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電気自動車を中

次世代自動車と新潟県中越地域の活性化 : EV(電気自動車)の開発を中心として (地域活性化シンポジウム 2010/2011)

次世代自動車と新潟県中越地域の活性化 : EV(電気自動車)の開発を中心として (地域活性化シンポジウム 2010/2011)

... しっかりとっていこうという、この大きな六つの戦略 立てて今取り組んでいるところであるわけです。 先程申しましたとおり、販売台数で00年時点で半 分が次世代自動車になるといったで、それでは生産 台数ベースというとどうなるのかということも考えて いかなくてはならないと思います。だからこそ国内生 産が減らないように、一生懸命その研究開発に対する ...

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(2) 電気自動車の今後の展望 ~2020 年をターゲットとして電気自動車は 今後の持続可能な移動手段の重要な柱となれるか? 中長期的には 自動車関連の価値も変わってくることが予想される 2020 年までの各自動車部品要素の価格変動予想について 表 1-1 に示す 表 1-1 自動車部品の 2020

(2) 電気自動車の今後の展望 ~2020 年をターゲットとして電気自動車は 今後の持続可能な移動手段の重要な柱となれるか? 中長期的には 自動車関連の価値も変わってくることが予想される 2020 年までの各自動車部品要素の価格変動予想について 表 1-1 に示す 表 1-1 自動車部品の 2020

... バッテリーの劣化は、 「人間的」である。劣化促進する原因として、電力スループット の上昇(例えば V2G、すなわち自動車から送電網への逆潮流)、汚れた物質付着(例えば水 など)、極端な温度条件、 電池容量約 100%または 20%以下にすることなどが挙げられる。 劣化メカニズムとしては、黒鉛電極の「しわ」や裂け目、陽極結晶格子の破壊、電解質 ...

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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第3回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第3回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)

... 対策として、金型事業へ経営資源の配分強化 進めている。金型事業は精密ゴム金型得 意とし、中でも医療機器部品が中心で、薬瓶 のふた閉じる際のゴム縁や、アンプル瓶の ゴムの淵生産する金型製造販売してい る。同社は過去に携帯電話のボタンスイッチ のゴム外縁受託生産していたが、その経験 ...

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はじめに 本書では 過去 1 年間に自動車リサイクルシステムに蓄積されたデータ及び関係団体等のデータを基に 自動車リサイクルを取り巻く状況についてまとめています また 217 年度版から 自動車メーカー 輸入業者が電動車へのシフトを加速している現状を踏まえ ハイブリッド車 (HV) 及び電気自動車

はじめに 本書では 過去 1 年間に自動車リサイクルシステムに蓄積されたデータ及び関係団体等のデータを基に 自動車リサイクルを取り巻く状況についてまとめています また 217 年度版から 自動車メーカー 輸入業者が電動車へのシフトを加速している現状を踏まえ ハイブリッド車 (HV) 及び電気自動車

... 1. 自動車リサイクルにおける物・お金・情報の流れ(2017年度実績) ----------- P. 1 1. リサイクル料金の預託 -------------------------------------------------- P. 2 2. 再資源化預託金等の管理・運用 --------------------------------------- P. 3 3. 使用済自動車のリサイクル ...

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アメリカの環境・燃費規制と自動車工業(3) : 1990 年代の規制と電気自動車の開発

アメリカの環境・燃費規制と自動車工業(3) : 1990 年代の規制と電気自動車の開発

... である。一貫性,組織性の欠如である。電気 自動車推進してきた経営トップのステンペ ルが辞任に追い込まれたことである。第 2 に, 電気自動車の場合,自動車バッテリーの充電 設備が整備される必要があり,その点,ハイ ブリッド車より不利である。したがって,電 気自動車の普及はハイブリッド車より困難で ある。GM ...

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JAF|2012年JAF電気自動車国内競技車両指導要項

JAF|2012年JAF電気自動車国内競技車両指導要項

... 行は確実に取り付け なければならない 。牽引フック本体にカバー取り付けることは可能であるが、容易 に取り外せ なければならない 。 牽引フックは黄色、オレンジ色、赤色のいずれかの色に塗装されてい なければならない 。 ロールバーはそれをもって牽引フックの代用と認める。ただし、自車の牽引に耐えうる材質、強度有して ...

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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第2回「手探りで進むEVシフト」

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第2回「手探りで進むEVシフト」

... 化でその景色は一変し、厳しい生存競争の時 代が到来する。 レポートで依存度がトップだった愛三工 業。燃料エンジンに送り込む燃料ポンプ や、エンジンに吸入される空気の量制御す るスロットルボデーなど、主力製品の多くが エンジン関連製品だ。愛三工業の石田智也副 社長は「一足飛びに何かEV向け製品完成 させるのは難しい。まずは要素部品としてセ ...

