自動車・自転車
2016 年 11 月 13 日 ( 日 ) 10:00 16:00 ペットを連れてのご来場 自動車 自転車 二輪車でのご来場はご遠慮ください
... - 28 - 薬草園ツアーと、生薬・ハーブを用いた お茶の試飲を行っています。ぜひ来てくださ い！ 団体名：愛草会 場所：薬草園(地図⑯) 団体名：浜薬祭実行委員会 図書館棟 21 階を開放いたします。 浜薬から眺める横浜をぜひ、楽しんで ください。 図書館棟 1 階で入場整理券を配布して おります。 場所：図書館棟 21 階 iNFiNiTY は[r] ...
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自転車施策の課題
... 成人については､ 自動車に関する事項が大半で､ 自転車関連事項は極めて少ない｡ 交通安全基本計画等 ｢第７次交通安全基本計画｣ ( 平成13∼17年度・ 平成13年３月 ) は､ 自転車関係についてより政 策面での強化を打ち出している｡ 適切に機能分 担された道路網の整備の項の表現を､ ｢自動車､ 自転車､ 歩行者等の異種交通を分離し､ …特に ...
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軽自動車税 軽自動車税は 毎年 4 月 1 日 ( 賦課期日 ) 現在で原動機付自転車 軽自動車 小型特殊自動車 二輪の小型自動車を所有している方に納めていただく税金です 税 率 車種税率 ( 年額 ) 総排気量が 50cc 以下のもの ( ミニカーを除く ) 1,000 円 原動機付自転車 二輪で
... しかし、名義変更の手続きを済まされていないと、バイクの所有者（名義人）はあ なたのままになっていますので納税通知書はあなた宛に郵送されることになりま す。 名義変更の手続きをされないままでいますと、あなたに納税通知書が届けられる だけでなく、思いもよらないトラブルや事故に巻き込まれてしまうこともありますので、 軽自動車等を譲ったり又は譲り受けたりした場合には必ず名義変更の手続きをして ください。 ...
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電動アシスト自転車
... 2) ペダル駆動付の原動機付自転車 (1) インターネット通販で購入したペダルをこがなくても自走可能な機能のあるものは、自転 車としても原動機付自転車としても公道を走行できるものではなかった インターネット通販で販売されている、電動アシスト自転車として公道を走ることができる かのような表示があり、かつ自走可能な機能を有した 3 銘柄を購入した。3 銘柄は、いずれも未 ...
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目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 () 駅別放置自転車
... (A)+(B) 自転車 原付 自二 計 自転車 原付 計 自転車 原付 計 計 * 西武立川駅 8 0 0 8 1,085 20 1,105 1,207 31 1,238 1,113 砂川七番駅 251 2 0 253 106 0 106 106 0 106 359 * 泉体育館駅 0 0 0 0 535 0 535 585 0 585 535 立飛駅 95 6 0 101 0 0 0 0 0 ...
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「自転車走行空間の整備を伴わない自転車駐車場整備の外部性と、自転車走行空間を整備する有効性に関する研究」
... ２ 自転車をめぐる動向・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ ２．１ 自転車の保有台数・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ ２．２ 自転車の利用特性・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ ２．３ 交通事故の発生状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・７ ２．４ ...
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相模原市営藤野駅周辺駐車場の土地・建物の貸付けを前提条件とする自転車、自動車等駐車場の運営事業者公募に向けたサウンディング型市場調査実施要領
... （３）藤野駅周辺駐車場の土地及び建物は、地方自治法第２３８条の５第１項に基づく普 通財産として貸し付けるものとし、民法第６０１条に基づく賃貸借契約とします。ま た、貸付期間は、最大で５年間とします。 （４）対象物件は、現状有姿で貸し付けることとし、事業計画上、必要に応じて現状を変 更したり、自転車、バイク及び自動車の駐車位置や駐車台数を変更できるものとしま ...
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2. 研究の目的本研究では個人が所有する一般的な移動手段 ( 普通自動車 軽自動車 バイク 自転車など ) に替わる乗り物として 環境にやさしい超小型電気自動車 ( 以下 超小型 EV 車 と表記 ) に着目する 既に数社によって実用化されている超小型 EV 車であるが 価格が高く 個人への普及はあ
... 利用したい理由としては、 「ちょっとした近場への移動が便利である」といった移動の簡単さを評価 しているものや、 「操作しやすく、駐車もしやすい」 「乗り心地がいいし、操作が簡単」 「自転車よりも 運転が楽」といった操作性能を評価しているものが多くあげられていた。また、 「ＣＯ 2 を発生しない」 「燃料費や維持費が少なくすむ」といった環境性能、経済性能を評価している回答もあった。一方で 「安全・安心であれば」 ...
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表 1 世界各国の自転車計画の策定状況 ( 策定年順 ) オランダ 1990 年 自転車マスタープラン 制定 2000 年自転車施策は国から 自治体でつくる自転車協議会に移行 オーストラリ1993 年 国家自転車戦略 を制定 1999 年ア ( ) 2005 年 (
... 図-3 ショッピングセンター内カーゴバイク駐輪空間 のあり方を抽出する。 a.カーゴバイク コペンハーゲンでは、従前から買物の荷物や子供をの せるために前に大きな籠を付けたカーゴバイクの利用が 今後の子育て社会で特に必要性が増しており、これの利 用を推進している。カーゴバイクは、自動車が家族の対 話を可能にし、また、荷物を運搬することを可能にして ...
