電気自動車の充電マネジメントプログラム
マーケティング・マネジメント 株式会社ビジネス・ブレークスルー｜オンライン自己啓発プログラム
... 第４回 競争への対処 第５回 市場セグメントの明確化と標的市場の選択 第６回 製品ライフサイクルと製品ポジショニング 第７回 製品ラインとブランドのマネジメント 第８回 価格設定戦略と価格プログラム 第９回 マーケティング・チャネルのマネジメント 第10回 統合型マーケティング・コミュニケーション 第11回 ...
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自動車が大きく変わるなぜ今 EV と PHV に注目が集まっているのか? 自動車といえば これまではガソリンや軽油を燃料とするエンジン動力のものが主流でした しかし今 電力で走る電気自動車 (Electric Vehicle=EV) と コンセントから直接 充電できるプラグインハイブリ
... このようにすぐれた点の多いEVなのですが、これまであまり人気がなかっ たのは、性能や使い勝手などの面でガソリン車やディーゼル車に勝てなかった からです。充電1回で走行できる距離（航続距離）が短く、しかも充電できる 場所が限られていたため、全国どこでも給油ができ、満タンにすると700km ...
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2. 電気自動車 電気自動車とは, バッテリーに蓄えた電気でモー ターを回転して走らせる自動車のことをいう 今年 7 月末に法人向けに販売を開始した三菱自動 車工業 ( 株 )( 以下, 三菱自という ) の i-miev と 富士重工業 ( 株 ) の スバルプラグインステラ や, 日産自動車 (
... しかし，バッテリーの電気が無くなれば走行でき なくなるので，バッテリーの電気が少なくなった場 合は，家庭にあるコンセントやスーパーなどに設置 が見込まれる急速充電器またはコンセントから充電 するか，充電済みのバッテリーに交換する必要があ る。ただし，バッテリー交換方式の場合は，バッテ ...
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SAFETY 日進月歩で革新が進む電気自動車関連技術 製品を輸出する際のパートナーとして UL の利用をご検討ください UL では これまでの経験と実績を基に 電気自動車の安全や EMC に関連する多様なサービスを提供しています EV 関連製品の安全試験 認証サービス 電気自動車 (EV) や軽電気
... 現在では、電源系統または宅内コンセントからEVの充電コネクタまでの車外充電インフラ関連の規格と、EV特有の 車載電気部品を適用範囲とした規格が整備され、これらの製品、部品の認証を行っています。 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 億円にのぼり、 自動車関連製品の 25％を占 めている。このうちの一定 割合が実際の影響を受けると考えられる。 自動車メーカーの EV 戦略や海外の法規制な どの動向次第で時間的なズレは生じるものの、 EV 化が進めば中長期的に県内製造業へ影響を 及ぼすことは避けられない。エンジンは機械 ...
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アメリカの環境･燃費規制と自動車工業（3） : 1990 年代の規制と電気自動車の開発
... ければならない。もし自動車メーカーが特定 のクリーン燃料で最低 2 万台を製造するなら， CARB はカリフォルニア州のガソリンスタン ドにおいて，そのクリーン燃料が入手できる ように取り計らう。LEV の特徴の第 4 は，ク レジットプログラムを含むことによって，自 動車メーカーに追加的なフレキシビリティー を与えている。自動車メーカーは NMOG ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... ｢MEB｣ の開発も進めており、25年までにEVだけで 50車種以上を投入する方針で、EV関連の投 資は30年までに200億ユーロに上る。17年 秋のフランクフルトモーターショーでは20 年に投入予定のクロスオーバー EVの試作車 ｢I・D・クロスⅡ｣ を披露するなど、マティ アス・ミュラー会長は ...
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取得することができる 北京は単独でプレートの抽選をすることができる等 ) より多くの通行優先権 より便利な充電条件 より低い使用コスト ( 市内駐車場代 高速道路料金 ) 等を与える 2015 年 中国国務院事務局が発表した 電気自動車充電インフラストラクチャー建設を速めることに関する指導意見 は電
... を行うメーカーを含む。３．BMS の製造メーカーは専門の BMS 会社であり、 比較的専門の技術背景とグループを持つ。 現在、世界市場の BMS には主にアクティブ・バランス BMS、非アクティブ・バランス BMS、一般 BMS が含まれる。アクティブ・バランス BMS の特徴はバランスが崩れず、エネルギー利用率が高 いことにある。世界の主流動力電池 ...
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次世代自動車と新潟県中越地域の活性化 : EV（電気自動車）の開発を中心として (地域活性化シンポジウム 2010/2011)
... それから最後になりますが、今のバッテリーがそう ですけれども、そうしたバッテリーを媒介としたEV そのものをどう考えるのか。実を言うとそれはインダ スリーそのものですからそういう意味ではスマートイ ンダストリー論がここにある。スモールハンドレッド という議論は実はそういったことを象徴しているとい うふうに考えるべきだと。こういうことですね。 そういう意味ではこの中越EVクラスター論の一番 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... と変わっていく。そうなれば、ステアリング の構成部品は変わりブローチは不要になる。 同社はそうしたEV化の先行きを見越して、 着々とビジネスの組み換えの準備を進めてい る。現在、ブローチ以外の事業ではゴム金型 事業（売上の約16％）、コアピン事業（約 10％）、工作機械の販売などで構成するが、 ...
