駅周辺の自転車等駐車場の整備
各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 1. 公共自転車等駐車場の整備方針について 1) 公共自転車等駐車場の運営に当たっては 設備の設置や管理による経費が必要であり 市が継続してサービスを行っていくためには 鉄道事業者等との役割分担を図るとともに 公共自転車等駐車場を利用する市民の方と利用しない市民
... （位置図は、別紙１のとおり） 駅 No 整備後の名称等 運営 土地 用途・設備 収容台数 現在の名称等 東大和市駅 ① 西武ｽﾏｲﾙﾊﾟｰｸ東大和市駅前第１駐輪場 西武 西武 一時・電磁ロック式 615 西武ｽﾏｲﾙﾊﾟｰｸ東大和市駅前第１駐輪場 ② 西武ｽﾏｲﾙﾊﾟｰｸ東大和市駅前第３駐輪場 西武 西武 一時・屋根付 ...
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岡山市民間自転車等駐車場整備補助要綱
... 第１３条 規則第１９条第２項の規定による請求は、民間自転車等駐車場整備補助金交付請求書（様 式第８号）を市長に提出して行わなければならない。 （補助対象施設の変更又は廃止の届出） 第１４条 補助事業者は、補助対象施設の開設後１０年が経過するまでの間、次の各号のいずれかに ...
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都市再生緊急整備地域の拡大等について～相模原橋本駅周辺・相模原駅周辺地域～ 発表資料 平成27年7月分 | 相模原市
... 都市再生緊急整備地域の拡大等について ∼相模原橋本駅周辺・相模原駅周辺地域∼ 本日、 「都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域を定める政令の 一部を改正する政令」が閣議決定され、都市再生緊急整備地域 ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 14 認可後、開業後ともに若干ではあるが、地価上昇効果が見られた。 また今回対象とした駅の人口構造について図 9 に示す。駅周辺 1km 圏における人口増加 率、生産人口割合、人口密度を表す。人口密度は草加駅周辺の方が多いが、生産人口割合、 ...
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補助制度のご案内チラシ 岡山市民間自転車等駐車場整備補助制度について｜岡山市｜事業者情報｜都市計画・開発・建築
... 岡山市では、放置自転車の無いまちづくりの実現に向け、公民連携による自転車 等駐車場整備を促進するため、中心市街地において自転車等駐車場を整備する民間 ...
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足立区自転車等の駐車秩序及び自転車等駐車場の整備に関する条例 足立区／条例で自転車のカギかけを義務化しました！
... 区長は、第１条の目的を達成するため、自転車等駐車場が整備されている地域で、自転車 等の放置により良好な生活環境が阻害されると認められる場所について、自転車等の放置を禁止 する区域（以下「放置禁止区域」という。）を指定することができる。 ２ ...
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平成 28 年 10 月 22 日 国立駅周辺整備駅前報告会 意見等まとめ 人数等 来場者数 計 人数 ききとりによる意見等 意見等の件数 10 月 22 日 ( 土 ) 約 意見の内訳 カテゴリ 意見 国立駅周辺まちづくり道路 / 交通歩行者 / 自転車南北駅前広場商業
... 南口複合施設では、子育て広場や多目的ホールより駅前保育園が必要である。 南口複合施設で図書館をやる場合は、大学図書館などのプロを呼んで運営した方がいい。 南口複合施設整備にあたっては、同じ容積率を使うにしても圧迫感のない建物としてほしい。 南口複合施設は市民の意見を聞いてばかりで、税金垂れ流しの施設を作られても困る。 市はもっと経営感覚を持って進めてほしい。 ...
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市道三溝線の位置付け 佐賀駅周辺整備構想 (H29.3) では 佐賀駅と拠点エリア ( 総合運動場周辺 城内 中心市街地周辺 ) とを結ぶ 南北軸の強化 を課題として提示 市道三溝線は 北側の拠点エリアに向けた 街の玄関口 であり 重要な動線 であると整理 街づくりの視点 ( 佐賀駅周辺整備構想 )
... ・車道を６車線から２車線に減少させ、広がった空間に自転車走 行空間と、人の滞留空間を創出 事例２ 名古屋市（錦二丁目長者町） ・道路に面した民間スペースにウッドデッキを設置し、「街のリビン グルーム」として新たな商業活動の場を創出 ...
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枚方市駅周辺再整備ビジョン
... （1）広域的な拠点 枚方市駅周辺は、北河内地区 ※ 全域を所管する北河内府民センター ※ 等の公共施設が集積 しており、行政機能の中心です。 民間施設は、昭和 40 年代から建設が進み商業施設や事業所が集積されています。しかし ながら、老朽化した建物が多く、低未利用地 ※ も存在します。このような状況において、ま ...
