基本的方針
人々 行動 転換 た 地域公共交通網 形成
次世代交通 策実行計 集約型都 構造 目指 い 計
個 地域 交通課題 解決 民 行動 自家用車 歩
自転車 共交通 転換 目指
地域 共交通網 利便性 高 状態 一定期間維持
人口や施設立地 民 行動 合わ 変 う 組 行い
民及 地域 訪 人 象
交通 便者 民及 地域 訪 人 自家用車 望 い移動手段 転換 う地域 共交通網 形成
歩 自転車 共交通等 利用 中心 街地 移動 通勤 通学 使え
観 訪 者 利用 交流人口 増加 寄
地域公共交通網整備 公共交通 利用 進 両輪 展開
地域 共交通網形成 目的 民等 利用 選択 地域 共交通 構築
地域 共交通網 整備 合わ 地域 共交通 利便性 高 組 や情 報発信 積極的 行い 民 地域 共交通利用 意識 高 利用
逭 注力
交通事業者 行政及 地域 担 維持 いく地域公共交通網 形成
地域 共交通網 持 的 遀営 交通 業者 行 及 地域 役割 担
交通 業者 需要 多 共交通 業 あ 程度 採算 見込 路線 主 遀
行 表
行 少 い 一定 需要 地域 共交通網 形成 必要 路線
遀行 交通 業者 遀行 場合 支援 表
地域 民等 応 い 需要 主体的 地域 共交通 遀営 一定
負担 考え 行 遀営 支援 表
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民 移動手段 転換 た 公共交通 利便性 高
民 移動手段 転換 共交通 利便性 高 施策 実施 表
過疎地域等 い 日常生活 必要 移動 持 的 効率的 確保
過疎地域等 日常生活 い 自家用車 利用 移動 得
都 計 域 う 民 移動手段 転換 目指 既 集落 い 民 生活 特 交通 便者 日常生活 必要 移動 持 的 効率的 確保 い
表 交通 業者 行 地域 担 地域 共交通網
※ 民 移動手段 転換 見 た場合 地域公共交通 水準 再検討
民 移動手段 転換 一定 時間 要 考え 地域 共交通 充実
民 移動手段 転換 見 場合 計 見直 行う必要 あ 体的
計 目標 度 評価 検証 民 移動手段 転換 見 場合
地域 共交通 遀行 高い水準 維持 い 否 断 需要 多い地域
運 行 頻 度
面的 整備 地域
需要 少 い地域 市民 移動 転換
利便性 高 部 運行時間 延長
行 移動機会 便数 確保
行政 確保す 部 交通空白地 解消
日常生活 必要 移動 確保
地域 主体 移動手段 確保す 部 地域主 型公共交通等
行政 交通事業者
サ ビ 向 必要 移動 確保
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整備 方針
ッ ワ ク た利便性 高い地域公共交通網 整備 生活拠点 ッ ワ ク
各地域 生活拠点 交通拠点 接 交通拠点 中心 街地 確保 生活拠点 士 必要 応 接
〇生活拠点 け ッ ワ ク 考え方
■立地適 計 考え方 取 入
生活拠点 集 人 居 範 生活圏
地域 共交通網整備 基 的 考え方 立地適 計 考え方 入
わ 民 移動 共交通 誘 振 前提
生活圏 優 度 設定 意味 適 性 求
適 性 断 総合交通戦略 考え方 中心 街地 誘 最 適 性 高い
表 中心 街地 含 生活圏 考え方
生活拠点 中心 街地 通過 移動 路線 整備
［参考］移動 振 け
移動実態調査 A ヸパヸ 移動 い 人 地区 見
地区 ヸパヸ 公共交通 整備 こ 効率的 いえ せ 地区 ヸパヸ 公共交通 確保 日常生活 移動 中心 街地 移動 確保
表 移動 振
地区
中心市街地
中心市街地
生活圏 生活拠点
生活拠点
生活圏
中心市街地
集客範 調査結果
生活圏
生活圏B
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表 生活圏集約 考え方
複数 生活拠点 移動 い 地域 少 一方 生活拠点
