LEO運用による海洋安全政策の事例①
インドネシアにおける海洋国家構想と海事政策及び海事産業の動向に関する調査
... 順調に伸びてきたバタム島の造船業界だが、ここ数年は世界的な船舶の供給過剰、油価の 下落で石油ガス会社が開発予算を削減していることなどから苦境に陥っている。建造を発注 した顧客が発注のキャンセルはしないまでも、納入を延期するケースが相次いでいる。 BSOA によると、ピーク時（2013 年頃）には年間 700 隻のバージ、200 隻のタグボートを ...
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5.1 日本の難民受け入れの問題点 企業の活動 政策提言 フローチャート : 論文の観点 人権 人間の安全保障 現状 難民事例 シリア難民の現状 提言 日本の難民政策の現状 企業の取り組み 政策提言 2
... 政策提言 5.1 日本の難民受け入れの問題点 ここで現在日本において、難民に規定される人権を認めるためには数多くの政策が必要と なることについて言及する。大きな問題の一つは難民認定に関わる法改正である。まず日 本が難民と認定する際の審査に３年と長い時間を要する。日本では他国と比べて国連難民 ...
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海洋安全保障情報月報 2012年6月号
... を維持するための権利の行使に当たって、最強の法的基盤と優位な地位を得る。UNCLOS の 最も重要な条項の 1 つは、12 カイリの領海主張の法制化である。領海 12 カイリにより、沿岸 警備隊は、領海外の海域において臨検の権利を持ち、同様に船舶の国籍を調べるための接近と ...
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第２回日本とトルコとの海洋安全保障ダイアローグ
... を計画していたが、南オセチアの独立を巡ってロシアがグルジア領内に軍事行動を起こし たことなどから、平成 21 年 3 月に延期されたものである。 イスラム圏にあって親日的な国トルコは、戦略的に極めて重要な国であり、海上交通の 要衝となる地域への影響力もあることから、海洋安全保障ダイアローグを実施することの ...
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汎用Linuxによる海洋情報共有型GPSプロッタの開発
... 1. はじめに 本研究の目的は，複数の小型漁船間で共有した海 洋情報を海洋マップとして表示する海洋情報共有型 GPS プロッタを開発することにより，沿岸漁業操業の効 率化や持続的な水産資源管理を支援することである． 現在，日本の沿岸漁業生産量は，平成元年から平成 20 年まで約 47%に減少しており，沿岸漁業従事者数も 平成元年から平成 20 年まで約 ...
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西沢和彦氏年金運用改革①_最終
... を持っていますから、大議論になりまして、そ の中で Most participants、連邦政府ですとか 州の政府の議論の当事者、大臣たちを中心とす る当事者ですが、Most participants agreed that the fund should have one objective、 当事者は１つの目的を持つべきである。それは maximize ...
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の自由 妨げられない通商活動 自制と 1982 年の国連海洋法条約 (UNCLOS) を含む国際法の普遍的な原則に従った紛争の平和的手段による解決を推進することの重要性を強調した 我々は ARF や ASEAN 海洋フォーラム拡大会合等を通じた情報共有や能力構築を含む 海洋安全保障及び海上の安全に関
... 世界経済：我々は、強靱、持続可能、包括的で、バランス の取れた世界経済の成長に貢献し続けるとの決意を新た にした。我々は、日本経済の再興が、地域及び世界経済 に大きな利益をもたらすことへの強い期待を示した。安倍 総理は、ＡＳＥＡＮの経済統合への努力を賞賛した。我々 は、経済成長を達成し、財政問題に取り組み、保護主義を ...
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総合的海洋政策の策定と推進に関する調査研究
... (1)連邦特定目的プログラム「世界の海洋」 29 連邦特定目的プログラム「世界の海洋」は、ロシアの海洋活動における特定の政策 課題に対応するため、関連事業を一つの文書（プログラム）に取りまとめた中・長期 事業計画で、1997 年に大統領令によって承認されたものである。このプログラムの開 ...
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コミュニティ政策展開下の公民館再編についての検討―福岡市の公民館事業計画における予算運用を事例に― [ PDF
... る予算助成の継続性である。もう一方で「地域団体協働型」 の東箱崎公民館、高取公民館は予算構造においてこそ大きく 違うが、地域の伝統とニーズ重視しつつ、適宜に行政の推進 する方向性を事業運営に取り入れるところが特徴である。公 民館へのコミュニティ施策が今後深化することが予想される なかで、むしろこのタイプは福岡市において、公民館の独自 ...
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海洋安全保障情報月報 2008年9月号
... Bulletin-Sovfracht の 28 日付の記事は、このハイジャッ ク事案について、以下の指摘をしている。①この事案は事故ではなく、海賊はその積荷とルートを知 っていたと信ずべき理由がある。②該船の船長はソマリア沿岸に近接して航行していた。③ウクライ ...
