航空安全情報自発報告制度 [ VOICES ](2/2)
航空安全自発報告制度
... た後、学識経験者等で構成される分析委員会（年 2 回程度開催）にて、最終的な分析結果を取り纏め、必要な情 報の発信を行います。これらの発信された情報は、VOICES ポータルサイトにて刊行物を発行し周知します。 また自発報告制度の分析結果にもとづき、航空安全当局へは必要な報告や安全対策についての提言を行いますが、 ...
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経済産業省における製品安全政策の体系 1. 製品安全 4 法による規制 事前規制製品の技術基準 製品への表示 (PS マーク ) 経年劣化対策 ( 長期使用製品安全点検制度 ) 事故情報の収集 ( 重大事故情報報告 公表制度 ) 2. 事業者の自律的な安全活動の促進 リコールハンドブックの策定 リス
... ○使い捨てライターを使用した子供の火遊びによる火災の発生を受け、消費生活用製品 安全法の指定品目にライターを新たに追加。 （平成２２年１２月施行） ○平成２３年９月２７日より、技術基準に適合しないライターの販売を完全に禁止。 ○ ライターの基本性能の要件を定 １－２ 最近の改正動向（消安法：ライター） ...
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目次 0. はじめに 3 1. 経緯 4 2. 航空事業者の提案に対する考察 5 3. 航空機局の検査制度及び安全性の評価 7 (1) 電波法及び航空法の検査について 7 (2) 無線設備の不具合による事故等お n 事例について 8 4. 日本と諸外国の制度の比較 8 (1) 日本の状況 8 (2)
... 8 （２）無線設備の不具合による事故等の事例 無線設備の不具合により発生した事故等の事例について、我が国を含めた各国の事例を調 査したところ、2009 年２月 25 日にアムステルダム・スキポール空港（オランダ）近隣にお いて、電波高度計の異常とみられる不具合により、トルコ航空 1951 便が墜落し、乗客・乗 員計９名が死亡したという事故が発生した事例や、2007 年 10 月 17 日に長崎空港誘導路内 ...
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安全報告書 目次 1. ご利用の皆さまへ 1 2. 安全基本方針と安全目標 安全基本方針 2-2 安全目標 3. 安全管理体制と安全管理方法 安全管理体制 3-2 安全管理方法と主な取り組み 3-3 安全管理体制の見直し 年度安全重点施策の内容と
... ２０１４年３月１１、１２日の２日間にわたり、国土交通省による「運輸安全マネジメント 評価」が実施され、経営トップをはじめ社員が一丸となって安全確保に取組んでいることに加 え、 「経営トップが安全管理体制の維持・改善に向けて主体的にリーダーシップを発揮している こと」や「意識調査の実施により社員の安全意識を把握し、課題に対する取組みを行っている こと」 ...
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AI 航空重大インシデント調査報告書 Ⅰ 全日本空輸株式会社所属ボーイング式 型 JA85AN 航空機に装備された1 又は2 以上のシステムにおける航空機の航行の安全に障害となる複数の故障 Ⅱ 東北エアサービス株式会社所属 川崎式 BK117B-2 型 ( 回転翼航空機
... (2) 副操縦士 通常どおり離陸上昇してＦＬ１４０を過ぎた辺りで客室高度警報装置が作 動した。上昇中、ブリード圧は確認したが、特に客室高度は見ていなかった。 警報装置の作動時、客室高度は、１２,０００ftから１３,０００ftであった。 ２人とも酸素マスクを装着した。機長の指示で「Cabin Altitude Warning」 のチェック・リストを実施し、両PACKスイッチを「HIGH」にして、与圧モー ...
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ＡＳＰ・ＳａａＳ安全・信頼性に係る情報開示認定制度
... 記述よりも短い告知時期での緊急メンテナンスの 有無 有り 92 障害・災害発生時の通知 障害発生時通知の有無 必須○ サポート時間内にサービス提供に影響を与えるような問題が発生 した場合は、10分以内にプレミアサポート契約を締結されている お客様に障害発生の通知をあらかじめ決められたメールアドレス に配信します。また、システムの復旧状況については、システム ...
