車から鉄軌道等の公共交通に乗り換えると
鉄軌道もない高速道路もない幹線国道もないしかも かつてあった鉄軌道さえなくなった町 多可町 公共交通手段は 路線バス のみそのバス路線すら存続が危ういのです 中山間地域における持続可能な公共交通のあり方について 平成 29 年 8 月 2 日兵庫県多可町長戸田善規
... 公共交通分野における規制緩和① ＜過疎地域以外でも、貨客混載を可能に！＞ 現状 「旅客自動車運送事業者が旅客自動車運送事業の用に供する事業用自動車を用いて貨物自動車運送事業を 行う場合及び貨物自動車運送事業者が貨物自動車運送事業の用に供する事業用自動車を用いて旅客自動車 ...
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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... Ｑ：まず初めに、はちナビ娘“はちこ”（以下“はちこ”という。）は、どういった仕事をして いるか教えてもらえますか？ Ａ： 私たちの仕事は、鉄道や路線バスなどの乗り継ぎ 案内を行う公共交通アテンダントです。現在 8 名 のスタッフで活動を展開しており、主に八戸駅に ...
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平成 28 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 農林水産省 国土交通省 1. 平成 28 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 ( 以下 労務単価 という ) は 農林水産省及び国土交通省が所管する公共工事等に従事した建設労働者の賃金等の実態を調査した結果を基に決定したものである なお
... 法 に よ る 塗 装 作 業 （ 塗 装 の た め の 下 地 処 理 を 含 む ） に つ い て 主 体 的 業 務 を 行 う も の （ 塗 装 作 業 上 必 要 と な る 足 場 の 組 立 ま た は 解 体 に 従 事 す る も の お よ び 2 3橋 り ょ う 塗 装 工 ...
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仕様書 平成２８年度沖縄鉄軌道計画ＰＩ実施支援委託業務に係る一般競争入札／沖縄県
... 午後４時間程度（シンポジウム３時間程度） （予定） ・会場費の支払い、資料、機材（タイトル看板、入口看板等）の準備等 ・会場は、北部、中部、南部、離島からのアクセス及び公共交通機関の利用が便利な那覇 市内ホテル（250 席程度）を発注者にて確保の予定。会場費（設営・撤去作業、スクリ ...
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（参考）「推奨ルート案検討の視点」に基づくルート案の総合評価（詳細評価） 沖縄鉄軌道計画案づくりの構想段階における概略計画（案）等に関するご意見募集について／沖縄県
... （Ｃ派生案及びＤ派生案は、Ｃ案及びＤ案に比べ、背後圏における鉄軌道へのアクセス時間の短縮 が見られ、特にＣ派生案は、那覇～名護区間内における各地域からのアクセス性が高い。） 22.4 <21.8> 22.4 <21.7> 22.2 <21.7> 23.2 <22.6> 23.7 ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 野田川町商工会会長 安 田 光 孝 京丹後市商工会会長 沖 田 康 彦 坂 上 英 彦 中 川 大 齋 藤 愛 藤 田 晶 子 鉄 道 事 業 者 北近畿タンゴ鉄道㈱代表取締役社長 辻 本 泰 弘 丹後海陸交通㈱代表取締役社長 松 下 英 秋 加悦ﾌｪﾛｰﾗｲﾝ㈱代表取締役社長 山 﨑 重 信 峰山自動車㈱代表取締役社長 矢 谷 平 夫 日本交通㈱代表取締役社長 澤 志 郎 ...
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今後、必要な検討事項など 沖縄鉄軌道計画案づくりの構想段階における概略計画（案）等に関するご意見募集について／沖縄県
... 例も参考にしながら、市町村や交通事業者等と連携して、まちづくりのあり方やフィーダー交通との連携のあり方等につい て幅広く検討を行っていく必要がある。 ...
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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... 弊連合会としては、乗合タクシーは、路線バス撤退後の地域に おける最後の公共交通機関としての役割が期待されていることから、 引き続き、自治体に対して、その導入を働きかけて参る所存ではあ りますが、国土交通省におかれましては、上記の事情をご賢察いた ...
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地域公共交通会議の設置及び運営に関するガイドライン 別紙 1. 地域公共交通会議の目的地域公共交通会議は 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃 料金等に関する事項 自家用有償旅客運送の必要性及び旅客から収受する対価に関する事項 その他これらに関し必要となる事項を協議するため設置するもの
... ② 運賃及び料金 地域公共交通会議で合意した運賃及び料金については、道路運送法（昭和２６年 法律第１８３号。以下「法」という。）第９条第４項の規定により届出をもって足 りるとされている。運賃及び料金の種類、額、適用方法については、社会的経済的 ...
