自動車部品事業の積極的拡大
事業区分別基本戦略 基幹事業 戦略的拡大事業 繊維 プラスチック ケミカル 成長分野 地域を中心に事業を拡大し安定的な収益拡大を実現 事業を高度化し収益力を強化 成長分野には経営資源を積極投入 当社グループの安定的な事業拡大 収益拡大を牽引 情報通信材料 機器 炭素繊維複合材料 情報通信 自動車 航
... - 韓国Toray Advanced Materials Koreaでの複合材料テクニカルセンター設置 - 中国Toray Advanced Materials Research Laboratories (China)内に コンポジット技術サービス・開発機能設置 韓国での炭素繊維本格生産化（2013年1月稼働予定／2,200㌧） 世界４極（日本・米国・フランス・韓国）での生産能力増強 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... 第３回 「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」 （概要編） ぶぎん地域経済研究所 調査事業部 次長兼主任研究員 藤坂 浩司 電気自動車（以下EV）への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EVの航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を ...
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RIETI - 取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析
... Lincoln and Shimotani (2009) は、緩やかな企業間連携としての系列取引は日本の経済の特殊性 を代表しており、 1990 年代のはじめまでは機能していたが、2000 年代を通じてその役割が低下し てきたと指摘している。 Lincoln and Shimotani (2009) によれば、系列関係の衰退にはいくつかの 要因がある。第 ...
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取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析
... に、部品メーカー の費用関数を推計することによって、納入先完成車メーカーの数が増えるほど生産効率が低下する傾向 があるが、そのような納入先完成車メーカー数の生産効率への負の効果は時間を通じて弱まっているこ とが明らかとなった。第 3 に、多くの完成車メーカーと取引関係を持つ部品メーカーとそうでない部品 ...
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本文は p.17 へ リチウム資源の供給と自動車用需要の動向 ハイブリッド自動車 (HV) プラグインハイブリッド自動車 (PHV) 電気自動車 (EV) の導入が 環境政策の後押しもあり 世界的に急拡大しつつある 特に PHV や EV を普及させることによる CO 2 削減効果は大きい これらの
... 社 の 子 会 社）により、リチウム資源採掘の自 由化に係るセミナーが開催された。 ここでは、鉱業大臣および上院議 員などの政府関係者と、SQM 社や SCL 社のほか FORD 社などの関連 産業も含めた民間企業との間で意 見交換が行われたが、チリ政府側 が提案したリチウム資源採掘規制 に対して、民間企業側は激しく反 ...
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チラシ 【地域産業競争力強化事業費補助金】事業者の皆さまの積極的な取り組みを5つの分野で応援します！ 西条市ホームページ
... 販路開拓事業 自社製品 販路開拓を強化す 展示会 出展し い 県外 開催 人材育成事業 自社 社員 外部機関が実施す 研修を受講 せ い 知的財産権取得事業 開発し 自社ブランドを保護す 得し い 商標権を取 デザイン企画・製作事業 自社製品を 新 デ イン 変え い 販路 対応可能 パッケー ...
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日本の直接投資とタイの自動車部品メーカーの形成 上田曜子
... し新しい技術を要する部品については，日本人のサポートが必要であり，今 後も日本人技術者なしには生産するのは難しいということであった． 最後に，タイ資本の金型メーカー E 社に対する聞き取り調査を紹介した い．E 社はタイ資本の企業グループに所属する 1 社である．同企業グループ は 1977 年に設立され，現在は 30 ...
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ごあいさつ 創業以来 アイシン精機は 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある商品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展と共に 事業をグローバルに拡大し 現在では世界屈指の総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また 住生活関連分野やエネルギー関連分野でも事業を展開
... 当社は、こうした幅広い分野で培った多彩な技術を活かして、新たな価値を備えた商品の設計・ 開発を推進すると共に、信頼性評価と生産技術を駆使して、確かな品質を追求しております。また、 社会・自然との共生を果たすために、社会貢献活動や環境保全活動に積極的に取り組んでおります。 これからも当社は、全世界に展開するグループ会社とともに、より良いクルマ社会づくり、より良い ...
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事業活動の概要 1. 事業社名及び代表者株式会社函館マツダ代表取締役社長吉田秀次 2. 所在地 北海道函館市宮前町 30 番 6 号 3. 事業内容 マツダブランドの乗用車 商用車の新車販売 中古自動車販売 部品 用品などの販売 自動車整備業 損害保険代理店 4. 事業の規模 1) 店舗数 : 7
... １１）環境に配慮した製品の提供 ◇結果： クリーンディーゼル車の販売構成比は全新車販売台数においては前年２５％から３６％と 目標２５％を達成できた。今後もクリーンディーゼル車の更なる拡販に努める。 環境に配慮したクリーンディーゼル車普及活動として、環境イベントへの参加やラッピングバスを 前年より１台増車し、２台運行。 ...
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(2) 電気自動車の今後の展望 ~2020 年をターゲットとして電気自動車は 今後の持続可能な移動手段の重要な柱となれるか? 中長期的には 自動車関連の価値も変わってくることが予想される 2020 年までの各自動車部品要素の価格変動予想について 表 1-1 に示す 表 1-1 自動車部品の 2020
... 出典：Elektromobilität und ihre Auswirkungen auf die Eneriewirtschaft 講演資料、 Gerhard Hrpel 氏、ドイツ・ミュンスター大学 図 2-7 リチウム電極周りの電解質膜の相関図 出典：Elektromobilität und ihre Auswirkungen auf die Eneriewirtschaft 講演資料、 Gerhard ...
