RoRo 船 5 隻 か ら RoRo 船 2 隻 の み ）、こ れ は は
の無償資金協力で整備されたニバンガⅢ 号 (2015 年 ) 及びマヌフォラウ号 (2002 年 ) が担っているが これら定期船 2 隻は 1 回の航海で複数の離島に寄港するため 限られた時間内での離島訪問等には対応できないため マナウイ号が補完的な役割を担っている しかしながら マナウイ号は現在
... 1 隻供与している。また、UNDP が「National Adaptation Programme of ActionⅡ」（2013 年～2017 年）のもと、タ ラモアナ号を貸与し、気候変動にかかる調査業務及び離島への資材運搬を行ってい る。しかしながら、運航経費・維持管理費用が高額であり、事業終了後、継続利用 しない見込みであるため、これまでマナウイ号とタラモアナ号が担ってきた離島間 ...
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知られることとなった しかし 2 隻とも捕獲された場合 船員の誰かが解放されるまで 漁船の状況は明らかにならなかった 例えば プンブク号に乗船していたチェ ウォンモ氏の場合 1967 年 6 月 5 日に海上で捕獲され 1967 年 9 月 16 日に船員 8 名のうち5 名が 別の船で韓国に戻され
... 分からなかったが、間もなく（状況を）把握した。船長が立ち上がろうとしたそ の時、彼らは船長を撃った。彼等は、従わなければすぐに私達を撃つと言った。 非常に恐ろしくて、何故彼等がそんなことをしているのか聞けなかった。下に降 りるように言われたので、降りた。そして、彼等は、指示通り行動しなかったら ...
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中国 上海発コスタクルーズ 2 隻が沖縄に寄港 VJ 事業で販売促進を支援した コスタクルーズ社の上海発のクルーズ船 2 隻が沖縄に寄港した 同社へのヒアリングによると 家族層をターゲットとして オフシーズンに 5 泊以上の行程で設定したことなどの理由により集客に苦戦したが それぞれ約 1,000
... 万 5,000 人、訪日旅行商品の購入者数は 1,098 人という結果で、 前回開催の実績を大きく上回り、VJ ブースの旅程相談コーナーにも連日長蛇の列が連なり 大盛況となった。（参考：前回開催は 2013 年 7 月 15 日～18 日、4 日間で来場者数約 4 万人、旅行商品の購入者数 647 人。） ...
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5 ii) 実燃費方式 (499GT 貨物船 749GT 貨物船 5000kl 積みタンカー以外の船舶 ) (a) 新造船 6 申請船の CO2 排出量 (EEDI 値から求めた CO2 排出量 ) と比較船 (1990~2010 年に建造され かつ 航路及び船の大きさが申請船と同等のものに限る )
... （１）格付制度の概要 格付制度は、海運事業者等からの申請に基づき、国土交通省海事局が省エネ・省 CO2 対 策の導入による船舶の CO2 排出量削減率（省 CO2 効果）を評価し、その結果を格付として ...
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船体及び海洋構造物関連改正規則の解説 一般乾貨物船の定義 改正の背景 IACS 統一規則 Z7 ( 貨物船の就航後の検査 ) IACS 統一規則 Z7.1( 一般乾貨物船の就航後の検査 ) 一般乾貨物船 : 固体貨物を運搬する貨物船 損傷が多くみられる IACS では強化した検査を要求
... このため，IACS は船舶の就航後の検査要件を一体化するために CSR-B 編及び CSR-T 編に規定される板厚計測及び切替え基準の要件を IACS 統一規則 Z10 シリー ズに組み込むとともに， IACS 統一規則 Z10 シリーズ間での整合のための修正を行 い ， そ れ ぞ れ IACS 統 一 規 則 ...
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1. はじめに 3 はじめに Q1. 海運業とは何ですか? Q2. 船の種類にはどんなものがありますか? Q3. 海運は市況産業ですか? Q4. 市況以外にリスクはありますか? 4
... 燃料油価格(期中平均) $319 $325 $322 $350 $336 $327 $284 為替： ±3.6億円/￥1/＄ 燃料単価： ±0.7億円/＄1/MT (註) これまでの業績開⽰セグメント「不定期専⽤船事業」、「コンテナ船事業」、「フェリー・内航RORO船事業」を、2017年度より「ドライバルク船事業」、「エネルギー輸送事業」、 ...
