自転車スタンド ホース・自転車
資料 4 自転車版自賠責制度の創設の必要性について 国土交通省自転車活用推進本部
... ・自転車利用者と自転車車体が紐付けされるため、 個人間での自転車の貸借りや、 レンタサイクル利用時の手続きが煩雑となる 【自転車販売店の廃業リスク】 ・自転車販売店が保険代理店でない場合、他の保険代理店で加入する必要 →自転車購入者の利便性に欠けるほか、 一般的な自転車販売店が 購入者から ...
7
「自転車走行空間の整備を伴わない自転車駐車場整備の外部性と、自転車走行空間を整備する有効性に関する研究」
... 説明変数 𝒕𝒓𝒂𝒗𝒆𝒍𝒊𝒏𝒈𝒔𝒑𝒂𝒄𝒆は、 「自転車走行空間の整備状況ダミー」であり、自転車走行空間が 整備されていれば「１」 、整備されていなければ「０」となるダミー変数である。使用するデータ は、 「平成22年度道路交通センサス一般交通量調査」である。 なお、自転車歩行者道の構造的分離及び視覚的分離について、当該調査では把握することがで ...
36
表 1 世界各国の自転車計画の策定状況 ( 策定年順 ) オランダ 1990 年 自転車マスタープラン 制定 2000 年自転車施策は国から 自治体でつくる自転車協議会に移行 オーストラリ1993 年 国家自転車戦略 を制定 1999 年ア ( ) 2005 年 (
... ・走行空間の幅の拡大、グリーンウエーブ、スーパーハ イウエイ、自転車専用信号などハード面での先行的な走 行空間の取り組みが目白押しである。自転車走行の魅力 度のアップとして重要であり、一般の自転車利用者に対 してうらやむような施策があり、今後これは必要がある が、重要な点は、これらの施策の斬新さに目を奪われる のではなく、かつ、これらには一定の水準の到達点がな ...
14
電動アシスト自転車
... 電動アシスト自転車は、電動モータが補助するとはいえ、人の脚力を主な動力源としている のは一般の自転車と同じである。したがって、電動アシストだからといって必ずしもキツイ上 り坂を“スイスイ”と上れるわけではない。例えば、ある上り坂を上るために“10”の力が必 要な場合、元々“10”以上の力を出せる人は一般の自転車でもその坂を上ることができるが、 アシスト比率が 1 ...
24
目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... ア 適切な整備手法の選定による自転車利用環境の整備 道路管理者及び交通管理者は、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」（平 成24年11月国土交通省道路局・警察庁交通局。以下「ガイドライン」といいます。）も参 考にして、道路の構造や利用状況等を踏まえ、自転車道、自転車レーン（自転車専用通 ...
169
目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... (A)+(B) 自転車 原付 自二 計 自転車 原付 計 自転車 原付 計 計 ＊ 狛江駅 85 11 96 3,176 114 3,290 3,370 185 3,555 3,386 ＊ 和泉多摩川駅 10 1 11 1,142 70 1,212 1,320 87 1,407 1,223 ＊ 喜多見駅 5 2 7 1,192 23 1,215 1,442 30 1,472 1,222 100 ...
165
自転車保険リーフレット
... ※自転車保険のご加入等の相談は、下記の大阪府と事業連携協定を締結した各損保会社へお問い合わせ下さい。 ＡＩＵ損害保険株式会社 カスタマーセンター 0120-957-580 午前9時∼午後5時（土・日・祝日・年末年始を除く） 富士火災海上保険株式会社 お客様センター 0120-228-081 午前９時∼午後６時（土・日・祝日・年末年始を除く） あいおいニッセイ同和損害保険 カスタマーセンター 0120-101-101 平日 ...
2
中野区の自転車対策
... 自転車安全利用講習会 警察署の交通安全講話、自転車シミュレータ体験等で、正しい 交通ルールとマナーを自転車利用者に啓発する。 中野区本庁舎・地域の催し等で年１２回程度実施。 「スケアード・ストレイト教育技法」を用いた交通安全教育 ...
25
無印良品 自転車 2015 カタログ
... サドル高さ（最低地上高） ： 74.0cm フレームサイズ： 380mm 本体重量：16.1kg 女性にも乗りやすいフレーム設計で、 バスケットがセットになった自転車です。 暗くなると自動で点灯し、ペダルも重くならない LEDオートライトも標準装備しています。 ※オプションのキャリア・両脚スタンドはありません。 ※ワイヤーバスケット（ステンレス）は専用の 装備されているバスケットをご使用ください。 ...
12
リーフレット「川越市自転車シェアリング」
... 有効な IC カードをかざします。 有効な IC カードを端末機に かざして自転車を選びます。 端末機でパスワードを入力し、 自転車を選びます。 IC カードを使う場合 パスワードを使う場合 方法 1：ラック 方法 2：端末機 ...
2
自転車価格調査 ( 当時価格 ) 品名型番価格メーカー備考 ファイター Z1 型 MH 円 大島自転車 ミニサイクル チェリーナミミ MU 円 大島自転車 ミニサイクル フェアーミニS T SMU 円 大島自転車 ミニサイクル フェアーミニ MU
... シルクロード スポルティフ ＫＤ１８Ｍ ４９８００円 片岡自転車（株） スポーツ車 メリーペ ＬＤＭＷ ４０８００円 片岡自転車（株） 一般 シルクロード ＳＲ２７Ｍ ５５８００円 片岡自転車（株） スポーツ車 スポーツポニーステンレス ＦＤＳＭ ５５８００円 片岡自転車（株） スポーツ車 シルクロード Ｓ１２Ｍ ５４８００円 片岡自転車（株） スポーツ車 ...
