都市計画道路内環状北線整備事業
東京外かく環状道路 都市高速道路外郭環状線（世田谷区宇奈根～練馬区大泉町間）都市計画案及び環境影響評価準備書のあらまし
... 盛土法面下に、動物や植物が生息・生育する空間 「ビオトープ」として、自然な状態を創出した例 です。 消失する生息・生育環境を新たに創出し、失われた 生息・生育環境を代償します。具体的には、八の釜憩 いの森の代償地について、水源の確保による水辺環境 及び樹林環境の整備を行います。また、必要に応じて、 移植など、重要な種の個体保存や消失する移入環境の 代償を行います。消失する八の釜憩いの森の湧水地に ...
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岩村田駅周辺地区 都市再生整備計画 都市再生整備計画事業（旧まちづくり交付金） | 佐久市ホームページ
... クト 都市構造を再興し いく 遈路 都市再構築戦略事業 市遈 号線 市遈 号線 …中心拠点区域 居 者 中心拠点区域 集 通勤通学者等 安全 快適 移動 遈路環境を整備し 安心し 暮 し ち 再興 高次都市施設 都市再構築戦略事業 浅間会館 …社会教育活動 地域活動 拠点施設 し 健康 文 的 生活を送 希薄 した地域 あ 方 繋 ...
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部課室名 事業種目 県土整備部土木局道路街路課 投資事業評価調書 ( 新規 ) 記入責任者職氏名 ( 担当者氏名 ) 事業名事業区間総事業費 街路担当参事服部洋平内 4474 ( 街路係長細井将史 ) (4480) 内用地補償費 着手予定年度 完了予定年度 おのえ街路都市計画道路加古川市尾上町安田お
... ○防災機能の強化 ③広域災害時には、耐震岸壁を有する東播磨港と広域防災拠点（三木総合 防災公園等）を結ぶ主要な緊急輸送道路としての機能を発揮する。 ○交通安全性の向上 ④現道には歩道がなく、自転車、歩行者の安全かつ快適な通行を確保する 必要がある。（現道の事故件数 22件/年（H24）） ...
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6～7頁／まちの今これから、ONE for ALL（ワンフォーオール）市長が走る！、クローズアップ・都市計画道路「狭山市駅上諏訪線」の整備状況
... 問合せ保険年金課へ内線1054 都市計画道路は、円滑な都市交通機能と良好な都市環境を確保するために、あらかじめ ルートや道幅などを決め、都市計画法に基づいて整備を進めている道路です。今月は、現在 最優先で整備に取り組んでいる「狭山市駅上諏訪線」の整備状況をお知らせします。 ...
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武蔵砂川駅北側地区街区幹線道路整備事業計画書
... あり 都市基 盤整備等 十分 整備され いまま市街 進行し いる状況 ある また 近 当地区 側 武蔵村山市域 大規模商業施設 開設され 周辺幹線道路 交通状況 変 伴い 当地区を通過する交通量 増加傾向 あり 武蔵砂川駅を利用する歩行者や自転車利用者 上砂川小学校へ通学する 児童 交通 安全 求 られ ...
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都市高速鉄道東日本旅客鉃道赤羽線（埼京線） JR埼京線（十条駅付近）連続立体交差化計画および関連する道路計画について｜東京都北区
... 東日本旅客鉃道赤羽線（埼京線）の連続立体交差化計画は、 十条駅を中心として約１．５ｋｍの区間について鉄道を高架化 し、道路と鉄道を連続的に立体交差化するものです。 また、良好な住環境の保全や地域の利便性、防災性の向上を 目的とした側道の整備を併せて計画しています。 ...
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幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観
... ○ 2,400,000 2,400,000 9,475 0 合併により新たに誕生する新市は、広大な市域を持ち、市内の円滑な移動は、新市 としての一体性を醸成するためにも重要な課題となる。翻って新市を構成する市町村 の交通の現状を見ると、至るところで渋滞が常態化しており、円滑な移動は見込めな い状況となっている。このため、新市誕生と同時に、既存鉄道の強化、LRTやオンデ ...
