• 検索結果がありません。

IMDによる国際競争力順位

資料5 国際競技力の向上

資料5 国際競技力の向上

... (5) 国際競技の向上を図るためには、我が国が得意とする競技における一層の競技強化に加 えて、オリンピック・パラリンピック競技大会をはじめとする国際競技大会等において、メダ ル獲得等の優れた成績をあげる競技数を増加させるよう各中央競技団体(NF)が行う競技 強化を支援することを基本的な方向性として、各種支援施策の充実を図らなければならない。 ...

13

我が国企業の国際競争力強化にむけた知的財産戦略の評価に関する調査研究 知的財産統計に関する調査研究

我が国企業の国際競争力強化にむけた知的財産戦略の評価に関する調査研究 知的財産統計に関する調査研究

... 注 ン 間 し 技術 引 行 い 認 全 説明変数 義可能 企業 社 8 次夫先晃グタ ( 加 米国の研究開 約度 e 日曓の研究開 約度) 以 のタヴシを用いた産業変数 ある 日曓の研究 開 費 売 高タヴシ 総 省の 科学 術研究調査報告 米国タヴシ ソ先時 ソバャ至閣関バ八 先ヒ至吹関ヒ吹 時閣ヤ関吸バャ至閣関 国立科 学財団 の 次吹モ吹バメヒ景 バ関吸 夫吹ュ吹八閣ミ公吹関ャ 至関 同関吸ヤモャメ逓 による ...

217

ものづくり概念と産業競争力

ものづくり概念と産業競争力

... 従来、多くの日本企業は、 戦略構想 を弱点としてきた(強い工場・弱い本社) ビジネスモデル見直し、ブランド構築で、 儲かる国内拠点 を確保せよ。 現場を生かす事業戦略。 設計図の読める事務屋 と 戦略のわかる技術屋 の連携 「アーキテクチャの位置取り戦略」 を、いま一度、再点検せよ。 儲かる擦り合せ を。 ③ 適財適所のグローバル展開見直し ...

66

BCG1408_メード・イン・アメリカ 再び_生産コスト競争力比較.pdf

BCG1408_メード・イン・アメリカ 再び_生産コスト競争力比較.pdf

... の必要性がますます高まっている。今後勝ち残れるのは、世界の製造業のエコノミクスの変化に事業運営 を適応させ、エコノミクスの継続的な変化にもギアを切り替えて対応できるような、柔軟な経営体質を持 つ企業である。 上昇率は、アジアの大半の主要輸出国よりも低い。 それにも関わらず、リスクと目に見えないコスト がインドの生産拠点としての競争を弱めている。 インドでは港からの出荷に数日を要する。新規の工 ...

11

我が国金融 資本市場の 国際競争力の強化について ( 参考資料 ) 平成 19 年 4 月 17 日 山本臨時議員提出資料

我が国金融 資本市場の 国際競争力の強化について ( 参考資料 ) 平成 19 年 4 月 17 日 山本臨時議員提出資料

... 金融商品取引法制の全 面施行により、一般投資家の保護と 金融イノベーションの促進の両立を可能とする法整備が進む ことから、我が国金融・資本市場の国際化へ対応の観点から も、その適切かつ円滑な施行が重要。 ...

13

日本出願人の海外での競争力強化のための国際的な制度・運用のあり方について 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

日本出願人の海外での競争力強化のための国際的な制度・運用のあり方について 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

... (2)PCT(特許協力条約) 国際出願の束であり、出願日(優先日)から 30 ヶ月以内 に翻訳を提出すればよい。国際調査機関によって国際調査 報告(ISR)、見解書(ISO)が作成され、明細書と ISR が 国際公開される。これは、出願人の立場としては国内段階 移行や審査請求前に ISR・ISO を入手でき審査請求の判断 に資することができる。また、途上国の立場としては、審 ...

9

「情報家電の競争力と課題」

「情報家電の競争力と課題」

... スチェンジやナスダックがありますが、東京ストックエクスチェンジもそれなりの大きさ があります(図 2) 。 (図 2) その中で、電気機械や通信がどういうウエイトを占めるのかがここに書いてあります。 この図もそうですが、経済産業省の政策で間違っていると思うのは、日本の市場を過大に 評価しすぎだということです。というのは、日本の市場規模は、せいぜいアメリカの2分 ...

