EV（電気自動車）、PHV（プラグインハイブリッド）など
17. 参考資料参考 1-1( 交付規程 ) 参考 1. 電気自動車 プラグインハイブリッド自動車の充電インフラ整備事業費 補助金交付規程 電気自動車 プラグインハイブリッド自動車の充電インフラ整備事業費補助金交付規程 ( 通則 ) 第 1 条次世代自動車用充電設備の設置に対する助成金 ( 以下 補
... 一 高速道路ＳＡ・ＰＡ及び道の駅等への充電設備設置事業（経路充電） 「高速道路Ｓ Ａ・ＰＡ」等（高速道路株式会社法（平成１６年法律第９９号）第１条に規定する高速 道路株式会社６社が管理する道路及び地方道路公社法第１条（平成２５年６月１４日法 律第４４号）に規定する地方道路公社が管理する道路のＳＡ・ＰＡ及び隣接設置された ハイウェイオアシスに限る。）、 「道の駅」 （地方公共団体又は地方公共団体に代わり得る ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 車載用電装品では、インジェクション（燃 料噴射装置）、イグニッション（点火装置）、リ レー用部品などに使われるコイル向け巻線機 を扱うが、いずれの分野も国内ではほぼ 50％ の市場シェアを押さえている。車載用電装品 は自動車の電子化で市場拡大が進んでいるが、 EV 化が本格的に進むことでさらなる市場開拓 を目指している。すでに同社は EV 用モーター 向けの巻線機の開発に目途をつけた。既存工 ...
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次世代自動車と新潟県中越地域の活性化 : EV（電気自動車）の開発を中心として (地域活性化シンポジウム 2010/2011)
... ２月に実は社長会がありました。要望がないかとい うことなので勇気をふるって要望しました。どうい う要望をしたかと言いますと、ライラという車が今 505,000円で売られていますが、それに鉛バッテリー をつけて00万を切った価格で出してもらいたい。メ インはリチウムにいくわけですが、リチウムはまだ高 いですね。だから鉛なら、サイクルバッテリーならば 00万円を割ってメーカーなら作れるんじゃないか。 ...
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【HP公開用】J-グリーン・リンケージ倶楽部（電気自動車）プロジェクト計画書案（別紙) 1205
... A . . . . 3 3 3 . 3 . 4 . . 4 4 4 ベースライン ベースライン 排出量 ベースライン ベースライン 排出量 排出量 排出量 の の の の 考 考 考 え 考 え え 方 え 方 方 方 （１）ベースライン排出量の考え方 （２）ベースライン活動量（発電電力量、蒸気の供給量又は製品の生産量等）の算定式 方法論EN-S-012より、ベースライン活動量（自動車走行距離）は以下の式により算定される。 ...
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解説 JARI Research Journal 電気自動車に係る国際標準化について -ISO/TC22/SC21( 電気自動車 ) の動向 - International Standardization on Electrically Propelled Road Vehicle
... 外部充電式，いわゆるプラグイン HEVについて は，充電した電気を走行のために使い，使い切っ たあとは内燃機関で発電しながら走行可能なレン ジエクステンダ型の電気エネルギー消費量を測る 方法があったが、それに代わる，主に充電した電 気エネルギーを用いての走行中に要求出力が大き いときはモーターに加えて内燃機関からの駆動力 を併用するブレンドタイプ」に対応した新しい試 ...
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2. 電気自動車 電気自動車とは, バッテリーに蓄えた電気でモー ターを回転して走らせる自動車のことをいう 今年 7 月末に法人向けに販売を開始した三菱自動 車工業 ( 株 )( 以下, 三菱自という ) の i-miev と 富士重工業 ( 株 ) の スバルプラグインステラ や, 日産自動車 (
... 当社は安心，快適，省エネルギーで経済的な電化 住宅の普及拡大に努めています。その一環として， 不動産販売事業者に対し，エコキュートの採用とと もに，付加価値の高い環境配慮型マンションの提案 を行っていますが，このたび電気自動車対応分譲マ ンションが 2009 年 1 月に販売開始されました。 この マンションは，1 階住戸の専用駐車場に電気自動車 ...
