
マレーシア向けプロピレン / MTBEプラント納入 平成５年
サウジアラビア向けメタノールプラント納入 平成９年
インド向けPTAプラント納入
平成１１年 スロバキア向け残渣油水素化分解プラント納入
マレーシア向け肥料プラント用CO2回収装置商業プラント 初号機納入
サウジアラビア向けポリエチレンプラント/
ポリプロピレンプラント納入 平成１２年
米国URS社とのJ/Vアドバテック社設立。同社がテネシー渓谷開発公社
（TVA）より排煙脱硫装置の長期供給契約受注 平成１４年
オマーン向け肥料プラント受注 平成１６年
堺LNGセンター完工 平成１８年
中国向け高純度テレフタル酸プラント完工 シンガポール向けポリエチレンプラント受注 平成１９年
アルジェリア向け肥料プラント受注 平成２０年
サウジアラビア向け世界最大級（5,000T/D）メタノールプラント納入 500T/D日規模の石炭焚き排ガスCO2回収実証プラントを建設
米国サザンカンパニーと共同で実証試験を実施 平成２１年
■環境・化学プラント部門
タタルスタン共和国向け大規模肥料プラント（アンモニア・尿素・
メタノール併産）受注 平成２２年
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機械・鉄構事業本部
製 品 時 期
相模原市向け180T/Dごみ焼却炉納入移床式焼却炉初号機 昭和３９年
川崎市橘清掃所向け三菱- マルチン式焼却炉（600T/D）初号機納入 昭和４９年
シンガポール環境省向けTUASⅡ世界最大級ごみ焼却プラント（4,320 T/D）納入132,600kW発電設備付き
平成１２年
日本環境安全事業㈱（旧 環境事業団）向け国内最大級東京PCB廃棄物 処理施設受注（PCB処理；2T/D）
平成１５年
バイオエナジー㈱向け国内最大級食品メタン発酵発電プラント受注
（110T/D、発電1,000kW）
平成１６年
■環境装置部門
製 品 時 期
国内初の通勤用懸垂型モノレールを湘南モノレールに納入 昭和６３年に千葉モノレール納入
昭和４５年
シンガポールLTA向けERP（電子式道路課金システム）納入 平成１０年
平成１１年
シンガポール センカン・プンゴール地区に全自動無人運転のゴムタイ ヤ式新交通システム「クリスタルムーバー」を納入
グッドデザイン賞受賞 平成１４年・
平成１６年
広島電鉄殿向け国内初の100%超低床LRV（Light Rail Vehicle）「グリー ンムーバー MAX」車両納入。グッドデザイン賞受賞
平成１６年
UAEドバイで世界最長の全自動無人運転システムのドバイメトロレッ ドラインを受注（平成２１年部分開業、平成１８年にグリーンライン受注）
平成１７年
初の新幹線輸出案件である台湾高速鉄道（全線345キロ）を引渡し：
当社は日本連合幹事として信号・通信・電車線・軌道およびシステムイン テグレーションを担当
平成１８年
シンガポールチャンギ空港向けAPMシステム「クリスタルムーバー」を 引渡し。グッドデザイン賞受賞
韓国仁川国際空港向APMシステム「クリスタルムーバー」を引渡し 平成２０年
ETC車載器「MOBE-500」販売開始
湾岸諸国初の都市交通システム「ドバイメトロ」が部分開業
■交通システム・ITS部門
釧路広域連合向け流動床式ガス化溶融炉初号機納入（240T/D）
バイオ燃料㈱向け国内初の下水汚泥炭化設備納入
（東京都東部汚泥処理プラント100T/D×3基）
平成18年 平成19年
NEXCO中日本 東名阪にFF（フリーフロー）納入
マカオ政府運輸基建事務所向けLRT（Light Rail Transit）を受注
平成２３年
フィリピンマニラの中心地区にフルターンキープロジェクトのLRT3号線を引渡し
ドバイメトロ グリーンラインが開業
レッドラインと合わせ、全長74kmの世界最長の全自動無人運転システムが全面開業 ETC車載器「MOBE-600」販売開始
NEXCO中日本 横浜青葉に2G ETC納入 平成 １年２
平成２２年