航空機、レーダー、ミサイル等
Go! to the Highest of Business 関西国際航空機市場参入等支援事業 国際航空機市場参入 国際航空機市場参入メソッド 航空機市場参入メソッド 4 Methods for New Suppliers 平成 26 年 2 月 近畿経済産業局
... 22 まずは、民間航空機分野で絶対にやりきるという①「熱意」が必要である。長期的なサ プライヤーとなることが望まれるが、最初のハードルが高いだけに、熱意なくしては取組 めない。次に②「モラル」である。特に民間航空機では約束事が多く、決められたことに ついては守るというモラルが重要となる。わからないからいい、という判断をしてはなら ...
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第 Ⅰ 章航空機産業の概観と特徴 1. 日本の航空機市場の概観と特徴 p.9 2. 日本の航空機市場の成長性 p13 3. 設備投資動向及び経済波及効果 p サプライチェーン p 主要な航空機 / エンジン製造会社ランキング p ビジネスモデル p 認
... ②B777 ボーイングは、1986 年頃から B767-300 と B747-400 の間隙を埋める広胴型双発機として 767-X の開発を模索していた。本邦勢は、YXX の開発がお蔵入りとなったこともあり、767-X 開発構想に対し ては強い関心を持っていた。767-X は、350 席クラス双発民間輸送機として計画され、1990 年 4 月に MHI、FHI、KHI はボーイングと、機体の 15％から ...
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図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,
... 空港・管制 4 【出典：Boeing 2004 statistical summary】 (2) CRM（Crew Resource Management） 1976 年、NASA は技術・経験豊富なベテランクルー36 組を集めてシミュレーターを使い膨大 な実験を行った。その結果、適切な状況認識を行いチームワークが取れていれば無事に乗り越 えられるはずの負荷・トラブルから生還出来たのはわずか 1 組であった。この実験結果を解析 した ...
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航空機ファイナンスマーケット及びストラクチャー
... エアライン業界 日本におけるエアラインの業態 ・ 従来型サービスを提供する航空会社の総称。 複数の 座席クラス（ファースト、ビジネス、エコノミー等）を提供し、 機内食等も予め運賃に含めて提供する等の特徴がある。 ・ 就航路線は、２地点間の往復に限らず、乗継需要も含めた 路線ネットワークを構築（ハブ＆スポーク）。 ...
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... ゴムシート 救命いかだ 印刷用ブランケット ゴルフシャフト(CFRP) Mg空気電池 ■ 技術の独自性・セールスポイント 各種工業用ゴム部品の他、空圧制御機器、除振台およびその周辺機器、印刷機材、電気・電子機器、救難 救命具等産業資材、ゴルフ用カーボンシャフトの製造販売等様々な分野で幅広く事業を展開しています。 当社グループは、当社、子会社16社、関連会社1社及びその他の関係会社1社で構成されています。売 ...
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2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空
... 広く見渡して積極的に事業を拡大していくことを検討するべきだと考える。 航空機エンジン産業において、日系メーカーは、これまで GE、Rolls-Royce、 Pratt & Whitney の国際共同開発へ参画したことによって技術力を蓄積してき た。例えば日系メーカーは、これまで蓄積してきた技術力を活かし、OEM メー カーの MRO 事業の外注先として参画することによって、整備マニュアル上に ...
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目 次 Ⅰ 航空機産業の概要 1. 世界の航空機市場の現状と将来需要の見通しは? 2. 日本の航空機市場の現状は? 3. 航空機産業の産業構造の特徴は? 4. 航空機産業への参入にあたっての中小企業の課題は? 10 2) 中小企業におけるNadcap 認証取得の現状と課題 アンケート調査
... Nadcap 発足以前、各完成機メーカー等（プライム企業）は、独自に自社サプライヤーを独自のプロセス要件により審査し、合意事項 を検証していたが、グローバル化に伴い審査の負担が増大した。一方、この要求事項は、サプライヤーにとっても審査の重複や不要で あることも多く、作業負荷や費用負担をもたらしていた。 そこで、1989 年 11 月、米国政府と業界提携会議（Industry Equal Partners ...
