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1

.新潟県の新 「融合 ・統合型機械産業

(自動車 ・電気電子産業 ・航空機産業の融合 ・一 体化)に向けての地域ネ ッ トワーク主導環境 ・新エネルギー技術連関形成の可能性

‑ カ ー .ユ ‑ ザ技 術 .製 品・市‑の

部 品 .材 料(カ テ ゴ リ一 別 ) 自動車 メー カー

部 品 メー カー アセ ンブ ラ‑ ユ ‑ザ‑ 製 品 環境技術 安全技術 環境技術 安全技術 国内 海外 (カテゴリー)

‑ 165‑

( D )

「給排気」

D ‑ 1

インテークマニホルド

D ‑ 2

エキゾーストマニホルド

D ‑ 3

マフラー

D ‑ 4

EGRバルブ

D ‑ 5

過給気 システム

D ‑ 6

触媒

( E )

「室内」

E ‑1

カーナビゲーション (据置型)

E ‑ 2

ポータブルナ ビ

( P N D )

E ‑ 3

コンビネーショ ンスイ ッチ

E ‑ 4

シー トシステム

E ‑ 5

エアバ ッグや

E ‑ 6

エアコン

E ‑ 7

車載

L A N E ‑ 8

イ ンス トルメン

トパネル

E ‑ 9

計器

( F )

「情報通信」

F ‑1

盗難防止装置

F ‑ 2

ワイヤ レスキー

F ‑ 3

ワイヤハーネス

F ‑ 4

Ⅹ‑バイワイヤ

F ‑ 5

車載用 白色

L E D F ‑ 6

駐車アシストシステム

Ⅰ し7

車間距離感知システム

F ‑ 8

ドライブレコーダー

( G )

「試作 ・金型」

G ‑ 1

試作

G ‑ 2

プレス用金型

G ‑ 3

プラスチ ック用 金型

(ミク ミ)

N S( E6 )

共和工業 ツバメ ッ 共和工業

(D2)

( G 7 ) ス ( G 8 )

( ミ ク ミ )

( * 2 )

N S( * 6 ) l N S( * 6 )

( H )

「材料」

H ‑1

鉄鋼

H ‑ 2

アル ミニウム合金

H ‑ 3

マグネシウム合金

H ‑ 4

プラスチ ック

H ‑ 5

ゴム

(Ⅰ)次世代 自動車部品

渡辺製作所

( H9 )

芸/芸 yZ i

( H

'

l I

I

H

,

i 0 )

旭 カーボ

ン ( :1 2 )

ツバメックス (

Ⅰ ‑ 1 ・ 1 0 )

大野精工 (

Ⅰ ‑ 3 )

共和工業 (

11)

(ミク ミ) (

ト2 )

リッセル k

ト1 3 )

柏崎商工会議所 (

ト1 4 )

大野精工 (

Ⅰ ‑1 5 )

サイカワ

(Ⅰ‑1 6 )

東芝柏崎ユニ場

( ト1 7 )

渡辺

三菱

E V(

( * 9 )

作所

( * 9 )

1 3 )

(注)次世代 自動車部品は、以下の 「次世代 自動車構成材料」か らな る。

ト1

水素 タ ンク (高圧/液体)

Ⅰ ‑ 2

モータ (燃料電池車用/ハイブ リッ ド 車用) ;大野精工 (

ト1 5 ) ト3

イ ンバータ

ト4

キ ャシタ

Ⅰ ‑ 5

自動車用次世代二次電池 ;リッセル (

ト1 3 ) ト6

その他

( ) 内は県外企業

(Bl) 「ツバ メ ックス」社 は、 マグネ シウム製 ボ ンネ ッ トとエ ンジンカバーを開発 した とされ る (釈 潟 日報

2 0 0 8

5

1 2

日参照)。

( Dト2 )

燃料噴射装置な ど環境関連エ ンジン部品の生産 を手がける 「ミク ミ」 は中国・上海市の工場 にV VT(可変バルブタイ ミング機構)の生産設備 を設 け、量産を始 めた とされ る (日本経済新聞

