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舗装1:透水性コンクリート

テーマ : コンクリート舗装工事の効率化に貢献する技術 〇技術公募の対象とする技術 コンクリート舗装に関する新設工事あるいは補修工事の効率化に資する技術であること 施工管理の効率化に資する技術であること 国土交通省 土木工事施工管理基準及び規格値 の出来形の規格値を満たすこと 舗装の構造に関する技術

テーマ : コンクリート舗装工事の効率化に貢献する技術 〇技術公募の対象とする技術 コンクリート舗装に関する新設工事あるいは補修工事の効率化に資する技術であること 施工管理の効率化に資する技術であること 国土交通省 土木工事施工管理基準及び規格値 の出来形の規格値を満たすこと 舗装の構造に関する技術

... 概要がわかる資料等 A-2 版厚設計法等 版厚などの設計法、配合設計法な どを明記 「舗装の構造に関する技術基準について」とは異なる設計 法を用いる場合には、その設計法の概要およびどの程度薄 く(厚く)なるのか設計試算例等を添付のこと ...

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コンクリートの性質第 13 回 各種コンクリート 暑中 寒中コンクリート 高強度コンクリート 高流動コンクリート 水中コンクリート ポーラスコンクリート 繊維補強コンクリート 耐久性 中性化 塩害 凍害 暑中コンクリート 日平均気温が 25 以上では 暑中コンクリートとして施工しなければならない 注

コンクリートの性質第 13 回 各種コンクリート 暑中 寒中コンクリート 高強度コンクリート 高流動コンクリート 水中コンクリート ポーラスコンクリート 繊維補強コンクリート 耐久性 中性化 塩害 凍害 暑中コンクリート 日平均気温が 25 以上では 暑中コンクリートとして施工しなければならない 注

... ・0℃以下の温度においてコンクリート中の水が凍結し、 氷になる際に約 9% の体積増が生じる。 ・氷が生成した空隙中に体積膨張に見合うだけの空間 がない場合には、空隙中の未凍結水が移動する。この 水の移動にあたり、組織の緻密さ、移動する距離、移動 速度に比例した圧力が発生し、この水圧によりコンク リートが破壊される。 ...

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目 次 まえがき... 1 第 1 章総説 概説 舗装の新設 概要 ライフサイクルコスト 舗装の性能規定化 再生利用 舗装の維持修繕 概要

目 次 まえがき... 1 第 1 章総説 概説 舗装の新設 概要 ライフサイクルコスト 舗装の性能規定化 再生利用 舗装の維持修繕 概要

... 用 ) を 予 測 す る こ と が 可 能 に な る 。 こ こ で 、 支 持 力 は た わ み 量 を も と に し た 評 価 、 乗 り 心 地 は 縦 断 方 向 の 凹 凸 が 主 な 要 因 と な っ て 定 ま る 利 用 者 の 主 観 評 価 、 路 面 損 傷 は ひ び 割 れ や わ だ ち 掘 れ 等 表 面 的 な 損 傷 の 評 価 指 標 で あ る 。 舗 装 の 総 合 ...

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フライアッシュ外割混合コンクリートの強酸および弱酸性環境下における耐硫酸性に関する研究 [ PDF

フライアッシュ外割混合コンクリートの強酸および弱酸性環境下における耐硫酸性に関する研究 [ PDF

... 2)pH4 溶液浸漬結果 図 3 より pH4 溶液に浸漬した場合では,浸漬 55 週 の時点での劣化深さは大きいもので 2mm 程度と pH1 溶液の場合と比べると小さい。また,その傾向は, pH1 溶液の場合と逆に,セメント単味試験体では強度が高 くなるほど,水セメント比が小さいものほど劣化が小 さくなり,質量変化の傾向と同様であった。また, FA や高炉セメントを使用した試験体でも同一水セメント ...

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コンクリート用塗料 ( 表面保護工法 ) の目的 1 コンクリート構造物の保護 2 コンクリート構造物の美観付与 3 コンクリート構造物の機能性付与

コンクリート用塗料 ( 表面保護工法 ) の目的 1 コンクリート構造物の保護 2 コンクリート構造物の美観付与 3 コンクリート構造物の機能性付与

... 温冷繰返し試験後 異常なし 耐アルカリ性試験後 異常なし しゃ塩性(mg/cm 2 ・日) 0.34×10 -3 以下 5.0×10 -3 以下 酸素透過阻止(mg/cm 2 ・日) 4.7×10 -2 5.0×10 -2 以下 ...

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構築物 農林業用のもの 広告用のもの 競技場用 運動場用 遊園地用又は学校用のもの 緑化施設及び庭園 舗装道路及び舗装路面 鉄骨鉄筋コンクリート造又は鉄筋コンクリート造のもの ( 前掲のものを除く ) コンクリート造又はコンクリートブロック造のもの ( 前掲のものを除く ) 主としてコンクリート造

構築物 農林業用のもの 広告用のもの 競技場用 運動場用 遊園地用又は学校用のもの 緑化施設及び庭園 舗装道路及び舗装路面 鉄骨鉄筋コンクリート造又は鉄筋コンクリート造のもの ( 前掲のものを除く ) コンクリート造又はコンクリートブロック造のもの ( 前掲のものを除く ) 主としてコンクリート造

... 六 その他の設備 一〇 17 はん用機械器具(はん用を有するも ので、他の器具及び備品並びに機械 及び装置に組み込み、又は取り付ける ことによりその用に供されるものをい う。)製造業用設備(第二〇号及び第二 二号に掲げるものを除く。) ...

