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自動車産業の海外シフトの流れ

HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(一)

HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(一)

... 39,992株を最大株主にし,W.チェクス 1株,他6人各1株ずつ計4万株であった。日本フォードは,全額アメリカフォード本 社出資であり,ヨーロッパ,中南米諸国へ資本進出と同じ 100パーセント主義に基づいて 設立された。さらに,日本フォード取締役は,フォード本社重役が兼任し,エドセル・フォー ...

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はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

... を高めることは極めて有効である。例えば、内燃機関ような歴史 ある技術分野における大学研究中には、自動車産業ニーズ が反映されていないものも少なくない。また、自動車産業で実用化 につながる有望な技術シーズが大学において生まれにくい状況で ...

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グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例

グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例

... 第二特徴として,車種としては,以前ような「国民車」にかわって「世界戦略車」が 主流になりつつある。世界戦略車には,生産規模拡大と多様なニーズへ対応という,相 反する二つ課題解決が求められる。冒頭に述べたように,自動車生産におけるスケール ...

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目次 はじめに ~ 調達戦略の工夫が公正競争と競争力強化を可能にする~... 1 第 1 章自動車産業の目指すべき調達慣行について ~ 協調的投資を促す調達慣行五原則 ~ 自動車産業の競争力を支えるサプライチェーンと調達関係の特徴 自動車産業の調達慣行に対する評価の歴

目次 はじめに ~ 調達戦略の工夫が公正競争と競争力強化を可能にする~... 1 第 1 章自動車産業の目指すべき調達慣行について ~ 協調的投資を促す調達慣行五原則 ~ 自動車産業の競争力を支えるサプライチェーンと調達関係の特徴 自動車産業の調達慣行に対する評価の歴

... 3.自動車産業において問題視されやすい具体的行為類型について整理 本ガイドライン策定に当たり、経済産業省では、自動車メーカーへヒア リング、自動車部品メーカー及び素形材メーカー等へアンケート調査を実施 ...

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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略

欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略

... 自体は自動車電動化という 流れ一つにすぎない。電気モ ーターを使い電池を搭載した車はハ イブリッド車に始まり、プラグイン ハイブリッド車(PHV)も登場し ている。2015 年ごろからは燃料電 池車(FCV)市販も始まる予定 で、このどれもが電気モーターを使 うという点で車両電動化である ...

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RIETI - 工業統計ミクロデータを使用した日本の自動車部品産業の分析 -海外直接投資、企業間取引と経済パーフォーマンスの関係を中心として-

RIETI - 工業統計ミクロデータを使用した日本の自動車部品産業の分析 -海外直接投資、企業間取引と経済パーフォーマンスの関係を中心として-

... た日本部品企業が実際、どれほど、経済パーフォーマンスが高いか、日本工業統計 事業所レベルデータ(ミクロデータ)を使用して検証することである。 Okamoto(1999) は、アメリカに進出した日系部品企業北米で経済パーフォーマンスが合弁も含めて米 ...

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欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略

欧州自動車産業の最新動向 EUのエコカー戦略

... エコカー主流が見えてくるまで、各社は経 営資源を効率的に利用し全方位で技術開発へ 投資を迫られる。一方で、新興市場開拓と新 興市場向け小型車開発にも時間とコストが かかる。いずれも体力勝負だが、 2009 年から 再び動き出した各社提携にも、この環境技術 と新興市場・小型車という 2 つ軸がある。日 ...

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東アジアにおける自動車産業の破壊的イノベーションの新しい形

東アジアにおける自動車産業の破壊的イノベーションの新しい形

... 年から残る国際自動車連盟(FIA)公認 最高速度記録を見ると,19 世紀段階で最高速度を更新したはいずれも電気自動車 である。特に,1899 年にフランスパリ郊外アシュレ(Achères)で開催された自動車 レースにおいて,史上初めて時速 100 ...

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第13章 インドネシアの自動車産業と二輪車産業-中国の影響と分業再編の展望-

第13章 インドネシアの自動車産業と二輪車産業-中国の影響と分業再編の展望-

... また、中国製完成車は、その大部分が日本ブランド車コピー商品であったが、インドネシ アでは意匠権に対する意識が低いため、デザインをコピーされたことに対して法的措置を採る ことができなかったことも、一時的とはいえ大量に輸入された要因一つとなったであろう。 中国製完成車が大量に輸入されたことは、インドネシア二輪車産業にさまざまな影響を及 ...

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第 1 章製造業における海外展開の実情と国内雇用 国内人材への影響 ~ 自動車産業などを中心とするヒアリング調査結果から ~ 第 1 節調査の概要 1. 調査の目的と狙いグローバル経済の進展及び中国や新興国の成長等に伴い 日本企業の海外事業展開がますます活発化していることから 海外事業展開が産業内

第 1 章製造業における海外展開の実情と国内雇用 国内人材への影響 ~ 自動車産業などを中心とするヒアリング調査結果から ~ 第 1 節調査の概要 1. 調査の目的と狙いグローバル経済の進展及び中国や新興国の成長等に伴い 日本企業の海外事業展開がますます活発化していることから 海外事業展開が産業内

... 企業海外事業展開では、国内事業所海外事業所へ置き換えが進み、その結果、国内 従業員数が減少するではないか、と言われることがよくある。今回調査では、海外取引が増えれば増えるほど、国内仕事も増えていく(国内雇用が減ることはない)とい うコメントが多く聞かれた。 A ...