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航空機に搭載される空調システムに関する技術動向
... このために、一般的に航空機用空調システムにおいては、他分野の空調装置ではあまり 用いられていない、空気自身を冷媒とした「エアサイクル方式」が採用されている。旅客 機などのほとんどの航空機では、地上においては APU、飛行時にはエンジンのコンプレッ サで圧縮された空気の一部を抽出し、これをエアサイクル空調システム（以下「ACS」と呼 ...
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Column 民間航空機 Column 民間航空機 - インストールベースを価値に ~Airbus のエアライン向けプラットフォーム Skywise ~ 1. はじめに GE の航空機エンジンは 製造業のサービス化 の代表例 モジュールメーカーによる完成品メーカー中抜きの側面も Airbus Sky
... もう一つは、Tier1 の参画領域拡大である。報道によれば、川崎重工業は Boeing と航空機開発分野での協力関係強化を合意し、従来の参画部位であ る胴体に加え、設計のシステム等も含む新たな部位への参画を目指している とのことである。この参画が成功した場合のビジネスモデルは明らかではない が、仮にエンドユーザーとの直接の接点を持ち得る単位であれば、何らかの ...
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Microsoft Word 航空機ファイナンス
... ＊バルーン部分のリファイナンスリスク ローンの最終期日に一定規模の残高（いわゆるバルーン部分）がある場合、航空機の売却で なく、リファイナンスによって既存のローンを弁済することもある。この際には、必要なリファ ィナンス額と、その後当該航空機が創出すると想定しうるキャッシュフローのバランスについて、 レンダーなど投資家が納得する水準を維持できるか審査する必要がある。これにあたっては、当 ...
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JAXA Repository AIREX: 水素社会に適応する航空機の検討: 水素社会に向けた航空機に関する研究会報告書
... またそれぞれのプロットの右端は表 4.1-2 に示されている航続距離／巡航速度の 80%を(4.1-5) 式に示す巡航時間 t flight と設定し、この間に消費する燃料を搭載する場合としている。それそれ の推進システムにおいて燃料消費率が異なり、結果として出てくる距離が異なることに留意が必 要であるが、おおむね表 4.1-2 に示すカタログ上の航続距離に近い値となっている。航空機はよ ...
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戦略的次世代航空機研究開発ビジョン
... また設置以来、既に約半世紀を経過した風洞設備はデータ取得時間 の短縮や精度等の面で欧米に比べて性能が劣り、高い国際競争力を維 持するためには、換装の際に機能向上策をあわせて講じる必要がある。 例えば、JAXA 遷音速風洞のデータ取得所要時間は、世界を代表するド イツのヨーロッパ遷音速風洞や米国 NASA の遷音速風洞よりも短く効率 的であるが、世界トップレベルのフランス ONERA 遷音速風洞にまでは ...
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日本の航空機産業が目指す方向と
... • 航空機部品中小メーカー等１０社が、一括受注・一貫生産体制構築を目指して、「航空機部品生 産協同組合」を設立（平成27年４月）、一貫生産開始予定（平成29年秋頃）。 • IoT を活用した「統合生産管理システム」の開発、効率的かつ安定的に一貫生産するための現場生 産管理、トレーサビリティ、AGV（自動搬送車）を活用した構内物流等の仕組構築を目指す。 ...
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中部産業レポート VOL.4『航空機関連産業』
... ・ 好調な旅客機の受注により、エンジンの需要が急増しており、日本のエンジンメ ーカー３社は各社とも新工場を建設して、増産体制を整備している。 ＜技術開発の状況＞ ・ ボーイング７８７向けエンジンプログラムには、石川島播磨重工業と三菱重工業 がＧＥのＧＥｎｘプログラムに参加し、川崎重工業と三菱重工業がＲＲのＴｒｅ ｎｔ１０００プログラムに参画している。日本のエンジンメーカーは、中圧圧縮 ...
