表 78 グループ化を検討したことがあるか 回答 全体（458社） 小型一杯船主
（51社）
その他の船主
（197社）
船主以外
（210社）
① ある 89社（19.4%） 6社（11.8%） 46社（23.4%） 37社（17.6%）
② ない 353社（77.1%） 45社（88.2%） 144社（73.1%） 164社（78.1%）
③ 回答なし 16社（3.5%） 0社（0.0%） 7社（3.6%） 9社（4.3%）
グループ化の検討に関しては、小型一杯船主において 88.2％、その他の船主において 73.1％が、全体としても77.1%の事業者が「ない」と回答していた。
表 79 今後グループ化する考えがあるか
回答 全体（458社） 小型一杯船主
（51社）
その他の船主
（197社）
船主以外
（210社）
① 既にしている 24社（5.2%） 2社（3.9%） 15社（7.6%） 7社（3.3%）
② ある 102社（22.3%） 7社（13.7%） 58社（29.4%） 37社（17.6%）
③ ない 302社（65.9%） 42社（82.4%） 112社（56.9%） 148社（70.5%）
④ 回答なし 30社（6.6%） 0社（0.0%） 12社（6.1%） 18社（8.6%）
今後のグループ化について尋ねたところ、「既にしている」と答えた事業者は、小型一杯 船主の 3.9%、その他の船主の 7.6%で、今後グループ化する考えが「ある」と答えた事業 者は、小型一杯船主の 13.7%，その他の船主の 29.4%であった。また、グループ化の意思 が「ない」と答えた事業者は、小型一杯船主の82.4%、その他の船主の56.9%であった。
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪
239 270 225 83 15 30 15 69 44 25 51
全体
(458社) 52.2% 59.0% 49.1% 18.1% 3.3% 6.6% 3.3% 15.1% 9.6% 5.5% 11.1%
24 30 19 9 4 6 3 14 8 0 4
小型一杯船
主(51社) 47.1% 58.8% 37.3% 17.6% 7.8% 11.8% 5.9% 27.5% 15.7% 0.0% 7.8%
108 128 110 27 6 10 10 27 10 19 22
その他の船
主(197社) 54.8% 65.0% 55.8% 13.7% 3.0% 5.1% 5.1% 13.7% 5.1% 9.6% 11.2%
107 112 96 47 5 14 2 28 26 6 25
船主以外
(210社) 51.0% 53.3% 45.7% 22.4% 2.4% 6.7% 1.0% 13.3% 12.4% 2.9% 11.9%
※ 複数回答を可能としたため、％表示は各回答事業者数で除したもの
グループ化するに当たりどのようなことが障害になると思うか？という質問に対して、
何れのグループにおいても、他の事業者と経営状態（経営方針、財務状況、雇用条件）が 異なると答えた事業者が多く（何れの意見も半数前後）、また、「メリットが見えない（あ るとは思えない）」といった意見も5社ほど存在した。
グループ化が普及するために外部から必要とされる支援については、何れのグループに おいても、「分からない」「無回答」が多かった。
グラフ１７．グループ化における障害は？
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ ⑬
91 86 14 60 14 20 7 64 64 75 113 39 118
全体
(458社) 19.9% 18.8% 3.1% 13.3% 3.1% 4.4% 1.5% 14.0% 14.0% 16.4% 24.7% 8.5% 25.8%
8 11 3 4 2 1 1 4 8 9 12 4 14
小型一杯 船主(51
社) 15.7% 21.6% 5.9% 7.8% 3.9% 2.0% 2.0% 7.8% 15.7% 17.6% 23.5% 7.8% 27.5%
38 31 4 28 7 11 2 34 31 33 45 22 49
その他の 船主(197
社) 19.3% 15.7% 2.0% 14.2% 3.6% 5.6% 1.0% 17.3% 15.7% 16.8% 22.8% 11.2% 24.9%
45 44 7 28 5 8 4 26 25 33 56 13 55
船主以外
(210社) 21.4% 21.0% 3.3% 13.3% 2.4% 3.8% 1.9% 12.4% 11.9% 15.7% 26.7% 6.2% 26.2%
※ 複数回答を可能としたため、％表示は各回答事業者数で除したもの
【その他の希望】（複数社回答があったものを抜粋）
・オペレーターによる指導、方向付け。 3 社
・荷主、オペレーターの支援（オペレーターの主導）と理解。 3 社
・傭船料アップ。 2 社
・金利、税制面の優遇措置。 2 社
・グループ化の実施による具体的なメリット、デメリットの説明（実例等）。 2 社 グラフ１８．グループ化が普及するために必要な支援は？
グループ化に関する回答の要約
・ 何れのグループにおいても、グループ化するに当たっての障害として、他の事業者 と経営状態（経営方針、財務状況、雇用条件）が異なると答えた事業者が多かった
（何れの意見も半数前後）。
・ グループ化の検討に関して、小型一杯船主においては、88.2％が検討したことがな いと答え、82.4％が今後もグループ化する考えがないとした。他方、国土交通省が 推奨するグループ化について、小型一杯船主の半数近く（45.1％）が、「何も思わな い」または「分からない」と答えており、グループ化への理解が低いことがうかが えた。