課題７：公共交通サービス
地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... 序章は，研究の目的と背景，問題意識，研究の分析視角，事例選択の理論的意義，研究方法，研究の構成を論述 し，地域公共交通におけるアクターの多様化とモビリティ確保の必要性を明示している。特に，従来の交通研究で は一般的でなかった社会学的な分析・研究手法を採用する理由を記している。 ...
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地域公共交通会議 表紙2
... 地域の交通ネットワークの整備にあたっては、路線定期運行を基本としつつ、当該 地域の特性に応じたその他のサービスを組み合わせることによって、全体として整合 性のとれたネットワークを構築することが重要である。 公的資金によって支えられるコミュニティバスは、自立運営を原則とする路線バス （一般乗合旅客自動車運送事業者が運行するコミュニティバス以外の路線定期運行 ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 共同研究者名 要約 本研究では長崎県下のバスと鉄道公共交通の現状について、市街地とその周辺の公共交 通に着目し、分析を行い、まちづくりを含めながら公共交通の運営と政策について提言を 行うことを目的とする。分析手法としては定量的・定性的両面からアプローチすることと し、従来の尺度である運賃とサービス水準だけではなく、車両のバリアフリー化、停留所 ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ※当該計画における記載を基に、国土交通省において作成 バス路線再編後(案) ①支線バスの再編（実施主体：交通事業者、岐阜市） ・交通事業者が単独で維持することができない路線について、利用者及び地域においての重要性を勘案し、 市のバス路線維持補助制度を活用し路線の維持を図っているが、更なる少子高齢化、人口減少による利用者 ...
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奈良県政と公共交通について
... ・ モビリティ・マネジメントの実施 ・ 既存交通資源（スクールバス等）の有効活用の検討 ・ 運行ルート・停留所位置の見直し、待合い環境の整備 ・ 榛原駅発曽爾村役場前行きの最終便のダイヤ改正 ・ 上限運賃の導入、曽爾香落渓線との共通切符の販売 ・ 運転免許返納者に対するバス利用料金の優遇 ...
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ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目
... また、目標設定においては、「どのような利用者（提供先）を対象に考えているか」「その利 用者に対してどのような交通サービスを提供するか」を明確にすることが施策成功に繋がる要 素であり、以下の利用者区分を明確にしていく必要があります。 ・シビルミニマムとしての事業の実施→広く市民を対象（特に車を自由に使えない人々） ・超高齢化社会に備えた事業の実施→高齢者を対象（近い将来高齢者になる人々も） ...
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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... （５）今後の取組みの方向性 浦安市の公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会の進展や環境問題など社会情勢の変化を踏まえると、拠点間の連携強化による交流の活性化、公共交通の魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境への対応 を図る上で、ＬＲＴ・ＢＲＴの導入の必要性は高いものと判断される。 ...
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第７章：課題と前進への道REFERENCES・付録 資料シリーズ No133 欧州におけるキャリアガイダンス政策とその実践③ ヨーロッパ諸国の公共雇用サービス機関（PES）における キャリアガイダンス―傾向と課題― 〔欧州委員会レポートの翻訳及び解説〕｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 7.4.2. 専門家グループ（2002, p.21）は同じ見解を示して、 「最終的に PES は、利 用者の状態にかかわらず、利用者のためのキャリア開発とキャリアプランニ ングを実施するトータルな構想に向けて展開していくであろう」と予測して いる。同様に、OECD（2004, pp.70-71）は、生涯学習戦略全体と、とりわ け生涯にわたるキャリアガイダンスへのアクセスに関する戦略に PES のガ ...
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論点２ 地域公共交通の改善
... • ①交通事故の低減、②交通渋滞の緩和、③環境負荷の低減、④高齢者等の移動支援、⑤運転の快適 性の向上 という効果が期待され、国内外での関心が急速に高まってきている。 • 実装の課題として、法規制の整備や、事故が発生した際の責任の所在などが指摘されている。 〈自動運転技術・自動走行システム〉 ...
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協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（中部様式） 新城市地域公共交通会議について 新城市
... 自己評価 得 た課題 対応方針 (課題)バ 利用状況 把握 今後 バ い 成 度 バ 利用者 前 度を大 く 回 広大 地域 点在 高齢者 通院 買物や 小中学生 通学 手段 し 公共交通 不可欠 あ 人 減少 ...
