航空貨物輸送のIT化
航空貨物の
情報化の歴史
IT化とは何か？
航空会社の情報シス テム
旅客予約シス テムの歴史
旅客予約シス テム → 貨物予約シス テム
航空会社シス テムの社外展開からEDIに移行
EDIFACT(EDI標準の一つ)
CCS(Cargo Commu n ity System)
航空会社シス テムの主な機能
フォワーダー・ システムの主な機能
現在の情報化の動
きと将来の見通し
貨物取扱業務のシス テム化 (自動認識技術の活用)
IATAによるペーパーレス 化の取組み(e Fre igh t)
貨物情報シス テムの将来像
航空会社とフォワー
航空業界とIT化
航空業界では他業界に先駆けてIT化が推進されてきた。
1960年代から旅客予約システムが、続いて1970年代から貨物の予約
システムも導入された。その後、予約以外の航空会社の業務全般に
ついてIT化が進められてきている。
● ITとは : Information Technologyの略で、日本語では情報技術
ICT(Information and Communication Technology)と呼ばれることもある。
● 情報技術(IT)とは : コンピューターやネットワークといった情報処理関連の
技術の総称。(IT用語辞典より)
● IT化とは : IT(Information Technology)を活用すること
● IT化のメリット : 情報の正確・迅速な処理ができること
航空会社の情報システム
航空会社はどんな情報システムを持っているか。
● Passenger Reservation System
(incl. Revenue Management System)
● Air Cargo System
(incl. Reservation System, Traffic Handling System)
● Airport Management System
● Maintenance System
● Operations System
● Crew Management System
● Business Processing System
● Sales and Marketing System
● Finance System
旅客予約システムの歴史
システム導入前
システム導入後
航空貨物輸送に関する情報システム化の歴史
History of Air Cargo Automation
●システム化の背景 ： 高速輸送のメリットを生かすため、貨物情報の早い入手が必要
空港間の輸送時間そのものは長くても２４時間くらい
貨物輸送情報の迅速な伝達が必要(荷主・代理店・混載業者・航空会社・通関業者・上屋会社・荷受人)
●航空関係の通信ネットワークの誕生
1949年に欧米航空会社11社でSITA( Societe Internationale de Telecommunications Aeronautiques)が 設立され、通信網を共有化。現在は世界180カ国で440社が参加する通信・情報処理会社となっている。
●通信メッセージの標準化(CARGO-IMPの制定)
貨物情報の標準を定めたCARGO-IMP(Cargo Interchange Message Procedures)が制定され、これに基づく 標準メッセージを使用してデータを交換することになった。
●航空会社の貨物情報システムの誕生と発展
1960年代 ： 航空会社の旅客予約システム(CRS: Computer Reservation System)がスタート 1970年代 ： 航空会社の貨物予約システムがスタート
1980年代 ： 航空会社システムが貨物代理店・荷主へ社外展開、外部システムとの接続がスタート 1990年代 ： CCS(Cargo Community System)の設立、マルチラテラルな貨物情報の交換がスタート 2000年代 ： インターネットベースの貨物位置情報検索が一般化
●貨物情報システムの対象業務の拡大 ： 予約 ⇒ 運送
航空貨物の情報システム化は予約業務からスタート
航空会社システムの社外展開からEDIへ
出所 ： JEDIC Home Page
リンク ：
物流EDI(http://www.logistics.or.jp/data/jtrn/flash.html)
●EDIのメリット
⇒ 早い、
正確、
ペーパーレス、
データの再利用可能
●端末を置かずに、EDIで情報のやり取りをするようになった。(1990年代から)
<EDI (Electronic Data Interchange)とは何か？>
●航空会社は自社の業務処理システムの端末を航空貨物代理店や大手荷主に
置くようになった。(1980年代)
目的 : ①顧客サービスの向上
(顧客は貨物位置情報等をシステムから取得できる)
②業務効率化 (顧客が自分で情報を検索したり、情報を登録したり)
紙によるデータ受渡しからEDIに移行
関係する各社の社内システムが発展
⇒ 他社のシステムと接続して直接にデータを
交換しようということに。(EDI化)
EDIFACT
（EDI標準のひとつ）
