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都市再生による便益と費用の総括

RIETI - 「トップランナー方式」による省エネルギー法乗用車燃費基準規制の費用便益分析と定量的政策評価について

RIETI - 「トップランナー方式」による省エネルギー法乗用車燃費基準規制の費用便益分析と定量的政策評価について

... ルギー消費には燃費や車重分布など多く要因が複合的に寄与するため、規制に伴う費用 便益が定量化されておらず省エネルギー量のみ評価に留まるという問題が存在する。 こうした問題を克服する一つ手法として、本稿では家計ガソリン乗用車を事例として、 ...

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5. 再生可能エネルギーの導入による低炭素化効果の精査 年における再生可能エネルギーの導入推計量 年における再生可能エネルギー導入推計量の考え方と総括 (1) 2050 年における導入推計量の試算方針 本検討では再生可能エネルギーの種別それぞれについて 205

5. 再生可能エネルギーの導入による低炭素化効果の精査 年における再生可能エネルギーの導入推計量 年における再生可能エネルギー導入推計量の考え方と総括 (1) 2050 年における導入推計量の試算方針 本検討では再生可能エネルギーの種別それぞれについて 205

... 5-11 なる。図 5-10 からは、再生可能エネル ギー設備導入が労働集約的であるという性質を反映して、地域付加価値うち、従業員可 処分所得が地域付加価値主要な要素なることが示されている。また、図 5-11 では、技 ...

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名城論叢 2013 年 3 月 243 電力会社における総括原価方式 原子力発電と関連して 谷江武士 目次はじめに 1. 総括原価方式採用の歴史的経緯 2. 総括原価方式と電気料金への算入 3. 原子力発電事故とバックエンド費用の料金算入 4. 電力会社による日本原燃への 再処理事業等の前払金 5.

名城論叢 2013 年 3 月 243 電力会社における総括原価方式 原子力発電と関連して 谷江武士 目次はじめに 1. 総括原価方式採用の歴史的経緯 2. 総括原価方式と電気料金への算入 3. 原子力発電事故とバックエンド費用の料金算入 4. 電力会社による日本原燃への 再処理事業等の前払金 5.

... このように電気料金決定は総括原価方式に 基づいている。総括原価は,発電から販売に至 るまでにかかる減価償却費(定額法や定率法に よる。特別償却費等も認められる)や修繕費, 人件費,燃料費(火力燃料や原子燃料そして新 エネルギー等燃料に関する費用を含む),その 他費用(契約や協定そして覚書等による補償 ...

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宮崎市の拠点施設の再生による賑わいの創出と多様な交流の促進 都市再生整備計画  宮崎市

宮崎市の拠点施設の再生による賑わいの創出と多様な交流の促進 都市再生整備計画 宮崎市

... ●青島ビーチ魅力向上を図るため、地域や地域団体等が主役なって、これまで本事業や関連事業により整備した施設を活用した青島魅力向上を推進し、行政は団体等活動を支援する。 ●観光地づくりを行政主導から民間主導へ転換を図るため、折生迫広場整備、青島観光ホテル跡地の利活用が転機なることを期待する。 【田野・高岡地区】 ...

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Ⅱ. 時代を先取りするまちづくりの推進税制 1. 都市再生促進税制の延長 都市再生を引き続き強力に推進し 都市の国際競争力を一段と強化するために 以下の 都市再生促進税制の特例措置の適用期限 ( 平成 31 年 3 月 31 日 ) を延長する (1) 特定都市再生緊急整備地域に係る特例 税 目 特

Ⅱ. 時代を先取りするまちづくりの推進税制 1. 都市再生促進税制の延長 都市再生を引き続き強力に推進し 都市の国際競争力を一段と強化するために 以下の 都市再生促進税制の特例措置の適用期限 ( 平成 31 年 3 月 31 日 ) を延長する (1) 特定都市再生緊急整備地域に係る特例 税 目 特

... (3)生産性革命、地域活性化や不動産投資市場成長に寄与する大規模物流施設に対 する税制上支援措置を創設する。 7.外国人旅行者向け消費税免税制度拡充 外国人旅行消費より一層拡大地方を含めた免税店数更なる増加を図るため、 ...

