路線ネットワークの拡大
中期経営計画 : 重要な取り組み課題 ❷ ❸ 路線ネットワーク / 商品サービス 世界で一番お客さまに選ばれ 愛される航空会社になるために 路線ネットワークと商品サービスの充実にスピード感を持って取り組んでいます 国際線 国際線旅客路線ネットワークの拡大 新仕様機材をはじめとした商品サービスの充実に
... 営業面では、羽田空港の国際線発着枠の拡大に伴い、今後 ますます増加することが予想される訪日外国人旅行者の国内 旅行の推進を目的とした商品サービスを展開しました。株式 会社JTBグローバルマーケティング＆トラベルと提携し、訪 日個人観光客向けに「JALスペシャルパッケージ」の販売を ...
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広範な 社会インフラ にも IP ネットワークによる可能性を拡大 産業分野向けシスコネットワークソリューション 通信速度や信頼性の向上 技術の進歩 さらにタブレット端末の普及による無線アクセス増加などの要因を受けて 製造 エネルギー メトロネットワークなどこれまで独自にインフラを構築してきた分野でも
... シスコ ネットワーク ソリューション ── Cisco IoT Solution さまざまな機器や製品が IP ネットワーク（インターネット）につながる「モノのインターネット」（ Internet of Things : IoT ）は、 テクノロジーの進化と共に現実となってきました。産業分野などにおける IP ネットワークの普及も、 IoT ...
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市場概要とデジタルツインの促進要因 複雑性 製品 サプライチェーン データ および市場の求めるものが複雑化している エコシステムとビジネスネットワーク 外部企業とのネットワークの拡大 グローバルとローカル 競争の激しいグローバル市場でも ローカル市場と同様 丁寧な対応が必要 顧客エクスペリエンスと
... バリューチェーンに応じて 複数のデジタルツイン が使われる エンジニアリング、運用、サプライチェーン、ビジネ スネットワーク、サービスのすべてで展開される、 データフロー、コミュニケーション、およびコラボ レーションを、IoTを通して視覚的に把握でき、物 理的な実体とも連携して作動する ...
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重点プロジェクトの内容 テーマ 2. 道内空港発着航空路線の拡充 取組 1 航空路線拡充に向けた取組の推進 具体的 (1) 道内空港における国際航空路線の誘致指針 に基づく 戦略的な誘致活動 取 組 の展開 (2) 国際航空定期便の就航補助制度の活用 (3) 国内航空路線の誘致に向け 航空会社や旅行
... ○ 航空路線数は、減少傾向で推移（H26年度 55路線）しているが、23年まで減少傾向で 推移していた道内空港の利用者数は、24年度から増加に転じ、26年度は21,051千人とな った。（23年度比：3,080千人・17%増） ○ 改正航空法の施行(H12)に伴い、路線の開設・休止については、航空会社の自由な経 ...
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地図を用いたバス路線および時刻表検索システムの作成
... 4.2 考察 アンケートによると、「D:チェックボックスでの経路表示 切替えのわかりやすさについて」は複数の経路を個別に 選択表示するチェックボックスを付したことから 2.786 とも っとも高い評価を得た。「良い」が 78.6%、「普通」が 21.4%であったことからもその評価の高さがうかがえ る。「A:全体的な操作画面の配置が適切かどうか」につい ...
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架鉄道三路線 ( うち 二路線は軽量 ) の総延長は 50km にとどまっている 首都圏南方については マニラ市ツツバンからカブヤオ市ママティッドまでの区間を頻度の低い通勤線が非電化路線として運行しているのみである 首都圏北方は 居住エリアが拡大しているものの 十分な公共交通手段が確保されていないた
... また、フィリピン向け「メトロマニラ大都市圏交通混雑緩和事業」の事後評価等 では、初期投資額が大きい都市交通システム建設事業においては、事業形成の段階 で詳細な財務分析・財政計画の実施と、それを反映した政府支援の行動計画策定の 必要性が指摘されている。本事業でも、大規模な初期投資を想定していることから、 ...
