電気自動車（EV）化を受けた電池関連業界の動き
13. 次世代自動車 ( 燃料電池自動車 ) 燃料である水素と空気中の酸素を反応させて発電した電気を用いて走行する自動車 既存ガソリン車に比べ CO 2 排出を 1/3 程度に削減することが可能 1 また 水素は原子力 再生可能エネルギーの割合の高い電力を用いること等により 製造工程における CO
... 技術開発の動向 ○EUでは、第7次研究開発枠組計画(FP7） において、船舶に関してより効率的な材料と構造、電気 推進船の開発、船舶の最適化設計のための正確な幾何学シミュレーション、船舶のエネルギー ...
13
6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 要約 自動車産業では 環境規制強化を背景に電動化が推し進められている 完成車メーカーはこの潮流を受け 車両として一切 CO2 を排出しないゼロエミッション車 ( 電気自動車
... HEV の部品供給に取り組 む意義は大きい。HEV で使用されるモーターやインバーター等のコアコンポ ーネント、及び電池の制御や熱マネジメントを含む要素技術は、EV に転用可 能であり、HEV の部品供給により、電動車固有の技術を磨くことは、EV が本 ...
16
燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... まとめ Hondaとしては、FCVを「究極のクリーンカー」と位置 付け、継続的に開発して来た。その間、自動車用としての 燃料電池の在り方の研究・開発を繰り返し、生産技術を含 め多くの特許を出願してきた。特に、日本国内でのサプラ ...
9
H26 年度 JCM 方法論和文要約 A. 方法論タイトル 電気自動車による地球温室効果ガス排出量削減 B. 用語の定義 用語定義電気自動車 ( 以下 EV) 車載電池からの電力のみで走行する自動車をいう 送電線経由で車載 2 次電池に蓄電し 走行時に電動機に電力を供給する 2 次電池車が一般的であ
... 定義 電気自動車（以下 EV） 車載電池からの電力のみで走行する自動車をいう。送電線 経由で車載 2 次電池に蓄電し、走行時に電動機に電力を供 給する 2 次電池車が一般的である。外から走行動力供給を 受ける車輛及びハイブリッド自動車、プラグインハイブリ ...
7
1. 自主行動計画の策定 世耕大臣から業界団体に対して サプライチェーン全体での 取引適正化 と 付加価値向上 に向けた 自主行動計画 の策定と着実な実行を要請 自動車業界をはじめとして 8 業種 21 団体が計画を策定し 3 月までに公表済み 業種自動車 素形材 (9 団体連名で策定 ) 建設機械
... 自動車運送事業については、関係省庁横断的な検討の場を設け、ITの活用等による生産性の向上、 多様な人材の確保・育成等の長時間労働を是正するための環境を整備するための関連制度の見直しや 支援措置を行うこととし、 ...
10
自動運転の国際基準 及び 標準化への自動車業界の活動
... １、⾃⼯会 ⾃動運転ビジョンの紹介 ２、⾃動運転に関する⾃⼯会の体制と関連組織との連携 ３、実⽤化と普及に向けた課題と取り組み -１、⾃動運転 ユースケースの調査、検討について -２、道路交通法 および ⾞両法について ...
9
ごあいさつ 創業以来 アイシン精機は 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある商品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展と共に 事業をグローバルに拡大し 現在では世界屈指の総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また 住生活関連分野やエネルギー関連分野でも事業を展開
... アイシン・エィ・ダブリュは、オートマチックトランスミッション （AT）とカーナビゲーションシステムの専門メーカーとして 幅広い製品ラインナップを誇ります。AT分野では、最新の乗用車 世界初のFR10速ATや、FR用8速AT、FF用8速AT、FR２モーター ハイブリッドトランスミッションの世界初の商品化に成功する ...
16
2 燃料電池 電気自動車バッテリー等の開発に こんなご用途に 地球温暖化防止のための 環境計測 燃料電池部材開発エネルギー分野 自動車開発車載部品評価 設備の保守 検査 プラント監視 電気製品の評価 電子部品の抵抗値評価 多チャネル測定 入力端子間に加えて良い最大入力 DC ±100 V 燃料電池開
... ※お問い合わせは最寄りの営業所または本社コールセンター 0120-72-0560（9:00〜12:00,13:00〜17:00,土日祝日除く） TEL 0268-28-0560 E-mail : [email protected]まで。 ※輸出に関するお問い合わせは外国営業部（TEL 0268-28-0562 FAX 0268-28-0568 E-mail : [email protected]）までお願いいたします。 ...
12
(2) 電気自動車の今後の展望 ~2020 年をターゲットとして電気自動車は 今後の持続可能な移動手段の重要な柱となれるか? 中長期的には 自動車関連の価値も変わってくることが予想される 2020 年までの各自動車部品要素の価格変動予想について 表 1-1 に示す 表 1-1 自動車部品の 2020
... 日本ではエネルギー貯蔵の研究開発に対する要求が高まっており、2008 年には 4,400 万 ユーロの投資から、2009 年には 5,700 万ユーロへと開発費を増額させている。NEDO（新エ ネルギー・産業技術総合開発機構）のバッテリー研究開発では、200 億円かけて固定型充電 池（NaS、Zn-Br、Zn-Cl、RF、Ni-MH、Li-ion 各型）、220 ...