2 0 0 8

1

1 9

日参照)。

(A3) 「大野精工」社 は 「電子制御燃料噴射装置部品」及 び 「ハイブ リッ ド部品」 (リダクシ ョンギヤ 等)を製造 しているとされ る (同社httpよ り)0

(B4)‑「スタ ンレー」新潟製作所 はブ レーキラ ンプや ウイ ンカーな ど自動車電装部品を製造 している とされる (日本経済新聞

2 0 0 8

2

7

日参照)。

/(A5) 「リケ ン (理研)」社 は ピス トンリンクの他、樹脂 リンク、マグネ ッ トチ ャックな ども製造 して いる (同社httpよ り)。

( E 6 ) 「 N S

(日本精機)」社 は計器類 の製造か らさらに電子部品の製造 に迄製造範囲を広 げている (同 社httpよ り)。

( G 7 )

「共和工業」社 は、 プ レス用金型 を用 いて、 自動車部品 としてはバ ンパー、 イ ンバネな どを製

/

‑ 167‑

作 してお り、 プラスチ ック用金型はマグネシウム射出成形用に用いているとされる (同社

h t t p

よ り)0

( G 8 )

「ツバメックス」社は、 自動車部品としてはプログレ型 自動車部品、 フロン トドア、 ピラー、

ブラケ ッ トフロア、穴あけ専用機、 フェンダー リッドなどの製作 にプレス用金型を用いている とされる (同社

h t t p

より)。

( H 9 )

「渡辺製作所」は、 自動車部品などの熱処理技術に秀でているとされる (新潟 日報

2 0 0 8

2

2 3

日参照)。

( Hト1 0 )

「ツバメ ックス」は、 プレス加工法 (温間成形加工法) によりマグネシウム合金の加工技術を 確立 しているとされる (同社

h t t p

よ り)。 さらに同社 は、産学官連携 によ り、マグネシウム合 金技術を結集 して、超軽量電動カー ト車を開発 したとされる (新潟 日報

2 0 0 9

1

1月2

7

日より)去

( H1 ‑

ll

)

「共和工業」社は、射出成型法 (チクソモル ド射出成形機)によるマグネシウム合金加工技術

を確立 しているとされる (同社

h t t p

より)。

( H1 2 )

「旭 カーボン」 は、特殊なゴムやプラスチ ックの原料 となる 「カーボ ンブラック

( C B ) 」

を製 造 してお り、タイヤや自動車部品向けゴムなどの用途で

C B

需要が拡大 しているとされる (日本 経済新聞

2 0 0 8

2

2 7

日参照)0

(

ト1 3 )

「リッセル」 は上越市にある。同社は三菱 自動車の

E V

(電気 自動車) に搭載 される予定の リチ ウムイオ ン電池の基本仕様を開発 したとされる (新潟 日報

2 0 0 9

3

月2

1

日参照)。

(

ト1 4 )

柏崎商工会議所は、電気 自動車関連分野への進出を支援するために、「電気 自動車研究会」 (仮 称)を設置 し、関連企業への参加を呼びかけてお り (新潟 日報

2 0 0 9

5

月2

2

日参照)、既 に

4 9

社が参加 したと伝え られている (日本経済新聞

2 0 0 9

7

月1

8

日より)。なお、柏崎刈羽地域は、

経済産業省か ら

2 0 0 9

年春 に

「 E V

(電気 自動車)

・P H V

(プラグイ ンハイブ リッ ド車) タウン」

として、普及に向けた実証実験を行 うモデル地域 に選定 されている (新潟 日報

2 0 0 9

年5月2

2

日 参照)。

(

Ⅰ ‑ 1 5 )

大野精工 は燃料電池車用 (/ハイブ リッド車用)電池の開発に取 り組んでいるとされる (同社

h t t p

より)0

(

ト1 6 )

サイカワ (新潟県柏崎市) は、電池切れ した車両を救出するために、電気 自動車

( E V )