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都市再生効果検証の概要 1 検証の目的 都市再生施策によるこれまでの取組 我が国の経済を再生させるため 土地の流動化を通じた都市の再生を推進することを目的として 2002 年に都市再生特別措置法が施行され 国が都市再生緊急整備地域を指定し 国の重要施策として 都市再生を推進してきた 都市再生緊急整備

都市再生効果検証の概要 1 検証の目的 都市再生施策によるこれまでの取組 我が国の経済を再生させるため 土地の流動化を通じた都市の再生を推進することを目的として 2002 年に都市再生特別措置法が施行され 国が都市再生緊急整備地域を指定し 国の重要施策として 都市再生を推進してきた 都市再生緊急整備

... 1. 都市再生緊急整備地域内基本指標収集・整理総括 • 地域指定されたエリアでは、 人口や世帯数、従業者数、地価水準等指標において指定後増加 がみられる。 • 地域別には、指定前には未利用地であったが指定後に大規模な建設投資が行われたエリア (例えば川口駅、川崎駅、守口大日など) では、人口や世 ...

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籠原駅周辺地区都市再生整備計画(第2期)(第1回変更) 都市再生整備計画の公表について:熊谷市ホームページ

籠原駅周辺地区都市再生整備計画(第2期)(第1回変更) 都市再生整備計画の公表について:熊谷市ホームページ

... 道宿場 し 栄え 現在 は国道 号 号 号 号をは めする多く幹線道路や JR上越 北陸 長 新幹線 JR高崎線 秩父鉄道本線 交通要 衝し 商業を中心 栄え きた うした交通利便性を生かし 県北地域政治 経済 文 中心し 発展し きた 更 る発展ため 成 年 日 ...

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ホーチミン市における都市環境問題と都市再生に向けた廃棄物管理と都市緑化の協働

ホーチミン市における都市環境問題と都市再生に向けた廃棄物管理と都市緑化の協働

... ・産業計画 工業開発促進投資促進ために、同市は16工 業地域数ヶ所工業団地を認可している。総合都 市環境計画に基づいて、産業配置加速クリー ナープロダクション適用を通じて、都市環境を改 善するために、産業再配置実施に重点を置いてい ...

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費用便益分析を用いた共同住宅の建替え可能性に関する研究 -福岡市の分譲マンションを事例に- [ PDF

費用便益分析を用いた共同住宅の建替え可能性に関する研究 -福岡市の分譲マンションを事例に- [ PDF

... 5-3. 前提変更による価値分析 次に、前提である事業年数を変更することにより前節 で求めた総 NPV にどのような変化が現れるか検証する。 事業年数を 10 年し、総 NPV を算出し直したところ、 事業年数が 5 年時、総 NPV が正であった物件はおよ そ 0.49 倍になり、およそ 1/2 に減少している。一方、 事業年数が 5 ...

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はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため

はじめに 都市再生緊急整備地域及び特定都市再生緊急整備地域は 都市再生特別措置法 ( 平成 14 年 4 月 5 日公布 平成 14 年 6 月 1 日施行 以下 法 という ) に基づき 国が政令で指定するものです 1 都市再生緊急整備地域 趣旨 都市機能の高度化及び都市の居住環境の向上を図るため

... る特別措置法に基づき国指定を受けた財団法人)から、認定を受けた計画に係る都市 再生事業施行に要する費用一部(公共施設や避難施設、駐車場等利便施設整備 に要する費用範囲内)について、資金貸付、社債取得、債務保証が受けられま す <法第 ...

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RIETI - 省エネルギー法に基づく業務等部門建築物の省エネルギー 判断基準規制の費用便益分析と定量的政策評価について

RIETI - 省エネルギー法に基づく業務等部門建築物の省エネルギー 判断基準規制の費用便益分析と定量的政策評価について

... 2-2. 省エネルギー法建築物判断基準規制便益評価手法前提条件 2-2-1. 建築物業種別・用途別エネルギー消費量分析・将来推計基本的考え方 建築物業種別・用途別エネルギー消費量は、以下式で表現することができる。 当該式から業種別・用途別エネルギー消費量を将来推計するためには、各種公的統 ...

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市街地再開発事業による社会的便益の分析

市街地再開発事業による社会的便益の分析

... 市街地再開発事業は、低層木造建築物が密集し、生活環境悪化した平面的な 市街地において、細分化された宅地統合、不燃化された共同建築物建築及び公 園、緑地、広場、街路等公共施設整備有効なオープンスペース確保を一体 ...

