航空機計測技術の開発」
Column 民間航空機 Column 民間航空機 - インストールベースを価値に ~Airbus のエアライン向けプラットフォーム Skywise ~ 1. はじめに GE の航空機エンジンは 製造業のサービス化 の代表例 モジュールメーカーによる完成品メーカー中抜きの側面も Airbus Sky
... Microsoft のクラウド Azure 上で、エアライン向けの デジタルサービスを提供している。グローバル 2 大メーカーである両社は、長 年にわたり様々な面で競合し、また相互に追随もしてきた。Skywise は、 Boeing が同種のプラットフォーム形成に注力する契機となるかもしれない。 三つ目は、GE をはじめとするエンジンメーカーが提供するサービスとの、競合 ...
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JAXA Repository AIREX: 電動航空機の試験飛行許可取得
... Requirement)-22 のガイドライン・ CS(Certification Specification)-22 の特別要件と現行の耐空性審査項目から、本件が準拠 すべき安全性基準の選定と修正を行い、基準への適合性を保証するための推進システム設 計及び試験等による各種証明に取り組んだ。本稿では実証試験機や飛行場の選定も含め、 ...
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航空機複合材部品の紫外線劣化加速評価法の開発,三菱重工技報 Vol.51 No.4(2014)
... 一方，紫外線部から可視光の一部までの単色光照射後の劣化の評価に当たり，まず分析手法 の検討を行った。単色光ではない，280～800nm（紫外線～可視光），及びそれ以上の波長を含 んだキセノンランプを 2 000kJ/m 2 （エネルギー量の比較で，太陽光 47 時間相当）照射した供試体 ...
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渡辺尚 教育における無人航空機使用の有用性
... 要 旨 本研究では、ドローンを「遠隔操作が可能かつ、人が搭乗していない航空機」と定義し、類似技術との比較を通 してその優位性と市場規模から、教育現場におけるドローンの利活用の可能性を模索することを目的とした。 特に、利活用の可能性については、仕様として示されるドローンのスペックを、実験によりその性能をどの程度 ...
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第 Ⅰ 章航空機産業の概観と特徴 1. 日本の航空機市場の概観と特徴 p.9 2. 日本の航空機市場の成長性 p13 3. 設備投資動向及び経済波及効果 p サプライチェーン p 主要な航空機 / エンジン製造会社ランキング p ビジネスモデル p 認
... し、同社より、交渉の過程で、YX の開発を凍結し、ボーイングが独自に計画を行ってきた 7X7 中型双発 旅客機に統合するよう打診を受けた。本邦独自の民間航空機の開発・製造という当初の目標からは外 れるものの、欧米からの技術獲得等を行う貴重な機会でもあることから、本邦勢はその提案を了承。以 降、YX ...
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2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空
... Positioning の構築について検討することも考えるべきだと考える。 日系メーカーはモノづくりにおいて技術の先進性や生産管理のノウハウ等の 強みを有し、他国メーカーに対して強い競争力を有している。しかしながら、 先進技術の開発では欧米を中心とする先進国メーカーとの間で厳しい開発 ...
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分析機器開発の現状と将来展望 ー先端計測分析技術･機器開発の動向ー
... （ 2） リアルタイム観測や工業プロセス・環境の制御を可能にする高精度センサーが無い。 ・リアルタイムで製品にダメージを与えない方法が必要である。 ・過酷な環境下（高温、高圧、腐食性雰囲気）でも作動する頑強な感知技術が必要である。 ・化学、エネルギーと電力、基礎材料、自動車、金属加工などの分野で深刻。 ...
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航空機（民需用）
... 先進材料技術、生産・加工技術、スーパー・コンピューターを駆使したシミュレーション （ＣＦＤ）技術、 HYPR プロジェクトによって飛躍的に向上したエンジン技術、電子技術や 光通信技術を活用した操縦技術などの、航空機開発に必要な要素技術は欧米に対抗できるレ ...
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技術解説 航空機 エンジン電動化システムの現状と動向 Moving to an All-Electric Aircraft System 森 岡 典 子 航空宇宙事業本部技術開発センター制御技術部 部長 竹 内 道 也 航空宇宙事業本部技術開発センター制御技術部 部長 大 依 仁 株式会社 IHI
... 運用時は，地上電力で生成した水素で離陸前のタ キシングを行い，消費した電力分の水素は高空でエ ンジン発電機の電力で再生する．着陸後は再生した 水素でタキシングを行うことになる．また，RFC は， 充電端子と放電端子が電気的に絶縁されるという特 長があり，絶縁しながら充放電を同時に行えるとい うほかにはできない使い方が可能であり，無停電電 ...
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HOKUGA: 丘珠空港周辺の航空機騒音に対する社会反応
... アンケート調査終了後には騒音暴露量の測定を 行った．調査対象の５地区からそれぞれ１世帯を 選定し，その あるいは住宅近傍の空間に騒音計 （RION NL-22）を設置し，５日間連続して１秒間 隔のＡ特性音圧レベルを動特性 fast で記録した． また，これと並行して旅客機（定期 ）の運航状 況と波形の関係をチェックし，発着予定時刻と波 ...