に搭載 できる小型の急速充電電装置の開発 に取 り組むとされている (日本経済新聞

2 0 0 9

8

月2

8

日よ

り)。

(

ト1 7 )

東芝は

、2 0 1 1

年春より操業すべ く柏崎市 に新型の リチウムイオ ン電池の量産工場を建設す ると 発表 した (日本経済新聞

2 0 0 9

1 0

月2

9

日より)0

(*1) 「日産」 はステア リング部 にマグネシウム合金 に使 うことになったとされる (日本経済新聞

2 0 0 8

1

1

日参照)。

(*2) 「ミク ミ」の海外市場は (a2)を参照のこと。

(*3) 「●大野精工」の国内市場は トヨタ等 日本のアセ ンブラーである。

(*4) 「スタンレー」のユーザーについては不明。

(*5) 「リケン」のユーザーについては、国内はアセ ンブラーの殆 どを網羅 しているが、海外について もフォー ド

、B

MW

、V W

などと取引関係を持 っているとされる (Respese

[ 2 0 0 7

7

月2

1

日]

U R L2 / 3

より)0

( * 6 ) 「 N S 」

の国内ユーザーはホンダ、マツダ、富士重工等であ り、海外ユーザーは

B

MW、ダイムラー クライスラー、などである (同

社h t t p

より)。

(*7) 「共和工業」の国内ユーザーは、 トヨタ自動車、本田技研、 日産 自動車、富士重工業、三菱 自動 車、スズキ∴いす ゞ自動車、マツダ、アイシン精機などであ り、海外ユーザーはGM、第一汽車な

どである (同社

h t t p

よ り)。

( * 8 )

「ツバメックス」の金型に対するユーザーは主 として国内メーカーだとされる (同社

h t t p

より)0 (*9) 「渡辺製作所」のユーザーとしては、国内自動車 メーカーだけではな く、海外のメーカを も獲得

す るために、 タイへ進出 したとされる (新潟 日報2008年2月23日参照)。

( * 1 3 )

「リッセル」のユーザーは、三菱 自動車の

E V

である。

( * 1 6 )

「サイカワ」のユーザーもまた三菱 自動車の

E V

である。

‑ 169 ‑

‑カー .ユーザ技術・市場.製ーの

部品.素材 電気 .電子 メーカー等

部品メーカー アセ ンブラー ユーザ「 備考

環境技術 安全技術 環境技術 安全技術 国内 海外 (物流ルート)

A.

B.・循環装置燃料電池開発燃料電池供給.熱処理 ハ シモ ト東芝照明プレ東芝ホーム 業中央電気ダイニチコロナ

( A1

÷一クノジョン

A 莱( 4 ) ( A A ( 2 3 * ( ) ) A B 5 6 ) )

新 日本石.東芝ホーム中央電気コロナ自動車 メ自動車 メ

( *1

1

A(

クノ

(

カーカー

* 3 ! ) ( 2 * ( ( ? * * 6 ) 4 5 ? ) ) )

・燃料電池熱処理 中津山熟 理

( B7 )

中津山熟 理

( * 7 ? )

C.輸送燃料開発 D.・太陽電池開発・太陽光発電太陽電池.太陽光発電

E.液晶ディスプ レー 三菱ガスイニューロンマイクロテナ ミック田迦工業ボラテク 学プロデュ日揮ジエイシトッキ

( D1 ( D1 3 ) 2

htエム精密

)

ツク

1

( ( D1 E1 6 ) ( ( C D9 5 7 ̲ ( ( ( D1 D D1 ) ) 8 ) )

l

4 0

l

) )

) 三菱ガスイニューロンプロデユ̲マイクロティナ ミック田辺工業日■ジエイシートッキ揮 (ラテ

* 1 (

* 3

1 ? 2 *

ツク(日学

? 1

( (

密ム

) *1 6 *1 ? ( ( ( ( * * * * *1 5 ) 7 ? 8 9 1 1 ? ) ? ? 0 4 ) 1 ) ) ? ? ? ) ) )