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これまでの検討プロセスについて 沖縄鉄軌道計画案づくりの構想段階における概略計画（案）等に関するご意見募集について／沖縄県
... ・情報提供等にあたっては、各ステップにおいて、検討内容をとりまとめたニューズレターを全戸配布するとともに、パネ ル展示やオープンハウスについては、県内各地域において幅広く開催し、ステップを経るごとに、日数及び回数を増や すなど、取組の強化を図った。 ...
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奈良県政と公共交通について
... 高松塚古墳 ③ 自転車の活用（サイクルトレイン、サイクルバス） 取組方針・目的 鉄道、路線バスに自転車をそのまま積載して移動できるサービスを提供することにより、公共交通の 利用を促進するとともに、自転車利用ネットワークを拡大し、より広域的な周遊観光の促進による観 光振興や住民の行動範囲の広がりによる地域活性化を図る。 ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... （90年に比べ20％減） （出典）自動車輸送統計年報、鉄道統計年報及び国土交通省調査 モータリゼーションの進展により、地域公共交通の位置付けが相対的に低下し、輸送人員が減少。 ...
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康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが
... 滑な救助・救援活動を迅速かつ機動的 に実施すること、被災者自らの足で通 報、避難、移動、調達等を行うとともに、 帰宅に活用すること等が必要である。 また、災害が去った後、ガソリンが不 足して、被災者にとっては買物や医療 機関への移動等のために、自転車の活 ...
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[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財
... (イ)市内でバスの乗り継ぎ利用が多いバス停としては、「ＪＲ別府駅西口」（1.4 千人）、「Ｊ Ｒ別府駅（東口）」（1.0 千人）、「別府北浜」（1,0 千人）の順に多い状況にある。 表 市内で乗降客数が多いバス停（上位 20 バス停を抽出） NO 停留所 乗車人数 降車人数 乗降計 NO 停留所 乗車人数 降車人数 乗降計 1 ＡＰＵ 34,846 36,286 71,132 11 亀川新川 ...
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新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... ■拡充（人・モノ・カネ等の拡充） □改善改革しながら継続 □現状のまま継続（改善・改革なし） □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 □予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 ...
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入札公告 平成２８年度沖縄鉄軌道計画ＰＩ・プロセス運営支援委託業務に係る一般競争入札について／沖縄県 h28pioukoku
... ３．一般競争入札参加資格の確認等 （１）この公告による入札参加を希望する者は、一般競争入札参加資格確認申請書及び関係書類（以 下「申請書等」という。 ）を平成２８年１０月２１日（金）午後３時までに沖縄県企画部交通政策 課に持参により提出し、一般競争入札参加資格の確認を受けなければならない。 ...
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「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要
... ③エリアごとに指定するバス停等は別表のとおりとします。 （移動時間の短縮と運行 経費を抑えるため、できるだけ短距離での移動を考慮） ④利用者は、利用時間の１時間前までに運行事業者に予約。同一時間帯の予約が複 ...
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国境を越える地域公共交通─ストラスブールのトラム延伸事例から 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 70 運輸と経済 第 77 巻 第 7 号 ’ 17. 7 ト ス はじめに 欧州では，協定加盟国間で出入国審査なく人が 自由に移動可能となる「シェンゲン協定」が結ば れており，国が異なる二つの隣接都市が交通路 （道路，鉄道等） を通じて結びつき，言語や，場合 によっては通貨も異なる中で人・モノが行き来し ...
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4. 基本的な方針太田市が目指す将来像や公共交通が果たすべき役割を踏まえて 以下の4つを計画の基本的な方針とし 太田市にふさわしい公共交通ネットワークの形成を図ります 公共交通の役割取組みの方向性市民の移動手段の確保 おうかがい市バスによる高齢者 障がい者等の通院 買物等の移動手段の確保 学生 生徒
... 誰もがわかりやすく、安全で利用しやすい 公共交通サービスの展開 路線・ダイヤ等運行の明瞭化・見える化、接続ターミナルの整備、 路線バスマップ、バスロケーションシステムやＩＣ乗車券の検討など ⑥ みんな（市民、企業、交通事業者、行 ...
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2021 年 3 月 24 日時点 資料 3-2 山形県公共交通関連情報共有基盤 ( やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム ) の構築 運用 標準的なバス情報フォーマット (GTFS-JP) の作成等マニュアル 本マニュアルでは バスを中心とする公共交通の運行情報について 国土交通省が定め
... ※参考：経路検索事業者等へのデータ提供の手引き（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/common/001283241.pdf ■Google 乗換案内へのデータ登録 ・Google 乗換案内は、国内 CP とは異なり、運行主体側からの操作で反映させることができます。 ...
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