23

独占禁止法の展開 : 国際標準の競争法に

独占禁止法の展開 : 国際標準の競争法に

... 2 知的財産権の行使との調整 無体財産権(以下、無体財産権については知的財産権という)の行使行 為の適用除外を定める独占禁止法 21 条は、知的財産権の行使行為が関係 する事件において、当該知的財産権制度の趣旨、関係規定の内容を十分に 考慮することを求める規定であると解される。この 21 条が存在しなくて も、知的財産権の行使と独占禁止法との調整においては、当該知的財産権 ...

25

RIETI - 半導体生産システムの競争力弱化要因を探る:メタ摺り合わせ力の視点から

RIETI - 半導体生産システムの競争力弱化要因を探る:メタ摺り合わせ力の視点から

... 我が国半導体産業は、1990年代後半以降,急速に競争が低下した。本論で は、その構造的な要因を、特に生産システムに焦点を当てて探る。その際に注 目する要因は、半導体産業自身が生み出したIT技術の “自己増殖”的進化によ ってもたらされたテクノロジーやマーケットの急速な複雑性増大現象である。 このような複雑性の増大は、専門的な知識・ノウハウ、ならびにそれらを効果 ...

40

東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進【最終版】

東京の国際競争力の一層の強化に向けた都市再生の推進【最終版】

... 勝どき六丁目地区 グローバルな経済活動を支え、東京が国際競争を発揮する上で重要な役割を担う都市インフラの整備を推進するとと もに、多様な主体の参加と連携により、国際都市に相応しい魅力とにぎわいを備えた都市づくりを展開しています。 1 都市再生の推進と国際競争の強化 ...

10

中国はアジアで日系自動車にキャッチアップできるのか―上海汽車、米GMとの国際戦略連携による対外競争戦略の事例研究―

中国はアジアで日系自動車にキャッチアップできるのか―上海汽車、米GMとの国際戦略連携による対外競争戦略の事例研究―

... 2641579/n2641645/index.html VW が上海汽車との合弁事業を決めた 年代 は、日系自動車メーカーは東南アジア進出を果た し、次に、米国、さらに欧州と考えていた時代であっ た。中国側からは日系メーカーは欧米に比べ中国進 出に慎重で遅れたという指摘がある。当時の日系自 動車メーカーについて、関満博は「中国の将来を十 分に読み切れなかったことなどから「」が入らず、 ...

12

IoT 国際競争力指標 (2016 年実績 ) 2018 年 1 月 総務省情報通信経済室

IoT 国際競争力指標 (2016 年実績 ) 2018 年 1 月 総務省情報通信経済室

... ※6 分析に使用した主な企業 →P.13〔参考9〕参照 ※7 前回公表分からの主な変更点 →P.14〔参考10〕参照  主要10か国・地域の企業1500社を対象として、IoT市場と従来のICT市場とに分け、各国企業のサービス・製品の金額ベースのシェアと、研究開 発やM&A等潜在的な競争の指標を計16項目にまとめ、国・地域ごとのスコア及び順位を算出 ※1 、※2 。 ...

13

産業競争力と システム化 関連調査報告書 概要 COCN

産業競争力と システム化 関連調査報告書 概要 COCN

... また、産業競争懇談会(COCN)では、本年度のプロジェクトの一つとして「コトづくりからのも のづくりへ」に取り組んでおり、システム化やサービス化とものづくりとの融合のあり方も検討してお ります。 このような背景から、産業界の方々が「システム化」の意味する多面性をどのように捉え、日本の産 ...

30

野村資本市場研究所|アジアの金融競争力(PDF)

野村資本市場研究所|アジアの金融競争力(PDF)

... 倍の影響 を持つことになる。 前記のようにこの貸し手、借り手の法的権利は、世界銀行と国際金融公社が各国のビジ ネスのしやすさを評価する上で作成しているリーガル・ライツ・インデックスをそのまま 用いている。この世界銀行と国際金融公社の Doing Business Report に関しては、2008 年に 世界銀行が独立評価報告書を発表しているが、そこでは、同レポートで作成されている各 ...

