電気自動車，ハイブリッド車
調査資料の御案内 ( 株 ) ハイエッジでは 電気自動車 ハイブリッド車について 継続して調査分析を行って 調査レポートを発刊し 多くの企業でご利用いただいております HEV/EV Battery 調査の概要とポイント 弊社では Electric Vehicle 及び Hybri
... まれます。正極材ではＬＭＯ、負極材では Graphiteと主にAmorphous Carbon の市場成長が期待できます。 調査資料の御案内 調査の概要とポイント (株)ハイエッジでは、電気自動車、ハイブリッド車について、継続して調査分析を 行って、調査レポートを発刊し、多くの企業でご利用いただいております。 ...
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フォーカス : フランス電気自動車 ハイブリッド車 プラグインハイブリッド車 2015 年マーケット オーバービュー 2016 年 1 All Rights Reserved JATO Dynamics Ltd 1
... JATO ではこのマーケット・レポートを通じて、2015 年のフランス市場を舞台に、電気自動車、ハイブリッド車、プラグイ ンハイブリッド車といった、ガソリン、ディーゼルに代わる「第三」の自動車をめぐって何が起こったのか、販売台数やマーケ ットシェア、トレンド、法制度などを詳しく見ていきます。 電気自動車 ...
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2. 研究の目的本研究では個人が所有する一般的な移動手段 ( 普通自動車 軽自動車 バイク 自転車など ) に替わる乗り物として 環境にやさしい超小型電気自動車 ( 以下 超小型 EV 車 と表記 ) に着目する 既に数社によって実用化されている超小型 EV 車であるが 価格が高く 個人への普及はあ
... ２．車両の特徴 走行モードは３段階（Low - Drive- High）に分かれており、それぞれ最高速度が 4km/h、16km/h、 23km/h に設定されていることから、状況に応じた走行が可能である。また、スイッチの切り替え一つ でバック走行も可能な点が原付バイクと異なる特徴である。バック走行時にはバックライトが点灯す るため、夜間の視認度向上にも貢献している。また座席に座らないと走行始動しないような誤走行防 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 現在のステアリングは、油圧式から電動式 パワーステアリングに進化したが、基本的に はドライバーが行うハンドリング操作を、メ カニカル（機械的）に車軸に伝えることで車 を操舵している。自動運転技術が確立されれ ば、メカニカル式からステアバイワイヤーと 呼ばれ、ハンドル操作をセンサーで感知し電 気信号で操作を車軸に伝達、制御する方式へ と変わっていく。そうなれば、ステアリング の構成部品は変わりブローチは不要になる。 ...
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RIETI - 低公害車・低燃費車に対する減税措置が自動車購入行動に与える影響について
... ガソリン車からハイブリッド車へ選択の転換が起きない原因としては、②低燃費車の取得に係 る自動車取得税の特例措置の存在が考えられる。この特例措置によって、ガソリン車のうちで低 燃費の車が、ハイブリッド車と比べて価格面でより有利になる。さらに、ハイブリッド車の大半 ...
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解説 JARI Research Journal 電気自動車に係る国際標準化について -ISO/TC22/SC21( 電気自動車 ) の動向 - International Standardization on Electrically Propelled Road Vehicle
... （HEV 電気量計測ガイドライン） 日本がプロジェク トリーダー ISO 23274-1:2013 Hybrid-electric road vehicles -- Exhaust emissions and fuel consumption measurements -- Part 1: Non-externally chargeable ...
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電気自動車を核とした自動車事業と電力事業の融合
... さて、当モデルには、誰が主体となってビ ジネスを展開するかという論点が存在する。 当モデルの展開には、送配電網による局地的 な制約、電気自動車の走行・停車情報、充放 電タイミング・充放電スピードに関する制御 知見などが必要となる。つまり、自動車業 界、電力業界の両領域に跨るケイパビリティ が必要となる。上記を考慮した場合、電力会 社と自動車会社が手を取り合ってビジネスを ...
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自動車市場における重点アプリケーション 3 大メガトレンドの需要見込み 燃費 Fuel Efficiency アプリケーション xev ( 電気自動車 ハイフ リット 燃料電池車 ) 48V システムエンジン制御アイドリングストップトランスミッション TDK 関連製品の需要 ( ハ ッテリーを除く
... 車載充電器 ・EV/PHEVの普及により需要が急増。 ・DC/DCコンバータ技術を応用し小型・軽量・高効率を実現。 マグネット ・ﾈｵｼﾞﾑ磁石：電気自動車の駆動ﾓｰﾀ用として省ｴﾈ・省電力に貢献。 Dy（ｼﾞｽﾌﾟﾛｼﾞｳﾑ）ﾌﾘｰ、ﾚｱｱｰｽﾌﾘｰの開発も推進。 ・ﾌｪﾗｲﾄ磁石：高特性化によりDCﾓｰﾀの小型化に貢献。 ...
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HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠でありま
... 当該HV・PHV・EV向け推奨点検は、ハイブリッド車及び電気自動車の特殊装置に関し て、幅広い車種に対応可能な点検メニューとして設定したものとなりますので、法定定期点 検時などにおける追加サービスメニューとしてお役立ていただければ幸いです。 なお、当該点検の実施には自動車ユーザーの理解を得ることが必要不可欠であり、そのた ...
