障がい者に配慮したまちづくりの推進

基本方針４ 生活環境の整備

■基本的な考え方 

障がい者や高齢者等が住み慣れた地域で暮らしていけるように、グループホーム等の 生活の場の確保や公共交通機関等のバリアフリー化を推進して、障がい者に配慮したま ちづくりを目指します。

  施策の方向性  具体的な取り組み 

１ 障がい者に配慮したまちづくりの推

（２）町営住宅の障がい者への配慮 

  項目  施策・事業  主体 

①  町営住宅の障が い者への配慮 

• 町営住宅の立替や新設にあたっては、障がいのある人 や高齢者に配慮したバリアフリー住宅の確保に努め ます。 

建設課 

２  障がい者に配慮したまちづくりの推進 

●○現状と課題○● 

障がい者に配慮したまちづくりを推進することにより、障がい者の社会参加の促進につ ながります。アンケート調査では、障がい者が外出に困ることは、「電車・バスの便が悪 い」「道路や駅に階段や段差が多い」等が多くなっており、特に身体障がい者では、「道 路や駅に段差や階段が多い」が多く、知的障がい者では、「車等に危険を感じる」が多く なっていました。この結果は、前回調査と比べても同じ傾向を示しています。したがって、

外出への支援がまだ不十分であることが伺えます。まだ解決すべき課題が多くあり、障が い者に配慮したまちとなるように関係部署と連携して取り組んでいく必要があります。 

  施策・事業

（１）公共施設等のバリアフリー化の推進   

  項目  施策・事業  主体 

① 

公共施設等のバ リアフリー化の 推進 

• バリアフリーは、人を隔てたり、行動を妨げたりする 障壁（バリア）を除去した状態をあらわす言葉です。

一方、ユニバーサルデザインは、年齢や障がいの有無 等にかかわらず、最初からできるだけ多くの人が利用 可能であるようにデザインすることをいいます。この ようにこれからは、誰もが利用しやすいユニバーサル デザインのまちづくりを目指します。 

建設課 

（２）交通バリアフリーの促進   

  項目  施策・事業  主体 

①  歩道の整備改善 

• 障がいのある人はもちろん、足腰が弱くなった高齢 者、ベビーカーを使用している子育て家庭等、だれも が安全・快適に通行できるよう、歩道の整備・拡幅、

視覚障がい者誘導用ブロックの敷設等を推進すると ともに、国・県に要望していきます。 

建設課 

３  移動手段の確保 

●○現状と課題○● 

移動手段に関しては、多くの人が自家用車を自分で運転したり、乗せてもらったりして いることがこの結果から伺えます。運転が自分でできたり、家族がいる場合は、不便はあ りませんが、一人暮らし等の障がい者の移動手段が課題となります。 

養老町のオンデマンドバスは、利用率3.5％と少数となっていますが、社会参加への重要 な手段となるため、さらなる事業の改善が必要と考えられます。 

  施策・事業

（１）オンデマンドバスの利便性の向上   

  項目  施策・事業  主体 

① 

オンデマンドバ スの利便性の向 上 

• 本町は予約型の乗り合いバスであるオンデマンドバ スを運行しています。 

• 今後も障がい者をはじめ、自力で乗降できる方が登録 することで気軽に利用できる移動手段として利便性 の向上を図っていきます。 

建設課 

■基本的な考え方 

障がい者が地域で安全・安心の環境の中で生活できるように、防災・防犯対策を推進 していきます。特に防災対策では、災害対策基本法の一部改正により、避難行動要支援 者名簿の作成が義務化されたため、それに伴い災害時の具体的な支援について検討して いきます。

  施策の方向性  具体的な取り組み 

２ 安全・安心の環境づくりの推進 １  防災対策の推進