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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... Ｑ：いろいろなプランがありますね。期待しています。一方で、来年度は八戸市の名勝：種差 海岸などが三陸復興国立公園に指定される予定と伺いましたが、その点では何か考えておられ るのでしょうか？ Ａ： そうですね、東日本大震災の被災地でもある八戸 市にとって、まさに種差海岸などの三陸復興国立 公園指定（予定）は、復興が加速する大きなイン パクトになりますので、これを市内の様々な分野 に波及させていくことが地域のために重要になる ...
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資料７ 長野市公共交通ビジョンの概要 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... ・公共交通を自らが支えるという自覚を持つ ・過度な自動車依存からの脱却 ・課題解決に向けた取組への参加 施策の実現に当たって、市民、運行主体及び行政が、これからの公共交通の維持・ 確保を図るため、それぞれの役割を認識し、その責任のもとで取組んでいきます。 ...
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資料－2 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... ■ 入間市民の移動手段確保 向けた公共交通空白地域 不便地域の解消 ■ バ 停周辺の環境整備 駐輪場、屋根等 公共交通の利便性確保 ■ 利用者ニ 対応した公共交通の運行経路 本数 のサ ビ 水準の設定 ...
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資料－4 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... 公共交通再編に向けた基本方針 案 基本方針 ：市民が利用しやすい公共交通の構築 運行計画の見直しや 細や サービスの実施 よ 市民の誰 利用し やすく 利便性の高い公共交通を構築す ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... ○ 地域公共交通の活性化・再生に関する計画 ○ これまでに市町村により６０１の計画作成 ○ ＬＲＴ（Light Rail Transit）の整備、ＢＲＴ（Bus Rapid Transit）の普及 促進、地方鉄道の上下分離（自治体が施設を所有する公有民営 方式）等の計画について、実効性を担保する措置（関連法の特例 など）を講じ、一定の効果（ＬＲＴの整備 ３件、鉄道の再構築 ４件） ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 地調査をすることにより、現状把握を進めることができた。本年度はこの内容をもとに、 公共交通と代替的関係にある自動車に関する分析を進めた。さらに、学生との共同研究も 実現し、佐世保市への公共交通の活性化に関する提案まで至れた。また、離島航路の現状 を把握するために、離島航路事業者及び自治体の担当者にインタビュー調査を行った。 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 江別駅前 見晴台・3 番通 新さっぽろ駅 15 .7 204 .5 23 .5 43 8 ,85 3 8 .7 -7,5 8 5 0 0 -7 ,5 85 江別市立病院 見晴台・3 番通 新さっぽろ駅 14 .4 22 .7 2 .7 4 6 ,34 5 8 .4 - 8 1 3 0 0 - 8 13 あけぼの団地 3番通 新さっぽろ駅 17 .1 45 .6 5 .3 10 8 ,61 2 8 .6 -1,8 7 2 0 0 -1 ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 公共交通に対する市民の理解や意識を高めることにより、少子高齢化の進展とともに人口減少が 進む中にあっても公共交通利用者数を維持するため、交通事業者や関係機関と連携してモビリテ ィ・マネジメント施策を実施します。 5−3 路線バス事業の維持・確保に対する財政的支援 ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... （１）調査対象 住民基本台帳を用いて無作為に１８歳以上の市民１,５００人を抽出。 （２）調査内容 市民の公共交通利用実態（バス利用の頻度,バス利用目的,乗り継ぎ頻度等） バス利用ニーズ（バスで行きたい施設,求められる施策等） ...
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長崎県における公共交通の現状と課題に関する一考察
... ＜出所＞須田（ ）P． より引用、一部改変 市場においては、鉄道事業者間の競争がある。とりわけ京阪神においては、大阪− 神戸間及び大阪−京都間においては鉄道事業者間で競合が発生している。第二に、 地方都市型交通市場においては、鉄道事業者間の競争もあるが、多くの場合には鉄 道と自家用車の競合に着目される。これまで地方においては、モータリゼーション に伴って多くの鉄道が廃止されてきたが、これは自家用車との競争に鉄道が敗れた ...
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