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首都圏偏重から全国拡大へ

首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

... 踏まえた上で、国と九都県市が協働して種々の施策を講じることが重要である。 本年で、東日本大震災の発生から 5 年経過するが、この間、首都直下地震等の防災対策を 国と九都県市は連携し、着実に歩みを進めてきたところである。 昨今は、 火山活動の活発化や豪雨による河川の氾濫や土砂災害が発生するなど、 首都直下 ...

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ポイント 2 Data 003 首都圏 (1 都 3 県 ) 小学生の状況 2017 年小学生人口 小 1 小 2 小 3 小 4 小 5 小 6 文部科学省学校基本調査 2017 年 12 月 22 日公表分より作成 首都圏 (1 都 3 県 ) には全国の約 4 割の私立中学校が集中しており 各

ポイント 2 Data 003 首都圏 (1 都 3 県 ) 小学生の状況 2017 年小学生人口 小 1 小 2 小 3 小 4 小 5 小 6 文部科学省学校基本調査 2017 年 12 月 22 日公表分より作成 首都圏 (1 都 3 県 ) には全国の約 4 割の私立中学校が集中しており 各

... ■昨年の入試状況を受けて 2018 年入試がはじまった! ※ 参考 2017 年⇔ 2016 年首都主要私立大学合格状況 ஜා๤ ஜා๤ ೰֥ ঎ܐ৪ ࣣڒ৪ ঎ܐ৪İ ࣣڒ৪ ೰֥ ঎ܐ৪ ࣣڒ৪ ঎ܐ৪İ ࣣڒ৪ ঎ܐ৪௩ࡘ ࣣڒ৪௩ࡘ 早稲田大学 5,550 114,983 15,927 7.2 5,580 108,039 17,976 6.0 △ 6,944 ▲ 2,049 慶應義塾大学 3,758 ...

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架鉄道三路線 ( うち 二路線は軽量 ) の総延長は 50km にとどまっている 首都圏南方については マニラ市ツツバンからカブヤオ市ママティッドまでの区間を頻度の低い通勤線が非電化路線として運行しているのみである 首都圏北方は 居住エリアが拡大しているものの 十分な公共交通手段が確保されていないた

架鉄道三路線 ( うち 二路線は軽量 ) の総延長は 50km にとどまっている 首都圏南方については マニラ市ツツバンからカブヤオ市ママティッドまでの区間を頻度の低い通勤線が非電化路線として運行しているのみである 首都圏北方は 居住エリアが拡大しているものの 十分な公共交通手段が確保されていないた

... 架鉄道三路線(うち、二路線は軽量)の総延長は 50km にとどまっている。首都 南方については、マニラ市ツツバンからカブヤオ市ママティッドまでの区間を頻度 の低い通勤線が非電化路線として運行しているのみである。首都北方は、居住エ リアが拡大しているものの、十分な公共交通手段が確保されていないため、同エリ ...

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81_32【論文】首都圏における長周期地震動シミュレーション

81_32【論文】首都圏における長周期地震動シミュレーション

... じて考慮されてきた。しかし, 2011年東日本太平洋沖地 震 (Mj9.0)において震源から遠く離れた東京や大阪で実 際に超高層建物が大きく揺れる現象が認められ一部建物 に実被害が発生したことで,改めて長周期地震動による 被害発生の懸念が高まっている。特に,近い将来の発生 が懸念される南海トラフ沿いの巨大地震による長周期地 震動が東京・大阪等の堆積平野地域に立地する超高層建 ...

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Microsoft Word - II_D首都圏.doc

Microsoft Word - II_D首都圏.doc

... 近年、切迫性が指摘されている首都直下地震に限らず、我が国の政治・経済の中心である首都 が大地震に見舞われた場合には、住民の生命、財産はもとより、社会のあらゆる分野に甚大な被害 が生じ、国際社会にも重大な影響が及ぶこととなる。 そこで、首都直下地震等による被害を軽減するとともに首都中枢機能を維持するためには、今回 ...

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< 調査概要 > 調査対象 / 全国 5 つのエリア ( 北海道 東北エリア 首都圏エリア 中部エリア 関西エリア 九州エリア ) で一人暮らしをしている 18~29 歳の学生 社会人 計 2,074 名 うち首都圏エリアは 831 名 調査方法 / インターネットリサーチ 調査期間 /2013 年

< 調査概要 > 調査対象 / 全国 5 つのエリア ( 北海道 東北エリア 首都圏エリア 中部エリア 関西エリア 九州エリア ) で一人暮らしをしている 18~29 歳の学生 社会人 計 2,074 名 うち首都圏エリアは 831 名 調査方法 / インターネットリサーチ 調査期間 /2013 年

... ■重視した設備は「独立したバス・トイレ」が圧倒的。 設備に対するこだわりの強さは男女で大きな差。 部屋を探した際、最初から最後まで変わらずに重視した“設備”を聞いたところ、学生・社会人ともに「独立したバス・トイレ」が 圧倒的トップとなりました。2 位以下も、ともに「フローリング」「収納スペースが広い」と続き、その他の項目でも学生と社会人で 大きな違いは見られませんでした。 ...

