貨物取扱業務のシステム化
外務省 領事業務の業務・システム最適化計画
... 上交付し、また、その場で手数料を徴収する必要があるため、在外公館窓口へ の来訪が不可欠となるが、通常の紙による申請において、在外公館窓口への来 訪が二度必要な場合、オンライン申請をすることにより、来訪が一度で済むメ リットがある。そのため、オンライン申請の利用促進方策としてその広報に努 ...
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航空業界と IT 化 2 航空業界では他業界に先駆けて IT 化が推進されてきた 1960 年代から旅客予約システムが 続いて 1970 年代から貨物のシステムも導入された その後 予約以外の航空会社の業務全般について IT 化が進められてきている ITとは : Information Techno
... 1960年代 ： 航空会社の旅客予約システム(CRS: Computer Reservation System)がスタート 1970年代 ： 航空会社の貨物予約システムがスタート 1980年代 ： 航空会社システムが貨物代理店・荷主へ社外展開、外部システムとの接続がスタート 1990年代 ： CCS(Cargo ...
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参考資料 地方自治体における業務プロセス システムの標準化及び AI ロボティクスの活用に関する研究会 参考資料集 ( 業務プロセス システムの標準化 ) 平成 31 年 1 月総務省自治行政局行政経営支援室
... ※ のプレゼンテーションや業者決定時の第２次選考に参加させて予めパッケージ内容を確認させた、③カスタマイ ズ経費は共同調達の契約に含めないこととし、首長や財政部局を巻き込んだ、④各団体のカスタマイズ要望を比較できる一覧表を作成し、 各市町村の業務担当者間でカスタマイズの必要性を協議させた。 ...
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イクロホン業務用放送システム非常 業務用放送設備スピーカー会議 議場システムコミュニケーションシステム教育システム会議 議場システムマワイヤレスシステムフルデジタル会議システム PM-5000 シリーズシステム概要 / システム構成例 フルデジタル化でこれまで以上の使いやすさと聞き取りやすさを実現
... コントロールユニット ●入力7系統、出力5系統のミキサー機能を 搭載。 会議ライン出力 RJ-45×4（会議ライン専用） XLR-3-31タイプコネクター×2 XLR-3-31タイプコネクター ユーロブロック3ピン×4 RCAピンジャック×2分配 ユーロブロック3ピン×2 ユーロブロック3ピン 出力×4 ...
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消防庁消防防災業務・システム最適化計画(平成22年度改訂)
... め、備蓄物資情報サブシステムは除却した。 （2007 年（平成 19 年）度実施済み。 ） ネ 搬送拠点情報の収集・伝達に関する業務の見直し （搬送拠点情報サブシステム） （除却） 当該業務は、災害発生に伴う広域物資輸送時に備蓄物資の集積、中継、分配 を行うために必要な情報を収集、伝達する業務であり、搬送拠点情報を登録、 ...
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1 業務の概要外務省では 領事業務の業務 システム最適化計画 ( 平成 18 年 3 月 30 日外務省情報化推進委員会決定 平成 22 年 4 月 12 日改定 ) 及び 領事業務情報システム調達計画書 ( 平成 22 年 4 月 ) に基づき システムの刷新 それに並行して将来的な領事関連システ
... なお、知的財産権の取り扱いについての詳細は、個別の契約書の内容を遵守すること。 (3) 入札制限 ア 工程管理支援事業者の設計・開発等の工程への入札制限 工程管理支援事業者は、設計・開発等の工程において、領事局の立場で工程管理を担うことから、 ...
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1. 業務概要 CY または保税蔵置場等に蔵置されている貨物について 関税法第 40 条第 1 項にいう 改装 及び 仕 分け を行う場合に登録する これにより取扱場所へ貨物取扱情報が通知される また 他所蔵置場所に蔵置されている貨物については 本業務をもって 関税法第 36 条第 2 項にいう税
... コンテナ詰貨物に対する「仕分け」の場合は、登録されている貨物管理番号を仕分子の貨物管理番号 に変更する。 （７）貨物取扱ＤＢ処理 ①貨物取扱許可申請番号の入力がない場合は、システムで払い出した貨物取扱番号に対する貨物取扱Ｄ ...