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チラシ 【地域産業競争力強化事業費補助金】事業者の皆さまの積極的な取り組みを7つの分野で応援します！ 西条市ホームページ
... 人材育成事業 自社 社員 外部機関 実施す 研修を受講 せ い 知的財産権取得事業 開発し 自社 ランドを保護す 得し 商標権を取 特産品開発事業 西条産 果物を使 菓子を開発し い デザイン企画・製作事 ...
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重点 3 市場と重点 5 事業 + 新規事業 重点 5 事業 自動車 新規事業 薄膜製品 SESUB センサ非接触給電 インダクティブデバイス 高周波部品 圧電材料部品 HDD ヘッド 二次電池 ICT 産業機器 エネルギー -2-
... 又、本資料では、業績の概略を把握していただく目的で、多くの数値は億円単位にて 表示しております。百万円単位にて管理している原数値を丸めて表示しているため、本 資料に表示されている合計額、差額などが1億円の桁において、不正確と見える場合があ ります。詳細な数値が必要な場合は、決算短信及び補足資料を参照していただきますよ うお願いいたします。 ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 軽量化部品について ( 1) 2. 軽量化部品の参入メーカー一覧表 ( 3) 3. 軽量化部品の市場規模推移 ( 4) 4. 各自動車部品における軽量化比率推移 ( 10) 5. 各カーメーカーにおける軽量化部品の採用動向 ( 16) 6. 各部品メーカーにおけ
... ・樹脂と鉄（鋼板製）の比較では、鉄の方が安価であるものの、樹脂製バックドアモジュール の場合、リヤスポイラー，フィニッシャーなどの付属部品もモジュール化されており、トー タルの納入コストとしては、メリットがある（安価になる）ということである。 ・今後、更に樹脂バックドアモジュールが採用拡大するか否かは、各カーメーカーの考え方次 ...
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ごあいさつ アイシングループは 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある製品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展とともに 事業を拡大し 現在ではグローバルに活躍する総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また そのほかにも住生活やエネルギー関連など多様な事業を展開
... 創 的 な 技 術 開 発 を 幅 広 く行 って い ま す。 アイシングループではさらなる燃費向上や電気自動車・ハイブリッド車へ対応するなどの「環境 技術」、事故を未然に防ぐ「安全技術」、乗り心地を追求する「快適性」を軸とした自動車分野の 開発はもちろん、住環境と生体の科学的研究、人工知能やレーザーなどの先端技術研究も ...
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中国における日系自動車部品サプライヤーの集積地とそのパフォーマンスとの関係
... 利益率が低くなる。しかし、Pearlに進出しているサプライヤーの販管費率 はYangtzeのそれより1.67%低いため、Pearlのサプライヤーの営業利益率は Yangtze のそれより0.61%高くなり、経常利益率も0.43%高くなる。前述し たように、トヨタ、日産、本田という日本自動車産業のビッグ3が出揃っ ...
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ごあいさつ アイシングループは 品質至上 を基本理念とし お客様に喜ばれる魅力ある製品づくりに取り組んでまいりました 自動車業界の発展とともに 事業を拡大し 現在ではグローバルに活躍する総合自動車部品メーカーとしての地位を確立しております また そのほかにも住生活やエネルギー関連など多様な事業を展開
... アイシングループでは他の自動車部品メーカーに先駆けて、1970年という早い時期から周回 路を持つ総合試験場を建設。世界中の道路状況を再現したテストコースや最先端の設備で、 性能・耐久を検証・追求し続けています。ユーザーの視点であらゆる角度から試験を実施し、 ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... 自動車部品においてもいすゞ自動車と同様 に現地企業活用の可能性があるのではないか と考える。前述のとおり、現有の設備をそのま ま利用することは難しいが、技術、設備は日本 のものを持ち込むことで、投資負担の軽減と顧 客のニーズに合った製品の提供を両立するこ ...
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ASEAN、中国のFTA と自動車・自動車部品貿易
... を必要とし、それらを供給する産業に近接して立地するメリットが大きい、つまり規模や集積 の利益が大きいためである。このことから、自動車産業では、先進国が実現している規模や集 積の利益が、人件費の高さという先進国のデメリットを上回る度合いが大きく、新興国で育成 ...
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インド自動車部品産業の 対外経済活動と生産性： 企業データを利用した実証分析
... • インド乗用車市場でシェアトップのマルチスズキ（スズ キの完全子会社）は、２００９年に年産１００万台の大台 を突破した。スズキにとっては、史上はじめてインドで の生産台数が日本のそれを上回った。さらに、生産設 備を拡張し、２０１６年には１５０万台を突破した（マル チスズキの乗用車市場シェアは４割を超える）。 ２０１６ 年にはMade in ...
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電装エレクトロニクス事業（自動車部品事業）
... 従いまして、実際の売上高及び利益等と、この資料に記載されております計画とは大きく異なる場合があることをご承知 おき下さい。なお、当社グループは、この資料の本リリース後においても、将来予想に関する記述を更新して公表する義務 を負うものではありません。 著作権等について ...
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