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首都圏における「地震防災対策の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

首都圏における「地震防災対策の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

... 首都直下地震についてはかねてから切迫性が指摘されていたが、 最新の知見によれ ば、従来の想定を上回る被害が発生するとされている。我が国の政治・経済の中心で ある首都が、ひとたび、そのような大地震に見舞われた場合には、住民の生命、財 産はもとより、社会のあらゆる分野に甚大な被害が生じ、国際社会にも重大な影響が 及ぶことになる。 ...

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首都圏における人口・世帯構造の変化と持家・民間賃貸住宅需要

首都圏における人口・世帯構造の変化と持家・民間賃貸住宅需要

... くない。しかし、試算結果は、世帯数が減少するより前に持家や民間賃貸住宅の需 要は減少が始まるというものであった。これは、高齢化の進展で、転居比率の低い 高齢者世帯数が増加することが大きな理由と考えられる。特に若年層が多く居住す る民間賃貸住宅は、現在の需要構造が変らないのであれば、需要は大きく減少する と予測された。世帯数の伸びが頭打ちになる中、住宅需要を増大させるためには、 ...

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首都圏の鉄道投資における資金調達問題

首都圏の鉄道投資における資金調達問題

... 者が非常に多く,営利事業として十分,成立することである。特に平均旅客輸送密度が首都 大手私鉄と比較しても高い水準にある営団地下鉄は顕著であり,利払いや元金の償還を可 能とする多額の営業収益が生じている。一方,営団地下鉄と比べて平均輸送密度が小さい都 営地下鉄では,営業収入の少なさが利払いや借入金償還に影響を与え,経営の厳しさにもつ ...

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九都県市首脳会議「首都圏三環状道路の整備と有効活用等への取組について」に係る要望の実施について

九都県市首脳会議「首都圏三環状道路の整備と有効活用等への取組について」に係る要望の実施について

... 首都三環状道路の整備と有効活用等の取組について 首都の高速道路は、2020 年東京オリンピック・パラリンピック競技 大会の成功に不可欠であるとともに、都市間連携の強化やヒト・モノの 迅速かつ円滑な移動実現、防災機能向上等に資する重要な社会基盤であ る。とりわけ、首都三環状道路は、都心部の渋滞緩和や非常時の迂回 ...

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NATOの東方拡大―第一次拡大から第二次拡大へ

NATOの東方拡大―第一次拡大から第二次拡大へ

... 93年末にはカーター(Jimmy Carter)政権時代の国家安全保障担当大統領補佐官を務め たブレジンスキー (Zbigniew Brzezinski)の後ろ盾を得たレイク(Anthony Lake)補佐官 が、NATOの拡大をクリントン(Bill Clinton)大統領に進言していた。また、年が明ける と、ロシアとの関係を重視する立場からNATOの拡大に反対する姿勢を崩さなかった国務 ...

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ニューヨーク空域における航空管制の現状と空域再編 - 我が国首都圏空港 空域容量拡大への示唆 - Air Traffic Control and Airspace Redesign in New York Metropolitan Area 平田輝満 Terumitsu HIRATA 運輸政策研究所

ニューヨーク空域における航空管制の現状と空域再編 - 我が国首都圏空港 空域容量拡大への示唆 - Air Traffic Control and Airspace Redesign in New York Metropolitan Area 平田輝満 Terumitsu HIRATA 運輸政策研究所

... NY空域・NY TRACONの現状 ~まとめ,その他 ¾ 空域を細かいセクタに分割し,高度差を利用 しながら各空港の出 発到着経路を数多く引いている ¾ 非常に狭い空域セクタで最終進入のレーダーベクターを実施 ¾ TRACON内のTraffic Management Unitが到着交通量を調整 ...

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RIETI - TAMA(技術先進首都圏地域)における産学及び企業間連携

RIETI - TAMA(技術先進首都圏地域)における産学及び企業間連携

... TAMA-TLO の大学の参加形態は、出資者としての参加と会員としての参加が あり、出資者としての参加については、学校法人出資(私立大学の場合)と研究者個人と しての出資(国公立大学及び大学単位で出資していない私立大学の場合)があり、一方、 会員としての参加については全て個人の資格である。また、出資者は全員が会員資格を持 ち、学校法人出資の場合は法人ではなく所属研究者全員に個人としての会員資格が付与さ ...

