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QZSS実用化後

PMBOK実用化 テンプレートの紹介

PMBOK実用化 テンプレートの紹介

... Microsoft Office Project Conference 2007 in Autumn 45 4.3 今後の展開(1) • 相互レビューの体験から得たもの – 実務経験者が集まって議論することによって、PMBOKガ゗ドを 具体することが出来た。 ...

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発表内容 午前 Ⅰ 事業の位置付け 必要性について Ⅱ 研究開発マネジメントについて Ⅲ-1 研究開発成果について ( 全体概要 ) Ⅳ-1 実用化 事業化の見通し及び取り組みについて ( 全体概要 ) 午後 Ⅲ-2 研究開発成果について ( 研究開発項目ごと ) Ⅳ-2 実用化の見通しについて (

発表内容 午前 Ⅰ 事業の位置付け 必要性について Ⅱ 研究開発マネジメントについて Ⅲ-1 研究開発成果について ( 全体概要 ) Ⅳ-1 実用化 事業化の見通し及び取り組みについて ( 全体概要 ) 午後 Ⅲ-2 研究開発成果について ( 研究開発項目ごと ) Ⅳ-2 実用化の見通しについて (

... 安全技術を導入したロボットの開発による波及効果 生活支援ロボットが市場に普及し、少子高齢・労働力不足といった社会 問題の解決策となっていく共に、開発した安全技術と検証手法の実績をつく りあげることにより後発メーカの生活支援ロボット事業への新規参入を促し、 国内外の産業の活性につながる。 ...

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二酸化炭素の分離回収・地中隔離技術の実用化・普及について

二酸化炭素の分離回収・地中隔離技術の実用化・普及について

...  中小型石炭火力発電所向け(100 MW ~ 500 MW)  空気分離装置不要。排ガスがほとんどCO 2 ・・・・・ CO 2 分離・回収設備不要。  CO 2 回収も送電端効率46%を目指す技術開発  CO 2 分離・回収に相当するコスト: 4円/kWhから2円/kWhへの低減が期待できる技術 ...

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圧縮抵抗型CFTブレースの実用化に向けた基礎的研究 [ PDF

圧縮抵抗型CFTブレースの実用化に向けた基礎的研究 [ PDF

...  表 4に,解析より得られた4つのモデルのベースシア 係数を示す.本解析では,鉄筋のひずみ硬化を考慮し ているため, メカニズム形成も水平耐力は漸増する. 従って,表のベースシア係数は,柱が曲げ降伏すると 想定される平均層間変形角 0.67% 時の水平力から定め た.表には,診断基準によるベースシア係数も併せて 載せており,解析と計算との誤差が分かる.表からわ かるように,①無補強モデルと③1-2層補強を施したモ ...

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「中小企業・ベンチャー挑戦事業の内実用化研究開発事業」の進め方について

「中小企業・ベンチャー挑戦事業の内実用化研究開発事業」の進め方について

... <結果> コントロールと比較してプロタミンを摂取した場合、血中中性脂肪の増加量が有意に低下する ことを確認しました(図3)。また高脂肪食負荷 6 時間までの血中中性脂肪の合計増加量は、コ ントロールに対して 40%以上少なく、顕著な脂肪吸収抑制効果が確認されました(図4)。これ らのことから、プロタミンを 0.5g 摂取することで、高脂肪食を食べた場合に脂肪の吸収が抑制 ...

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北陸産分級フライアッシュを使用した     コンクリートの性能評価と実用化に関する研究

北陸産分級フライアッシュを使用した     コンクリートの性能評価と実用化に関する研究

... みても ASR や塩害などの被害が多いことであり,この地域のコンクリート構造物は大変 厳しい環境に曝されているといえる。従って,この地域のコンクリート構造物は,ASR や 塩害に対する耐久性はもとより, 複合的な劣化も考慮すると,その他の劣化要因に対して も高い耐久性が求められている。一方,今回,実用の対象としている北陸産分級フライ アッシュを使用したコンクリート ...

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大型船へのレーザ・アークハイブリッド溶接実用化技術の紹介

大型船へのレーザ・アークハイブリッド溶接実用化技術の紹介

... 3.従来施工法の問題点と LAHW 検討の経緯 当社では、一般商船の居住区デッキ等に用いられる板厚 10mm 以下の鋼板を、突合せ溶接する際 は、両面サブマージアーク溶接(以下、両面 SAW と呼称)を採用している。 両面 SAW は 10m 近い大きさの鋼板を裏返す反転作業(図 6)を伴うため、時間が掛かり、危険で ある。また、溶接は板継部が角変形を起こすため、ひずみ取り作業が発生するといった問題があっ た(図 ...