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新貨物追跡システムマニュアル 新貨物追跡システム 操作マニュアル センコー株式会社 2014/03/20 初版 1 / 15 ページ
... 1) 取扱店コード、協⼒会社コードにはログインユーザーの情報が固定でセットされています。 号⾞番号、ドライバーコード、事故発⽣⽇、事故発⽣時刻を⼊⼒して下さい。 ・事故発⽣⽇は必須⼊⼒項目です。その他の項目は任意⼊⼒項目です。 2) 事故が起きた送り状番号を⼊⼒します。１回の登録で最大10まで送り状番号を ...
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東京港コンテナふ頭の取扱貨物の現状 外貿コンテナ取扱量の推移 ( 平成 5(1993)~ 平成 28(2016) 年 ) 平成 28 年 425 万 TEU コンテナ貨物の輸出入別取扱量 コンテナ貨物の相手地域別取扱量 平成 28 年東京港港勢より作成 平成 28 年東京港港勢より作成 東京港 42
... ○荷役機械の増設やヤード改良、オペレーションの改善により、ターミナルの効率化を実施 【例】 青海・品川ふ頭：ストラドルキャリアの増設 など 大井ふ頭：立体格納庫整備、ヤード改良、ゲート増設、トランスファークレーンの増設 など ...
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1. 業務概要 貨物情報登録済の貨物に対して システムを介さずに行われた税関手続きについて 税関が許可 承認等 を行った旨を登録する また システムで行われた以下の税関手続き ( 以下 輸出申告等 という 貨物が搬入前 ( 本船 ふ中 扱い貨物の場合は 船舶 はしけ等への積込前 ) に行われた輸出申
... ①貨物情報ＤＢにブッキング船会社が登録されている ②貨物情報ＤＢに登録されているブッキング船会社がシステムに参加している （＊２）システム参加蔵置場の場合は出力 （＊３）特定輸出許可内容変更申請、特定委託輸出許可内容変更申請または特定製造貨物輸出許可内容変更申 請が行われており、申請者が当初申告者と異なる場合は、申請者にも出力 ...
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全国消費生活情報ネットワーク・システム（PIO-NET）の業務・システム最適化計画
... 相談業務においては、相談者への対応が第一であり、電話で相談を受ける場 合、聞き取りに集中しながら、内容の把握に努めている。そのため、手書きで メモをとりながら相談を受けている相談員が多く、相談情報は聞き取った内容 を整理した後に PIO-NET 端末を使用して入力され、地方公共団体内の決裁を経 て、PIO-NET ...
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入申告までの所要時間が 286 分から 219 分に 67 分 (30% 以上 ) 短縮された 2008 年のモデル事業の成功を踏まえて 2009 年から RFID 基盤航空輸入貨物通関システム拡散事業を展開している 本事業では航空輸入貨物ターミナルへの輸入貨物の搬入 貨物分類 在庫管理 搬出 貨物
... 入申告までの所要時間が 286 分から 219 分に 67 分（30%以上）短縮された。 2008 年のモデル事業の成功を踏まえて、2009 年から RFID 基盤航空輸入貨物通関システ ム拡散事業を展開している。 本事業では航空輸入貨物ターミナルへの輸入貨物の搬入、貨物分 ...
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主な取組の概要 北見市検討テーマ ＢＰＲの手法による業務効率化 平準化 集約化業務フローの検討 窓口支援システム( )の活用 ３線処理を意識した事務のBPR 標準化の取り組み ライフイベント窓口 住民異動を抜粋して表現 ライフイベント窓口 証明書郵送請求処理業務について 受付 処理 の 区分化に必要
... ・北見市では証明窓口とライフイベント窓口は一体的にシフトを組んでいる。嘱託職員・臨時職員の割合が高い。 ・「外部化した場合に要する人数」は手続きの処理時間や件数からの業務量の単純な逆算ではなく、 実際のシフト組みに要している人員数をベースとして試算。 ...
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特許庁業務 システム最適化計画 平成 25 年 3 月 15 日 経済産業省
... また、世界における熾烈な市場獲得競争の中で、競争優位を盤石なものとする ためには、技術のみならず、需要者のニーズや感性に直接訴えるデザインを積極 的に活用した差別化も重要な課題になっている。特許庁には、グローバル市場に おけるデザイン活用をより一層促進すると共に、そのような差別化の源泉となるデ ザインを模倣品被害から効果的に保護するために、海外において円滑に意匠権を ...
