自転車総合計画【守る】施策と連動し
序・施策の体系図 熊谷市総合振興計画 後期基本計画：熊谷市ホームページ
... しかしながら、いわゆるリーマン・ショックによる世界的な景気の低迷、政権交代や日本経済に深 刻な打撃を与えた東日本大震災の発生等、本市を取り巻く情勢は大きく変動しています。 こうした長引く経済不況と少子高齢社会の進行は、歳入では、自主財源の根幹となる市税収入の低 迷、歳出では、福祉や医療などの扶助費の増加をもたらし、市の財政に大きな影響を与えています。 ...
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目 次 1. 自転車活用推進計画の構成等について 2. 自転車の活用推進に関する目標 3. 自転車の活用推進に関して実施すべき施策 4. 今後のスケジュール
... ３．自転車活用推進計画の位置付け 3 ●自転車に関して、これまで、「自転車道の整備等に関する法律」（昭和45年法律第16号）や「自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対 策の総合的推進に関する法律」（昭和55年法律第87号）に基づき、大規模自転車道の整備、交通事故対策、放置自転車対策等を推進。 ...
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自転車の活用の推進に関する指標 ( 案 ) 目標施策将来目指すべき水準 目標 1 自転車交通の役割拡大による良好な都市環境の形成 1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 自転車活用推進計画を策定した地 0 団体 (2017 年度 ) 200 団体 (2020 年度 ) 900 団体以上 ( 概ね10
... E.広報・啓発による自転車通勤増加の見込み 1.0% E＝A×B×C×D A：全国都市交通調査（国土交通省） B：自転車の利用に係る企業行動調査アンケート報告書（日本交通管理技術 協会、2016.2） C、D：平成20年度 全国のエコ通勤実施結果（国土交通省、2009.6.12）のアンケート結果より集計 長期的には通勤目的の交通手段として、自転車とそれ以外の交通モードのベストミッ ...
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第6次総合計画策定事業 基本施策2 自立した行政経営の確立(行財政運営・広域連携) | 結城市公式ホームページ
... 総合計画審議会の開催 □拡充（人・モノ・カネ等の拡充） □改善改革しながら継続 □現状のまま継続（改善・改革なし） □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 ■予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 計画的な行政運営のために必要な計画である。 ...
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目次 Ⅰ 新宿区自転車ネットワーク計画について 計画の目的 計画の概要... 3 Ⅱ 自転車ネットワーク整備に向けた現状 安全 安心な通行空間の実現... 6 (1) 自転車事故の発生状況... 6 (2) 自転車通行に関する区民意識 自転車
... ⚫ 国は、2017 年 5 月に自転車活用推進法の施行し、自転車の活用を総合的・計画的に推 進する方針を打ち出しました。この中で自転車通行空間の整備は、自転車活用を支える基 盤として、重点施策の一つに位置付けられています。 ⚫ 国では 2012 年に「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」 ...
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施策評価シート28施策 平成25年度行政評価（第5次総合計画） 東京都府中市ホームページ
... 市内医療機関の場所や診療科目、救急病院などの情報提供に努め、「かかりつけ医」のさらなる定着を図るとともに、地域医 療体制の充実を図ります。また、市内医療機関との連携を強化し、休日、夜間や災害発生時などの緊急時においても、医療サ ービスの提供を確保・充実することにより、市民が安心して生活できる環境を整えます。 ...
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施策評価シート23施策 平成25年度行政評価（第5次総合計画） 東京都府中市ホームページ
... 消費生活に関する情報の積極的な提供や消費生活の相談を充実させることにより、市民の健全な消費生活を守るとともに、環 境にやさしいライフスタイルへの転換を促すことで、消費生活の向上を図ります。 平成２５年度に実施した市民意識調査では、それまでのＢ領域からＤ領域へと位置づけられ、重要度も満足度も低い施策とい ...
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中野区自転車利用総合計画目次 第 1 章計画の策定にあたって P 1 1 計画策定の背景 P 1 2 計画の目的 P 1 3 計画の性格 P 1 4 計画の期間 P 2 5 計画の対象区域 P 2 6 計画の実施主体 P 3 7 計画の役割分担 P 3 第 2 章自転車利用の現状と課題 P 4 1
... ５．都においては、2020 年の東京オリンピック・パラリンピックへ向けて、自転車の走 行空間整備やシェアサイクルが進められつつあります。 【２】区内の公共交通と自転車利用 中野区内の公共交通網は、東西方向には、ＪＲ中央線、西武新宿線、東京メトロ丸ノ内 線・東西線の鉄道が走っています。鉄道は運行本数も多く時間も正確であるため利便性が ...
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第3章 施策の大綱 野田市総合計画｜野田市ホームページ
... 近年、少子化が進む中で、子どもは将来を担う大切な財産であることから、 「確かな 学力」 、 「豊かな心」 、 「健やかな体」を備えた子どもの育成に向けて、より良い教育環境 を整えることが必要です。 そのために、学校、地域、家庭が連携して、地域の特色を活かした創意工夫のある教 育活動を展開するほか、 学力向上はもとより、 学校の体育活動や地域スポーツ、 食育活 動等 を 通して、 子どもの健やかな成長に資する環境づくりや、 ...