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インドネシア共和国ドゥクアタス駅周辺地区をモデルとしたファイナルレポートジャカルタ交通 都市構造整備事業準備調査 (PPP インフラ事業 ) 専用道路計画 Dukuh Atas 地区は将来高速道路計画の中で 都心部高速道路計画 Jakarta Elevated Toll Road のうち
... また、所有権が設定された土地を有することのできる法人については、その条件とと もに政府が定めることになっており、 1963 年 6 月 19 日付第 38 号政令は所有権が設定さ れた「土地を有することのできる法人」として政府系銀行、農業組合連合、宗教・社会 団体を挙げている。国内外資本の別にかかわらず、一般の会社を含むこれら以外の法人 は所有権が設定された土地を有することができない。一般の会社は事業権、建設権、あ ...
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評価調書 平成２９年度公共事業評価（都市計画道路東部丘陵線）について | 城陽市
... ・城陽市青谷地域と井手町多賀地域に跨る京都山城白坂テクノパークでは、 民間開発に よる工業団地 （約 20ha） の整備が進められており、 ㈱ピーマックス、 ジャペル㈱など、 現在 12 社の操業又は進出が決定している。 ・東部丘陵地の長池地区では、 三菱地所グループによるアウトレットモールの開発計画 が進められており、平成 29 年５月に主な地権者と基本合意に至ったところである。 企業の進出が決定すれば、 ...
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2/51 No. 発注部 課名 工事名 工事場所 工期 工事の種類 工事概要 入札契約方式 入札予定時期 摘要 鉄道高架関連整 都市計画道路花園池亀線道路 25 都市建設局 備室 改築工事 熊本市西区花園 5 丁目地内 約 4ヶ月 土木 道路改築 L=80m 一般競争入 鉄道高架関連整 都市計画道路
... 192 北区役所 農業振興課 植木町後古閑水路改良工事 熊本市北区植木町後古閑地内 約５ヶ月 土木 排水路工Ｌ＝２５０ｍ 一般競争入札 第２四半期 新規 193 北区役所 農業振興課 植木町辺田野外水路改良工事 熊本市北区植木町滴水地内 約４ヶ月 土木 ...
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都市高速鉄道東日本旅客鉃道赤羽線付属街路第1号線ほか5路線 JR埼京線（十条駅付近）連続立体交差化計画および関連する道路計画について｜東京都北区
... ２ 安全で良好な環境の住宅地形成 十条駅東側は、木造住宅の密集地域として戸建の低層住宅や低・中層集合住宅を中心とした住 宅地が広がっており、市街地の改善を図る必要があります。十条駅付近沿線の東側において、道 路の整備に合わせて、防災性の向上や居住環境の改善を進めながら、安全で良好な環境の住宅地 を形成するため、地区計画の導入を検討します。また、駅前にふさわしく「まちの顔」となる基 ...
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目 次 1-1. 位 置 沿 革 市域の変遷 人 口 産 業 予 算 職員数 市川市のまちづくり 都市計画 道 路 21 都市計画道路 21 道路の整備 23 道路の
... １－１．位 置 市川市は千葉県北西部に位置し、北は松戸市、東は船橋市と鎌ヶ谷市、南は浦安市と東京湾に面し、ま た江戸川を隔てて東京都江戸川区・葛飾区と相対している。 都心から 20 キロメートル圏内にあり、文教・住宅都市として発展している。都心部と県内各地域を結ぶ ...
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状7号線東京区部南西部 川崎市域の状況 立川広域防災拠点 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 事業中 東京都環大橋 JCT 中央環状品川線 H 開通 基幹的広域防災拠点 N 東京外かく環状道路 ( 東名高速 ~ 湾岸道路間 ) 神奈川県 川崎市第三京浜道路1 15 大師 JCT
... 放射道路の断面交通量 ○ 第三京浜の端末で、１日約７万台が都内の一般道に流出入している。 ○ 関越道～東名高速間の開通時に、東名高速～湾岸道路間が整備されないことによる 東名JCT周辺の渋滞等に対する懸念の声がある。 ...