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(BIMCO/ISF Manpower 2010 Update 及 び 各 国 当 局 ヒアリングに 基 づき 作 成 ) 邦 船 社 もこれら 3 か 国 の 船 員 を 船 舶 職 員 として 採 用 している 2015 年 2 月 1 日 時 点 で ブルガリア 人 船 員 355 名 クロア
... GDP は 3,301 億クーナ（5.6 兆円）で、一人当たり名目 GDP（132 万円）は中東欧諸国の中ではスロベ ニア（233 万円）、チェコ（190 万円）、スロバキア（181 万円）に次いで高く、また、そ の法定最低賃金（月 398 ユーロ）は、ポーランド（月 404 ユーロ）に迫っている。 国土の約 3 ...
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と船種によって異なる通航料が適用されている 05 年にはコンテナ船に関する通航料が TEU ベースに変更された コンテナ船通航料を見ると 05 年から 11 年までの間に 95.2%( 年当たり 11.8%) にのぼる値上げが行われており TEU 当たりの通航料は 05 年に 42 米ドルであったが
... 1 隻当たりの支払通航料（11 年ベース）は、5,000TEU の船舶の場合、消席率が 100%であれば ...209 隻（日本船主協会「運河通航実 態調査」 ）であり、1 隻当たり 42.9 万米ドル（約 3,427.8 万円）の通航料を支払った計 算となる。 ...
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のタイプの 船 であり 16 世 紀 には 発 展 系 のガレオン 船 も 開 発 される しかし 大 型 で 重 装 備 のカラック 船 は 操 船 に 多 数 の 人 員 を 必 要 とし 未 知 の 海 域 での 探 検 航 海 に 使 用 するには 負 担 が 大 きかったので 探 検 家
... 当時ポルトガルは南回りの航路発見に集中し、黄金海岸にミナ（金の取引のためのポルトガル の基地）を建設したばかりで、余裕がなかったからであろうとされている（生田はジョアン二 世がマルコ・ポーロを読んでいなかったからではないかと推論している） 。断られたコロンブスは、ポ ...
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尖閣諸島周辺海域における中国公船及び中国漁船の活動状況について 平成 28 年 8 月 9 日 事案の概要 (1) 平成 28 年 8 月 5 日午後 1 時 30 分頃 中国漁船に続いて 中国公船 ( 中国政府に所属する船舶 )1 隻が尖閣諸島周辺領海に侵入した その後 8 日午後 6 時までに
... ● さらに、平成 24 年９月 11 日に我が国が尖閣諸島のうち３島（魚釣島・北 小島・南小島）の民法上の所有権を、民間人から国に移したことを口実とし て、同月 14 日以降、中国公船が荒天の日を除きほぼ毎日接続水域に入域す るようになり、最近でも、毎月３回程度の頻度で領海侵入を繰り返している。 ● 平成 27 年 12 月 22 ...
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目 次 CHAPTER1 漁 船 保 険 制 度 の 概 要 制 度 の 目 的 漁 船 保 険 の 種 類 保 険 再 保 険 のしくみ 2 CHAPTER2 保 険 への 加 入 ( 契 約 )について 3 Ⅰ 漁 船 保 険 漁 船 船 主 責 任 保 険
... 次の算式により定めます。 （漁獲物等の協定単価）×（最大積載数量）＋（仕込品の協定単価）×（最大積載数量）× 1/3 6. 保険料の国庫負担 加入漁船のうち 100 トン未満のもので、義務加入（付保義務発生に関する手続きを経て、一定の区域内に在 籍する指定漁船の全部が普通損害保険または満期保険に付保率 ...
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東南アジア航路 韓中航路 日韓航路等において スペース交換 航路の合理化 新航路の共同開設などについて加盟船社同士が協調することで 競争力の回復を図ることを目的としている KSP は 2017 年 11 月の第 1 弾では東南アジア航路で 3 隻 釜山 - 博多 門司航路で 4 隻の撤退 2018
... 化が進行し、どの船社であってもサービスは基本的に同質であるが、韓国船社間の競争がさ らに抑制されることで運賃上昇を招く可能性が高い。さらに、大型化に伴う寄港頻度の低下 は荷主にとって利便性の低下を意味する。このような状況の中で、地方港湾が対応すべき課 題について検討してみたい。 ...
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平均の船舶コストが 2 万ドルから 2 万 5 千ドルと言われておりますので スポット船市況はほぼブレークイーブン迄戻った状況でした ただその後は米中貿易摩擦問題に起因するセンチメントの悪化もあり 9 月は概ね 1 万 7 千ドル台にて推移しています パナマックス以下の中小型船については 当社は構造
... 石油製品船の市況も依然需給がしまらず、総じて低迷しています。当社では石油製品 船の減船を行うことで損失の縮小を図っており、期初 39 隻であったものを、9 月末時 点で 34 隻まで減らしてきたところです。 全般的に市況が低調であった油送船部門ですが、一方で、長期契約の安定的な履行に ...