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航空従事者学科試験問題 M2 資 格 一等航空整備士 ( 回転翼航空機 ) 一等航空運航整備士 ( 回転翼航空機 ) 二等航空整備士 ( 共通 ) 二等航空運航整備士 ( 共通 ) 題数及び時間 20 題 40 分 科目航空法規等 [ 科目コード 04] 記号 C C C C B 2
... （２） 耐食鋼はエンジン等の高温部に使用する。 （３） インコネルは 500 ○ F までの腐食しやすいところに使用する。 （４） 5056 アルミニウム合金はマグネシウムと接触するところに使用する。 問 18 メッキの主目的について次のうち正しいものはどれか。 （１） カドミウム・メッキは合金鋼の耐食性を向上させる。 （２） クロム・メッキは高温部の焼き付きを防止する。 （３） ニッケル・メッキは耐摩耗性を向上させる。 ...
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(1) 武力攻撃事態の 4 類型 着上陸侵攻 ゲリラや特殊部隊による攻撃 弾道ミサイルによる攻撃 航空機による攻撃 (2) 緊急対処事態の類型 攻撃対象施設等による分類 原子力事業所の破壊 石油コンビナートの爆破等 ターミナルや列車の爆破等 攻撃手段による分類 炭素菌やサリンの大量散布等 航空機によ
... ② 北朝鮮軍事力の特徴 アジア太平洋地域主要兵力（概数）は下表のとおりである。北朝鮮の兵力は数的には優勢であ るが、全般に旧式で老朽化が進んでいるといわれている。通常兵器全般に日米の最新鋭兵器と 比較して性能的に著しく劣るが、大量の生物・化学兵器やアラスカ、ハワイまで到達する大陸 弾道弾の保有、そして大規模の特殊部隊を有していることに注目しなければならない。特に、 ...
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中国地域における航空機関連産業の振興方策 調査報告書
... 同 社 は 現 在 、国 内 よ り 北 米 、ヨ ー ロ ッ パ 、台 湾 な ど の 海 外 の サ プ ラ イ ヤ ー か ら 部 材 を 調 達 し て お り 、海 外 調 達 比 率 が 高 い 。そ の 理 由 と し て は 、① 為 替 リ ス ク の ヘ ッ ジ （ 輸 出 は ド ル 建 て 取 引 ）、 ② 海 外 か ら の 情 報 入 手 、 ③ 海 外 か ら 新 技 術 の 習 得 、等 が ...
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日本の航空機産業が目指す方向とCMIへの期待
... ▶自動車や建設機械、印刷関係等、幅広い産業分野に使用さ れる歯車部品を製造する菊地歯車（株）の子会社として、航 空事業を手掛ける。 ▶海外エアショーへの出展（菊地歯車(株)として平成22年に 初出展）を通して、難作材の高い加工技術が認められ、平成 27年に仏エンジンメーカーSafran Aircraft Engines（当時 Snecma）と次世代中型航空機エンジン「LEAP」向けチタン ...
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『地域中小企業の航空機市場参入動向等に関する調査』
... 塩野製作所の採用は 7～8 年前から大卒が中心となってきている。要因は様々であるが、 ただ単に機械のオペレータを採用するという形態から、品質管理までトータルで考える社 内体制整備に必要な人材育成という観点から、これからのものづくりを担う優秀な人材を 総合的に育てるという中長期的な取り組みとして実施している。幸い、航空機などのイメ ージがいい分野での取り組みがいい PR となって、継続的に人材確保が可能となっている。 ...
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航空機（民需用）
... 先進材料技術、生産・加工技術、スーパー・コンピューターを駆使したシミュレーション （ＣＦＤ）技術、 HYPR プロジェクトによって飛躍的に向上したエンジン技術、電子技術や 光通信技術を活用した操縦技術などの、航空機開発に必要な要素技術は欧米に対抗できるレ ベルにある。最も重要なのは、我が国が主導しながら全機開発を実現するためのシステム統 ...
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