阪神高速道路の現状と課題
< 目次 > Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 都市計画道路の現状と課題 2 1. 都市計画道路の整備状況 都市計画道路にかかる事業費の推移 道路の主
... 6 （２）防災・減災の現状と課題 ＜災害時の緊急輸送＞ 本市の道路のうち、府県間を連絡する主要な道路や広域防災拠点、後方支援活動拠点などを連絡 する主要な道路などは、災害時の応急活動を迅速かつ的確に実施するため、大阪府によって広域緊 ...
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目 次 Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 本州四国連絡高速道路株式会社の役割 2 Ⅲ. 計画の範囲 2 1. 対象施設 2 2. 計画期間 2 Ⅳ. 対象施設の現状と課題 3 1. 高速道路の課題 3 2. 点検 診断 / 修繕 更新等 5 3. 基準類の整備 7 4. 情報基盤の整備と活用 8 5. 個別
... 入して、体系的にかつ確実な維持管理に取組むこととしている。こ のアセットマネジメントの推進体制として技術開発を担う社内の 「保全技術交流会議」や、外部学識経験者の助言を得る「技術委員 会」を設置しており、新たな技術や知見の基準類への反映にあたっ ては、これらの技術的組織を有効に活用し的確に基準類へ反映させ ...
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本日の話題 1. 遺伝子治療 1 総論 ( 現状と課題 ) 2 日本の動向 ( 現状と課題 ) 2. ゲノム編集 1 総論 ( 現状と課題 ) 2 日本の動向 ( 現状と課題 ) 2
... 製品名 （会社名） 製品の種類 導入遺伝子 適応症 承認国 Glybera （UniQure） AAV1 ﾘﾎﾟ蛋白質ﾘﾊﾟｰｾﾞ （S447Xバリアント） LPL欠損症 欧州 2012 （2017承認整理） Imlygic （Amgen） 腫瘍溶解性HSV1 GM-CSF メラノーマ 米・欧 2015 Strimvelis （GSK） レトロ-造血幹細胞 ADA AD[r] ...
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経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... これらの取り組みを継続的かつ計画的に実施することによ り、社員の心身の健康を維持し、働きやすい職場環境の形成 に努め、社員のワーク・ライフ・バランスを推進しています。 「自分たちの意志で気軽に楽しく改善・改革」をコンセプ トに、身近な問題・課題などへの気づきの実現に向けて行 ...
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阪神高速道路株式会社 阪神高速道路の長期維持管理及び更新に関する技術検討委員会 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 24 年 11 月 8 日 ( 木 ) 10:00~12:00 場所 : 本社 11F 会議室 議事次第 議題 1. 開会 2. 出席者紹介 3. 阪神高速道路 ( 株 ) 社長挨拶
... ・ これまで阪神高速道路で構築してきた橋梁マネジメントシステムを踏まえたうえで、 劣化の加速や再劣化の状況を勘案し、大規模更新をも視野に入れて今後その改良すべ き課題を整理したい。 ・ 補修すべき損傷が累積されているように見受けられるが、損傷の状況を適切に判断し、 安全性を確保しているということを説明すべきである。 ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... でいる経営の効率化に関する説明を充実させた方がよい との印象を受けました。道路の建設、改築など資本費用の 縮減については詳しく解説されますが、事業経営の効率化 に対する取り組みの経緯、安全や安心に関わる費用効率 性の改善については慎重に対応してきた経過などをもう今 ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... アンカーボルトを活用した鋼板接着補強床版 の内部劣化状態の検査技術の開発 開通後40年以上経過した一部の鋼板接着補強床版で は、近年、大型車両の繰り返し走行にともなう疲労により、 コンクリートの砂利化や内部ひび割れなどの損傷が発生し ています。今後も同様の損傷の発生は懸念されますが、鋼 ...
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関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速グループは、豊かで住みよ い社会を次世代に引き継ぐため、温室 効果ガスの抑制を始めとした地球環 境の保全を重要な課題と認識し、阪神 高速道路の建設、管理という企業活動 に伴う環境負荷の軽減に努めます。ま ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 制度に移行しました。 新たな料金制度への移行 これまで近畿圏の高速道路料金は、整備の経緯の違い などから均一料金区間と対距離料金区間が混在していまし た。また、道路の管理主体も、高速道路会社と地方道路公 ...