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『通勤電車への防犯カメラ設置義務化の費用便益分析―JR中央線を事例として―』

『通勤電車への防犯カメラ設置義務化の費用便益分析―JR中央線を事例として―』

... 時間)について便益を推計する。 費用については、JR 中央線(快速及び緩行線)全車両に防犯カメラ各 4 台を設置した場 合費用及びランニングコスト(保守費用、電気代)を推計する。また、便益については、 アンケート調査を実施して統計的手法によりこの政策に対する 1 人当たり支払意思額(1 ...

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地方の機能の見直しと中小都市の再生

地方の機能の見直しと中小都市の再生

... 建物がないわけではないが、そういったときにはその都度、計画段階で住民投票が行われ、そ 是非を問うようにしている 35 。 ボルダーはまちづくりにおいて、脱自動車社会を目指しているというも大きな特徴である。 デービスほど自転車都市ではないものの、ボルダーは公共交通機関をうまく利用し、自動車が ...

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社会資本総合整備計画(宮崎市田野地区(3期)都市再生整備計画)の概要 都市再生整備計画  宮崎市

社会資本総合整備計画(宮崎市田野地区(3期)都市再生整備計画)の概要 都市再生整備計画 宮崎市

... 宮崎市田野地区(3期)都市再生整備計画 平成28年度 ~ 平成30年度 (3年間) 宮崎市 ・旧田野町人口、JR田野駅利用者ともに近年傾向が減少基調にある中で、本計画による安全・安心に歩いて暮らせるまちづくりや定住化促進による田野駅へアクセス向上により、利用者維持を目指す。 ...

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RIETI - 都心の容積率緩和の費用便益ITSによる混雑料金を考慮に入れた分析

RIETI - 都心の容積率緩和の費用便益ITSによる混雑料金を考慮に入れた分析

... 4.1 費用便益分析方法 都心一地区容積率が高まり、就業者数が増える、それはその地区だけではなくて、他 地区にも外部経済効果を及ぼして生産性向上効果をもたらす。一方で、就業者数増加に ...

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中心市街地の大規模駐車場の費用便益分析

中心市街地の大規模駐車場の費用便益分析

... 場均衡条件か ら従業員賃金 Glお よび商業床 のレン ト 11の 費用は上昇す る。一方、郊外商業施設 にお ぃては、商業販売額の便益 F3が 減少す る一方で従 業員賃金 Gl、 床 レン ト 12の 費用 も減少す る。消 費者の購買額の総合計が変わ らない ものと仮定すれ ば、商業主体に帰属す る便益は相殺 されゼロとなる。 ディベ ロッパーの利潤は式 (16)[r] ...

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<参考> 都市再生整備計画(第5回変更) 都市再生整備計画事業事後評価原案の公表について | 函館市

<参考> 都市再生整備計画(第5回変更) 都市再生整備計画事業事後評価原案の公表について | 函館市

... ・中心市街地内大型商業施設閉店や、空き店舗増加、魅力ある店舗不足等により、市民来街機会が減少している。 ・小売業年間販売額が減少にある中で、既存施設だけでは集客に限界があり、中心市街地活性化は難しいため、新たな集客力ある施設整備が必要である。 ...

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都市再生整備計画 行政情報:市政:施策・計画:地方再生コンパクトシティ(都市再生整備計画事業)について | 香川県 丸亀市

都市再生整備計画 行政情報:市政:施策・計画:地方再生コンパクトシティ(都市再生整備計画事業)について | 香川県 丸亀市

... ○リノベ ションまち くりや新明倫館事業 り民間プロ クトを興すため 必要 知識や手法を学 く 実践する場を創出し 次々 事業が生ま る仕掛 を打ち出す ○市民活動場を整備する く そ 団体が活動する様子が見える環境を整備する りまち くりへ担い手を発掘し 育て 持続可能 まち くり る 丸亀 しい空間整備 ○丸亀城前面 位置する リ ある を念頭 建物機能が集中する リ 公園 ...

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都市再生整備計画事後評価シート(完成版)「水と緑のネットワーク地区」

都市再生整備計画事後評価シート(完成版)「水と緑のネットワーク地区」

... 単位 H H H 単位 H H H 課 変 埼玉県 実施し い 当地区 関連し 事業 あ 川 再生プ 事業 大落 利根川 歩 や 県営 し緑 丘公園 成 度 完成し 水 緑 ワ 形成 大落 利根川 歩 休憩施設や健康 具 整備 ン 等 利用者 増加し 民 健康増進 図 ...

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