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＜参考＞ 都市再生整備計画（第５回変更） 都市再生整備計画事業事後評価原案の公表について | 函館市
... ・函館市では、平成２３年１２月に「函館市都市計画マスタープラン」を策定し、今後の人口減少時代に向けた新たなまちづくりの方向性として、市街地の拡大抑制や既存ストックの活用、都市機能の集約化、公共交通の維持・充実などに取り組むコンパク トなまちづくりを進めることとしており、中でも中心市街地は地域の経済および社会の発展に果たす役割が非常に重要であると位置づけてたところである。 ...
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とうきょうがいかんじょうどうろかんえつとうめい 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) H27 年度事業費 :500.0 億円 東京都 直轄 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) は 東京の中心から半径約 15km 地域を結ぶ延長約 85km の環状道路のうち 東京都市圏の都心方向に集中す
... ○自転車と歩行者を分離した自転車通行空間の整備を実施することにより、歩行者と自転車 の接触による事故が低減し、歩行者の安全性向上が期待されます。 国道１７号さいたま市南区の武蔵浦和駅周辺地区は、「さいたま市自転車ネットワーク整備計画」の 対象路線に位置づけされ、武蔵浦和駅や商業施設が立地していることから自転車利用者の多い区間 ...
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北区環状七号線沿道地区計画の手引
... ）に係る沿道地区 計画（幹線道路の沿道の整備に関する法律（昭和 55 年法律第 34 号）第 9 条第 1 項の規 定に基づき定められた沿道地区計画をいう。 ）の区域内における建築物に関する制限を定 めることにより、道路交通騒音により生ずる障害を防止し、又は軽減し、あわせて適性 ...
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都市再生整備計画事業 事後評価シート
... 狭山市駅霞 線計 幅員 狭山市駅霞 線 仮称 新都市線 区 路 号 再開発事業区域 区 路 号 再開発事業区域 区 路 号 再開発 事業区域 主要区 路 号 区 路 号 区 路 号 狭山市駅 諏訪線 狭山市駅東口駅前広場 市 幹第 号線 市 第 号線 地域生活基盤施設 緑地 市民広場 街角広場 棟公共駐車場 棟公共駐輪場 ...
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北秋田都市計画 都市計画区域の整備 開発及び保全の方針 ( 都市計画区域マスタープラン ) 平成 24 年 11 月秋田県
... た 北 空 港 IC か ら 二 井 田 真 中 IC ま で の区 間 が 整 備 中 、 二 ツ井 白神 IC か ら （ 仮 称 ） あ きた 北 空 港 IC ま で の 区 間 も 自 動 車 専 用 道 路と して 計 画 が 進 ん で お り、 早期 の 供 用 が 望 ま れ てい ...
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東京における都市計画道路の整備方針 ( 第四次事業化計画 ) 中間のまとめ 平成 27 年 5 月 東京都 特別区 26 市 2 町
... 業化計画）」（平成16年度から27年度まで）及び「多摩地域における 都市計画道路の整備方針（第三次事業化計画）」（平成18年度から27 年度まで）の策定以降、東日本大震災の発生など、首都東京を取り巻 く環境や社会経済情勢が大きく変化しています。また、区部、多摩地 ...
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結果概要 平成２９年度公共事業評価（都市計画道路東部丘陵線）について | 城陽市
... 費用約１．９億円の追加で合計約２５億円の増加となっている。 （委 員）保安林が解除されるまでの暫定的な切土法面の形成は経済的ではない。将来的な 土地利用を見据えて先行的に解除できないのか。 （城陽市）保安林については、土地利用が具体的且つ実現可能となった段階で、保安林解除 に係る関係機関との協議を行うこととなるが、当該区間の土地利用は現時点で ...
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