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1. オーシークレジットシステム構築の歴史 第五次電算化 経営管理システムの充実化 第一次電算化 センタ委託処理より自社電算処理への移行 バッチベースのクレジット業務 売上 入金 請求 督促 第二次電算化 オンラインベースのクレジット業務処理 営業所のオンライン展開 オンラインCD 展開 名寄せの推
... ③ 加盟店手数料率の加盟店別／商品別管理による運用性の向上 マスタメンテナンスサブシステム 各種マスタのメンテナンスを行う。 ① 変更依頼票にあわせた効率的画面 ② 変更履歴の取得によるセキュリティ対策 経営管理サブシステム 各種収益の把握を行う。 ...
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釜山港T/S 日本発着貨物の現状分析とモデル化
... T/S 貨物の増加をもたらした。これは， 大型船の投入の多い東西基幹航路において T/S 貨物処理の需要増加を引き起こした。第三， 船舶の大型化は寄港する港湾数減少に繋がり，大型船舶を受け入れられる港湾にとっては 荷役コストの増加が避けられなくなった。しかも，超大型船を運航するグローバル船社が ...
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目次 輸出取止め再輸入手続のシステム化 P97 P98 関税割当制度適用輸出入申告における残数量等管理業務の新設 P99 P105 損害保険業務とＮＡＣＣＳの連携 P106 P110 ドキュメント通関 輸出入 のシステム化 P111 事項登録業務 確認業務の追加 P112 P113 機用品蔵入承認申
... ・輸出入申告業務における多欄申告対応［ システム制限値 ① ］・・・・・・・・・P92 ・通関士審査業務の新設 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P93～P96 ・輸出取止め再輸入手続のシステム化 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・P97～P98 ...
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4 申告先種別コード ( 申告先種別 欄 ) 5 申告貨物識別 ( 貨物識別 欄 ) 次の区分に応じたコードを入力する 区分 コード 一般申告 ( 緊急通関貨物 ) R 一般申告 ( 特別通関貨物 ) T 自由化申告 ( 緊急通関貨物 ) E 横持ち申告 Y 横持ち申告 ( 緊急通関貨物 ) K (
... (1) 「通関予定蔵置場」欄への入力内容に基づき、当該蔵置 場を管轄する税関官署の税関官署コード（「業務コード集」 参照）がシステムにより自動的に出力される。ただし、 「申 告先種別」欄に「Ｔ」（一般申告（特別通関貨物））を入 力した場合は、当該官署の開庁時間外の申告を受け付ける ...
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宮崎市情報システム部門業務継続計画 （ICT−BCP） 宮崎市の情報化 宮崎市
... そこで、全庁的な業務継続計画である「宮崎市業務継続計画（BCP）（地震・津波編）」と整 合性の取れた「宮崎市情報システム部門業務継続計画（宮崎市ICT−BCP）」を策定し、災害･事 故時の重要業務の実施･継続を行う基盤を整えることとする。 本計画の構成は、 ...
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航空貨物輸送に関する情報システム化の歴史 History of Air Cargo Automation 2 システム化の背景 : 高速輸送のメリットを生かすため 貨物情報の早い入手が必要 空港間の輸送時間そのものは長くても 24 時間くらい貨物輸送情報の迅速な伝達が必要 ( 荷主 代理店 混載業者
... Phase I : ﾏｽﾀｰAWB単位で、空港間の動態管理。4つのﾏｲﾙｽﾄｰﾝ(ﾁｪｯｸﾎﾟｲﾝﾄ)。 Phase II : ﾊｳｽWB単位で、ﾄﾞｱﾂｰﾄﾞｱ動態管理。上記ﾌﾟﾗｽ、発地2、着地3のﾏｲﾙｽﾄｰﾝ。 Phase III : ﾋﾟｰｽ単位で、ﾄﾞｱﾂｰﾄﾞｱの動態管理。ﾏｲﾙｽﾄｰﾝはPhase IIに同じ、合計9つ。 取組みの現状 Phase ...
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