19
自動車市場における重点アプリケーション 3 大メガトレンドの需要見込み 燃費 Fuel Efficiency アプリケーション xev ( 電気自動車 ハイフ リット 燃料電池車 ) 48V システムエンジン制御アイドリングストップトランスミッション TDK 関連製品の需要 ( ハ ッテリーを除く
... ・インダクタ 高温保証（150℃）パワーインダクタ アンテナコイル ・ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内の過酷な環境にも耐える-55℃～+150℃に対応 可能な高効率・高信頼性のﾊﾟﾜｰｲﾝﾀﾞｸﾀを開発。 ...
9
ISO 規格への 準拠 安全に関連する電気 / 電子 (E/E) システムの規格準拠の複雑性に対応 白書 摘要 ISO 規格では 管理 開発 生産 運用 サービス および 廃棄を網羅する自動車の安全ライフライクルについて記述しています 昨今増加する自動車業界のリコール件数は
... 度の組み合わせに基づいたリスク のレベルにより決定します。 ASIL は、ASIL A（リスク低減の量が 最も低い）から ASIL D（リスク低減 の量が最も高い）まで の 4 つの段 階で定義されています。また規格 は割り当てられた ASIL に従った最 ...
12
自動車業界の技術革新による素材・化学業界へのインパクト | アクセンチュア
... 具体的には、環境問題解決への圧力などから、各国の 環境規制がより一層厳しくなりその煽りを受けた自動車 メーカーもこぞってxEVへの戦略転換を図り、その中で も電気自動車(EV)においては、自動車業界外（例えば、 ...
8
目 次 Ⅰ. 総括編 1. 燃料電池車を取り巻く環境 ( 1) (1) 世界の自動車市場 ( 1) (2) 自動車の多様化 ( 3) 1エネルギー源, 動力源の多様化 ( 3) 2 自動車市場の多様化 ( 4) (3)EV,HEV,PHV,FCVのすみわけ ( 6) 2. 法規制動向 ( 7) (1
... Ⅱ．燃料電池自動車編 １．燃料電池車の概要 ··············································································· （ １８） ２．参入メーカーの動向 ...
14
Keysight Technologies B2900 SMUを使用した3電極法によるリチウムイオン電池／センサの電気化学測定
... ガルバニ電池のように化学反応によって自発的に発生して電気に変換される場合もあれば、電解質 電池のように強制的に化学反応を進めるために外部電源によって誘発される場合もあります。全体 として完全なガルバニ電池や電解質電池は、標準的なバッテリーと同様に 2 端子システムです。通 ...
11
電気自動車用二次電池 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... モーターを動力源とする電気自動車が注目されています。 電気自動車は環境、エネルギーの観点からは未来が明るい 反面、現状ではまだ価格が高く、航続距離が短いことや、 さらには充電設備が足りないことなど、技術的・経済的な 課題がいくつかあります。そして、これらの課題には二次 ...
8
RF タグと RF かんばんのデータ構造 1. 自動車業界の標準化動向世界の自動車業界は 2007 年 11 月に 従来からあった覚書を更新し 新たに JAIF(Joint Automotive Industry Forum) を発足させた JAIF 発足のきっかけは ( 一社 ) 日本自動車工業会
... データ構造 自動車業界関連（デンソー）のデータ構造例を表１に示す。これらのデータを RFID に格納する 場合次の点に注意する必要がある。 ・ RFID は読み取り範囲が広いため、2 度読み防止構造を工夫する必要がある。QR コードやバ ...
9
シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... と変わっていく。そうなれば、ステアリング の構成部品は変わりブローチは不要になる。 同社はそうしたEV化の先行きを見越して、 着々とビジネスの組み換えの準備を進めてい る。現在、ブローチ以外の事業ではゴム金型 事業（売上の約16％）、コアピン事業（約 10％）、工作機械の販売などで構成するが、 ...
8
SAFETY 日進月歩で革新が進む電気自動車関連技術 製品を輸出する際のパートナーとして UL の利用をご検討ください UL では これまでの経験と実績を基に 電気自動車の安全や EMC に関連する多様なサービスを提供しています EV 関連製品の安全試験 認証サービス 電気自動車 (EV) や軽電気
... 現在では、電源系統または宅内コンセントからEVの充電コネクタまでの車外充電インフラ関連の規格と、EV特有の 車載電気部品を適用範囲とした規格が整備され、これらの製品、部品の認証を行っています。 ...
8
シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... 化でその景色は一変し、厳しい生存競争の時 代が到来する。 レポートで依存度がトップだった愛三工 業。燃料をエンジンに送り込む燃料ポンプ や、エンジンに吸入される空気の量を制御す るスロットルボデーなど、主力製品の多くが エンジン関連製品だ。愛三工業の石田智也副 ...
6
シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 現在は、機械加工と冷間鍛造を組み合わせ 冷間鍛造は常温で対象物に圧力をかけて塑性 変形させるため、加工硬化も期待でき、大き な成形圧力が必要な工法である。同社は加工 物を上下で挟んでプレスする “ サンドイッチ工 法 ” など新たな加工方法を考案し特許を取得し ている。15 年には、中国の武漢市鉄研汽車零 件有限公司と技術提携し、現地で冷間鍛造か ...
10