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磁気特性に優れる圧粉磁心の開発経緯と実用化事例及び今後の展開

磁気特性に優れる圧粉磁心の開発経緯と実用化事例及び今後の展開

... 磁鋼板やフェライト、アモルファス薄帯等があり、これらは 各種機器に求められる磁気特性に応じて使い分けられている。 図1に主な軟質磁性材料の用途を動作周波数と磁束密度の 関係で整理した概念図を示す。動作周波数が低く磁束密度が 高い用途の代表としてはモータが挙げられ、従来はラジアル ギャップモータが主流であったが、近年は磁気回路が三次元 的なアキシャルギャップモータ ※2 等の実用が徐々に進ん ...

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( 報告様式 4) 16ek h0001 平成 29 年 5 月 29 日 平成 28 年度委託研究開発成果報告書 I. 基本情報 事 業 名 : ( 日本語 ) 免疫アレルギー疾患等実用化研究事業 ( 免疫アレルギー疾患実用化研究分野 ) ( 英語 )Practical Researc

( 報告様式 4) 16ek h0001 平成 29 年 5 月 29 日 平成 28 年度委託研究開発成果報告書 I. 基本情報 事 業 名 : ( 日本語 ) 免疫アレルギー疾患等実用化研究事業 ( 免疫アレルギー疾患実用化研究分野 ) ( 英語 )Practical Researc

... 分担研究 (日本語)①経口免疫療法の寛解維持に関連する腸内細菌バイオマーカー探索 ②経口免疫療法バイオマーカーのバリデーション研究 開発課題名: (英 語)①Search for gut microbiota-derived biomarkers correlated to remission maintenance after oral immune tolerance therapy ...

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農林水産省新たな農林水産政策を推進する実用技術開発事業 主要野菜の栽培に適した有機質肥料活用型養液栽培技術の実用化 (2010~2012 年 ) 成果集

農林水産省新たな農林水産政策を推進する実用技術開発事業 主要野菜の栽培に適した有機質肥料活用型養液栽培技術の実用化 (2010~2012 年 ) 成果集

... 重要な養分である硝酸が窒素ガスに変換されて失われてしまいます。耕水工程が終了した は、栽培を開始するまで有機質肥料を加えてはいけません。 耕水工程では、有機質肥料を1日当たり 1 g/L、耕水工程開始から4日間程度まで加える ことが可能です。しかし大量の有機質肥料の添加は硝酸化成が途中で停滞する(亜硝酸か ら硝酸に変換するステップが進まなくなり、亜硝酸が高止まりする)トラブルが起きやす ...

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実用化開発事業と同様 実用化開発に取り組む企業等についても必要に応じ事業化支援 ( 経営支援 ) を行う 支援内容: 企業訪問 面談 課題抽出 解決支援 ( 事業化戦略の構築 見直し 資金調達における市場調査 体制構築 ビジネスモデルの作成 販路開拓支援等 ) ( 上記の支援内容を事業者ごとに整理し

実用化開発事業と同様 実用化開発に取り組む企業等についても必要に応じ事業化支援 ( 経営支援 ) を行う 支援内容: 企業訪問 面談 課題抽出 解決支援 ( 事業化戦略の構築 見直し 資金調達における市場調査 体制構築 ビジネスモデルの作成 販路開拓支援等 ) ( 上記の支援内容を事業者ごとに整理し

... 1 本業務の趣旨、及び概要 福島イノベーション・コースト構想の重点分野について、地元企業等及び地元企業等と の連携等により進められている地域復興実用開発等促進事業(以下、 「実用開発事業」 という。 )等の成果を最大させ、その後の本格的な事業及び当該開発技術を活用した ...

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JCMAS F 017: 2002 まえがき この規格は, 社団法人日本建設機械化協会規格 (JCMAS ) 並びに標準化推進に関する規定に基づいて, 標準化会議の審議を経て会長が制定した社団法人日本建設機械化協会規格である この規格の一部が, 技術的性質を持つ特許権, 出願公開後の特許出願, 実用

JCMAS F 017: 2002 まえがき この規格は, 社団法人日本建設機械化協会規格 (JCMAS ) 並びに標準化推進に関する規定に基づいて, 標準化会議の審議を経て会長が制定した社団法人日本建設機械化協会規格である この規格の一部が, 技術的性質を持つ特許権, 出願公開後の特許出願, 実用

... 出願公開の特許出願, 実用新案権, 又は出願公 開実用新案出願に抵触する可能性があることに注意を喚起する。社団法人日本建設機械協会 の会長及び標準会議は, このような技術的性質を持つ特許権, 出願公開の特許出願, 実用新案 権, 又は出願公開実用新案出願にかかわる確認について, ...