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首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

首都圏における「地震防災対策等の充実強化」及び「国民保護の推進」に係る国への提案の実施について

... じさせることなく調査を迅速かつ公正に実施するため、 都道府県を対象とした研修のプロ グラムを充実させるなど、全国的な支援体制を構築すること。 5 首都直下地震等の大規模災害が発生した際に、 国と地方の関係機関が連携して、 被災地 の支援が迅速に実施できるよう、首都と東北・北陸・中部・関西各方面との高速道路 ...

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( 目次 ) 首都圏内の新たな高速道路料金の全体概要 首都圏の新たな高速道路料金の概要 4 首都圏内の料金水準の整理 統一 5 首都圏の高速道路の車種区分の整理 統一 6 起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現 7 各路線の料金等 ( 首都高速道路 NEXCO) 圏央道の料金について 9 首都高速

( 目次 ) 首都圏内の新たな高速道路料金の全体概要 首都圏の新たな高速道路料金の概要 4 首都圏内の料金水準の整理 統一 5 首都圏の高速道路の車種区分の整理 統一 6 起終点を基本とした継ぎ目のない料金の実現 7 各路線の料金等 ( 首都高速道路 NEXCO) 圏央道の料金について 9 首都高速

... 中央道(高井戸~八王子)の料金について ○現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準とし 均 料金制から対距離制 移行する ただ ○現行の高速自動車国道の大都市近郊区間の料金水準とし、均一料金制から対距離制移行する。ただ し、都心を発着する交通については当面、激変緩和措置として現行料金( 620円)を上限料金とする。 ○上記にかかわらず、高井戸 ...

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別紙 首都圏 関西圏のご家庭向け料金プランの拡充について 平成 28 年 5 月 31 日 四国電力株式会社

別紙 首都圏 関西圏のご家庭向け料金プランの拡充について 平成 28 年 5 月 31 日 四国電力株式会社

... 福井県(三方郡美浜町以西) 三重県(熊野市の一部,南牟婁郡紀宝町,南牟婁郡御浜町) 岐阜県(不破郡関ケ原町の一部) 当社は、電力小売全面自由化をはじめとする事業環境の変化をチャンス と捉え、首都・関西事業エリアを拡大し、積極的に販売活動を展開 することといたしました。 ...

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九都県市首脳会議「首都圏の防災力の強化に関する提言」に関する国への要請活動の実施について

九都県市首脳会議「首都圏の防災力の強化に関する提言」に関する国への要請活動の実施について

... 国の首都直下地震対策に関する検討においては、 緊急災害対策本部につい て、 大阪等に代替拠点を設定するなど、 政府全体のバックアップ機能の確保 に当たり、首都圏外にも代替拠点を設定する方針が示された。 もとより、 首都中枢機能が麻痺する最悪の事態を想定し、 首都圏外の遠隔 ...

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鉄道投資と公的支援 : 最近の首都圏における鉄道建設を中心に

鉄道投資と公的支援 : 最近の首都圏における鉄道建設を中心に

... 象外であったことが一因である。建設中に補助対象が第 3 セクター鉄道にも拡大されたため, 鳩ヶ谷〜赤羽岩淵間のみは地下鉄建設費補助の対象となったが,この結果として有償資金の比 率が高くなっている。 同社の輸送人員は増加傾向にあり,また人件費や経費の削減など企業努力にも努めているが, 資本費負担が重いため,このままでは債務超過に陥る可能性がある。このため,平成 15 年度か ら 21 ...

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Microsoft PowerPoint - (配付資料)平田准教授 首都圏における空港機能拡大の取り組みと関西3空港の運用状況

Microsoft PowerPoint - (配付資料)平田准教授 首都圏における空港機能拡大の取り組みと関西3空港の運用状況

... 3空港の需要ニーズに応じた運用制約の見直しの必要性検討と技術検討 ******** 関西国際空港の航空需要は増加が続いており、大阪国際空港はほぼ容量一杯 の状況が続いている.ここ数年の需要拡大のまま推移すれば,将来的には関西に おいても増大する航空需要に対してどのように対処していくのかについて考えてい くことが必要になる. ...

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Microsoft Word - 細密数値情報(10mメッシュ土地利用)首都圏

Microsoft Word - 細密数値情報(10mメッシュ土地利用)首都圏

... 土地利用データ作成手順 データ作成手順について、新規データ作成時とデータ更新時に分けて説明します。 1979 年(第 2 時期)土地利用データは、新規データとして作成されました。作成手順 としては、まず空中写真や各種参考資料の収集を行い、縮尺 1:10,000 の基図を作成 します。その後、空中写真判読による土地利用分類をし、基図と重ねたポリエステル ...

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