阪神高速の割引について（案）
( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３ 阪神高速の料金について（案）② ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１４ 阪神高速の料金について（案）③ ...
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ETC 路線バス割引利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 阪神高速道路株式会社 ( 以下 当社 といいます ) がETCシステム (ETCシステム利用規程第 2 条に規定するETCシステムをいいます 以下同じです ) を使用する路線バス ( 乗車定員 30 人以上の自動車のうち 道路運送法 (
... ２ ＥＴＣ路線バス割引の利用に必要なシステムの運営は、当社が行います。 （適用範囲） 第２条 ＥＴＣ路線バス割引は、路線バスを運行する事業者（以下「路線バス事業者」と いいます。 ）が、この規約で定めるところにより、 「ＥＴＣコーポレートカード利用約款」 に基づき東／中／西日本高速道路株式会社が発行したＥＴＣカード（以下「コーポレー トカード」といいます。 ...
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別紙 割引停止措置等の実施方法について 高速道路 6 会社では 平成 29 年 4 月 1 日から車両制限令違反者に対する大口 多頻度割引の割引停止措置等を見直すにあたり NEXCO3 社ではETCコーポレートカード利用約款を改正し 首都高速道路 阪神高速道路 及び本州四国連絡高速道路 では 各社の
... 割引停止措置等の実施方法について 高速道路６会社では、平成２９年４月１日から車両制限令違反者に対する大口・多頻 度割引の割引停止措置等を見直すにあたり、ＮＥＸＣＯ３社ではＥＴＣコーポレートカ ード利用約款を改正し、首都高速道路㈱、阪神高速道路㈱及び本州四国連絡高速道路㈱ ...
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1. 第 2 回検討会の位置付け H H H 第 1 回都市間高速道路料金割引検討会 今後の料金割引会社案の公表 経済対策の策定 H H 新たな料金の基本方針 ( 国土交通省 ) H ~27 新たな料金案の公表 (
... ※ETCクレジットカード又はETCパーソナルカード利用者のうち、ETCマイレージサービスに事前登録した者に限る NEXCO東日本、中日本、西日本が管理する地方部の高速国道及び一般有料道路（一部 ※ を除く） ※京葉道路、第三京浜道路、横浜新道、横浜横須賀道路、首都圏中央連絡自動車道（茅ヶ崎 ジャンクションから ...
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阪神高速技研株式会社 業務共通仕様書
... 請負者は、業務の実施に先立ち、実施工程表を作成し、実施工程表承諾願により監督員 の承諾を得なければならない。ただし、単価契約業務については実施工程表の提出を要し ないが、個々の指示案件における着手完了等の時期については、監督員と打合せのうえ決 定すること。 ...
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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料
... 各路線の料金等（阪神高速道路・ＮＥＸＣＯ） 阪神高速（阪神圏）の料金について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１０ 阪神高速（阪神圏）・ＮＥＸＣＯの割引について ...
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トップメッセージ CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 『中期経営計画（2017∼2019）』でも、安全・安心の提 供を最優先に掲げており、今後、リニューアルプロジェク トなどの取り組みを本格化します。また、今年度から、近 畿圏の「高速道路を賢く使う取り組み」がスタートしまし た。公平でシンプルでシームレスな新たな料金制度を導 入するとともに、ミッシングリンクの解消に向けて、関西 ...
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平成 19 年 8 月 10 日 高速道路で料金割引の社会実験を実施します ~ 平日夕方の時間帯が最大 3 割引等 ~ 昨年末に閣議決定された 道路特定財源の見直しに関する具体策 ( 別紙 1) において 高速道路料金の引下げなどによる既存高速ネットワークの効率的活用 機能強化のための新たな措置を講
... が改革の成果を実感できる政策課題に重点的に取り組む。その一環として、国民の要望の強い 高速道路料金の引下げなどによる既存高速ネットワークの効率的活用・機能強化のための新た な措置を講ずることとし、20 ...
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経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... これらの取り組みを継続的かつ計画的に実施することによ り、社員の心身の健康を維持し、働きやすい職場環境の形成 に努め、社員のワーク・ライフ・バランスを推進しています。 「自分たちの意志で気軽に楽しく改善・改革」をコンセプ トに、身近な問題・課題などへの気づきの実現に向けて行 ...
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首都高料金ガイド 車種区分について ETCでご利用のお客様現金でご利用のお客様 ETC 割引情報 10 割引 1 都心流入割引 11 割引 2 都心流入 湾岸線誘導割引 12 割引 3 環境ロードプライシング割引 13 割引 4 大口 多頻度割引 14 料金 距離表の見方 15 都心
... ※詳細は料金・距離表（Ｐ.15～46）または、首都高ホームページ内の「料金・ルート案内」でご確認いただけます。 常盤橋出入口または八重洲出入口を発着地とする場合の特例 常盤橋出入口または八重洲出入口を出発地または到着地とする場合で、首都高を通行し、引き続き東京高速道路（以下「KK線」）を ...