18

研究成果要約 作成年月研究テーマ名研究課題名研究代表者名研究期間研究の目的研究成果の要旨 平成 30 年 3 月 交通運輸分野の国際競争力強化 新市場の創出 - 国際競争力強化に向けた 物流の効率化に資する技術開発 - 物流用ドローンポートシステムの研究開発 ブルーイノベーション株式会社代表取締役社

研究成果要約 作成年月研究テーマ名研究課題名研究代表者名研究期間研究の目的研究成果の要旨 平成 30 年 3 月 交通運輸分野の国際競争力強化 新市場の創出 - 国際競争力強化に向けた 物流の効率化に資する技術開発 - 物流用ドローンポートシステムの研究開発 ブルーイノベーション株式会社代表取締役社

... い場合には、申請して許可を得ることが必要になる。ドローンによる物流においては、特に、第三者 上空の飛行や、目視外の飛行安全を確保する必要がある。 c)技術上の課題 ドローンの GPS を利用した自動飛行はすでに可能であるが、位置推定に数 m の誤差がある。ドロー ンによる物流を行なうには、離陸、着陸の自動化も求められるが、離着陸時は地面や物体に近づくた ...

16

RIETI - 中国の台頭とIT革命の進行で雁行形態は崩れたか-米国市場における中国製品の競争力による検証-

RIETI - 中国の台頭とIT革命の進行で雁行形態は崩れたか-米国市場における中国製品の競争力による検証-

... えた産業の移転にまで拡張された。雁行形態の「国内版」では、資本蓄積(直接投資を含 む)と産業間の連関関係の変化は、国全体の比較優位を変えることを通じて、産業構造の 高度化をもたらす。次から次へと形成される新しい産業の資本集約度もしくは技術集約度 は古い産業よりも高くなるのが一般的である。日本をはじめとするアジア各国の場合、産 業の中心が繊維から、化学、鉄鋼、自動車、電子・電機へとシフトしていくという順番が よく見られる(図1) ...

26

RIETI - アベノミクスと円安、貿易赤字、日本の輸出競争力

RIETI - アベノミクスと円安、貿易赤字、日本の輸出競争力

... 易収支も徐々に改善するという J カーブ効果が働くことが期待されていた。しかし、貿 易収支が改善の兆しをみせないことから、根本的な問題は為替相場にあるのではなく、 日本製品の国際競争が低下していることにあるのではないかと危惧されている。 本稿では、上記の見解に対して以下の三点を指摘する。第一に、リーマンショック後 ...

34

日本企業の国際競争力の強化に向けて -わが国の輸出入手続きならびにインフラ構造改革に向けての中長期展望-

日本企業の国際競争力の強化に向けて -わが国の輸出入手続きならびにインフラ構造改革に向けての中長期展望-

... 11. 2016 年の海上輸出入、航空輸出入について、件数、処理率、処理件数、単価に関するデータを通関業者から入手のうえ概 算数値を算出した。海運輸出 302,760 千円、海運輸入 761,588 千円、航空輸出 928,200 千円、航空輸入 2,286,844 千円、合 計 4,279,392 千円。なお、NACCS は、顧客の統計情報は非開示としている。 12. 国土交通省港湾局、平成 20 ...

18

国際競争力拠点化モデル

国際競争力拠点化モデル

... – 地域産業集積高度化モデル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・'20( – 北陸3県繊維関連産業の事業高度化・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ – 北海道食クラスター ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ – 九州K-RIPのアジア展開・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ – ...

19

国際競争力強化のための標準化戦略セミナー 2020 年 3 月 11 日 一般社団法人情報通信技術委員会 (TTC) 前田洋一 藤井伸朗

国際競争力強化のための標準化戦略セミナー 2020 年 3 月 11 日 一般社団法人情報通信技術委員会 (TTC) 前田洋一 藤井伸朗

... 標準化連携動向:FG-AI4AD ⚫ FG-AI4ADは2019年10月にSG16で設立。 ⚫ 自動運転でのAIの広範な展開にはグローバルな公共の信頼の構築が不可 欠となっている。FGは自動運転および運転支援におけるAIの評価の標 準化活動を支援し、AI対応運転機能(ドライバーとしてのAIなど)の ユニバーサルな最小パフォーマンスしきい値の定義に関する国際的な調 ...

61

Show all 10000 documents...

関連した話題