高速化技術
ビッグデータ分析を高速化する 分散処理技術を開発 日本電気株式会社
... 各MapReduceは、その入力がハードディスクに保存されていることを仮定 一部サーバが故障したら、 保存されている入力を用いて、 故障したサーバの計算を 再度実行 ▌ 今回の高速化技術では、メモリ経由でデータを受け渡すため、この仕組みは 使えない ...
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大規模データの匿名加工処理を高速化する技術を開発
... 1. 大規模データに対する匿名加工処理の高速化技術の開発 東大生研と日立は、大規模データの解析問合せにおいて高速性を発揮してきた非順 序型実行原理を、新たに匿名加工処理に適用しました。 これまで匿名加工処理には専用ソフトウェアを用いるのが一般的であり、データベ ースから対象となるデータを抽出した後、当該専用ソフトウェアを用いて匿名加工処理 ...
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仮想マシンの高速ライブマイグレーション技術 Yabusame: Postcopy Live Migration for Qemu/KVM
... • ポストコピー型ライブマイグレーション – 実行ホストを切り替えてからメモリを転送 – 短時間かつ必ず一定時間で移動が完了する • 積極的なサーバコンソリデーションで省エネ • ハードウェアメンテナンスを容易化 ...
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高速度ビデオでの運動解析プログラムの開発 - OpenMP 等を用いた相関計算並列化によるトレース高速化 - 横山直樹 ( 東海大学総合科学技術研究所 ) Development of versatile motion analysis program based on normalized cor
... 3.2 冷却ファンの運動解析 つぎに、回転運動も伴う場合の解析が可能かどうかを検証するために、PC 用の高速冷却ファン を対象として実験を行った。ファンの設定回転速度は最高毎秒 3,800 r.p.m.であった。結果の例は Fig.3 に示したものである。単なる並進運動でなく、対象が回転する場合は、相関計算のためのテ ンプレートの回転も考慮に入れる必要がある。そうすることにより、角度が大きくなった時点でも、 ...
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地盤工学ジャーナル Vol.7,No.1, 東北地方太平洋沖地震における高速道路の被害および復旧状況について 安部哲生 1, 横田聖哉 2, 金田和男 3, 長尾和之 4 1 高速道路総合技術研究所 道路研究部土工研究室 2 高速道路総合技術研究所 道路研究部土工研究室 3 東日本高速
... 写真 10 東関東自動車道潮来地区液状化被害状況 （高速道路下り線本線部） しかし，高速道路本線脇の側道部においては，路面に大 きく亀裂が入り，沈下と隆起が生じ，高速道路本線の盛土 ののり尻が側道側に大きく流れ出す形で側方流動してい た。また，周辺の水田では，噴砂や噴水の跡が確認される など，液状化特有の現象が確認された（写真 11）。液状化 ...
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高速炉技術に対する評価のまとめ 2
... 技術の開発段階に位置づけられた技術の多くは、経済性向上を目指す高効率分離ﾌﾟﾛｾｽ 開発、Npを含むMA分離および簡素化燃料製造ﾌﾟﾛｾｽ開発に関する課題である。 技術の実証段階に位置づけることができる技術の多くは、再処理では軽水炉燃料再処理 技術、燃料製造では、もんじゅ、常陽の燃料製造技術開発の延長線上にある開発課題で ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 高品質でより合理的な 都市高速道路の建設・管理 既に事業化が決定している大阪湾岸道路西伸部の建設 への採用も念頭に、長大橋を含む先進的な構造・設計手法 の研究・開発など橋梁技術の向上を図っています。その一 環として、対地震性能の向上と大規模地震発生時の早期復 旧を目指して、鋼管集成橋脚を開発しました。鋼管集成橋 脚は、4本の鋼管と複数段の横つなぎ材で構成し、大規模 ...
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最優秀賞 第 20 回国土技術開発賞 ICTの活用による生産性向上を図る維持管理システム スマートインフラマネジメントシステム i-dreams 応 募 者 名 首都高速道路株式会社 首都高技術株式会社 技術開発者 首都高速道路株式会社 土橋 浩 首都高技術株式会社 安中 智 一般財団法人首都高速道
... 2017 年から国内の港湾工事において港湾 i-Construction が導入 され、3 次元データを活用した施工の省力化・機械化が進められてい ます。しかし、海上施工においては気象・海象の自然条件が複雑であ ることから作業員の経験や熟練度に依存した従来の工法が主流です。 そこでケーソン据付において、注水、誘導、ウインチ操作を自動化し たケーソン自動制御据付システム（函ナビ ...
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MemcachedによるWebサービスの高速化
... 本ドキュメントの使用で生じるいかなる結果も利用者の責任となります。日本ヒューレッ ト・パッカード株式会社は、本ドキュメントの内容に一切の責任を負いません。 本ドキュメントの技術情報は、ハードウェア構成、OS、アプリケーションなど使用環境に より大幅に数値が変化する場合がありますので、十分なテストを個別に実施されることを 強くお薦め致します。 ...