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道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... ○欧米主要都市と日本の都市の地中化の現状 ※１ 欧州の都市は海外電力調査会調べによるロンドン、パリは2004年、 ベルリンは2005年の状況（ケーブル延長ベース） ※２ 香港は国際建設技術協会調べによる2004年の状況(ケーブル延長ベース) ※３ ...
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ごあいさつ 一般財団法人阪神高速道路技術センター理事長 中林正司 阪神高速道路技術センターは昭和 53 年に設立されて以来 一貫して阪神高速道路の建設 管理にかかる調査 研究を行ってまいりました 高速道路の建設 管理には高度な技術と蓄積した経験が必要です 技術センターはその要請に応えるべく 建設 管
... てまいりました。 高速道路の建設・管理には高度な技術と蓄積した経験が必要 です。技術センターはその要請に応えるべく、建設・管理の現場 情報を蓄積し、培った豊富な経験と学識経験者や専門技術者の 博識・技術力を結集して課題解決を図るシンクタンクの役割を 果たしてまいりました。とりわけ、近年大きな社会問題になって ...
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阪神高速道路の保全の概要
... マネジメントシステムの検討経緯 １．条件整理と課題抽出 (H14～H15) H-BMSが対象とする舗装、塗装、伸縮継手、Co構造物、鋼構造物、床版に対し、将来 発生する維持管理費用を試算するための条件を整理、その結果を評価し、実用に向け た課題整理 ...
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お客さま満足向上に向けて CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... サービスに対する全般的な評価やお客さまの満足度を 定量的に把握するために、 「お客さま満足度調査」を行って います。結果は、お客さまが満足していただけるサービスを 提供するために取り組むべき課題の検討や取り組みの効 果の確認などに活用しています。 ...
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最高の安全と安心を提供する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 大規模更新の対象箇所 阪神高速道路は、都市内の限られた空間の中をさまざまな工夫やたゆまぬ努力を重ね建 設されています。これらの構造物を次の世代へつなぐために、 「高速道路リニューアルプロ ジェクト、大規模更新・修繕事業」に取り組んでいます。しかし事業の実施には、大規模な交 ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... でいる経営の効率化に関する説明を充実させた方がよい との印象を受けました。道路の建設、改築など資本費用の 縮減については詳しく解説されますが、事業経営の効率化 に対する取り組みの経緯、安全や安心に関わる費用効率 性の改善については慎重に対応してきた経過などをもう今 ...
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ETCパーソナルカード利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 東日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社 ( 以下 六会社 といいます ) が共同で発行するETCパーソナルカード ( 以下 カ
... ２ 平成２８年７月１日施行のＥＴＣパーソナルカード利用規約（以下「旧規約」といい ます。）は、本規約の施行日をもって廃止します。 ３ 本規約の施行の際、現に旧規約に基づき六会社から発行・貸与を受けて利用を承認さ れているカードは、本規約に基づき六会社から発行・貸与を受けて利用を承認されて ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... 近畿圏の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 （注１）本項目に記載する通行料金については、特段記載のない限り普通車の通行料金（消費税8％）を記載している。 ...
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目次 はじめに 高速道路ナンバリングを取り巻く状況... (1) 高速道路ナンバリングを取り巻く我が国の状況... () 世界各国の高速道路ナンバリング... () 我が国の国道番号... 1) 現行の国道番号の経緯... ) 高速道路の案内に関連する我が国特有の課題.... 高速道
... 13 東北中央自動車道（相馬～福島北） 、 東北自動車道（福島北～福島） 、東北中央自動車道（福島～横手） 14 京葉道路、館山自動車道、富津館山道路 16 横浜新道（新保土ヶ谷～狩場） 、横浜横須賀道路 17 関越自動車道 ...
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資料 1 高速道路を活用した物流の現状 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... 物流の基軸となる東名・名神軸 ○ 東名・名神（新東名・新名神を含む）は、全国の高規格幹線道路の開通延長のうち、約７％ ○ 全国の貨物輸送の約半数が東名・名神を利用しており、物流において重要な役割 ⇒ 未来投資戦略2018（平成30年6月15日 閣議決定）において、三大都市圏をつなぐダブルネットワークの ...
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