高齢運転者対象外特約
「高齢運転者の交通安全政策に関する考察 －「高齢運転者標識」及び「高齢者講習」が高齢運転者の交通事故件数に与える影響の分析－」
... 年に道路交通法の改正を行い， 高齢運 転者の交通安全政策として「高齢運転者標識」及び「高齢者講習」を 75 歳以上の高齢運転者を対象に導 入した．さらに，平成 13 年には対象を 70 ...
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スーパー二輪自動車保険普通保険約款 第 1 章対人賠償責任条項 1 第 2 章対物賠償責任条項 3 第 3 章人身傷害条項 6 第 4 章 第 5 章 第 6 章 特約条項 搭乗者傷害条項 14 車両条項 16 基本条項 18 ( 1 ) 運転者年齢 21 歳以上補償特約 28 ( 2 ) 運転者年
... 第11条（他の保険契約等がある場合の取扱い） （ 1 ）他の保険契約等がある場合であっても、当会社は、この特約により支 払うべき保険金の額を支払います。ただし、次のいずれかに該当する場 合には、当会社は、それぞれの保険契約または共済契約において、他の 保険契約または共済契約がないものとして算出した支払うべき保険金ま たは共済金のうち最も高い額から、次のいずれかの場合の保険金または ...
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岡山市障害者助成事業実施要綱 障害／タクシー・運転免許・自動車改造等｜岡山市｜くらし・手続き｜高齢者・障害者・福祉
... 第５条 助成金額は，別表に掲げる助成事業ごとに，助成対象経費のうち，同表助成額欄に掲げる額 を上限として，市長が定める額とする。 （申請及び決定） 第６条 規則第５条の交付申請は，この要綱に定める条項の適用を受けること並びに住民登録関係及 び税関係情報の調査を行うことに同意した上で，障害者助成事業助成申請書（様式第１号）を市長 に提出して行わなければならない。 ...
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岡山市福祉タクシー助成事業実施要綱 障害／タクシー・運転免許・自動車改造等｜岡山市｜くらし・手続き｜高齢者・障害者・福祉
... イ 対象年分の所得について計算した総所得金額，退職所得金額又は山林所得金額から１ ６歳未満の扶養親族１人につき３８万円を，１６歳以上１９歳未満の扶養親族１人につき２５ 万円を控除するものとする。この場合における年齢については，対象年の１２月３１日（対象 年の中途においてその者が死亡している場合には死亡当時）の現況によるものとする。 ...
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補償内容 普通傷害保険 ( 行事参加者の傷害危険補償特約 熱中症危険補償特約 往復途上傷害危険補償特約 ) 国内旅行傷害保険 施設所有 ( 管理 ) 者賠償責任保険 ( 飲食物危険補償特約 来訪者財物損害補償特約 ) 日帰行事のみ参加者人数 20 名以上から対象となります 傷害補償 保険金の種類死亡
... ※A行事に該当する行事でも、船を使用する場合は、B行事でお申し込みください。 施設見学会、各種講習会、各種研修会、食事会、ハイキング、オリエンテーリング（徒歩によるも の；歩こう会等）、テニス、卓球、水泳、ゲートボール、遠足、いちご狩り、バス旅行、いも煮会、 空き缶拾い、草むしり・草刈り（電動の機械を使用しないもの）、河川清掃、自然観察、バーベキュ ー、演芸会、お花見、映画鑑賞、紙芝居、清掃（市民が奉仕で行う程度のもの）、人形劇、もちつ ...
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補償内容 普通傷害保険 ( 行事参加者の傷害危険補償特約 熱中症危険補償特約 往復途上傷害危険補償特約 ) 国内旅行傷害保険 施設所有 ( 管理 ) 者賠償責任保険 ( 飲食物危険補償特約 来訪者財物損害補償特約 ) 日帰行事のみ 参加者人数 20 名以上から対象となります 傷害補償 保険金の種類死
... ※A行事に該当する行事でも、船を使用する場合は、B行事でお申し込みください。 施設見学会、各種講習会、各種研修会、食事会、ハイキング、オリエンテーリング（徒歩によるも の；歩こう会等）、テニス、卓球、水泳、ゲートボール、遠足、いちご狩り、バス旅行、いも煮会、 空き缶拾い、草むしり・草刈り（電動の機械を使用しないもの）、河川清掃、自然観察、バーベキュ ー、演芸会、お花見、映画鑑賞、紙芝居、清掃（市民が奉仕で行う程度のもの）、人形劇、もちつ ...