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6 先端的脳機能計測技術 6 先端的脳機能計測技術 6 Advanced Measuring Technique of Brain Function 6-1 MRI を用いた脳計測手法の改善及び新規計測手法の研究開発 6-1 Development and Improvement of Neuroi
... 9 H.Oishi, H. Takemura, S.C. Aoki, I. Fujita, and K Amano,“Microstructural properties of the vertical occipital fasciculus explain the variability in human stereoacuit,” bioRxiv, pp.288753, 2018. 10 S. Ogawa, H. ...
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JAXA Repository AIREX: 水素社会に適応する航空機の検討: 水素社会に向けた航空機に関する研究会報告書
... ③ 都市ごみ→焼却炉／熱分解→ガス化→FT 合成→ジェット燃料 ④ 廃油、植物油、牛豚脂→水素化／水素熱分解→ジェット燃料 上記、FT 合成は、液体バイオ燃料製造においては非常に重要な技術であるが、日本独自の 実用化レベルのものがなく、現時点では海外からの技術導入を想定する必要がある。また、上 ...
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第 37 回評価ワーキンググループ補足資料 -2 先進空力設計等研究開発プロジェクト ( 航空機関連 ) 終了時評価 補足資料 平成 29 年 3 月 製造産業局航空機武器宇宙産業課
... ○ 航空機産業に関する研究開発への提言としては、 今後狭義の「ものづくり」ではなく、アフター サービスや新しい顧客価値の創造など、バリュー チェーン全体にわたる視点で、研究開発の目標、 内容、取組方を考えることが不可欠であり、加え て空力、構造、装備品という従来のカテゴリーで はなく、それぞれを融合したり、ICT・IoT（ソウ ...
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ただし マルチコプターやラジコン機等であっても 重量 ( 機体本体の重 量とバッテリーの重量の合計 )200 グラム未満のものは 無人航空機では なく 模型航空機 に分類されます また 航空機から改造されたもの等 無人機であっても航空機に近い構造 性能 能力を有している場合 航空法上の航空機に該当す
... が開発され、趣味やビジネスを目的とした利用者が急増しています。新たな産業創出 の機会の増加や生活の質の向上が図られることは歓迎すべきことです。 一方、このような無人航空機が飛行することで、人が乗っている航空機の安全が損 なわれることや、地上の人や建物・車両などに危害が及ぶことは、あってはならない ...
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図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,
... 空港・管制 4 【出典：Boeing 2004 statistical summary】 (2) CRM（Crew Resource Management） 1976 年、NASA は技術・経験豊富なベテランクルー36 組を集めてシミュレーターを使い膨大 な実験を行った。その結果、適切な状況認識を行いチームワークが取れていれば無事に乗り越 えられるはずの負荷・トラブルから生還出来たのはわずか 1 ...
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次世代運航を切り開く ENRI の技術 本日の講演 フェーズドアレイ気象レーダと航空への利用 ( 招待講演 ) 航空機監視応用システム (ASAS) とトラジェクトリ管理技術の連携 休憩 高カテゴリー GBAS の開発状況 新しい空港面移動通信システム (AeroMACS) の開発動向 電子航法研究
... ICAO作業部会にて国際標準規格（SARPs）がほぼ確定 パネル会議（2014年12月）にて承認後、2016年発効に向けICAO内調整予定 電子航法研究所におけるAeroMACSの開発動向 調査活動（∼2011年）の後、システム開発プロジェクトを開始（2012年∼） ...
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航空機事業への新規参入について
... Institute of Industrial Science, The University of Tokyo 東京大学生産技術研究所 Generic Project 研究テーマ 1. 先進アルミ合金の切削加工技術開発（手仕上げ不要な切削加工技術の開発） 2. ...
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航空機に搭載される空調システムに関する技術動向
... たのち、MACM のコンプレッサで圧縮されて高温･高圧となり、次に二次熱交換器で再度冷 却される。地上及び低速飛行時のラム空気は、電動ファンにより吸い込まれる。 二次熱交 換器を出た抽気は、リヒータ、コンデンサと呼ばれる２つの熱交換器と水分離器からなる 除湿回路を経て除湿される。水分を除去された高圧空気は、リヒータで暖められて取り残 された水分が蒸発し、MACM ...
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戦略的次世代航空機研究開発ビジョン
... 特に、JAXA 保有の風洞設備等は設置から約 50 年が経過しており、 老朽化が深刻な状況にある。劣化が原因の故障・異常停止が頻発する 等、運用に影響が出始めている。また、既に半世紀近く経過した設備 であるためデータ取得時間の短縮や、精度等の向上を図らなければ国 際競争力の向上は期待できない。特にデータ取得の所要時間では改善 ...
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開発した技術を実際に飛ばして確かめる JAXA の飛行実証試験 JAXA の飛行実証試験 風洞や CFD の技術が進んでも 飛行実証は必須 実験用航空機による飛行実証はなぜ 必要なのでしょうか 航空機は空という未知の要素が多い環境 開発した技術を実際に飛ばして確かめる を飛ぶため 航空機に適用される
... 田中 日本の航空機産業の状況からすると、 こうした国際的な規格や法規制をクリアする ことは非常に高いハードルになっています。 SafeAvioの技術は、世界に優位性を持つ日 本の技術だと思いますが、JAXAが持ってい る知見や国際的なコネクションを使わなけれ ば、このシステムが海外の航空機メーカーに ...
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