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都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討
... 都市圏の道路ネットワークを対象として、都市高速道路 の対距離料金を設定し、その効果を定量的に分析する。 このとき、仮想リンクを用いたランプ間料金設定の方法 を用いるとともに、混雑料金の概念をもとに検討する。 次善料金を目指した現実的な対距離料金政策には、ゾー ン別料金、路線別料金、区間別料金、リンク別料金など ...
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HOKUGA: 鉄道路線存廃と人口推移の関係についての試論
... なお，藤波（2019）では，路線廃止による人口推移への影響を直接分析しているわけではない が，北海道で原野の開発と鉄道の延伸が一体的に進められてきた経緯をふまえ，メッシュデータを 用いて，廃止された路線も含めた鉄道路線沿線に，現在でも人口集積地域が分布していることを明 ...
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２ Ｎ バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 Ｎ バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 Ｎ バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するＮ バスの中央循環線
... みんながつながり笑顔があふれる公共交通 ●リニモは市内外における東西方向の移動軸として活かし、路線バスは人口が集中する市西 部地区を中心に市内外への移動軸とし、Ｎ－バスはリニモと路線バスを補完するとともに、 市内を面的にカバーして移動利便性を高める。そして、リニモ、路線バス、Ｎ－バスが一 体となった使いやすいネットワークをつくる。 ...
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いつでも どこでも どんな脅威からも あらゆる規模の企業ネットワークを包括的に保護する SonicWALL の Dynamic Security for the Global Network 日々 進化と拡大を続ける IT 環境 その一方で 企業ネットワークを取り巻く脅威もますます巧妙化 悪質化して
... 対象製品：SonicWALL SuperMassive E10000 シリーズ / NSA E-Class シリーズ / NSA シリーズ FEATURE 3 SonicWALLのアプリケーションの可視化とコントロール ...
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はじめに CATV ブロードバンド ネットワークの今後目指すべき方向は... CATV ブロードバンド ネットワークの大規模な拡大 一般加入者 / ビジネス加入者双方に対する効率的なブロードバンド加入者管理 ブロードバンド加入者管理ソリューション 高付加価値 IP サービスとアプリケーションの提供
... • ポート＆ラック密度の劇的な向上 ポート＆ラック密度の劇的な向上 ポート＆ラック密度の劇的な向上 ポート＆ラック密度の劇的な向上 • コスト削減 コスト削減 コスト削減 コスト削減 • MSOを を をCLECに位置付けることも可能 を に位置付けることも可能 に位置付けることも可能 に位置付けることも可能 • マルチサービス・プラットフォーム マルチサービス・プラットフォーム ...
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関西国際空港の航空物流ネットワーク拡大について 貨物便就航路線ニーズ ご要望調査結果 1. 方面別ニーズ ご要望の結果 東南アジア 71 件 14.3% 東アジア ( 中国を除く ) 42 件 8.5% 32 件 6.5% 北米 125 件 25.3% 中国 104 件 21.0% ヨーロッパ 12
... ⑤ その他地域 ３．貨物便就航路線ニーズ・ご要望調査ご回答企業名 ※ （５０音順） ※企業名の公表をご承諾いただきました企業様のみを掲載いたしております。 旭化成せんい株式会社、岩谷産業株式会社、株式会社 インテリックス、株式会 社 オーシャン・ライフ、オムロン住倉ロジスティック株式会社、オルボルグ･インダ ストリーズ株式会社、オンキヨー株式会社、オンキョーエレクトロニクス株式会社、 ...
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各国特許審査に関する情報共有ネットワークの拡大 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... また、グローバル・ドシエ構想については、2015 年1月に開催されたグローバル・ドシエ・タスク フォース（GDTF）会合において、産業界より、複数 庁への一括出願を目指すクロス・ファイリングをグ ローバル・ドシエにおける究極目標としつつも、産 業界から提出された短期的優先五項目（出願書類や 手続書類等の XML化、アラート機能、リーガルス テータス、出願人名称の統一、アクティブコンポー ...