34
自転車ワークショップBooklet.indd
... ── 自転車による移動は社会や都市においてたくさんのメリットがある。そ れは健康的で環境的で街に対する新しい発見があることだ。しかし、現 在の東京は自転車に対して快適とは言えない。そこで私たちは東京にサ イクリスト基地のネットワークを提案する。サイクリスト基地は都市の ポテンシャルを発掘し東京らしさを生むとともに環境的であることを狙 う。そこには以下３つの機能がある。「休憩する」、「メンテナンスする」、 ...
19
自転車用ランプの性能－自転車の夜間走行時の事故を防ぐために－
... 開始当初の状態の照度は点灯開始から 10 分経過時に測定し、それ以降の状態の照度 は点灯開始から 29 分経過時に測定した。 (4)路面状況の確認しやすさ テストは夜間、照明のない幅 6m のテストコースの直線部分で実施した。テストコー ス上に自転車を設置しランプを点灯させ、自転車の前方 3～7m、幅 2m の範囲に縦・横と もに 1m 間隔で円錐型のコーン（高さ 5cm、底部直径 19cm、赤橙色）を合計 ...
36
主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... ・シェアサイクル施設を整備する土地がなく、シェアサイクル用の自転車の供給・回収体制ができていない。 ・道幅の広い道路が少なく、自転車の利用が多くなった場合、自動車等との事故が心配。 ・自転車通行空間の整備については、既設道路において、自転車道、自転車専用通行帯を整備するにあたり、歩道を改築することにより再配分するこ ...
107
大会実施概要 1. 名称 第 29 回 JBCF 舞洲クリテリウム 2. 主催 / 共催 JBCF( 一般社団法人全日本実業団自転車競技連盟 )/ 大阪府自転車競技連盟 / 大阪市自転車競技連盟 3. 主管 大阪府自転車競技連盟 / 大阪市自転車競技連盟 4. 後援 ( 公財 ) 日本自転車競技連盟
... 機材ピットでサポートを行うチームスタッフは、有効なライセンス（以下、日本体育協会自転車競技各級 コーチ・各級指導員、JCF または JBCF チームアテンダント）保持者であること。 ARTICLE 11. / 第 11 条 タイムアウトについて 周回遅れは失格とする。ただし、数名の周回アップはアドバンテージを認める。 ...
8
0 年文部科学大臣杯第 回全日本大学対抗選手権自転車競技大会 トラック競技 : 月 0 日 ( 木 ) 月 日 ( 土 ) 鹿児島県根占自転車競技場ロード競技 : 月 日 ( 日 ) 錦江公道周回ロードコース主催 : 日本学生自転車競技連盟共催 : 財団法人日本自転車競技連盟鹿児島県自転車競技連盟後
... 日本学生自転車競技連盟公式 HP：http://www.remus.dti.ne.jp/~jicf/ 日本学生自転車競技連盟情報系 HP：http://www.jicf.info/index.html JICF 競技速報ブログ：http://jicf-sokuho.sblo.jp/ 12．女子 500mタイムトライアル 決勝 結果 A QUALIFY ING " 2 0 0 m e t e r T ...
13
資料 2 自転車事故の損害賠償に係る現状について 国土交通省自転車活用推進本部
... 自転車貸出事業者向けの保険は、レンタサイクル等を行っている事業者が加入するもの。 9 ≪ 事業者向けの保険 ≫ ＊ 一般的に自転車貸出事業の場合、施設賠償責任保険では利用者（借受人）の運転ミスによる事故は補償の対象外（対象は自転車貸出業者の整備や管理上のミスに 起因する事故）となる。運転者のミスを補償できる保険への加入は保険会社等に相談（商品・引受は保険会社ごとに異なる） ...
17
目次 Executive Summary 1 1 はじめに 1.1 自転車事故の現状 政府の取り組み 自転車専用レーン 6 2 分析のフレームワーク 2.1 分析目的 分析手法 7 3 費用の推計 3.1 自転車専用レーンの維持 管理費用 自転車取締り
... 対歩行者の接触事故減少や自動車と自転車の出会い頭の衝突事故減少が見込まれる。 自転車対自動車の重大事故で多いのが、出会い頭事故であるが、これは、T字路部分や交 差点などを走行する自動車の運転手から、歩道を走る自転車を目視することが難しい点に ある。歩道を走行する自転車はスピードも速いため、自動車の運転手には、突如自転車が ...
21
自転車競技
... アスリートは機械的な故障が発生した場合、レースを完走するために、必要とあれば、 自転車の一部、もしくは自転車ごと取り換えてもよい。その場合の補助は許可される。 競技者が衝突または機械的な故障やパンクの後、再度自転車に乗る際、補助者は 10 メ ートルまで競技者の自転車を押してもよい。競技者は自転車なしで前に進むことはで ...
7
自転車安全確保留意事項
... ・ 自転車は目が向いている方向に進む。カーブの終わりをみること。ガードレールを 見ていると突っ込む。 ・ マンホール・白線などにも注意する。 ・ 砂利、落葉、枝などの障害でもスリップすることがある。極力避けるように。 ・ スピードが出ているときに急に止まると危険。必ず「ストップ」とコールをしてか ...
16