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海洋安全保障情報月報 2008年8月号
... に対して、ReCAAP の情報源は、主として加盟各国の海上保安機関や海軍の情報であり、必要な場合 には、国際海事機関（IMO）、IMB やその他のデータを利用している。（ReCAAP の加盟国は、イン ド、スリランカ、バングラデシュ、ミャンマー、タイ、シンガポール、カンボジア、ラオス、ベトナ ム、ブルネイ、フィリピン、中国、韓国及び日本の 14 ...
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海洋安全保障情報月報 2009年10月号
... Gudang の港外と分離航路帯との間に係留禁止海域を設けることを提案してい る。マレーシアは、係留禁止海域を設けることで、港内へのアプローチや船舶の航行への妨害や、漂 流船舶の錨による海底ケーブルへの損傷が回避できる、と見ている。海底ケーブルへの損傷による修 理コストは、540 ...
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海洋安全保障情報月報 2008年7月号
... 年間 のリース契約で、インド海軍は、INS Chakra の艦名で 17 年ぶりに再び SSN を運用することになる。 ロシア国防当局によれば、この SSN は、6 月 11 日から the Komsomolsk-on-Amur 造船所での試験 を経て、海上公試を実施し、2009 年 9 月に配備されることになる。INS Chakra は、現在インドで建 造中の国産 ...
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海洋安全保障情報月報 2008年11月号
... も嵩むが、これらを補う顧客からの支援と貢献を期待している」と語った。同社によれば、どの程度 の費用が嵩むかは予測が難しいが、航行日数は平均して 6～12 日間余分にかかるであろう。同社は、 92 隻の船舶を運用しており、主として化学製品や液体貨物を米国、欧州、アジア、中東及び南米間で 輸送している。これまで、同社関係船舶は海賊被害には遭っていない。 ...
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1 海洋技術フォーラムシンポジウム海洋安全保障 - 海洋権益 - 海洋立国 海洋安全保障の新たな貢献可能性 笹川平和財団海洋政策研究所角南篤 倉持一
... 32 ５．海洋政策研究所の取組み 「海洋安全保障問題の地政学的研究（仮題）」 2017年度までの「ユーラシアブルーベルトの安全保障とシーパワー」研究の成果を基 に、所謂“一帯一路”の実行による国際エネルギー戦略の変化の予測等も念頭に、日本 ...
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海洋安全保障情報月報 2009年1月号
... であったことについて、趙建民副委員長は、該船はリベリア籍船で、韓国 の海運会社に貸与されている、と指摘した。その上で、趙建民副委員長は、「大陸委員会は、台湾の海 峡交流基金（the Straits Exchange Foundation: SEF）に対して、アデン湾の中国艦隊に台湾関係船 舶の護衛を要請したり、受け入れたりする権限を認めていない」とし、台湾は中国に護衛を求める用 ...
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海洋安全保障情報月報 2009年9月号
... めにバリケードを築いたり、居住区に立て籠もったりして、30～40 分の時間を稼ぐことができれば、 各国海軍の戦闘艦、搭載ヘリあるいは海上哨戒機が現場海域に駆けつけ、支援できる可能性が非常 に高くなる。 ②商船が海賊に襲撃された場合、該船の船長は通常、救難信号を発信する時間があり、この信号は、 ドバイにある英海軍の the UK Maritime Trade Office ...
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第 6 回海洋安全保障シンポジウム 我が国の海洋安全保障と今後の海上防衛力の役割 ( 前編 ) 水交会 笹川平和財団海洋政策研究所 第 6 回海洋安全保障シンポジウム が 7 月 23 日 ( 火 ) に笹川平和財団ビル内国際会議場において開催されました 今回のシンポジウムにおきましては テーマを
... 日後、プントランド海洋警察との交戦後に解放されました。発生当初から海上自衛隊 の護衛艦「きりさめ」と P-３C が当該船舶の監視、情報収集を実施、解放後も海上自衛隊 が他国海軍に先がけて当該船舶の安全を確認、フランス海軍フリゲートの護衛を受けてソ マリア沖を離れました。 ...
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ドローンの安全運航と運用について
... 可能性がある。撮影行為の違法性は事例ごとに総合的かつ個別的に判断される。 ①住宅地にカメラを向けないようにするなど撮影態様に配慮する。 ②人の顔や車両のナンバープレート、住居内の生活状況を推測できるような私物 にぼかし処理等を施すなど、プライバシー保護の措置をとらなければプライバ シー侵害となるおそれがある。 ...
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中国の海洋政策の日本
... GDP の 5.48％に達している。一方、海洋経済の急速な発展の影で、軽視できない以下の数々の問 題も発生している。海洋経済発展のマクロ的な指導、調和及び計画が不足している。海洋 資源開発管理体制の整備が不十分である。海洋産業メカニズムに矛盾がある。一部海域の ...
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