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電気自動車用ワイヤレス給電―電気自動車の成功の鍵？ 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... インターオペラビリティ 高い送電電力の必要性と同時に、多様な車種およ び磁気トポロジーと互換性を有する単一のベースユ ニットを搭載したシステムへの要求があります。目 標は、一種類のベーストランスミッタユニットでコ ンパクトカーからスポーツ用多目的車（SUV）まで 幅広く異なる車種に充電できるようにすることにあ ります。この目標は、より車高の低い車両に小さな パッドを、より背の高い車高の高い ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
... ・特に、１９９６年以降開発されたＰＥＶにおいては鉛電池からニッケル水素電池への移行と、 性能面でガソリ ン車と変わらないことから、第２世代ＰＥＶと称され、普及拡大が期待され た。しかし、依然として高コストとなること，インフラ整備が不十分であることか ら普及は 進まなかった。さらにＰＥＶの開発再燃の引き金となったカリフォルニア州ＺＥＶ法におい ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4
... リチウムエナジージャパン……ＧＳユアサ，三菱商事，三菱自動車によるリチウムイオン電池の合弁 会社。三菱自動車の電気自動車ｉ−ＭｉＥＶの上級グレードＧにリ チウムイオン電池を納入。また、同じく三菱自動車が２０１１年１ ２月から発売開始のミニキャブミーブの長距離走行が可能なグレー ド（電池容量１６ｋＷｈ）へもリチウムイオン電池を納入している。 ...
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JAF｜2012年JAF電気自動車国内競技車両指導要項
... ③絶縁が故障した場合に電位差が発生する恐れのある導電体は、等電位化されていること。 → 等電位化ボンディング（③a または ③b のいずれかを実施する） （注意）等電位化の手段は、確実に電気的な結合が保証される構造とすること。インホイーモーターの場 合においては、ホイール側導電部（モーターケースあるいはモーターを取り付けているアップラ イト等）と車体導電部の間を等電位化することが必要であるが、この等電位化ボンディングはハ ...
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電 気 自 動 車 等 : 電 気 自 動 車 天 然 ガス 自 動 車 (H21 年 排 出 ガス 10% 以 上 低 減 ) ガソリン 車 ハイブリッド 車 はいずれも 平 成 17 年 排 出 ガス 基 準 75% 低 減 達 成 車 ( )に 限 ります 各 燃 費 基 準 の 達 成 状
... 長期間使用すると、燃費性能等が低下する傾向にあると考えられることなどから、経年 車重課については、平均使用年数を超えて使用していて排出ガス性能や燃費性能が相対 的に劣後する経年車に対して重課するという環境課税として実施することとしており、 この考え方は、登録車に対して既に実施されている経年車重課制度と同じです。 ...
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2J1-2 利用者の正直申告を導くプラグインハイブリッド自動車充電スケジューリングメカニズムの提案
... エージェントの到着時間と出発時間については 340 人の名 古屋市民を対象としたアンケートより，平日に自宅に車を止め ている時間帯に関する回答を用いて設定した．また，エージェ ントの充電可能量は 1 ∼ 6 単位のいずれかをランダムで設定し， 電力の評価額は０∼ 100 円の間の一様分布の中から無作為選択 した金額を高い順に並び替えて設定した． ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... 追われる米テスラは量産化に遅れ 欧州勢はこれまで環境対策としてクリー ン・ディーゼル車に力を入れてきたが、VW のディーゼル燃費不正で逆風にさらされたた め、思い切ったEVシフトを打ち出すことで、 イメージチェンジを図りたい思惑も透ける。 一方、EV火付け役で、高級車でブランド 力を築いてきた米テスラが欧州勢を慌てさせ たことも大きい。テスラは今や米ビッグ3の 時価総額を抜き、17年7月からは約400万 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... 自動車の電子化が本格的に始まったのは 1970年代で、まずエンジン制御の分野が先 行して進んだ。エンジンコントロールユニッ ト（ECU）と呼ばれエンジンの動きを電気 的に制御するシステムが登場、普及してい く。ガソリンなどの燃料を空気と混合させる キャブレターに代わり登場した電子式燃料噴 射装置（インジェクター）はその代表例である。 その後、オートマチックトランスミッショ ...
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H26 年度 JCM 方法論和文要約 A. 方法論タイトル 電気自動車による地球温室効果ガス排出量削減 B. 用語の定義 用語定義電気自動車 ( 以下 EV) 車載電池からの電力のみで走行する自動車をいう 送電線経由で車載 2 次電池に蓄電し 走行時に電動機に電力を供給する 2 次電池車が一般的であ
... また、ハイブリッド自動車、プラグインハイブリッド自動車には適用でき ない。 プロジェクト車両とリファレンス車両は同セグメント（例えば、コンパク トカー、ミッドサイズカー、バン、SUV等）で同等スペック（例えば乗車 定員、可能積載量など）を有する事を証明する。 ...
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アメリカの環境･燃費規制と自動車工業（3） : 1990 年代の規制と電気自動車の開発
... LEV 車を製造しようす るなら，その 2 年先立って CARB に通告しな ければならない。もし自動車メーカーが特定 のクリーン燃料で最低 2 万台を製造するなら， CARB はカリフォルニア州のガソリンスタン ドにおいて，そのクリーン燃料が入手できる ように取り計らう。LEV の特徴の第 4 は，ク レジットプログラムを含むことによって，自 動車メーカーに追加的なフレキシビリティー ...
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三菱自動車、商用車『ランサーカーゴ』を一部改良
... 三菱自動車が得意とする EV 技術と四輪制御技術に代表される SUV ノウハウを融合・進化させるととも に、新たに AI（人工知能）技術を搭載することによって、どんな気象条件や路面状況でも、ドライバーの 意思と高度に同調し、意のままの安全で快適なドライビングを提供します。アクセルを踏めば気持ちよく 加速し、ブレーキを踏めば不安なく減速。ハンドルを切ればイメージ通りのラインをトレースする。 『MITSUBISHI ...
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