(Al) 「株式会社 コロナ」 (三条市) は、 出光興産 と共 同で開発 に取 り組んで きた家庭用燃料電池用 の 新型水素製造装置を開発 している (日本経済新聞

2 0 0 8

2

2 6

日及 び新潟 日報

2 0 0 8

1 0

1 7

日 参照)。 なお、 同社 は技術 開発力 の環境 ・エネルギー問題へ の積極 的な適応 とい う観点か ら、

「ク リー ン ・マニ ュフ ァクチ ュア リング」 を通 じての 「環境競争力」 強化方 針 を採 って い る (姥名保彦

重層的経済圏」下の東 ・北東 アジア地域連携 一北太平洋経済圏 と北太平洋物流ネ ッ トワー ク構想 を中心 に して』 (新潟経営大学 ・地域活性化研究所)

[ 2 0 0 7

6

月]

p . 8 4 ‑8 7

参 照)。

(A2) 「中央電気工業」 (妙高工場) では、ハ イブ リッ ド車 な どにおける今後 の需要増 を見込んで、 リ チウム電池関連事業 に乗 り出 した とされ る (新潟 日報

2 0 0 8

8

9

日よ り)。

(A3) 「ダイニ チ工業

は、新潟市南 区に位置 し、灯油利用 システムの燃焼装置 を手 か けているとさ れ る (新潟 日報

2 0 0 8

1

1月

6

日よ り。)

(A4) 「ハ シモ ト」 は弥彦村 にあ り、電気 自動車 に搭載 され る大型 の電池 ケースを手 が けているとさ れ る (新潟 日報

2 0 0 8

1 0

2 8

日及 び同

2 0 0 8

1 1

6

日よ り)。

(A5) 「東芝照明 プ レシジ ョン」 は、川 口町 にあ り、 自動車 向 け リチウムイオ ン電池 ケースを製造 し ているとされ る (新潟 日報

2 0 0 8

1

1月

6

日よ り)。

(B6) 「東芝 ホームテ クノ株式会社」 は、燃料電池空気供給用装置 と して 「高揚程長寿命小型エ アポ ンプ」 を製造 してお り、 さ らに燃料電池温水循環用装置 として 「高揚程長寿命小型ギアポ ンプ」

を製造 している (姥名 保彦

「重層 的経済圏」下 の東 ・北東 ア ジア地域連携 一北太平洋経済 圏 と北太平洋物流 ネ ッ トワー ク構想 を中心 に して‑』(新潟経 営大学 ・地域 活性化研究所)

[ 2 0 0 7

6

月]

p . 7 1 ‑7 2

参照)。

(B7) 「(秩) 中津川熱処理」 は、長 岡市 に立地 し、真空熱処理、 イオ ンプ レーデイ ング、真空 口‑付 け、金属熱処理 な どを営業 品 目としている (同社 ホームペー ジよ り)。

(C8) 「三菱 ガス化学

は、天然 ガス原料 の ジメチル ・エーテルを輸送燃料 に使用す る研究 を行 って いるとされ る (新潟 日報

2 0 0 8

8

9

日よ り)0

( D 9 )

「プ ロデ ュース長 岡」 は、 同社 の三次元塗幕技術 を太 陽電池 関連技術 に応用 して い るされ る (同上 よ り)0

( DI O )

「マイ クロテ ック」 は、 自社 の高精度 スク リー ン印刷技術 をや は り太 陽電池関連技術 と して活 用 しているとされ る (同上 よ り)0

( Dl l

) 「ニ ュー ロング精密」 も同様 であるとされている (新潟 日報

2 0 0 8

8

9

日及 び同

2 0 0 8

1 0

2 2

日よ り)。

( D1 2 )

「トッキ」 (見 附市) は、有機EL(Electro‑Luminescence)ディスプ レー製造装置生産 における 実績 を生か して太陽電池開発 に挑戦 しているとされ る (新潟 日報

