自動車業界では省エネルギー対策・ＣＯ
水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
... 導入等 、他の地域や事業者による導 入を誘発・促進するような先駆的取組 を重点的に支援 ＜電気自動車の購入を支援（補助）＞ バス、超小型モビリティ：車両本体価格の1/2 タクシー、トラック：車両本体価格の1/3 ※燃料電池車の導入：事業に関わらず車両 本体価格の1/2 ...
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住宅 ビルの革新的省エネルギー技術導入促進事業平成 26 年度補正予算額 億円 資源エネルギー庁中小企業庁技術 経営革新課省エネルギー対策課製造産業局 住宅産業窯業建材課 ( 省エネルギー対策課 ) ゼロ エネルギー ハウス (ZEH)
... ギー源であり、再生可能エネルギー発電システムや熱利用システ ムの導入拡大が重要です。 また、エネルギーマネジメントシステム等を活用しつつ、再生可能 エネルギー等の地域の分散型エネルギー（電気・熱等）を一定 規模のコミュニティの中で面的に利用し、平常時には大幅な省エ ネを実現し、非常時にはエネルギー供給を確保できる等の効果 ...
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自動車メーカーのトリレンマ―グローバル化、環境対策、コネクテッド―
... 和に時間がかかる日本での道路での実際の走行 は簡単ではない。プリウスが登場した 世紀末 では、米国、欧州、日本の 極だった。 年が 経過し、中国が欧米をそれぞれ上回る、 割の 市場を持つ時代では、自社生産・自社販売にこ だわってきたトヨタ自動車も、ガソリン車で中 国メーカーにエンジンを供給した三菱自動車の ...
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平成 29 年 3 月 14 日ビール酒造組合 概要 ビール業界における CO2 排出量削減の取組みについて 1. ビール業界は経団連の環境自主行動計画に参画し 環境関連への設備投資を前倒しで実施する等 地球温暖化対策に向けた省エネルギー 及び CO2 排出量削減の施策 活動に積極的に取組んできた
... また、環境自主行動計画（温暖 化対策編）は 2012 年度で終了し、2013 年度からは低炭素社会実行計 画がスタートした。ビール業界は環境自主行動計画に引き続き、低炭素社会実行計画にも参加しており、 2016 年度は 3 回目のフォローアップを行なった。 ※註 ...
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仮）省エネルギー対策パンフレット
... 実際の効果については、生活スタイルや家族構成などに大きく左右される ため、その省エネ効果を保証するものではありません。あくまでも目安と して、ご自宅で実践する省エネ対策に活用してみてください。 ※省エネ効果の算定は対策前と対策中の約 10 日間の平均値から算出しています。実際に ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(全体版)
... 電気自動車（以下 EV）への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EV の航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を規 制する動きが世界各地で広がり始めていることが背景にある。EVはエンジンやトランスミッショ ンなど複雑な精密部品で構成する内燃機関と異なり、モーター、バッテリー、インバータの基 ...
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2 1. 運輸部門の CO2 と 自動車業界の取り組み
... ２－５．エコドライブの普及 ◆ 貨物事業者のエコドライブは進んでいるが、今後は乗用車も普及に努める必要あり。 ◆ 燃費計など、乗用車の車載エコドライブツールは、搭載車種・装着率が急速に増加中 ◆ ロードマップ目標＇ＣＯ ２ ▲ 500万㌧（を達成するために、環境省をはじめ関係各省庁が ...
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RIETI - 日本の鉄鋼業の省エネルギー対策の費用対効果分析
... 2-3-1.∼-3. で見た鉄鋼業の大幅な省エネルギー対策の成果は、 個々の工程での直接の省エネルギー対策が積重ねられたものではなく、各工程の中間投 入の調整と最適化により全体として粗鋼 1t当エネルギー原単位が低下するという、ある種 ...
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2 1. 暖房に関する省エネ対策 何らかの省エネ対策を実施している人は約 9 割 省エネルギーのための暖房対策はエコより家計の節約目的で実行 暖房対策リストを提示し その実施状況を確かめた 対策としては 暖房機器のオンオフをこまめにしている (55.7%) 外出や就寝の少し前には暖房機器をオフにして
... 【「ＫＡＮＳＡＩ ＭＡＲＫＥＴ ＥＹＥＳ （関西マーケット・アイズ） 」 について】 ◆「関西マーケット・アイズ」は電通リサーチ大阪支社が、関西エリアの生活者の消費動向や意識に ついて独自の視点を持って調査の結果を分析し社会や企業に情報発信していこうとするものです。 ◆テーマによっては全国エリアの調査を行うこともありますが、その中心は「関西の市場」に見据え ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第３回「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」(概要編)
... 第３回 「EVが自動車部品サプライヤーに与える影響」 （概要編） ぶぎん地域経済研究所 調査事業部 次長兼主任研究員 藤坂 浩司 電気自動車（以下EV）への世界的な関心が高まっている。車載用バッテリーの技術進化で EVの航続距離が伸びていることや、環境問題への対応からガソリン車やディーゼル車の販売を ...
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自動車運送事業者における 心臓疾患大血管疾患 対策ガイドライン 令和元年 7 月 5 日 国土交通省自動車局 事業用自動車健康起因事故対策協議会
... ス ク リ ー ニ ン グ 検 査 の 受 診 の た め の 準 備 事業者はスクリーニング検査の受診を円滑に進めるための準備として、社内規程の作成等により、予 め以下の「掲載項目例」のような内容を社内において明確化しましょう。これにより、運転者の受診 に当たっての不安や危惧を取り除くことにつながります。また、受診の目的を明確に周知することに ...