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電気自動車用二次電池 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

電気自動車用二次電池 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

... モーター動力源とする電気自動車が注目されています。 電気自動車は環境、エネルギーの観点からは未来が明るい 反面、現状ではまだ価格が高く、航続距離が短いことや、 さらには充電設備が足りないことなど、技術的・経済的な 課題がいくつかあります。そして、これらの課題には二次 電池の性能や量産技術が深く関わっています。本記事で ...

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解説 JARI Research Journal 電気自動車に係る国際標準化について -ISO/TC22/SC21( 電気自動車 ) の動向 - International Standardization on Electrically Propelled Road Vehicle

解説 JARI Research Journal 電気自動車に係る国際標準化について -ISO/TC22/SC21( 電気自動車 ) の動向 - International Standardization on Electrically Propelled Road Vehicle

... 日本がプロジェク トリーダー(ドイ ツと共同議長) ISO/AWD 18300 Electrically propelled road vehicles - Specifications for lithium-ion cell and battery coupled with other types of battery and capacitor 作成 PAS:Publicly Available ...

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電気自動車用ワイヤレス給電―電気自動車の成功の鍵? 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

電気自動車用ワイヤレス給電―電気自動車の成功の鍵? 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

... 大きな影響与えます。私たちは完全な互換性に関 心抱いているため、7kWの静止充電システム と互換性があり、道路上で20kW以上で走行給電 または充電可能な車両マグネティクスの開発目的 としています。当然ながら、これ実現するために は、同一の動作周波数に対して設計された、互換性 のあるマグネティクスが必要です。また、互換性は、 ...

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SAFETY 日進月歩で革新が進む電気自動車関連技術 製品を輸出する際のパートナーとして UL の利用をご検討ください UL では これまでの経験と実績を基に 電気自動車の安全や EMC に関連する多様なサービスを提供しています EV 関連製品の安全試験 認証サービス 電気自動車 (EV) や軽電気

SAFETY 日進月歩で革新が進む電気自動車関連技術 製品を輸出する際のパートナーとして UL の利用をご検討ください UL では これまでの経験と実績を基に 電気自動車の安全や EMC に関連する多様なサービスを提供しています EV 関連製品の安全試験 認証サービス 電気自動車 (EV) や軽電気

... 現在では、電源系統または宅内コンセントからEVの充電コネクタまでの車外充電インフラ関連の規格と、EV特有の 車載電気部品適用範囲とした規格が整備され、これらの製品、部品の認証行っています。 こうした、将来に向けてEVの次世代充電技術としてのワイヤレス充電システムが注目集めており、その開発が ...

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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1

目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1

... 三菱自動車……2009年7月からi−MiEV市場投入。2009年度の販売台数は、 法人ユーザーや自治体等中心に約1,400台見込んでい る。個人向け 本格販売については2010年4月から開始する計画。左ハンドル車の海外 展開も開始し、2010年度の販売規模は年5,000台まで 拡大。更に2 011年度には、15,000台規模に販売増やす計画としている。 ...

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7 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 ここに掲載の情報は 平成 22 年度税制改正における自動車重量税 自動車取得税の特例措置の対象となる自動車の一覧をまとめたものです 特例措置の内容は下記のとおりです 記 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置の内容 対象 :1 電気自動車 ( 燃料電池自動

7 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 ここに掲載の情報は 平成 22 年度税制改正における自動車重量税 自動車取得税の特例措置の対象となる自動車の一覧をまとめたものです 特例措置の内容は下記のとおりです 記 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置の内容 対象 :1 電気自動車 ( 燃料電池自動

... 2.型式指定番号は同一の通称名ので、類別区分番号は同一の型式指定番号ので、それぞれ昇順に記載しています。また、同 一型式でも類別区分番号によっては燃費基準値満たしていないものがあり、その場合には本書に掲載されていません。 3.車両型式欄の※印のついている型式は「構造A」(乗用車派生貨物車)示します。 ...

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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)

... 化で影響 受けると考えられる自動 車部品抜き出しまとめた ものが表 3 だ。内燃機関の 部分品・取付具・附属品や ブレーキ関連部品など出荷 額は約 5,368 億円にのぼり、 自動車関連製品の 25%占 めている。このうちの一定 割合が実際の影響受けると考えられる。 自動車メーカーの EV 戦略や海外の法規制な ...