Electronic Data Interchange For Administration, Commerce and Transport
行政，商業，輸送のための電子データ交換
●国際間でEDIを行う場合のシンタックス・ルール（構文規則）や標準メッセージ
を定めた国際EDI標準。国連欧州経済委員会において開発されたもの。
(注) ①シンタックス・ルール ： データをコンピューター間で交換するための文法規則
使用する文字、データの長さ、タグ等についての規則
②標準メッセージ ： 業界内または業際で取引を行う際のデータ項目を定めたフォーマット。
例えば、受発注、輸送、決済等に関するトランザクションに関して、標準メッセージ
が開発されている。
③航空関係では、旅客業務においては、IATA IMP (Interchange Message Procedures)
だけでなく、EDIFACTが広く使用されているが、貨物業界では、IATA CARGO IMPが広く
使用されており、EDIFACTの使用は対政府関係など一部に限られている。
(参考)EDIFACT以外のEDI標準
米国ではANSI X12(American National Standards Institute x12)、
日本ではCIIシンタックス・ルールがあり、これを使用している業界・
●個別の接続と変換の手間が発生
●CCSと接続すれば完了
(Single Connection)
CCS = 業界内EDI のハブ
CCSと接続すれば多くの参加者との電子データ交換が可能
CCSのサービスを利用することにより、多端末化や変換地獄を回避
CCS(Cargo Community System)の役割
CCSを通じて得られたデータの活用
空港
空港
（着地）
（発地）
<フォワーダー>
空港間のFSU
(貨物ｽﾃｰﾀｽｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ情報)を航空会社から入手し、ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞのﾄﾚｰｽ機能に反映
<航空会社>
FWB
(貨物運送状情報)をﾌｫﾜｰﾀﾞｰから入手し、運送、営業、収入管理等の目的
に使用
C
C
S
発地フォワーダー 航空会社 (出発便準備作業)FWB
FWB
貨 物 受 託 便 出 発 便 到 着 貨 物 引 渡 航空会社 フォワーダーFSU
航空会社の貨物情報システム
予約
運送
販売
収入管理
＜機能＞
●国際貨物予約
●国際貨物運送情報(受託から引渡しまで)
●便スケジュール変更管理(Flight Record管理)
●AWB情報管理
●貨物マニフェスト(積荷目録)作成
●ULD(Unit Load Devices)管理
●危険品取扱い管理
●貨物運賃の検索、計算、チェック
●収入管理
●顧客管理(Cargo Customer File)
●外部システムとのインターフェス
−運航システム
−税関システム(NACCS、米税関、英税関等)
−他航空会社とのインターフェス
−CCSJ(Cargo Community System Japan)
＜航空会社貨物システムの歴史＞
⇒
⇒
+ +
+
自社開発の
システム
システムを共同開発
(IBM/Unisysグループ)
ベンダーのソフトウェアを使用
(IBS社のiCargo, CAMP社のｼｽﾃﾑ）
フォワーダーの情報システムの機能
輸出業務
輸入業務
経理業務
外部との
インターフェス
報告書作成
顧客情報
AWB番号管理
営業業務
混載業務
顧客情報
貨物取扱
請求書発行
未収管理
NACCS
顧客名、住所、担当者名、連絡先、輸出者
業務プロセス管理、貨物位置情報
伝票処理、請求データ処理
入金情報、入金遅れのチェック
顧客名、住所、担当者名、連絡先、仕向地
AWBストック、使用済みAWB
売上高(事業所、顧客、地域、期間)
混載スケジュール、混載仕立、貨物位置情報
日報、週報、月報
各種報告
NACCSシステムとのデータのやり取り
業務状況を把握するためのデータ
目標管理データ、経営分析データ等
顧客
ホームページを通じて貨物位置情報を提供
顧客
荷主システムとのデータのやり取り
リンク :
近鉄エクスプレスの貨物情報システム
貨物取扱業務のシステム化
Physical Handling Automation
自動認識技術を利用した、貨物取扱い業務のシステム化が図られている。
●自動認識技術 (Automatic Identification Technology)
自動認識(Automatic Identification)とは、「人間を介さず、ハード、ソフトを含む機器により自動的にバーコー ド、磁気カード、RFIDなどのデータを取込み、内容を認識する」こと
●バーコード (Bar code)
バーコードは、幅の異なるバーとスペースの組合せによりデータをコード化したシンボル。二次元コードは、縦 横両方向にデータを持たせたシンボル
●RFID (Radio Frequency Identification)
カード状またはタグ状の媒体に、電波を用いてデータを記録または読出しを行い、アンテナを介して通信を行 う認識方法。