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プロジェクト名行政事業レビューとの関係上位施策名担当課室 二酸化炭素回収技術実用化研究事業 ( 二酸化炭素分離膜モジュール実用化研究開発事業 ) 平成 26 年行政レビューシート事業番号新 ( 研究開発事業に係る技術評価書 ( 事前評価 ) 平成 27 年度行政事業レビューシート事業番

プロジェクト名行政事業レビューとの関係上位施策名担当課室 二酸化炭素回収技術実用化研究事業 ( 二酸化炭素分離膜モジュール実用化研究開発事業 ) 平成 26 年行政レビューシート事業番号新 ( 研究開発事業に係る技術評価書 ( 事前評価 ) 平成 27 年度行政事業レビューシート事業番

... CO 2 分離・回収技術の中で、膜分離法は、圧力差によって CO 2 を透過・分離するため、特に圧力を 有するガス源からの CO 2 分離において、他の分離法に比べ省エネルギー、低コストでの分離が可能と なる。圧力を有する CO 2 排出源を持つ火力発電としては、石炭ガス複合発電(IGCC: Integrated coal Gasification Combined ...

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窒化アルミニウムによる 高効率フィールドエミッションを実現 ディスプレイパネル実用レベルのフィールドエミッション特性

窒化アルミニウムによる 高効率フィールドエミッションを実現 ディスプレイパネル実用レベルのフィールドエミッション特性

... 19 まとめ 本研究課題ではダイヤモンド・デバイスの 新規ドーピング技術 および 新規デバイス構造 の基盤技術を開発する成果が得られた。 今後これらの技術を、さらに発展させ、特に 信頼性を上げる技術を開発することにより、 究極の ダイヤモンド高周波電力増幅器の 実用化 とマイクロ波帯、ミリ波帯情報通信の 大容量化はますます加速すると期待される。.[r] ...

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内容 2 1.BWF/WPT-WG の活動内容 2.EV/PHEV 用 WPT システムの実用化について 3.50W 超家電用 WPT システムの実用化について

内容 2 1.BWF/WPT-WG の活動内容 2.EV/PHEV 用 WPT システムの実用化について 3.50W 超家電用 WPT システムの実用化について

... 今後の実用が期待されるワイヤレス電力伝送技術に関して、利用シーン毎に分類し、その機能・仕 様、実用時期などを考慮し、次の課題解決に向けた検討を行う ①技術開発の促進(電磁誘導、磁界共鳴、電界結合(共鳴)、マイクロ波送電など) ②電波法など法令上の利用環境・利用条件の整備 ...

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鉛フリーはんだ実用化ロードマップ

鉛フリーはんだ実用化ロードマップ

... (1)実装の工程や取扱において,基板がたわむと, 凸側面は表面が伸びる方向に変形が生じる。 すると,ランド,はんだ,外部電極を通して,コンデンサ底面の引張り応力が外部電極端部に集中する。 脆性材料であるセラミックス部分にクラックが発生し, 部品寿命が著しく低下する原因となる。 <留意事項・対策> ...

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高温ガス炉システムの実用化像

高温ガス炉システムの実用化像

...  実用高温ガス炉1基当たりの黒鉛廃棄物の量は、60年間でも50mプール約2杯分程度である。  黒鉛廃棄物は、窒素から生成されるC-14(半減期約5730年)の放射能量により、低レベル放射 性固体廃棄物として浅地中ピット処分又は余裕深度処分に分類される。  廃棄物埋設地の管理期間(約300年)終了は、一般的な土地の利用が可能になる。 ...

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量子触媒の特性とその実用化

量子触媒の特性とその実用化

... 1反応速度比と光触媒活性 定量評価に適合する計測手段として、アセトアノレデ、ヒド、分 解量を計測する光触媒活性が用いられる。ガスパック A 法に 準拠、すなわち、窒素キャリアガスの重量比 100ppm 程度の アセトアノレデヒドガス試験ガスと、対象物質をガスパックに封 入し、照射強度 1mW/cm 2 の紫外線を一定時間照射した後の アセトアノレデヒドの残留ガス濃度を計[r] ...

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錫-亜鉛-アルミニウム系鉛フリーはんだの実用化

錫-亜鉛-アルミニウム系鉛フリーはんだの実用化

... た場合でも界面はく離は発生しないことを確認した。 Sn-Zn-Biはんだを使用した場合のはく離原因を 解明するため,初期接合界面をEPMA(Electron Probe Micro Analyzer)を用いて観察した。その結 果,Cu基板界面に約6μ μ μ μm程度のCu-Zn金属間化合 物層と,はんだ中にはんだ構成元素である Biと リードめっき成分のPbが同位置に存在するのが確 ...

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わが国における超音速輸送機実用化検討について

わが国における超音速輸送機実用化検討について

... 4.1 超音速輸送機研究開発の必要性 これまでジェット旅客機は大型と長距離により主として経済性を向上させてきた。 しかし、A380という800人乗りの超大型機が誕生し、大型はほぼ上限に達している。 航続距離も16,000kmを超える機種も現れ、飛行時間は18時間を超え、乗客の疲労度も大きくなるため、今後 は航空機本来の高速性を飛躍的に向上させることにより、利便性の向上が望まれる。 ...

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