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構築物 競技場用 運動場用 遊園地用又は学校用のもの 緑化施設及び庭園 舗装道路及び舗装路面 鉄骨鉄筋コンクリート造又は鉄筋コンクリート造のもの ( 前掲のものを除く ) コンクリート造又はコンクリートブロック造のもの ( 前掲のものを除く ) れんが造のもの ( 前掲のものを除く ) 石造のもの

構築物 競技場用 運動場用 遊園地用又は学校用のもの 緑化施設及び庭園 舗装道路及び舗装路面 鉄骨鉄筋コンクリート造又は鉄筋コンクリート造のもの ( 前掲のものを除く ) コンクリート造又はコンクリートブロック造のもの ( 前掲のものを除く ) れんが造のもの ( 前掲のものを除く ) 石造のもの

... れんが造のもの(前掲のものを除く。) 防壁(爆発物用のものを除く。)、堤防、防波堤及びト ンネル 煙突、煙道、焼却炉、へい及び爆発物用防壁 塩素、クロールスルホン酸その 他の著しい腐食を有する気 体の影響を受けるもの その他のもの その他のもの ...

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< 目次 > 1. 適用の範囲 2 2. 点検の目的 3 3. 用語の定義 4 4. 道路の分類 5 5. 点検等の基本的な考え方 6 6. 直轄国道の取扱い アスファルト舗装の点検 8 (1) 点検の方法 (2) 健全性の診断 (3) 措置 (4) 記録 6-2. コンクリート舗装の

< 目次 > 1. 適用の範囲 2 2. 点検の目的 3 3. 用語の定義 4 4. 道路の分類 5 5. 点検等の基本的な考え方 6 6. 直轄国道の取扱い アスファルト舗装の点検 8 (1) 点検の方法 (2) 健全性の診断 (3) 措置 (4) 記録 6-2. コンクリート舗装の

... なお、本要領は、表層や基層(中間層がある場合はそれを含む。以下、 「表層等」という。) の適時修繕による路盤以下の層の保護等を通じ長寿命化に向けた舗装の効率的な修繕の実 施を目的とした舗装の点検に関して、その内容や現時点の知見で予見できる注意事項等に ついて定めたものである。舗装の修繕には、舗装の管理基準に照らし、構造的な健全の回 ...

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率は % とした 他方 を高めた場合 前述したように強度や耐久性が不足することが考えられるため粗骨材粒径 水セメント比 細骨材率 モルタル粗骨材容積比を変えた配合を設定した 室内試験では POC を排水性舗装に適用する際に必要となる諸特性を把握するため コンクリート舗装として必要

率は % とした 他方 を高めた場合 前述したように強度や耐久性が不足することが考えられるため粗骨材粒径 水セメント比 細骨材率 モルタル粗骨材容積比を変えた配合を設定した 室内試験では POC を排水性舗装に適用する際に必要となる諸特性を把握するため コンクリート舗装として必要

... POC 舗装版の透水量は、4 ヶ月後に若干の低下は見 られるが、 北海道開発局の排水 As 舗装の規定値であ る 800ml/15sec を大きく上回り、良好な値を示した。 POC 上部桝についても舗装版とほぼ同じ値となった。 また、POC 上部桝の集水効果を確認するため、舗装版 端部から連続して水を流した結果、POC 上部桝の空隙 られるが、 ...

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流動性を高めたコンクリートの活用に関するガイドライン案

流動性を高めたコンクリートの活用に関するガイドライン案

... 6 配合計画書により,表-解 3-1 を満足することを確認できれば適切な配合と判 断してよい。なお,単位水量や単位セメント量が推奨値とされているのは,コ ンクリートに使用する粗骨材・細骨材の性質に地域差が大きく,使用する骨材 によっては表-解 3-1 を満足していない配合でも,適切なコンクリートとなり得 る場合があるためである。ただし,単位水量や単位セメント量が表-解 3-1 ...

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コンクリートの耐久性に及ぼす高炉スラグ細骨材の影響

コンクリートの耐久性に及ぼす高炉スラグ細骨材の影響

... ると,耐硫酸塩性は高いといえる. 図-6 は,結合材および骨材の種類が,コンク リートの耐硫酸塩性に及ぼす影響を示したもの である.図中の△は,結合材に普通ポルトラン ドセメントのみを用い,細骨材には川砂を用い た結果を,▼は結合材に高炉スラグ微粉末およ び普通ポルトランドセメントを質量比で 60:40 の割合で混合して用い,細骨材には川砂を用い た結果を示している.▽は,結合材には普通ポ ルトランドセメントを用い,細骨材には高炉ス ...