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目次 Ⅰ 新宿区自転車ネットワーク計画について 計画の目的 計画の概要... 3 Ⅱ 自転車ネットワーク整備に向けた現状 安全 安心な通行空間の実現... 6 (1) 自転車事故の発生状況... 6 (2) 自転車通行に関する区民意識 自転車
... ⚫ 自転車総合計画においては、大きく【自転車利用のルールやマナーの向上】と、【自転車 利用に関する学びの場の拡充】を柱として、個別具体の施策を進めるものとしています。 ⚫ 前述の自転車通行空間整備区間における交通ルールの周知啓発については、「施策 E-① 通行ルールが一目でわかるサインの導入」が、自転車通行空間の見える化に繋がるほか、 駐輪ルールに関する施策 ...
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... ── 自転車による移動は社会や都市においてたくさんのメリットがある。そ れは健康的で環境的で街に対する新しい発見があることだ。しかし、現 在の東京は自転車に対して快適とは言えない。そこで私たちは東京にサ イクリスト基地のネットワークを提案する。サイクリスト基地は都市の ポテンシャルを発掘し東京らしさを生むとともに環境的であることを狙 う。そこには以下３つの機能がある。「休憩する」、「メンテナンスする」、 ...
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中野区の自転車対策
... 規制区域内の道路への放置自転車の減少と、安全に通行できる道路環境 の実現のため、自転車放置防止指導員による道路を巡回しながら自転車利 用者への放置をしない呼びかけや自転車駐車場の利用案内、放置自転車の 撤去のための警告などの指導・啓発活動（放置防止指導）を行っている。 ...
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自転車安全確保留意事項
... ・交差点はまっすぐ進む。曲がって進むと後続にガンガン抜かされ戻りにくい。 ・信号待ち後、出発する場合は「行きます！」のコールが必要。その際、先頭が後ろを見て、班員が走る 準備ができているかを確認する。 ・左折レーンでは、先頭が車を止め（停止線より前に出て存在をアピールしても可。 ） 、素早く通過する。 ・自動車の運転手には左折巻き込み防止の確認義務があるが、現実にはなされていない。 左折車に先行して出 ...
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資料 2 自転車事故の損害賠償に係る現状について 国土交通省自転車活用推進本部
... 自転車活用推進計画の概要 （１）自転車損害賠償保険等の必要性と条例の効果 条例化されている地域（千葉県、東京都、大阪府、兵庫県）へのアンケート調査では、自転車損害賠償保険等に係る条例があるこ とを認知した後の行動として、一番多い回答は「特に行動はしていない」であったものの、次に多い回答は「自転車損害賠償保険 ...
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資料3 自転車を取り巻く最近の状況～自転車の走行空間と高齢者の利用促進～ 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... ○ 自転車事故死亡者のヘルメットの有無 出典 ( 公財) 交通事故総合分析センター第16回交通事故・調 査分析研究発表会石井・田中「高齢者の自動車事故」 ①高齢者はヘルメット着用率が低い ...
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自転車等総合計画
... に 自転車走行空間 トワークの路線選定 整備手法 優先 整備路線の手 を示 武蔵 市自転車走行空間 トワーク計画 の策定に す 東京都 「0「0 の東京 ン クを契機に 自転車 ーンの整備を積極的に進 方針を打 出 てい の動向を注視す に 多摩南部建設事務所を事務局 す 沿線 市 構成す 自転車走行空間に関す 協議会 を情報交 の場 て活用 自転車 ーク ...
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自転車保険啓発チラシ 自転車利用者の自転車損害保険等の加入が義務化されます：熊谷市ホームページ
... 自動車保険によっては、自転車で事故を起こした際 の賠償に対応できる特約等がつけられることがあり ますので、損害保険会社等に御確認ください。 埼玉県自転車条例一部改正 平成30年4月1日か ...
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自転車用ランプの性能－自転車の夜間走行時の事故を防ぐために－
... 開始当初の状態の照度は点灯開始から 10 分経過時に測定し、それ以降の状態の照度 は点灯開始から 29 分経過時に測定した。 (4)路面状況の確認しやすさ テストは夜間、照明のない幅 6m のテストコースの直線部分で実施した。テストコー ス上に自転車を設置しランプを点灯させ、自転車の前方 3～7m、幅 2m の範囲に縦・横と もに 1m 間隔で円錐型のコーン（高さ 5cm、底部直径 19cm、赤橙色）を合計 ...
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Himeji Dokkyo University 155 判例研究 自転車の過失行為から誘発された 自動車事故と因果関係 ( 大阪地判平成 23 年 11 月 28 日判タ 1373 号 250 頁 ) 岡部雅人 事実の概要 被告人 X は, 自転車を運転し, 大阪市内の国道の西行き車線南側を西から
... 有罪・確定。 ( 1 ) 予見可能性について ｢車両が相当の速度でかなり頻繁に走行している道路において，信号機による 交通整理の行われている交差点が近くにありながら，交差点ではない地点で，停 止車両の影になる位置から，時速約 7 キロメートルでとはいえ自動車通行帯に自 転車を運転して進出すれば，走行してくる車両等の進行を妨害することが当然に ...
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1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方
... ①地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援（再掲1-①） ②ガイドラインに基づく自転車通行空間の整備推進（再掲1-②） ③「自転車車線」設 置に関する規定の追加（再掲1-③） ④自転車通行空間の事例集の作成（再掲1-④） ⑤道路標識・道路標示・信号機の適切な設置・運用（再掲1-⑤） ⑥自転車マップ作成及びWeb地図の在り方の検討（再掲1-⑥） ...
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