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北九州市における自動運転の実証実験 ～高齢者用小型電気自動車の自律実験～
... 高齢者用小型ＥＶによる自動運転・隊列走行 • 自動運転機能により、 快適かつ安心 に目的地への移動が可能となる小型EV • 小型EVをかしこく使い回し、 使わないＥＶは、駐車場や充電ステーションへ自動運転・隊列走行 にて移動し、 エネルギーや自動車をシェアリング出来る社会システム を構築し、エコドライブの自動 ...
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電気自動車を核とした自動車事業と電力事業の融合
... さて、当モデルには、誰が主体となってビ ジネスを展開するかという論点が存在する。 当モデルの展開には、送配電網による局地的 な制約、電気自動車の走行・停車情報、充放 電タイミング・充放電スピードに関する制御 知見などが必要となる。つまり、自動車業 界、電力業界の両領域に跨るケイパビリティ が必要となる。上記を考慮した場合、電力会 ...
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電気自動車用二次電池 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車があ ります。それらの特徴を以下に説明します。 2-3-1.電気自動車 (EV：Electron Vehicle) EVの走行に関する基本的な構造はガソリン自動車と同 じですが、エンジンの代わりにモーター、ガソリンの代わ りに二次電池が使われており、エンジンは搭載していませ ...
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電気自動車用ワイヤレス給電―電気自動車の成功の鍵？ 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... インターオペラビリティ 高い送電電力の必要性と同時に、多様な車種およ び磁気トポロジーと互換性を有する単一のベースユ ニットを搭載したシステムへの要求があります。目 標は、一種類のベーストランスミッタユニットでコ ンパクトカーからスポーツ用多目的車（SUV）まで 幅広く異なる車種に充電できるようにすることにあ ります。この目標は、より車高の低い車両に小さな パッドを、より背の高い車高の高い SUVには大き ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
... は、２００９年７月から高性能リチウムイオン電池を搭載した 電気自動車「スバル プラグイン ステラ」の発売を開始。２００９年度は １７０台の販売を計画している。 ＶＷ……………独ＶＷと東芝は２００９年２月、電気自動車の電気駆動（ＥＶ）システムの 共同開発について合意したと発表している。今後両社で は、ＶＷが量産を計 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... まとめ 今回の調査を通じて、EVがわが国の自動車 産業に与える影響が大きく、業界構造の転換 点となり得る可能性を予感した。今後、EVに 関連した技術が進展し、バッテリーチャージ に必要な充填設備などの整備が進む事でEV の本格的な普及が見込まれる。しかし、現時点 ですべての車両がEV化するとは考えられず、 引き続き内燃機関の需要は残るとみられる。 今回行った自動車部品サプライヤーへのヒ ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... 追われる米テスラは量産化に遅れ 欧州勢はこれまで環境対策としてクリー ン・ディーゼル車に力を入れてきたが、VW のディーゼル燃費不正で逆風にさらされたた め、思い切ったEVシフトを打ち出すことで、 イメージチェンジを図りたい思惑も透ける。 一方、EV火付け役で、高級車でブランド 力を築いてきた米テスラが欧州勢を慌てさせ たことも大きい。テスラは今や米ビッグ3の 時価総額を抜き、17年7月からは約400万 円の量産車 ｢モデル3｣ ...
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JAF｜2012年JAF電気自動車国内競技車両指導要項
... ③絶縁が故障した場合に電位差が発生する恐れのある導電体は、等電位化されていること。 → 等電位化ボンディング（③a または ③b のいずれかを実施する） （注意）等電位化の手段は、確実に電気的な結合が保証される構造とすること。インホイーモーターの場 合においては、ホイール側導電部（モーターケースあるいはモーターを取り付けているアップラ イト等）と車体導電部の間を等電位化することが必要であるが、この等電位化ボンディングはハ ...