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ＡＳＰ・ＳａａＳ安全・信頼性に係る情報開示認定制度
... 必須 2系統以上の冗長給電が可能です。 76 非常用電源 非常用電源（自家発電機）の有無と、 非常用電源がある場合は連続稼働時間の数値 必須 有：24時間程度 77 サーバルーム内消火設 備 自動消火設備の有無と、 ある場合はガス系消火設備か否か 必須 有：アルゴン＋窒素の無害ガス 78 火災感知・報知システム 火災検知システムの有無 必須 ...
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機密性 2 情報 滑走路端安全区域 (RESA) 対策に関する指針 概要版 平成 29 年 3 月航空局 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ○ 「滑走路の移設」は、対象とするRESAの反対側へ滑走路を移設することにより、RESA用地を確保する対策。 ○ 空港の有する能力を低下させずに、オーバーラン及びアンダーシュートの両方に対し、安全性を確保。 ○ 滑走路の移設に伴い、着陸帯及び制限表面の変更等に係る告示手続きが必要となるとともに、航空灯火や無線施 設（LOC、GS等）及び標識等の移設が生じる。 ...
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航空輸送の安全にかかわる情報の中間報告 ( 平成 23 年度上半期 ) 平成 23 年 12 月国土交通省航空局 1. 航空事故 重大インシデントの発生の概況 1-1 航空事故 重大インシデントの発生の概況平成 23 年度上半期においては 以下の本邦航空運送事業者の運航に伴う航空事故及び重大インシデ
... 運輸安全委員会により調査中 当該エンジンにおいて高圧タービン2段目 ブレードの破断により他のブレード等が破 損していたことが発見されるとともに、破断 した高圧タービン2段目ブレードのうち1枚 のブレードの根元部肉厚が薄いことが発見 さ れ たため 、 予 防 的 措 置 と し て 、 当 該ブ レードが修理された時期と同時期に修理さ れた他の73枚のブレードを装着しているエ ...
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Microsoft PowerPoint - 【資料３】運航、航空機、航空従事者に関する安全規制について [互換モード]
... ・燃料のアンバランスが発生する主たる要因は、乗務員の操作ミスや燃料漏れ、システムの故障などであり、運用限界を超過するという事態の重大性 を勘案すると、一定時間内に是正されたものも含め、報告が必要だと考える。 ・要望で具体的に指摘された他の項目も含め、航空法第111条の4に定める事態は、過去に我が国の航空会社で安全上のトラブルが続発したことを ...
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データセンターの安全・信頼性に係る情報開示認定制度
... 必須 無し 点検を含む定期メンテナンスの実施内容と間隔 必須 日々の設備点検や月１度の非常用予備発電機の点検などを行っています 70 認証取得・監査実施 プライバシーマーク、ISMS（JIS Q 27001など）、ITSMS（JIS Q 20000-1な ど）、ISO14001の取得、18号監査（米ではSAS70や後継のSSAE16）の監査 報告書作成の有無と、有りの場合は認証名あるいは監査の名称、及び ...
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資料 21-2 情報通信審議会 情報通信技術分科会航空 海上通信委員会報告概要 ( 案 ) 航空無線通信の技術的諸問題について のうち 地上型衛星航法補強システム (GBAS) の技術的条件 平成 30 年 7 月 11 日航空 海上無線通信委員会地上型衛星航法補強システム作業班
... 辻 宏之 国立研究開発法人情報通信研究機構 ワイヤレスネットワーク総合研究センター 宇宙通信研究室 研究マネージャ― 仁平 成彦 株式会社VIP 代表取締役社長 福島 荘之介 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 電子航法研究所 航法システム領域 上席研究員 森井 智一 国土交通省 航空局 交通管制部 管制技術課 航行支援技術高度化企画室 課長補佐（第１回） 矢吹 和哉 ...
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航空安全に関する行政評価・監視
... なお、共用飛行場については、民間航空機の緊急事態発生時に対応 する計画として、当該飛行場に設置された国土交通省の空港事務所が 空港緊急計画を策定することとしている。 １）緊急時の連絡通報体制については、ＩＣＡＯ基準において、空港 緊急計画を策定する際に「空港当局は、空港での緊急事態に際して 関連する事務所又は人名、電話番号といった情報を明示」する緊急 連絡体制図を作成し、 ...