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表 1 世界各国の自転車計画の策定状況 ( 策定年順 ) オランダ 1990 年 自転車マスタープラン 制定 2000 年自転車施策は国から 自治体でつくる自転車協議会に移行 オーストラリ1993 年 国家自転車戦略 を制定 1999 年ア ( ) 2005 年 (
... らず、空間的な使い分けは、意識的行動的法律的に徹底 しており、さらに、当局に対するヒアリングでも危険性 について何ら問題はないとのことであった。なお、我が ...空間の確保すら今後の課題である。しかし、ここで教訓 とすべきは、いきなり日本で3台分の幅を持った走行空 間を整備することを目指すのではなく、自転車政策の基 本である自転車走行空間の提供の努力はその管理状況も ...
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江戸川区自転車ネットワーク計画目次 1. 計画の背景と目的 1.1 計画策定の背景 これまでの取り組みと課題 計画策定の目的 計画目標と計画期間 計画の位置付けと構成 用語の定義 6 2. 自転車環境を取り巻く現状 2.1 地勢特性および交
... 年代以降モータリゼーションの進展により自動車の交通事故が急増したこ とから、昭和 45 年の道路交通法改正により、歩行者の通行を妨げない速度・方法で通 行することとした上で自転車の歩道通行を可能とする交通規制を導入し、自転車と自 ...
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浦安市自転車等の駐車対策に関する総合計画（平成25年度～平成32年度）
... を利用者に返還するため必要な措置を講ずるように努めるものとする。 ３ 市町村長は、 第一項の規定により保管した自転車等につき、 前項前段の規定による 公示の日から相当の期間を経過してもなお当該自転車等を返還することができない場 合においてその保管に不相当な費用を要するときは、 条例で定めるところにより、 当該 ...
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自転車等総合計画
... 快適 自転車利用環境創 出 イ イン 策定 成 「4 度か 東京都 の自転車通行環境整備の検討を進 てい 成 「4 度に 文京 や港 自転車 イン の実証実験 実施 成 「【 度に 国道 「4【 号 専用通行帯 に いて自転車 インを大都市圏 初 て試行す 都 の 自転車走行空間 現時点 実験及び検証段階にあ の検証結果を踏 え 今後 自 転車走行空間 ...
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第2章 施策の展開方向 基本目標2 生き生きと健やかに暮らせる都市 野田市総合計画｜野田市ホームページ
... 障がい者が地域社会で自立した生活を送り、積極的に社会参加できるよう、特に、 地域生活への移行や就労支援といった課題への対応に取り組みます。障害者の日常生 活 及 び 社 会 生 活 を 総 合 的 に 支 援 す る た め の 法 律 の 趣 旨 を 踏 ま え 、 相 談 支 援 体 制 の 充 実・強化、居宅介護等の訪問系サービス、生活介護等の日中活動系サービス、グルー ...
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資料51「第2次総合振興計画 政策・施策(案)と第1次計画との比較」 第5回熊谷市総合戦略有識者会議の内容について：熊谷市ホームページ
... 平和 コ 削減 自主財源 確保 健全財政 推進 総合政策部 男女共同 簡素 効率的 組織 機構 推進 総務部 人権 広報 広聴 開 市政 推進 総合政策部 都市間連携 市民活動 市民活動 支援 協働事業 推進 市民部 ...
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自転車施策の課題
... 業者は､ 自転車等の大量の駐車需要を生じさ せる施設の設置者と同様であり､ かつ､ 鉄道 駅の新設・増設は新たな駐輪需要を引き起こ すことは疑いがないとして､ 新増設の鉄道駅 に付置義務を課すべきであるとしている｡ 一 方､ 運輸省 ( 当時 ) は､ ① 国鉄清算事業団 を含む鉄道事業者の用地提供等による自転車 駐車場の設置については全設置個所8,735個 所 中 ...
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自転車等の利用と駐輪対策に関する総合計画 中間見直し
... （２）鉄道事業者との協力 9カ所 施設名 事業者名 開設年月 面積（㎡） 高田馬場駅第二自転車駐輪場 JR東日本 平成5年10月 (171.49)1.39 大久保駅前自転車整理区画A JR東日本 平成8年12月 91.14 ...
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第2章 施策の展開方向 基本目標6 活力とにぎわいに満ちた都市 野田市総合計画｜野田市ホームページ
... 活力とにぎわいに満ちた都市を実現するため、駅周辺の計画的なまちづくりを推進 し、交流の拠点づくりをすることにより、定住の促進を図ります。特に中心サービス 核である愛宕駅、野田市駅周辺は東武野田線連続立体交差事業により、踏切の除却や 東西市街地の一体化を図ります。あわせて、土地区画整理事業や街路事業等により都 ...
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施策評価シート26施策 平成25年度行政評価（第5次総合計画） 東京都府中市ホームページ
... 市民や文化団体が実施している芸術・文化活動に対して、練習・発表の場を提供し、自主的な活動を支援します。また、身近 で優れた芸術文化に親しめるように、引き続き鑑賞の機会を確保し、芸術・文化の振興を図ります。府中に伝わる伝統芸能を 後継者に伝えていき、郷土愛をはぐくんでいくとともに、地域活動の活性化にも寄与します。 ...
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柏市自転車等総合計画(案)
... ※１０月２２日（水）から１０月３１日（金）まで強調 期間 ４ 街頭啓発活動（別添詳細） ・１０月２２日から１０月３１日の強調期間中，柏警察署，柏市自転車等駐車対策協議会委員，鉄道事 業者，地元商店会，百貨店等の協力のもと，のぼり旗を掲げ，柏駅周辺で啓発物の配布と合わせ， 自転車を放置しようとした人々に対し，駐輪場へ案内する等の街頭啓発活動を実施する。 ...
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