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船舶事故調査報告書 船種船名 LNG 船 PUTERI NILAM SATU IMO 番号 総トン数 94,446トン 船種船名 LPG 船 SAKURA HARMONY IMO 番号 総トン数 2,997トン 事故種類衝突発生日時平成 25 年 1 月 10 日 1
... SATU は、左舷中央部外板に凹損及び亀裂を生じ、SAKURA HARMONY は、 船首部外板等を圧壊し、球状船首に凹損を生じたが、両船共に死傷者はいなかった。 ＜原因＞ 本事故は、京浜港横浜区東方沖において、PUTERI NILAM SATU が、水先人２人によ る水先の下、エスコート船２隻を先導させて西南西進中、SAKURA ...
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喫水d m 全長Loa m , 1, 15, 2, 25, 図 1 5, 1, 15, 2, 25, 15, 2, 25, 図 3 クルーズ船のd クルーズ船のLoa Air Draftm 4 型幅B m
... ただし，Lloyd’sデータは各港への船舶の寄港状況につ いて，多くの港では衛星でのAIS情報の受信に加え，陸上 AIS受信局での受信または現地職員による情報収集により 把握しているが，2015年12月時点でLloyd’sデータ上の港の ...
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今年清水港で最も入港回数が多い 日本のクルーズ船 飛鳥 Ⅱ についてご紹介します 郵船クルーズ所有の 飛鳥 Ⅱ は1990 年三菱長崎造船所で建造され 全長 241メートル 50,1 42トン 旅客定員 872 名 現在 3 隻ある日本船籍のクルーズ船の中で最大です 船名の 飛鳥 Ⅱ が示すように
... 「ＱＥ２」では出来なかったことが可能になりました。実はイギリス船籍の船で は船内で船長立ち合いの結婚式が認められていませんでしたが、この「クイーンエリザベス」では可能になりま した。クルーズ中の船内での結婚式は大変人気があるので、 「伝統」と「格式」の豪華客船に新しい魅力が増えま した。 ...
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ャム湾に差し掛かる頃 フィリピンのジェームス ファイフ准将から 日本軍の輸送船数隻が 駆逐艦カミカゼに護衛されベトナムのサイゴンに向かうという極秘情報がもたらされた ( 実際は目的地が間違っていた ) しかし 命令は輸送船の撃沈ではなく 護衛の駆逐艦カミカゼの破壊であった なんだって? 輸送船ではな
... 性能に特化した探知装置や爆雷、魚雷を装備している。駆逐艦「神風」は大正 11 年（1922）12 月の就役、基準排水量 1270 トン、38500 馬力のエンジンを持ち、最高速 38 ノットを出すこと ができる一等駆逐艦である。38 ノットは時速に直すと 60km/h にほぼ等しい。小型艦とは言っ ても 1270 トンの軍艦が本当に 38 ...
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2 世界のコンテナ船の投入 発注状況大型コンテナ船 (10000TEU 以上 ) は 2015 年時点で就航しているものだけで 264 隻となっており 今後 2017 年までに竣工されているものが 138 隻であるため 合計 402 隻となる 同様に積載コンテナ能力は就航中と竣工予定を合わせると 5
... 41 ９.考察 （１）コンテナ船の大型化への対応について 世界の主要港湾が抱える共通の課題としてコンテナ船の大型化は一般的であるが、今 回現地調査を行ったLA港及びNWSAにおいては、日本港湾以上にコンテナ船の大型化が進 ...
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Ship & Offshore Structure 213 年度受注高 実績および 214 年度見通し液化ガス運搬船 (LNG 運搬船 LPG 運搬船 ) や大型オフショア作業船など9 隻を受注し 前期に比べ121 億円増の1,178 億円となりました 連結は 液化ガス運搬船の建造量が増加した一方
... 2014年度は、受注高1,500億円、売上高850億円、営業利益0億円を見込んでいます。 海運市況には回復の兆しがあるものの、造船マーケットの本格的な回復には至ってお りません。一方、地球環境問題・燃料油高等を背景に、省エネルギー・環境負荷低減に対 ...
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有 名 な 豪 商 下 図 には 最 盛 期 に 活 躍 した 主 要 な 北 前 船 主 とその 持 ち 船 隻 数 を 縦 軸 に 示 す こ の 中 で 特 に 活 躍 且 つ 有 名 なのが 兵 庫 の 高 田 屋 嘉 兵 衛 と 金 沢 ( 宮 浦 )の 銭 屋 五 兵 衛 ( 海 の 百
... 米の回送など）から売買収入に重点を移しながら独自の沿岸海運経営を発達させたいった。こ れが北前船であり、その活躍は、明治期にまで及んだ。牧野隆信（1979）は北前船の定義を「北 ...
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