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きく依存する体系となっており 道路ネットワークの拡充を交通セクターの重要政策としてきた この結果 道路ネットワークは審査時までの過去十数年間に 交通容量 延長ともに飛躍的に拡大している 本事業審査時の国家中期開発計画においても 経済成長を達成するための優先分野の一つに国内道路ネットワークの推進を掲げ
... 実施機関である公共事業省が、高架橋を含む国道の運営・維持管理の監督責任を担って いる。現場作業としてのメンテナンスの実施は、各高架橋所在地の公共事業省の地方事務 所が行っている。公共事業省内の再編により、以下の通り実施機関の地域別の管理体制は ...
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路線番号 路線名 1
... （E72は北近畿豊岡自動車道の路線番号です。） ◯高速道路ナンバリングとは 整備が進む我が国の高速道路ネットワークにおいて、路線名に併せて 路線番号を用いて案内する「ナンバリング」を導入することにより、 訪日外国人をはじめ、すべての利用者にわかりやすい道案内を実現し ます。 ...
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2016 年夏期計画 及び 2015 年冬期実績 について 引き続き旺盛なインバウンド需要を背景にネットワーク拡大し 過去最高の週 1,260 便へ 北米方面を中心に 長距離路線に回復の兆し 中国方面は 急拡大から安定成長に向けての調整局面へ 2016 年夏期スケジュール ( ~2
... 就 航 国 （ 地 域 ） 数 24ヶ国 24ヶ国 24ヶ国 20ヶ国 20ヶ国 24ヶ国 就 航 都 市 数 88都市 89都市 86都市 68都市 43都市 84都市 （注）◎は２０１６年夏期スケジュールにおいて、日本で関西国際空港にのみ国際線を就航している航空会社（4社） ※新関空会社調べのため、政府認可申請中の便や、申請前の計画便も含まれています。※Code.は、コードシェア。 ...
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空港インフラの有効活用による交流人口の拡大－インバウンド受け入れ容量の拡大とローカル路線拡充の視点から－
... 空港設備については、1,500m の滑走路を 備えているとはいえ、本格的な活用に向けて 更新や規格見直し等の一定の投資が必要にな ると考えられる。ただし、 LCC 中心の利用を 前提とした設備投資であればその規模も限定 され、早期の供用が見込まれる。実現に向け て、航空会社の活用意向の把握に加え、航空 ...
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成⻑路線に不透明感漂う中南⽶
... メキシコで主に「乗用車」を生産する日欧のメーカーは、これまでアジアや欧州などか ら多くの部品を調達してきたため、新規則施行に伴い、域内調達の拡大などサプライチ ェーン網の見直しを検討する可能性もある。具体例として、北米製鋼板より軽量かつ高 強度の日本製鋼板を使用してきた一部日系メーカーが、域内製鉄鋼の使用を増やすケー ...
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鳥羽市営定期航路と路線バスとの連携促進 三重県 > 鳥羽市 ( 路線バス ) 路線バスに関しては 路線再編とゾーン制運賃の導入が事業の柱となっている バス不便地域の解消のみならず 学校や観光拠点へのバス停新設なども計画されている また ゾーン制運賃によってわかりやすい運賃体系とするだけでなく 店舗や
... トン以下 の船を導入することが予定されている。19 トン以下（20 トン未満）の船は、小型船舶操縦士免 許で運航できるため船員の確保も容易で、燃料費や検査等の点で経費や時間を節減することも可 能となる（外海となる嵯峨島の航路では、19 トン以下の船でも運航可能か安全性を検証予定）。 ・ ...
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結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼
... 乗車場所も降車場所も「自宅」が一番多いとのことだが、その「自宅」の地域別件数の提供が されていない。例えば、現状では、福岡地区に自宅のある方がどのような動きをしているのか。 それが分かるような資料の提供を、次回してほしい。特定の方面に需要が集中していればバスを 廻す、そういうことも可能になるのではないか。 ...
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