移動 確保 生活圏 整理 生活拠点間 移動 必要 応 検討
［参考］ 地域 生活拠点
生活圏集約 い 具体的 考え
会 A ヸパヸ あ 生活圏A B ヸパヸ あ 生活圏B 利用 い
人 い 少 離 C ヸパヸ 行 い いう人 い 民
希望 地域 行 う 公共交通 整備 最 便利
膨大 路線 整備 せ
本計 原則 地域 生活拠点 アクセ う公共交通
整備 進
表 生活圏集約
A
B
中心市街地 C
会
52 路線 層
地域 共交通 幹線 中心 街地路線 支線及 地域主 型 共交通等 階層 役割 明確
( ) 幹線
規模 大 い輸送 耐え 安定的 遀行 路線 鉄遈及 中型以 車 両 遀行 幹線 充実 遀行密度 確保 中心 街地 移動 確保
幹線 中 過疎地域等 含 路線 現状維持 基
JR 駅 強
中心 街地 企業 学校 通勤 通学 利便性 向
●具体的 路線
鉄遈 JR篠 線 JR大糸線 コ交通 高地線
浅間線 新浅間線 美ヶ原温泉線 線 空港 朝日線 山形線 四賀線
( ) 中心 街地路線
中心 街地 自体 地域 特 充実 地域 移動 整備
歩 自転車 共交通 い 手段 移動 う
●具体的 路線
ウン 信大横 横 信大 循環線 線等
( ) 支線
一定 移動需要 見込 生活拠点間 遀行 幹線 接 駅 遀行 路線 中 規模 輸送 応 路線 支線 置付 遀行 車両 需要 応 効率的 選択
移動実態調査 見 郊 通勤移動 共交通利用 見込 場合 路線整 備 検討
●具体的 路線
才山線 鹿教湯温泉線 園線 入山辺線 並柳団地線 中山線 原線 線 部循環線 大久保工場団地線 稲 線 西部地域コ
営 四賀線 奈 線 四賀地域
( ) 地域主 型公共交通等
生活拠点 少 い移動需要 応 車両等 需要 応
車両 遀行
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表 路線 階層 考え方
表
中心市街地
中心市街地
交通拠点
支線／
地域主 型公共交通等 乗降数推移
乗降数推移 利
用 者 数
利 用 者 数
郊外部
54 わ や く利用 や い環境整備
情報発信 充実
利用者 地域 共交通 利用 う 時刻表や路線 乗 情 報提供 充実
誰 利用 や い環境整備
駅 停 待合環境 整備 ン 駐車場 充実 待合
や乗 滑
更 電子 符や ン料金制 利便性 向 組 検討 車両
更新や駅舎等 整備 当 施設 ン や 推
逭
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意識転換 方針
地域公共交通 積極的 利用 う 民意識 醸成
地域 共交通 積極的 利用 行動 転換 う 民 意識 醸成
通勤 通学 け 公共交通利用 進 通勤 通学 移動発生 度 高 共交通
利用 大 影響 通勤 通学
多 中心 街地 集中 い
整備 共交通 効果的 利用
民や企業 学校 共交通利用
逭 組 実施
地域 け Ｍ 意識 醸成
各地域 遀行 共交通路線 利用 路線 維持 い 地域 責 利用実績等評価 検証結果 地域 地域 責 果
い 確認 一方 共交通 地域 い 意見交換 場
定期的 開催 地域 共交通網 改善 民 意見 入
ウ 公共交通 配慮 た社会風土 醸成
共交通 利用 生活 当 前 う 風土 醸成 例え 主催 会議や ン 開催時間や場所等 い 共交通 利用 訪
う配慮
環境整備 合わせた利用 進
計 策定 路線や 環境 整備 当 積極的 利用
利用 逭 実施
再編 た路線 関 情報提供 利用 進
路線再 共交通 変 地域 新 共交通機関
利用転換 う 情報提供 強 再 行 う 目的
地や行 時間 わ や 示
新規サ 活用や連携
利便性 向 入 新 積極的 利用 う 逭策
強 電子 符や ン 等 加入者 増加 入 効
果 最大限引 出
▲JR 駅 通勤 通学
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