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技術の系統化調査報告「接着技術の系統化調査」
... 着剤の応用範囲が拡大した。また石炭化学工業の一 環として、フェノール、酢酸、ホルマリンなどが合成 され、合成樹脂が次々に誕生した。これらの合成樹脂 は成形品として使われると共に接着剤として発展して いった。ニトロセルロース系、フェノール樹脂系、ユ レア樹脂系、ビニル樹脂系などである。従来の天然系 接着剤の欠点であった接着強さ、耐水性、耐熱性、耐 久性などが改良された合成系接着剤が主流となった。 19 ...
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バッチ処理高速化ソリューションのご紹介
... １．システム開発を取り巻くＩＴ投資環境への考察（１／３） システム投資、特にハードウェアとソフトウェア（ミドルウェア）へのイニシャルコス ト／ランニングコストは、昨今の技術の進歩に比して低減されることなく「高止まり」と 評価するのが妥当と考えられる。 ...
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講師取締役千田範夫シニアコンサルタント竹内宗孝 の事業内容 Winmostar の開発 販売 科学技術計算コードの並列化 高速化 およびカスタム開発 計算化学コンサル etc 2
... I. PDBからタンパクの分子構造をダウンロードする II. Winmostarを使って、計算可能な構造へ修正する ～結晶水（酸素原子）を取り除く～ III. Gromacsを起動し、エネルギー極小化を実行する IV. 得られた構造を用いて二段階の熱平衡計算（温度一定、温度・圧力一定）を実行する V. 本計算（1 ナノ秒）を実行する。 ...
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ごあいさつ 一般財団法人阪神高速道路技術センター理事長 中林正司 阪神高速道路技術センターは昭和 53 年に設立されて以来 一貫して阪神高速道路の建設 管理にかかる調査 研究を行ってまいりました 高速道路の建設 管理には高度な技術と蓄積した経験が必要です 技術センターはその要請に応えるべく 建設 管
... てまいりました。 高速道路の建設・管理には高度な技術と蓄積した経験が必要 です。技術センターはその要請に応えるべく、建設・管理の現場 情報を蓄積し、培った豊富な経験と学識経験者や専門技術者の 博識・技術力を結集して課題解決を図るシンクタンクの役割を 果たしてまいりました。とりわけ、近年大きな社会問題になって ...
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高速化が進む電子機器製品開発へのシミュレーション設計技術の適用
... この図は、電源プレーンの共振シミュレーションの結果 で、図の左側（a）では共振ノイズレベルが大きいほど色が 濃く表示される。右側（b）では共振ノイズレベルをスペク トルで示している。図 6 では、点線で囲んだ部分の共振ノ イズが大きくなっているが、バイパスコンデンサの追加に よりノイズレベルを下げることができた。このように、 ツールを使うことで効果が見える化でき、少ない部品数で 効果的な EMC 対策を行えるようになった。 ...
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超高速CMOSインタフェース技術
... 本技術では特別なプロセスを要求しないCMOS回路のみで高データレートに対応が可能 である。チャネルあたりの消費電力は約150 mWと小さいことも特長で，化合物半導体や SiGeデバイスを使用した場合に比べて大幅に消費電力を低減でき，単一チップ上で多数のチ ャネルを使用できる。またASICのマクロとしても使えるので，チップ上に多くのチャネル を集積でき，信号本数や消費電力の削減，パッケージコスト，ボードコストの削減などを実 ...
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携帯高速通信技術（LTE）
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並列・高速化を実現するための 高速化サービスの概要と事例紹介
... ▌ 主な業務内容 科学技術計算（流体、構造解析。各種解析コードを用いた解析・開発 等） エンジニアリング系ソフトウェア開発（CAD、PDM 等） AI、IoT等 先端技術活用支援、開発 業務系システム基盤構築 ...
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阪神高速道路技術センターの仕事
... 道路構造物の地震時挙動のシミュレーションや耐荷性能評価の ための解析技術を有しており、新構造・システムの提案や設計 法の合理化検討等に積極的に取り組んでいます。 阪神高速道路のような広域道路ネットワークの防災・減災 対策を検討するにあたっては、設計実務で用いられている 橋梁単位の地震応答解析ではなく、広域の地震応答シミュ レーションを行い、路線単位やランプ間の区間単位の損傷 ...
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技術の系統化調査報告「時計技術の系統化調査」
... CMOS-IC の中に入れ込むことが可能となる。多くの 機能を入れ込むと、必然的に CMOS-IC のサイズは大 きくなるが、半導体プロセスの進歩とともに小さくな る。1970 年代後半から 1980 年代は、CMOS-IC の集 積化にともない、腕時計の多機能化は進んだ。基本機 能であるカレンダーにおいて、機械式のカレンダー装 置では、偶数月の月末修正が必ず必要であったが、デ ...
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目次 首都高速道路のネットワーク 1. 現状の首都高速道路のネットワーク 1 2. 首都高速道路の交通量 2 3. 首都高速道路の役割 3 首都高速道路の整備経緯 4. オリンピックに向けての高速道路整備 4 5. 道路 川 堀 水路を活用した整備 5 高齢化の進展 6. 高齢化の状況 8 7. 高
... ６．高齢化の状況 ７．高齢化の進展、過酷な使用状況による損傷の増加 【 】 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・8 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・9 【高速走行できない道路構造】 ...
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