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エクゼクティブサマリ 本プロジェクトの基本的な考え方ワイヤレス電力伝送 (WPT) による電力供給や充電の応用範囲は広く 特に これからのスマートモビリティ社会の実現のためには不可欠である その普及は 電気自動車やパーソナルモビリティへの充電 給電から開始され 将来的には自動走行運転と WPT の連
... 3.2.3～3.2.8 の中で詳細に説明する。 3.2.3 WPT インフラシステムの明確化 論点③「普及動向・技術進展を考慮した WPT インフラシステムの明確化」の議論により、先ず は 2016 年初め頃までに省令改正される予定の EV 用 WPT システムの利活用を第一とした WPT 方式 を採用することに決めた。具体的には、図 3-3 に示す最大 ...
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HOKUGA: 自動車の新技術開発における共同研究の役割 : 電気自動車開発と大型工業技術研究開発制度
... 研究開発のテーマとして設定されたのは，大きく分けて，実験車，車体材料，電池，電動機・ 制御装置，ソフトウェアの つである。具体的な内容はそれぞれ，実験車が軽量乗用電気自動車， 小型乗用電気自動車，軽量電気トラック，小型電気トラック，路線用電気バス，実験車の試験方 ...
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環境マネジメントプログラムの達成状況 環境省 環境配慮の方針
... 目的１０ 上水節減の励行 感知式自動水栓及び流水音発生器は設置し上水使用の節減を実施。 目的１１ 受注業者への環境保全活動の実践の働き掛け 各種調査分析資料の作成にあたり、必要な事項を入札時及び発注契約時に盛り込む。 また、事業者自身がグリーン購入を行うよう働きかけた。 ...
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2J1-2 利用者の正直申告を導くプラグインハイブリッド自動車充電スケジューリングメカニズムの提案
... t の時点の充電スケジュールにおいて，将来 の時刻 t 0 までに充電される電力単位数は，エージェントが時 刻 t 0 を出発時刻として申告した際の仮割当単位数 l i,t hti 0 を超過 しないことを示している．本研究では，エージェントの限界評 価額は広義単調減少であることと，電力の供給可能量が無限大 ...
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(2) EV充電器の設置による駐車場の機能向上 日本再興戦略改定2014に 電気自動車などの車両及び 充電器の導入支援 が位置づけられており 地球温暖化 防止や多様な道路ユーザーに対応するため 北海道開発 局では補助制度の説明会開催 及び個別に市町村へ情報 提供を行うことで 駐車場でのEV充電器の設
... 図-3 日本における EV充電器の空白地域 （EVsmart（http://evsmart.net/）より作成） 3. 情報発信機能の向上 現在、日本全体で外国人旅行者への対応が進められて おり、「観光立国実現に向けたアクションプログラム 2014」では、「道の駅」における「外国人旅行者への観 ...
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解説 JARI Research Journal 電気自動車に係る国際標準化について -ISO/TC22/SC21( 電気自動車 ) の動向 - International Standardization on Electrically Propelled Road Vehicle
... 外部充電式，いわゆるプラグイン HEVについて は，充電した電気を走行のために使い，使い切っ たあとは内燃機関で発電しながら走行可能なレン ジエクステンダ型の電気エネルギー消費量を測る 方法があったが、それに代わる，主に充電した電 気エネルギーを用いての走行中に要求出力が大き ...
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電気自動車用ワイヤレス給電―電気自動車の成功の鍵？ 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... は、同一の動作周波数に対して設計された、互換性 のあるマグネティクスが必要です。また、互換性は、 静止車両および走行車両の両方に適した単一の通信 戦略を有することが必要であることを意味します。 また、送受電コイル間で結合係数が急速に変化する 状況や異なる電力要求レベルの両方に対応できる単 一の制御システム戦略が必要です。ベースシステム ...
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電気自動車を核とした自動車事業と電力事業の融合
... に加入した場合、日産自動車が販売する電気 自動車の所有者は月額2000円（税別）を支払 うことで、日産自動車ディーラー、高速道 路、コンビニエンスストアなどに設置された 全国5700基以上の急速充電器が使い放題とな る。当サービスは、一般の電力料金と比較す ると低価格設定となっている。そのため、自 ...
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バッテリーマネジメントイノベーション バッテリーテスター 12 ボルト自動車用バッテリーおよびスターター / 充電システム用 取扱説明書 67
... 限定保証 このバッテリー テスターは、購入日から 1 年間、材質および製造上の品質に関する 不具合について保証の対象となります。Midtronics は独自の判断により、不具合のあ る製品を修理するか、新しいテスター製品と交換します。この限定保証は Midtronics 製のバッテリー テスター製品のみに適用され、その他の装置には適用されません。 ...
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特集 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF を視野に入れた ISO 9001 への取り組み 自動車産業向けに作られた品質マネジメントシステム規格 IATF は 近年 自動車のイノベーションに伴って拡大する同サプライチェーンで ますます存在感を増し 認証取得が広がって
... 自動車産業の品質マネジメントシステム IATF 16949を視野に入れた、ISO 9001への取り組み 工場（サイト）単位での登録 IATF 16949の認証取得には、登録範囲に関して厳 格な取り決めがあります。ISO 9001ではある程度、企 業の裁量で登録範囲を決めることができますが、IATF ...
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