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緩衝材透水特性II 技術資料.PDF

緩衝材透水特性II 技術資料.PDF

... ナイト中におけるスメクタイトの層間距離には変化が見られないことを示してい る。)一方,クニゲル V1 は,不純物として石英や可溶性塩などを多く含有してい ることもあり,含水した際に必ずしも外部から調整した塩濃度が反映されたこと とは限らないことも考えられ,イオン強度に大きな変化が無かったことにより結 果的に変化が見られなかったことも考えられる。また,ベントナイトはイオン強 ...

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車道用コンクリートブロック舗装の構造的挙動に

車道用コンクリートブロック舗装の構造的挙動に

... 1 A t B 図-2 劣化過程と測定スキーム ータをある離散的な健全度に置き換えて議論する場合が 多い.離散的な健全度による補修計画の策定は,操作 に優れているためである.このため,本研究においても, 各路面性状の測定値について離散的な健全度で表現する 方法を採用する.図-2 の例では,健全度を表すレーティ ングを状態変数(i=1,・・・,j)で表現している.ここでは, ...

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車道用ポーラスコンクリート現場試験舗装結果(福井県)

車道用ポーラスコンクリート現場試験舗装結果(福井県)

... 序 コンクリート舗装は,高い耐久舗装のライフサイクルコストの低減,舗装周辺の温度環境の 改善,循環型社会構築への貢献などの優れた利点を持っている.従って現在 5%程度しかないコン クリート舗装のシェアを増加させ,コンクリート舗装を適材適所に利用していくことは,今後の道 ...

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図 8.43 路肩端に構造物がある場合 ( アスファルト舗装 ) ( 単位 : mm ) 図 8.44 一般部 ( コンクリート舗装 ) ( 単位 : mm ) 図 8.45 路肩端に構造物がある場合 ( コンクリート舗装 ) ( 単位 : mm ) 8-64

図 8.43 路肩端に構造物がある場合 ( アスファルト舗装 ) ( 単位 : mm ) 図 8.44 一般部 ( コンクリート舗装 ) ( 単位 : mm ) 図 8.45 路肩端に構造物がある場合 ( コンクリート舗装 ) ( 単位 : mm ) 8-64

... この工法では、既設コンクリート版と新しい薄層コンクリートの付着が重要であるが、現時点ではショットブラスト工 法による研掃が最も信頼が高い。 薄層コンクリート版の最小厚さは原則として5㎝である。施工実績では、既設コンクリート版を2~5㎝切削し、厚さ 5cm の薄層コンクリートを施工する場合が多い。なお、床版上面増厚工法では、舗装厚は5~12 ...

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コンクリート躯体の施工の信頼性向上技術の研究

コンクリート躯体の施工の信頼性向上技術の研究

... 図 3 準天頂衛星受信機のヘルメットへの装着状況 4.研究成果 準天頂衛星の測位システムの位置データとポンプ車の 打込み量をリアルタイムで取り込んでコンクリート打込 み管理システムを実行し、コンクリート工事の状況を三次 元モデル上に表示させた結果を図 4 に示す。色が異なる層 になっているのは、コンクリート打込み位置が移動して次 のコンクリートが投入されたことを表している。図 4 ...

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透水性舗装の夏季温度上昇抑止ならびに騒音低下効果に関する研究

透水性舗装の夏季温度上昇抑止ならびに騒音低下効果に関する研究

... 透水舗装は排水生舗装を一歩進めた舗装であり自動 車騒音の低減や雨天時の車両走行安全の向上といった 効果に加え、ヒートアイランド現象を抑制するといった環 境の面にも配慮した舗装となっており様々な効果を期待 することができる。しかしながら、透水舗装や排水舗 ...

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発刊によせて コンクリート舗装は 長寿命 低ライフサイクルコスト 明色性などの長所を有し また素材としてセメントを使用することから循環型社会の構築にも資するものです しかしながらコンクリート舗装は 1960 年代には我が国の道路舗装の約 30% を占めていたものの 近年では 5% を占めるに過ぎず

発刊によせて コンクリート舗装は 長寿命 低ライフサイクルコスト 明色性などの長所を有し また素材としてセメントを使用することから循環型社会の構築にも資するものです しかしながらコンクリート舗装は 1960 年代には我が国の道路舗装の約 30% を占めていたものの 近年では 5% を占めるに過ぎず

... 3.8 コンクリートの荷卸し 1DAY PAVE に用いるコンクリートは、レディーミクストコンクリート工場からトラックアジ テータで運搬されます。時間当たりのコンクリートの使用量及び運搬時間からトラックアジテー タの必要台数が決まりますので、コンクリート工場と事前によく相談し、過不足のない台数を設 ...

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半たわみ性舗装用 プレミックス注入材 保水性舗装用プレミックス注入材

半たわみ性舗装用 プレミックス注入材 保水性舗装用プレミックス注入材

... ● 表面のかき取りが不十分な場合、交通開放後に舗装体表面のセメントミルクが剥がれ、粉塵を発生させる事がありますのでご注意ください。 ● ホソーエースはセメントと同様に湿気・水分を避けて貯蔵してください。また、開封後はなるべく早くご使用ください。 ホソーエース 超速硬型 ● 特長 ...

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