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駅周辺における放置自転車等の実態調査の集計結果（平成26年3月）
... 福島県 郡山市 郡山駅西口第二自転車等駐車場 2,390 茨城県 牛久市 ひたち野うしく駅 3,159 守谷市 守谷駅自転車駐車場 3,678 栃木県 宇都宮市 JR宇都宮駅東口第２自転車駐車場 2,240 ...
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目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... ア 適切な整備手法の選定による自転車利用環境の整備 道路管理者及び交通管理者は、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」（平 成24年11月国土交通省道路局・警察庁交通局。以下「ガイドライン」といいます。）も参 ...
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目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 () 駅別放置自転車
... 補 助 基本額 （千円） 平成16年度 北区 音無親水公園自転車駐車場 100.00 地上１階１層 104 10,080 6,880 平成17年度 大田区 大岡山自転車駐車場 800.00 地下１階 500 387,846 274,139 平成18年度 目黒区 自由が丘駅南口駐輪場 175.00 機械式地下立体 288 175,823 ...
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目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... 補 助 基本額 （千円） 平成16年度 北区 音無親水公園自転車駐車場 100.00 地上１階１層 104 10,080 6,880 平成17年度 大田区 大岡山自転車駐車場 800.00 地下１階 500 387,846 274,139 平成18年度 目黒区 自由が丘駅南口駐輪場 175.00 機械式地下立体 288 175,823 ...
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4.1 自転車駐車場の現状 (1) 公営の自転車駐車場の状況区内の公営の自転車駐車場には 区立施設のほか 公益財団法人練馬区環境まちづくり公社と公益財団法人自転車駐車場整備センターが開設している施設があります 現在 公営自転車駐車場は 84 箇所あり そのうち区立の施設は 72 箇所 収容台数は 3
... (2) 自転車駐車場の維持管理の方針 ① 放置自転車対策 駅周辺の商店街直近の施設では、買い物等の「短時間利用」の対策を進 めます。管理機器の更新の際には、短時間の利用は無料で、一定時間が経 ...
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大分市自転車等の放置の防止等に関する条例 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律では 地方公共団体は 条例で商業地域 近隣商業地域 その他自転車等の駐車需要の著しい地域内において 施設面積が一定規模を超える建築物を新築し 又は増築しようとする者に対し 自転車等駐車場を設
... それぞれの用途別に上記の ・・・自動車の駐車需要を生じさせる程度の大きい用途（駐車場法施行令第 百貨店その他の店舗、事務所、病院、劇場、映画館、演芸場、観覧場、放送用ス タジオ、公会堂、集会場、展示場、結婚式場、斎場、旅館、ホテル、料理店、待 ...
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Microsoft Word - 【修正最終】金沢市駐車場整備に関する基本計画及び駐車場整備地区における駐車場整備計画（第３次）
... （５）路上における荷捌き車両の適正化 ◇荷捌き駐車場・ベイや荷捌き車両停車可能区域の見直し及び利用促進 都心軸周辺に荷捌き駐車場・ベイを確保するとともに、荷捌き車両停車可能区 域を設け、都心軸上での荷捌きの抑制を図ってきましたが、依然として都心軸上 ...
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自転車駐車場設置義務制度について
... 2017.4 自転車駐車場設置義務制度とは 区内の駅周辺や商店街などの道路上には、放置自転車が目につきます。放置自転車 は、通勤通学者のものもありますが、買い物客等が店舗に自転車駐車場がないため置 ...
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自転車等の駐車対策に関する総合計画（案）
... 注４：将来駐輪需要台数（Ｅ）は、現集中台数（Ｄ）を基に、大都市交通センサスのゾーン区分における各駅 の自転車利用割合及び人口変化率を加味し算定しています。 将来駐輪需要台数においても各駅ともに駐輪台数は充足する見込みです。今後は、自転車 ...
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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... 利用者にとっては、路肩余裕がない車道混在の車道を走行することに対して抵抗感がある。歩道幅が広く、歩行者が少ない地方においては、ある程度 の幅員がある自転車歩行者道の利用も整備選択肢の一つとすることで、暫定的に安全なネットワーク化の早期実現が図れると考えており、整備に向 ...
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相模原市営藤野駅周辺駐車場の土地・建物の貸付けを前提条件とする自転車、自動車等駐車場の運営事業者公募に向けたサウンディング型市場調査実施要領
... （３）藤野駅周辺駐車場の土地及び建物は、地方自治法第２３８条の５第１項に基づく普 通財産として貸し付けるものとし、民法第６０１条に基づく賃貸借契約とします。ま た、貸付期間は、最大で５年間とします。 （４）対象物件は、現状有姿で貸し付けることとし、事業計画上、必要に応じて現状を変 ...
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