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２０１１年度 九州航空株式会社 「安全報告書」
... ４－２ 安全に関する目標達成度、安全取組みの実施状況、トラブル発生状況を踏まえた 201７年度における輸 送安全の状況に関する総括評価 201７年度においては「ヒューマンエラーに起因する不具合発生の防止」という目標のもと、安全会議 にて航空事故ビデオを鑑賞し、それに対しての所見を上げ、安全意識の高揚を図り、その結果「ヒヤリ・ ...
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を追加する (2) 実施要領通知の報告様式別紙 1 医薬品安全性情報報告書 及び同報告様式別紙 2 医療機器安全性情報報告書 を別添のとおり変更する
... 「医薬品・医療機器等安全性情報報告制度」の報告における 電子メールの活用について 薬事法（昭和３５年法律第１４５号。以下「法」という。）第７７条の４の２第 ２項の規定に基づく、医療機関等からの医薬品又は医療機器についての副作用、感 染症及び不具合報告（以下「副作用等報告」という。）については、平成２２年７ ...
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原子力安全改革プラン 2017年度第2 四半期進捗報告
... つの論点に対する考えを、文書 2 で回答いた しました。さらに、8 月 30 日には、第 33 回原子力規制委員会において、「このような事故を二 度と起こさないと固く誓い、福島復興、福島第一原子力発電所の廃炉、賠償をやり遂げるため、 自ら判断し、実行し、説明する責任を果たしていく」、「終わりなき原子力安全の向上に取り組 む」ことを直接ご説明させていただきました。当社は、この約束を行動計画として具体化し実行 ...
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ASP・SaaS安全・信頼性に係る情報開示認定制度
... 必須 特別高圧電力６６ｋＶ 本線／ループ受電方式（1変電所より2系 統） 76 非常用電源 非常用電源（自家発電機）の有無と、 非常用電源がある場合は連続稼働時間の数値 必須 非常用自家発電装置；あり 24時間稼動 77 サーバルーム内消火設 備 自動消火設備の有無と、 ある場合はガス系消火設備か否か 必須 サーバルーム及び電気室に、IG55ガス消火設備設置（窒素50％・ アルゴン50％） 78 火災感知・報知システム ...
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安全報告書 2017 年度 本報告書は航空法第 111 条の 6 本邦航空運送事業者による安全報告書の公表 に 基づき 安全に係わる情報を記載したものです 報告対象期間 :2017 年 1 月 1 日 ~ 2017 年 12 月 31 日 春秋航空日本株式会社
... (2) 安全教育 会社の最上位規程である安全管理規程に基づき、当社の安全理念、安全に係わる方針および 安全管理体制の概要をSMS教育で全社員に教育することにより、安全文化の醸成に取り組み ました。さらに、安全統括管理者および安全推進室が全社員を対象として、安全推進活動 ...
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航空自衛隊の部隊等の保有する個人情報及び個人番号の安全確保等に関する達（登録報告）
... ２ 保護管理者は、所属する部隊等において保有個人情報等の取扱いに従事する隊員に 対し、保有個人情報等の安全及び正確性の確保の措置に関して周知徹底させる。 ３ 防衛大臣直轄部隊長、航空方面隊司令官、幹部学校長、補給本部長及び病院長は、 指揮監督下の部隊等（航空総隊司令官については、航空方面隊司令官の指揮監督を受 ...
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ASP・SaaS安全・信頼性に係る情報開示認定制度
... 必須 同一変電所より、本線と予備線の2回線で受電 76 非常用電源 非常用電源（自家発電機）の有無と、 非常用電源がある場合は連続稼働時間の数値 必須 非常用発電機あり 連続稼働時間：24時間以上（稼働中も給油可) 77 サーバルーム内消火設 備 自動消火設備の有無と、 ある場合はガス系消火設備か否か 必須 自動消火設備あり ハロンガス消化設備 78 火災感知・報知システム 火災検知システムの有無 必須 ...
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