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無共済車傷害特約 他車運転特約 ロードアシスタンス特約 対物超過修理費用特約 原付バイク特約 ( 人傷なし ) 弁護士費用特約 無共済者との事故により 傷害を被り 死亡された場合 または後遺障害が生じた場合で 相手の方から十分な補償が得られないときに 被共済者 1 名につき 対人賠償共済の共済金額と
... (2) ご契約期間の途中で、ご契約条件の変更などを行う場合はあらかじめご連絡ください。 ご契約期間の途中で、次のような通知事項以外の変更を行う場合（特約をセットする場合など）は、 あらかじめ取扱代理所または当組合までご連絡ください。なお、あらかじめご連絡いただけない場合ま たはご契約の変更手続き前（ご契約条件の変更手続きに伴い追加共済掛金が必要となる場合は追加共済 ...
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高齢者の自動車運転に関する研究の動向と課題：Text Mining（KH Coder）による分析
... 認知機能と高齢者の危険運転に関する研究は， 【認知症高齢者と危険運転の関連】【模擬運転を用 いた認知行動評価】 【ドライバーの認知機能と交通 事故の関連】【脳卒中患者の危険予測能力】など， 認知症や脳卒中などによる認知機能の低下が自動 車運転に及ぼす影響についての研究が行われてい ...
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7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止 子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図ると ともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバー
... ・夕暮れ時や夜間に外出するときは、反射材を身に付け、明るく目立つ色の衣服を 着用するよう、声を掛け合いましょう。 ・加齢に伴う身体機能や認知機能の変化等を踏まえて、自動ブレーキ及びペダル踏 み間違い時加速抑制装置の搭載されたセーフティ・サポートカーＳ（サポカーＳ） の利用又は、運転免許証の自主返納等について話し合う機会を設けましょう。 ・自転車の前照灯は、夕暮れ時から早めに点灯させ、夜間は必ず点灯させるよう、 ...
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自動車運転における健康起因事故対策――高齢ドライバー対策・健康経営の視点から
... （注）H（平成）26 年は速報値 図 1 健康起因事故件数の推移および報告件数の内訳 2 しかし、ひとたびドライバーの体調急変等による交通事故が発生し、特にドライバーが意識を喪失してい る場合、ハンドルやブレーキによる「回避行動」をとれないことで被害が甚大となる可能性が高い。2014 年 3 月に北陸自動車道で発生した事故では、乗客・乗員 2 名が死亡、乗客等 26 名が重軽傷を負ったが、国土交 ...
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報告2 出雲市高齢者運転免許自主返納支援制度について 市議会全員協議会資料（平成２８年７月２９日） | 出雲市
... 372 353 351 330 319 20.0% 20.6% 21.5% 21.3% 23.4% . 制度 目的 支援 容：別表 ○ 運転 安を感 高齢者 運転免許 自主的 返納を促 ○ 運転免許 返納後、 公共交通機関 利用へ移行 作 . 対象者 次 全 を満た 方 ...
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6～7ページ 行財政改革の取組、高齢者運転免許自主返納制度 広報いずも第210号（2016年9月号） | 出雲市
... ・支援は、１人につき１回限りです。 申請の期限 免許返納日から60日以内（４月１日～８月31日までに返納された方は、10月31日まで） に申請してください。 注意事項 ・３月31日以前に返納した場合や失効した運転免許を返納した場合は対象外です。 ...
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( 住宅内生活用動産保険金 ) 損害保険金 住宅内生活用動産補償特約 新価保険特約 ( 住宅内生活用動産補償特約用 ) セット (*1) 敷地を含みます (*2) 生活用動産 とは 生活の用に供する家具 じゅう器 衣服 その他生活に通常必要な動産をいいます ただし 別記の 補償対象外となる主な 生活
... ●「免責金額」とは、支払保険金の計算にあたって損害の額から差し引く金額で、自己負担となる金額をいいます。 ●「頸（けい）部症候群」とは、いわゆる「むちうち症」をいいます。 ●「誤嚥（えん）」とは、食物、吐物、唾液等が誤って気管内に入ることをいいます。 ●「酒気帯び運転」とは、道路交通法第６５条（酒気帯び運転等の禁止）第１項に定める酒気を帯びた状態で自動車等※を運転することをいいます。 ...