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コンビニエンス・ストア業界の概観と種々の課題への対策
... では日本のコンビニでの無人化はどうなのか。セブンイレブンやローソンはあくまで業務の 省力化を進めている段階であり、店舗の無人化については視野に入れていないと発表されてい る。無人店舗を確立するには大量のカメラやセンサーを設置する必要があり、それを日本のコン ...
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定期報告書 中長期計画書 の作成について (2019 年度 ) 関東経済産業局 省エネルギー対策課
... ① 過去５年度間のエネルギーの使用に係る原単位が平均１％以上改善できなかった場合 （第４表の５年度間平均原単位変化が９９．０％を超えた場合）は、 その理由を（イ）に 数値等を用いながら定量的かつ、具体的に記入 して下さい ② 前年度に比べエネルギーの使用に係る原単位が改善できなかった場合（特定－第４表の対前年度比 Ⓜ が １００．０％以上の場合）は、その理由を（ロ）に ...
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定期報告書作成支援ツール < 工場 事業場等用 > 操作マニュアル 令和元年 6 月 28 日 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部省エネルギー対策課
... 体）からインポートして開く」を選択したのち、「入力を保存」または「保存しますか？」 で「はい」を選ぶと、前回保存した途中までの入力データは上書きされますのでご注意く ださい。「入力を保存」しなければ、前回保存したデータは残っています。必要に応じ「保 存用データの出力」機能で、別途保存してください。 ...
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資 料 １ 自動車・交通分野の対策・施策について
... 道路が終日、歩行者や自転車利用者に開放されているエリアが都市や郊外などの各地に設けられており、そのエリア内は通過交通となる自動車の進入が 規制されているため、車椅子やシニアカー（福祉用電動車両）などでも、安全・安心に通行できる地域となっている。 【乗用車は電動軽量化】 ...
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の経営基盤の強化と併せて業界の活性化 繁栄を図るための諸事業を強力に推進して参ります 会員皆様方の暖かいご協力と 関係官庁 関係諸団体のご指導並びにご支援をお願いする次第であります 2. 重点実施事項 部分は新たな項目 [1] 業界振興 活性化対策一般社会と自動車使用者に対し 自動車の安全確保 環境
... 国内新車需要においては、税制改正によるエコカー減税の適用が厳しくなる登録 車の需要減及び軽自動車税増税による需要減があるものの、今後予定される消費税 率の改正に伴う駆け込み需要には期待が持たれるところでもあります。 自動車整備業界はと言いますと、全く新しいステージへのハードル直前というと ころまで来ているものと考えられます。 ...
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シリーズーEV(電気自動車)を巡る自動車業界の動向ー第２回「手探りで進むEVシフト」
... 化でその景色は一変し、厳しい生存競争の時 代が到来する。 レポートで依存度がトップだった愛三工 業。燃料をエンジンに送り込む燃料ポンプ や、エンジンに吸入される空気の量を制御す るスロットルボデーなど、主力製品の多くが エンジン関連製品だ。愛三工業の石田智也副 社長は「一足飛びに何かEV向け製品を完成 させるのは難しい。まずは要素部品としてセ ...
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工場等に対する省エネ法の変遷 我が国は 石油ショックによる石油価格の高騰やグローバル競争の激化等を背景として 世界に率先して省エネ対策等に取り組んできた < 省エネルギー対策の変遷 ~ 日本の省エネは 60 年の歴史 ~> 熱管理規則制定 熱管理法施行
... 報告された業種別ベンチマークについて、ベンチマーク指標の事業者の 分布の平均値や標準偏差について国が公表する。また、特に省エネル ギーが進んでいる事業者の名前を、国において公表する。 （工場等判断基準小委員会取りまとめ（平成21年3月）より） ...
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1 運用体制 2018 年 4 月 ~6 月期 ( 以下 本四半期 ) は 新たに医療業界での 情報連携体制 の運用開始 電力業界 SIG で参加組織の増加があり 全体では 2018 年 3 月末の 11 業界 228 組織の体制から 11 業界 229 組織 2 +1 情 報連携体制 (4 団体お
... ※2 IPA が独自に入手した情報で、J-CSIP 参加組織へ情報共有を行ったもの 15 件を含む。 本四半期は情報提供件数が 191 件であり、うち標的型攻撃メールとみなした情報は 43 件であった。 提供された情報の主なものとして、プラント関連事業者を狙う攻撃メールが約 8 割（34 件）を占めている。 ...
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ISO 規格への 準拠 安全に関連する電気 / 電子 (E/E) システムの規格準拠の複雑性に対応 白書 摘要 ISO 規格では 管理 開発 生産 運用 サービス および 廃棄を網羅する自動車の安全ライフライクルについて記述しています 昨今増加する自動車業界のリコール件数は
... ASIL は、暴露の 確率、運転者による制御の可能性、 重大な事象が発生した場合の深刻 度の組み合わせに基づいたリスク のレベルにより決定します。 ASIL は、ASIL A（リスク低減の量が 最も低い）から ASIL D（リスク低減 の量が最も高い）まで の 4 つの段 階で定義されています。また規格 は割り当てられた ASIL に従った最 低限の要求事項を詳細化していま ...
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