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各段階 目標 成果指標
地域公共交通網 整備 け 目標
地域 共交通網 整備 い 利便性 高い地域 共交通網 整備 い 目
指 体的 確保 利便性 高 水準 い 以 示
民 生活 転換 必要 サ 水準
中心 街地 あ 勤 や学校 エコ通勤 通学 休日 い 中心 街地 自家用車 乗 入 訪
交流増加 寄 必要 サ 水準
中心 街地 い 共交通等 利用 移動 国人 含 観 客 共交通 利用
ウ 交通 便者 生活確保 必要 サ 水準
交通空白及 共交通 非効率 遀行 い 地域 解消 い 民 共交通等 利用 移動 日常的 用 5 済
■成果指標 目標値
地域 共交通 利便性 高 中心 街地 強 最 要
中心 街地 幹線 い 一定以 度 遀行 う
次世代交通 策実行計 共交通 圏 い 者 割合 共交通 圏率 成果指標 共交通 整備 い 地 人口 誘 踏 え
計 地域 共交通 面的 整備結果 交通空白人口 成果指標 現在 居 前提 交通空白人口 応 目標 目標値
人口減少率 考慮 成 交通空白人口 人
目指
成果指標 現状値 目標値 H32
幹線 運行頻度 - 均1時間 1本
交通空白人口 500m 鉄道1km ※ 24,476人 22,300人
5 通院 買物等日常生活 必要 最 限 用
利便性 高い地域公共交通網 整備
幹線 路線 階層 幹線 置付 い 目標値 設定 交通空白人口
現状値 ｐ 参照
目標値 人口減少率 考慮 成22 成27 山形村 人口減少率 約99.1 ン 乗 [24,476×99.1 ン =24,251人]
地域 共交通 整備 交通空白人口 現状 交通空白地 考慮 2,000人
[24,251-2,000≒22,300人]
58 地域公共交通 利用 関 目標
利便性 高 地域 共交通網 持 的 維持 路線 一定以 利用 必要
地域 共交通 遀行 積極的 関わ 新 遀営主体 参 目 指
■成果指標 目標値
鉄遈 い 人口 減少 中 い コ交通 高地線 利用者数 現在 水 準 維持 目標 高地等 観 誘客 逭 中 利用 逭
い 利用者数 現在 増加 目標 幹線 利用者数 次世代交通 策実行計 掲 目標値 人 日 目指 支線 利用
者数 西部地域コ 利用者数 代表値 間 人増加 水
準 あ 人 日 目指
地域 共交通 遀営主体 い 地域以 遀営組 形成 目指
成果指標 現状値 H25 目標値 H32 高地線 利用者数 約160万人 160万人
利用者数 6,711人 日 7,072人 日
幹線 利用者数 2,033人 日 2,300人 日
支線 西部地域コ ュニ 利用者数 162人 日 211人 日 地域 け 公共交通運営主体 形成 3地域 5地域以
地域公共交通網 十分 利用さ
幹線利用者数 次世代交通 策実行計 掲 目標値
西部地域コ 現在 利用者数 ン 増 目標 目標増加数 3,000人 過疎地域 利用者数 現状維持 目標
利用者数全体 目標 次世代交 策実行計 掲 共交通 利用者数目標 増加率 コ交通路線 利用者数 適用 西部 地域コ 営 四賀線 奈 線 四賀地域 利用者数目標 足 合わ
▲ 線 西 わ 信 大学附属病院乗入
59 民 移動手段 転換 関 目標
民 移動手段 過度 自家用車 依 状態 共交通等 中心 状態 転
換 目指
民や観 客 中心 街地 移動 共交通等 中心 移動 転換 歩 人 増え 賑わい 生 状態 目指
■成果指標 目標値
毎 行 施策 逭捗状況 的 把握 目的 民満足度調 査 実施 い 民満足度調査 民 全体 あ い 自身 共交通 利用
関 行動評価 指標 ン 中間点 あ ン 目指
賑わい 評価 指標 商店街歩行者通行 調査 算出 歩行者数 採用 成 以降 増加傾向 維持 場合 数値 あ 人 ｈ 目指
成果指標 現状値 目標値 H32
民満足度調査
民 公共交通 利用 い
1当 い～4当 評価 た場合 均点
1.73 2.5
民満足度調査
自身 公共交通 利用 い
1当 い～4当 評価 た場合 均点
1.96 2.5
ち 歩行者数 約33,700人/9ｈ 約41,500人/9ｈ
民 移動手段 転換 ち 交流 賑わい 生
▲大 通 ン
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