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クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費金平成 27 年度予算案額 億円 ( 億円 ) 製造産業局自動車課 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我がの CO2 排出量の 2 割を占める運輸部門において 電気自動車等の次世代自動車を普及することは重

クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費金平成 27 年度予算案額 億円 ( 億円 ) 製造産業局自動車課 環境 エネルギー制約への対応の観点から 我がの CO2 排出量の 2 割を占める運輸部門において 電気自動車等の次世代自動車を普及することは重

... 本事業では、例えば、地中熱や雪氷熱等活用した冷暖房設備 商業施設等に導入する場合や、太陽熱給湯システム医療法 人や社会福祉法人等に導入する場合等、波及効果の期待でき る案件中心に、熱利用設備等の導入に対して支援行い、地 域における再生可能エネルギー熱利用の拡大加速します。 ...

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燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

燃料電池電気自動車の開発と特許 「特技懇」誌のページ(特許庁技術懇話会 会員サイト)

... モータもモータ軸中空とすることで、ドライブシャフト その内側に配置する事で、同軸のレイアウトとした。 PDU(Power Drive Unit)もモータと一体化することで大 幅な小型化達成し、これによりフロント部ショート ノーズとすることが出来た。また、二次電池としてリチウ ムイオン電池採用し、リアシート下に配置し、シートの 後ろに大径の ...

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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4

目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 電気自動車の生産台数推移 (2025 年予測 ) ( 1) 2. 全生産台数に占める全電気自動車の割合 ( 2) 3. 全生産台数に占める各電気自動車の割合 ( 3) 4. 電気自動車 ( ピュア電気自動車 ) ( 4) 1) カーメーカーの取り組み状況 ( 4

... ・ハイブリッド車については、従来からの参入組であるトヨタ,ホンダにおける新型HVの投 入や、未参入組による新規参入が今後も進展していく方向。 ・電気自動車については、今後も日産と三菱自動車中心に市場が拡大していく方向と予測さ れる。日産では、第1世代として4車種のEV投入する計画となっている。リーフ,e− ...

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分散型電源導入系統における電気自動車の給電システムの検討

分散型電源導入系統における電気自動車の給電システムの検討

... SW 開放し,EV と給電装置により電圧源として,運用する ことで小規模の自立運転実施するものとした。ここで, 図の点 A は商用系統,点 B は太陽光発電装置の出力, 点 C は負荷需要,点 D は EV の給電装置(EVPS)の入出力 の各計測点示している。また,各使用機器の仕様表 1 に示す。 ...

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自動車と脳 : 機械 化学 電気 昔の自動車 機械化学電気 機械 解剖学脳外科 : 腫瘍 てんかん 現代の自動車 電気自動車 機械化学電気 機械化学電気 化学 生化学 分子生物学 薬学神経内科 精神科 : 薬品 電気システム神経科学 計算論従来 :ECT, DBS, ECS, TMS, tdcs 未

自動車と脳 : 機械 化学 電気 昔の自動車 機械化学電気 機械 解剖学脳外科 : 腫瘍 てんかん 現代の自動車 電気自動車 機械化学電気 機械化学電気 化学 生化学 分子生物学 薬学神経内科 精神科 : 薬品 電気システム神経科学 計算論従来 :ECT, DBS, ECS, TMS, tdcs 未

... z 慶応医工連携: 66歳女性、脳卒中左片麻痺(大脳動脈梗塞)のケース z 発症後5年経過。随意的な手指伸展動作は不能。 z 陽極 t-DCS + BMI神経リハビリテーション (60 min/d, 5 d/wk for 2wks)施行。 z 慶応医工連携: 66歳女性、脳卒中左片麻痺(大脳動脈梗塞)のケース z 発症後5年経過。随意的な手指伸展動作は不能。 ...

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2. 電気自動車 電気自動車とは, バッテリーに蓄えた電気でモー ターを回転して走らせる自動車のことをいう 今年 7 月末に法人向けに販売を開始した三菱自動 車工業 ( 株 )( 以下, 三菱自という ) の i-miev と 富士重工業 ( 株 ) の スバルプラグインステラ や, 日産自動車 (

2. 電気自動車 電気自動車とは, バッテリーに蓄えた電気でモー ターを回転して走らせる自動車のことをいう 今年 7 月末に法人向けに販売を開始した三菱自動 車工業 ( 株 )( 以下, 三菱自という ) の i-miev と 富士重工業 ( 株 ) の スバルプラグインステラ や, 日産自動車 (

... もに,付加価値の高い環境配慮型マンションの提案 行っていますが,このたび電気自動車対応分譲マ ンションが 2009 年 1 月に販売開始されました。 この マンションは,1 階住戸の専用駐車場に電気自動車 充電用コンセント(200V)装備したもので,中国 地方では初めてとなります。 ...

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