2 0 0 8

8

9

日及 び同

2 0 0 8

1 0

2 3

日よ り)。‑

( D1 3 )

「日揮触媒化成新潟事業所」 (新潟市秋葉 区) では、 リチウムイオ ン二次電池 (充電池) の材料 である 「マ ンガ ン酵 リチウム」 を生産 しているとされ る (新潟 日報

2 0 0 8

1 0

1 8

日よ り)0

( D1 4 )

「ジェイ シーエム」 は胎 内市 にあ り、 モ ジュールパネルを構成す るセルの製造装置 を手 が けて

いるとされ る (新潟 日報

2 0 0 8

1 1

6

日よ り)0

( D1 5 )

「ナ ミックス」 は新潟市北区にあ り、電極用 に導電へO‑ストを納入 しているとされ る (同上 よ り)。

( D1 6 )

「田辺工業」 は上越市 にあ り、太 陽光 モ ジュールのガラス部分 に電子基板 を備 え付 ける工程 を

ー 171‑

担 っているとされ る (新潟 日報

2 0 0 8

1

1月

6

日よ り)。

( E1 7 )

「ボラテクノ社」 の本社工場 は上越市 にあ り、 同工場で開発 ・生産 された車載用 メーターの液 晶ディスプ レーに使用す る 「偏光 フイルム

と呼ばれる新商品を発売す るとされる (日本経済 新聞

2 0 0 8

7

3 1

日よ り)。

( F 1 8 )

「遠藤工業株式会社」 は、破砕機及 び粉砕器を環境機械 として製造 している (姥名 保彦

層的経済圏」下の東 ・北東 アジア地域連携 一北太平洋経済圏 と北太平洋物流ネ ッ トワーク構想r を中心 に して

』 (新潟経営大学 ・地域活性化研究所)

[ 2 0 0 7

6

月]

p . 7 6 ‑7 7

参照)。

( G1 9 )

「日立こ コ トラ ンス ミッシ ョン」 ・加茂事業所 (加茂市) は、‑イブ リッ ド式 ディーゼル鉄道

車両の駆動 システムの核 となる変速機 を製造 した とされ る 従来のデーゼル鉄道車両 に比べて 燃費を

2

割減 らせ るとのことである (新潟 日報

2 0 0 9

6

2 0

日よ り)。

(*1) 「コロナ」 は同社が独 自に開発 した燃料電池用の 「燃料処理装置

技術を東芝燃料電池 システム に供与す る予定であるとされ る (日本経済新聞

2 0 0 8

2

5

日参照)。

(

*2) 「中央電気工」業のユーザーは不明。

( * 3 )

「ダイニ チ工業」 のユーザーは灯油利用 システムの開発者である新 日本石油 (新潟 日報

2 0 0 8

1 1

6

日よ り)0

( * 4 )

「‑ シモ ト」 のユーザーは自動車 メーカー (同上 よ り)。

( * 5 )

「東芝照明プ レシジ ョ.ン」 のユーザーは自動車 メーカー (同上 よ り)0

(*6) 「東芝 ホームテクノ

の 「高揚程長寿命小型エアーポンプ」及 び 「高揚程長寿命小型ギアポ ンプ」

のユーザーについては不明。

( * 7 )

「(秩) 中津川熱処理」 のユーザーは不明。

( * 8 )

「三菱 ガス化学」 のユーザーは不明。

(*9) 「プロデュース長 岡」 はユーザー不明。

( * 1 0 )

「マイクロテ ック」 はユーザー不明。

( * 1

̀

1 )

「ニ ューロング精密」 もユーザー不明。

( *1 2 )

「トッキ」 もユーザー不明

( *1 3 )

「日揮」 もユーザーは不明

( * 1 4 )

「ジェイシーエム」 のユーザーは不明。

( *1 5 )

「ナ ミックス」 のユーザーは不明。

( *1 6 )

「田辺工業」 のユーザーは不明。

( * 1 7 )