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EVゾーン ( 電気自動車 ハイブリッド自動車 燃料電池自動車等 周辺機器等 ) ただし 可能車 = 会コース シャトルバス= 桜木町駅前よりの送迎 種類出展者名電気自動車アクシア 2/9 ページ Terra Motors 株式会社 東京電力株式会社 東京アールアンドデー NPO 法人日本自動車公正
... ◆LPガス自動車ゾーン（LPガス自動車、周辺機器等） 6/9ページ ※ ただし、試乗可能車＝試乗会コース、シャトルバス＝桜木町駅前よりの送迎 ブルーバード シルフィー1500 VPI サンバーバン ＶＰＩ ...
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アメリカの環境･燃費規制と自動車工業（3） : 1990 年代の規制と電気自動車の開発
... 液化石油ガス（LPG），圧縮天然ガス（CNG） から選択することが可能である。この規制の もとでは，自動車メーカーはもしこのような 新エネルギーを用いた LEV 車を製造しようす るなら，その 2 年先立って CARB に通告しな ければならない。もし自動車メーカーが特定 のクリーン燃料で最低 2 万台を製造するなら， CARB はカリフォルニア州のガソリンスタン ドにおいて，そのクリーン燃料が入手できる ...
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(2) 電気自動車の今後の展望 ~2020 年をターゲットとして電気自動車は 今後の持続可能な移動手段の重要な柱となれるか? 中長期的には 自動車関連の価値も変わってくることが予想される 2020 年までの各自動車部品要素の価格変動予想について 表 1-1 に示す 表 1-1 自動車部品の 2020
... (２)リチウム電池のリサイクルに向けて リチウム電池のリサイクルが始まっている。電気自動車用バッテリーに対する新しいリ サイクルの概念も、ドイツ連邦環境省が先導する研究プロジェクト LithoRec に含まれる。 シグマー・ガブリエルドイツ連邦環境大臣は、2009 年 9 月 11 日、リチウムイオン電池の リサイクルを目指した大規模プロジェクト“LithoRec”の開始を伝えた。ブラウンシュヴ ...
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本文は p.17 へ リチウム資源の供給と自動車用需要の動向 ハイブリッド自動車 (HV) プラグインハイブリッド自動車 (PHV) 電気自動車 (EV) の導入が 環境政策の後押しもあり 世界的に急拡大しつつある 特に PHV や EV を普及させることによる CO 2 削減効果は大きい これらの
... リチウム資源を供給する会社と し て は、SQM 社、Sons of Gwalia Ltd.（ 豪 州 ）、Chemetall 社、GEA Group AG（ドイツ）、FMC Lithium 社（米国）、Potash Corp of Saskatch- ewan Inc.（カナダ）、Yara Interna- tional ASA 社（ノルウェー）などが ある。しかし、ＳＱＭ社、Chemetall 社、FMC ...
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( 参考 ) 新エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) ガソリン自動
... ３．車両型式欄の※印のついている型式は「構造Ａ」（乗用車派生貨物車）を示します。 ４．JC08モードの低燃費区分欄「低燃費＋０％」は平成27年度燃費基準を達成している自動車を、「低燃費＋５％」は平成27年度 燃費基準＋５％以上達成している自動車を、「低燃費＋10％」は平成27年度燃費基準＋10％以上達成している自動車を、「低燃 ...
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( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (
... 衝突被害軽減ブレーキ搭載車 エコカー減税を適用 エコカー減税とＡＳＶ減税とのいず れかを申告者が選択 バリアフリー車両 エコカー減税による免税対象車両はエコカー 減税による措置を適用し、その他の車両はバ リアフリー車両減税による措置を適用 エコカー減税とバリアフリー車両減 税とのいずれかを申告者が選択 ２．ＡＳＶ・バリアフリー車両減税（自動車重量税・自動車取得税）の概要（平成24年度改正） ...
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