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ユニバーサルドライバー賠償責任保険の補償内容 ( 施設所有管理者特約条項 受託者特約条項他セット賠償責任保険 ) ユニバーサルドライバー研修修了者であるタクシー運転手が業務に起因して第三者 ( お客さま タクシーにお乗りの方 ) の身体や財物に損害を与え法律上の損害賠償責任が生じた場合 被害者に支払
... ② 貨幣、紙幣、有価証券、印紙、切手、証書、帳簿、宝石、貴金属、美術品、骨と う品、勲章、き章、稿本、設計書、ひな型、その他これらに類する財物が損壊したこ とに起因する賠償責任 この保険では、事務所、店舗、工場等さまざまな施設の所 有者や管理者、またはイベントの主催者等の監督者が、①施 設の構造上の欠陥や管理上の不備が原因で生じた事故、② ...
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大都市圏における子ども・孫・親戚とのサポートネットワーク : ひとり暮らし高齢者及び夫婦のみ世帯の高齢者を対象として
... b）病気で数日寝込んだ時に看病や世話をしてくれる人 もし、病気で数日寝込んだ時に看病や世話をしてくれる人がいるかどう か、対象者の性別・居住形態別に検討したのが、図 23 である。それによ れば、心配事や悩み事と同様に、夫婦ふたりが健在である場合には、男性、 女性とも「配偶者」が圧倒的に高く、次いで「子ども」の順となっている。 ...
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自動運転への対応状況 自動運転の分類 運転支援型自動運転 : 緊急時は運転者が操作 ( 運転者がいることを前提とした自動運転 ) 完全自動運転 : 緊急時もシステムが操作 ( 運転者が不要な自動運転 ) 自動車メーカーの開発状況 運転支援の高度化を目指す 当面目標とはしておらず 試験走行の予定もない
... （参考） １． 道路交通条約（1949年ジュネーブ条約）では、①車両には運転者がいなければならない、②運転者は適切かつ慎重な方法で運転しなけれ ばならない、と規定されている。 ２． 米国のグーグルカーについては、特別な訓練を受けた運転者が運転席にいることを条件に、いくつかの州で試験走行が認められているも ...
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7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の交通事故防止子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図るとともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバーに対する高齢者事故の特徴を踏まえた
... ・通学路等における子供の安全確保 ・ドライバーに対する高齢者事故の特徴を踏まえた安全教育の推進 ・高齢歩行者の死亡事故の特徴を踏まえた安全教育の推進 ・身体機能や認知機能の変化が運転に及ぼす影響等を踏まえた安全教育の推進 ・セーフティ・サポートカーＳ（サポカーＳ）の普及促進 ...
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平成 7 年 月難病法による特定医療に係る計算事例 ( 高齢受給者 ) 目次 事例 No 区分 軽減特例措置対象者 備考 高齢者一般入院 8 一般 54 ( 既認定者 ) 高齢者一般入院 8 一般 54 ( 既認定者 ) 3 高齢者一般入院 8 一般 54 ( 新規認定者 ) 4 高齢者一般入院 9
... 12 高齢者一般入院 19 低所 54 × （既認定者）低Ⅱ 13 高齢者一般入院 19 低所 54 × （既認定者）低Ⅰ 14 高齢者一般入院 18 一般 54 × （既認定者）異点数 15 高齢者一般入院 18 一般 54 × （新規認定者）異点数 16 ...
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HOKUGA: 高齢運転者の免許保有者数の推計
... ことが試算された．本研究の第一の目的は，高齢 者人口の減少に関わらず免許保有者数は増加し続 け，ピークとなる約 25 年後の数値を示すことに ある．第二の目的は，高齢運転者に対しての効果 的な啓発活動等の年齢を知ることにある．交通手 段の転換等に関する啓発活動は，運転に対する意 識の変化年齢で行うことがより効果的である．例 ...
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【資料１】高齢運転者交通事故防止対策に関する有識者会議構成員
... １） 全年齢層における類型別死亡事故件数（平成24～28年合計） 免許人口 10万人当たりの類型別死亡事故件数を見てみると、若年運転者では工作物衝突が際立って多く、正 面衝突、出会い頭衝突の死亡事故が多い。 一方、高齢運転者は全体的に件数が多く、正面衝突や出会い頭衝突、路外逸脱や工作物衝突が特に多く、 これらは年齢が上がるほど件数が増加する傾向にある。 ...
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