「ボラテクノ社」 のユーザーは不明。 ただ し同社 は車載用向け市場では世界 シェアの約

8

割を既 に占めているとされ る (日本経済新聞

2 0 0 8

7

3 1

日よ り)。

( * 1 8 )

「遠藤工業」 の破砕機及 び粉砕機のユーザーは不明 (同上 よ り)0

‑カー .ユーザ技術 .製品・市場ーの

部品 .素材 航空機メーカ‑

部品メーカー アセ ンブラー ユーザー 製品 ‑ 環境技術 安全技術 環境技術 安全技術 国内 海外 (カテゴリー)

有沢製作

( C 6 )

有沢製作所

( * 6 )

沢製作所(*

オーエム製 所長岡工場( 製作所長岡 場(

* 7 )

オ エム製作所 岡工場

( * 7 )

(東邦チタ一ウム)

( D 8

( 邦チタニ ム)

( * 8 )

東邦チタニウム)

( * 8 )

1 73 ‑

( )内は県外企業

( A

l) 新潟県 田上町に事業部を置 く株式会社 「山之内製作所」 は、航空部品をつ くる全国の中小企 業 と連携 して、新潟市の新工場で小型 ジェッ ト機の機体製造を行 う計画であるとされる (日本 経済新聞

2 0 0 8

1

9

日参照)。なお、航空宇宙部品メーカとしての 「山之内製作所」 につい■ ては、 (姥名 保彦

「重層的経済圏」下の東 ・北東アジア地域連携 一北太平洋経済圏 と北太平 洋物流ネ ッ トワーク構想を中心 に して‑』 (新潟経営大学 ・地域活性化研究所)

[ 2 0 0 7

6

月]

p.

7 3 ‑7 5

を参照のこと)。

( B 2 )

航空機開発の

「 A T R

ヤマ ト」 (新潟県燕市) は二人乗 りの小型航空機の生産を目指 しているとさ れる (日本経済新聞

2 0 0 8

3

2 2

日及 び新潟 日報

2 0 0 8

5

9

日参照)。

( C 3 ) 「 Y S E C

」 (新潟県新潟市) は航空機部品製造を

2 0 0 8

4

月か ら開始す るとされる (新潟 日報

2 0 0 8

3

2 7

日参照)。

( C 4 )

「新潟 ジャコム」 (村上市) は、大型旅客機の厨房や トイ レで評判を得ているとされる (新潟 日 報

2 0 0 8

5

1 3

日及 び 「い しづか健の 日誌」参照)。

( C 5 )

「中津 山熱処理」 は航空機のエ ンジン部品のための高度な熱処理技術を有す るとされる (新潟 日報

2 0 0 8

5

1 0

日参照)。

( C 6 )

「有沢制作所」 は、炭素繊維を用 いて航空機の壁材軽量化 に成功 した とされ る (新潟 日報

2 0 0 8

5

1 4

日参照)。

( C 7 )

「オーエム製作所長岡工場」 は、航空機のエ ンジン ・ター ビン部門の金属加工 に不可欠な高度 な切削技術 (立旋盤機)を有 しているとされる (新潟 日報

5

1 5

日参照)。

( D 8・9 )

「東邦チタニウム」 と 「大阪チタニウム」の両者でスポンジチタ ンの世界生産量の

3

割を占め ているとされる (日本経済新聞

2 0 0 8

4

4

日参照)。

(*1) 「山之内製作所」 は新たに開発 される小型 ジェッ ト機の市場 としては、米国市場を重視 している とされる (日本経済新聞

2 0 0 8

1

9

日参照)。

( * 2 ) 「 A T R

ヤマ ト」 は北米向け販売を見込んでいるとされる (日本経済新聞

2 0 0 8

3

2 2

日参照)。

( * 3 )

ユーザは、当面、国内の航空機組立 メーカーを予定 しているとされる (新潟 日報

2 0 0 8

3

2 7

日 参照)。

( * 4 )