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阪神高速道路技術センターの仕事
... 法の合理化検討等に積極的に取り組んでいます。 阪神高速道路のような広域道路ネットワークの防災・減災 対策を検討するにあたっては、設計実務で用いられている 橋梁単位の地震応答解析ではなく、広域の地震応答シミュ レーションを行い、路線単位やランプ間の区間単位の損傷 ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪
... 阪神高速（阪神圏）の料金について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１０ 阪神高速（阪神圏）・ＮＥＸＣＯの割引について ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１１ ...
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事業再評価大阪府道高速大和川線 平成 27 年度阪神高速道路株式会社事業評価監視委員会 2
... ・シールド発生土は通常、産業廃棄物として処分されるが、再資源化して公共の土地造成事業で 再生活用する仕組みを構築することによりコスト縮減、環境負荷軽減を図っている。 大阪府道高速大和川線 ４.コスト縮減や代替案立案の可能性の視点 ■耐火被覆材の省略 ■シールド発生土の再生活用 ...
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ETC カード特約 第 1 条 ( 定義 ) 1. 道路事業者 とは 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 本州四国連絡高速道路株式会社若しくは地方道路公社または都道府県市町村である道路管理者のうち 株式会社横浜銀行 (
... とします。 ２． ETC カードの再発行により ETC カードの会員番号が変更となった場合には、道路事業 者が実施する、登録型割引制度（以下「登録型割引制度」という）を利用する会員は、 自ら、道路事業者所定の会員番号の変更手続きを行うものとし、変更手続き完了するま での ETC ...
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便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... すべてのお客さまが気軽に立ち寄り、ほっとしていただけ る「ほっと処」 （「ほっ」とできる空間）を提供するため、トイ レ、レストランや駐車場の改修、授乳室の設置など施設の 充実（ハード面）と、パーキングエリアの現場を担うスタッフ によるおもてなしの質の向上（ソフト面）に取り組んでいま す。有人パーキングエリアでは、総合案内役（コンシェル ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 定期点検の実施、舗装計測データから補修箇所を検出する技術の導入、保全・交通関係データの相互活用等 カラー舗装や案内標識の改善によるわかりやすい道路案内による交通安全対策、逆走対策等 熊本地震での被災を踏まえた橋梁の耐震補強、地震・津波による大規模災害時の道路啓開機動力の強化等 ❹災害発生時の機能維持 ...
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阪神高速道路株式会社 阪神高速道路の長期維持管理及び更新に関する技術検討委員会 ( 第 1 回 ) 日時 : 平成 24 年 11 月 8 日 ( 木 ) 10:00~12:00 場所 : 本社 11F 会議室 議事次第 議題 1. 開会 2. 出席者紹介 3. 阪神高速道路 ( 株 ) 社長挨拶
... ・ これまで阪神高速道路で構築してきた橋梁マネジメントシステムを踏まえたうえで、 劣化の加速や再劣化の状況を勘案し、大規模更新をも視野に入れて今後その改良すべ き課題を整理したい。 ・ 補修すべき損傷が累積されているように見受けられるが、損傷の状況を適切に判断し、 安全性を確保しているということを説明すべきである。 ...
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目 次 1. 高速道路株式会社の定款案 資料 1 2. 供用約款案 資料 2
... ２ 前項の商号は、英 文では＜※２＞とする。 ＜※１＞に記載する名称 ＜※２＞に記載する英語名 東日本高速道路株式会社 East Nippon Expressway Company Limited 首都高速道路株式会社 Metropolitan Expressway Company Limited 中日本高速道路株式会社 Central Nippon Expressway ...
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発駅 : 阪神全線 ( 神戸高速線を除く ) 発駅 着駅は 阪神全線 ( 神戸高速線を除く ) の駅から任意に選択できます ( 阪神全線は利用開始日から 3 日間乗降自由 ) 阪神全線 当社フリー区間内以外の利用は一往復 ( 大阪線経由 ) のみとします また 大和西大寺経由や王寺 新王寺経由による
... バリング左部のアルファベット３文字を確認のうえ払戻しを行ってください しを行ってください しを行ってください。 しを行ってください 。 。 。 11．ＫＮＴ、ＪＴＢ発行「伊勢神宮初詣割引きっぷ特製乗車券引換券（以下「特製乗車券引換券」 という）の引換方 （１）引換指定駅 大阪難波、大阪上本町、鶴橋、京都、大和八木、大和西大寺、近鉄奈良、 ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速道路のネットワークは、総延長260.5kmに及び、関西の大動脈として、１日平均約７５万台のお客さまにご利用いた だき、関西のくらしと経済を支えています。 阪神高速道路ネットワーク 阪神高速道路が整備されたことで近隣地域から ...
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