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目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

... 的に低下し、サービス普及に拍車が掛かると予想され、自動車個人保有 減少を通じて、販売台数が減少する惧れがある。以上ように、都市化 進展、消費者ニーズ多様化、テクノロジー進化により、自動車業界は、自 動車を大量に生産し、販売するという量販型ビジネスモデルによってこれまで ...

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第 162 号 ( ) Mizuho Short Industry Focus 2017 年 11 月 9 日 みずほ銀行産業調査部 日本の化学メーカーは 有機 EL シフトの流れにどう立ち向かうべきか ~Apple が有機 EL ディスプレイを採用した iphone X を発売 ~ 要

第 162 号 ( ) Mizuho Short Industry Focus 2017 年 11 月 9 日 みずほ銀行産業調査部 日本の化学メーカーは 有機 EL シフトの流れにどう立ち向かうべきか ~Apple が有機 EL ディスプレイを採用した iphone X を発売 ~ 要

... は、ディスプレイ 終着点ではないことを念頭に置く必要がある。量子ドットやマイクロ LED など、「液晶」 代替、更には「有機 EL」代替を狙う次なる技術開発も進んでいる。どの花が咲く か予想することは必要だが、明日には今まで誰も予想していなかった新たな種が芽に なっているかもしれない。化学メーカーとして重要なことは、新たな需要獲得に向けた攻 ...

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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(三)

HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(三)

... ②世界資本主義中で日米同盟による満鉄共同経営メリットを引き出すことで満州経 済的離陸 take offが早期に達成される。 「畢竟スルニ「ハリマン」氏ノ目的ハ,其主宰スル鉄道ヲシテ,米亜 通ノ幹線ニ接続セシメントスル ニ在リト申スモ不可ナカルベク候。談話ノ語気ニ依リテ察スルニ,同氏ハ可成満州鉄道ニヨリテ其目 ...

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HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(七)

HOKUGA: 日本自動車産業と総力戦体制の形成(七)

... 88 増設(2.6 倍)へ, 平均 2.5 倍増設であった。わずか⚖ヶ年で 2.5 倍兵力量と軍備力を増加することは,国家 総資源を軍需工業へ総動員させる総力戦体制を取ることを余儀なくさせることであった。これ は,「陸軍軍備充実六ヶ年計画」,及び,「第三次海軍軍備補充計画」実施となり,昭和 12 年 から 17 年までに達成を予定されることになった。陸軍は,昭和 11 年 ...

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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第2回「手探りで進むEVシフト」

シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第2回「手探りで進むEVシフト」

... 化でその景色は一変し、厳しい生存競争時 代が到来する。 レポートで依存度がトップだった愛三工 業。燃料をエンジンに送り込む燃料ポンプ や、エンジンに吸入される空気量を制御す るスロットルボデーなど、主力製品多くが エンジン関連製品だ。愛三工業石田智也副 社長は「一足飛びに何かEV向け製品を完成 させるは難しい。まずは要素部品としてセ ...

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平成 30 年 1-3 月期地域経済産業調査北陸地域経済の動向 ( 概要 ) 全体の動向 北陸地域の経済は 改善している ( ) 5 期連続 企業の主な声 < はん用 生産用 業務用機械 > 自動車用部品は国内向けを中心に堅調 建設機械用部品は海外向けを中心に好調 工作機械も海外を中心に自動車向けの

平成 30 年 1-3 月期地域経済産業調査北陸地域経済の動向 ( 概要 ) 全体の動向 北陸地域の経済は 改善している ( ) 5 期連続 企業の主な声 < はん用 生産用 業務用機械 > 自動車用部品は国内向けを中心に堅調 建設機械用部品は海外向けを中心に好調 工作機械も海外を中心に自動車向けの

... 11 ⑤個人消費 個人消費は、緩やかに持ち直している。 百貨店は、富裕層動きは引き続き良く、低迷していた衣料品にも春物を中心に動きがみられるものの、大 雪影響もあって客数が大幅に落ち込んだ。スーパーは競合に加え、大雪影響などから客数は減少傾向と なっているものの、野菜相場高や大雪によるまとめ買いなどから客単価は上昇している。コンビニエンスス ...

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2015 年主要国の自動車生産 販売動向 2016 年 9 月 日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) 海外調査部海外調査計画課

2015 年主要国の自動車生産 販売動向 2016 年 9 月 日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) 海外調査部海外調査計画課

... <排ガス対策部品や検査装置メーカーには商機> しかし、欧州議会目指す排ガス規制厳格化は、排ガス対策自動車部品や検査装置メーカーには 商機になる可能性も秘めている。厳格な排ガス対策ためには、自動車用排気浄化触媒が不可欠とされ、 ...

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自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

自動車産業の生産性:『工業統計調査』個票データによる実証分析

... ェアを維持したトヨタ自動車や着実に成長を遂げた本田技研工業等、好調なメーカー群と 二極化が生じていることである。本論文ではこのような二極化背後で、生産性やプラ イス・コスト・マージン、平均在庫率等に関してどのような格差が生じているかを調べる ことにする。なお、自動車メーカー盛衰は生産や部品調達効率性だけでなく、新製品 ...

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HOKUGA: 自動車産業における『69年保安基準』の成立とその意味

HOKUGA: 自動車産業における『69年保安基準』の成立とその意味

... 産自動車設計事務局長であった芹沢良夫は, 自動車メーカー具体的安全対策として, (A)視 野 改 善,車 認 知 へ 改 善,ブ レーキ改善など事故防止策,(B)歩行 者に対して損傷軽減策,(C)車内 損傷防止策,をあげている 。自主規制 10 ...

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