「新潟 ジャコム」ゐユーザーはボーイ ングな どとされる (「い しづか健の 日誌

参照)。

( * 5 )

「中津 山熱処理」 は

I H I

な ど国内大手 の高級機 メーカか らの技術認定を既 に受 けているとされる (新潟 日報

2 0 0 8

5

1 0

日参照)0

( * 6 )

「有沢制作所」 は内装設備を制作す る 「新潟 ジャコム」 を通 じてボーイ ング社の新型機

7 8 7

の受 注 も得ているとされる (新潟 日報

2 0 0 8

5

1 4

日参照)。

( * 7 )

「オーエム製作所長岡工場」の立旋盤機による切削技術は、国内の航空機 メーカーのみな らずボー イ ング社やエアバス社 にとって も必要 とされているようだ (新潟 日報

5

1 5

日参照)。

( * 8・9 )

航空機の機体軽量化需要拡大を背景 に してお り (国際航空運送協会 [

I A T A ]

は、航空機か ら 排 出す る

C

0 2

5 0

年後 にはゼ ロにす ることを決定 した とされるが [日本経済新聞

2 0 0 8

4

2 3

日 より]、 こうしたことか らも航空機機体軽量化需要は今後ますます拡大するものとみ られる)、ユー ザーは国内外の航空機 メーカーか らなるとされる (日本経済新聞

2 0 0 8

4

4

日参照)。

2.新潟県自動車産業マップ

新 潟 県 自 動

‑ 17 5 ‑

産業 マ

佐渡地域

: / r O や J ィ

○ ○

O

t装晶・モジ

ュール ○自動車部品用 金型畿遮

越地琴

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軍「砲 撃町 ‑ 1 I

I )7 6 ‑

車 産 業 マ ッ プ 〜 機 械

部 品・ モジュール〜

‑)77 ‑

ワイヤーハーネス

北 越 亀 芸 糸 魚 川 工 場 ワイヤ ネス

ハイブリッド用大型二次電池向水素吸蔵合金

〜 電

装品・ モジュール〜

l

、 r

産 業 マ ッ プ 〜自動車

金型〜

I‑」∞‑

3.

日本 のエネルギー供給構造 (1)一次エネルギー国内供給の推移

口石油 口石炭 E)天然ガス 田原子力

(10柑J) 日水力 田新エネルギー ・地熱等

05 06

き 5

0 ー9.66 22.001 22.76 75

l . 持

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2.8%

102%

1 7. 9%

22.1%

(荏)「総合 エネルギー統計」では、

1 9 9 0

年度以降、数値 について算 出方法が変更 されている。

(備考)資源エネルギー庁 「総合エネルギー統計」 を もとに作成

(出所)資源エネルギー庁 『ェネルギー白書

』( 2 0 0 9

年版)

p. 1 0 3〔 URL〕

よ り。

(2)日本の発電量 に占める太陽光発電の割合 (3)自然エネルギーによる発電率上位県 固[ その他

0.1% 07年度。資源エネルギー庁 の資料 か ら

自家 消費分 は含 まない

(出所)朝 日新聞

2 0 0 8

1 0

1 0

日よ り

① 大 分 県

② 秋 田 県

③ 富 山 県

④岩 手 県

⑤ 福 島 県

⑥ 長 野 県

⑦ 青 森 県

⑧ 新 潟 県

⑨ 鹿児島県

⑩ 熊 本 県

0 5 10 15 20 25 30 35

l l l %I

ー■ー

(出所) 日本経済新聞

2 0 0 9

8

1 9

日よ り

‑ 179‑

ア ジアにおける内外連動型市場 と広域地方経済圏

‑ 『関越 クラスタ‑』構想 と新潟県 の課題 ‑

発 行

(

「新潟経営大学 ・地域活性化研究所 『研究 プロジェク ト

』 」

(研究責任者 蛇名 保彦) 新潟県加茂市希望 ヶ丘

2 9 0 9

番地

2

電話

0 2 5 6‑5 3 ‑3 0 0 0

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