自動車交通量調査結果
交通量調査結果の概要 平成 29 年 5 月 23 日 ( 火 ) 7-19 時交通量調査実施 地区内 14 地点で 自動車 自転車 歩行者の交通量を調査しました 交通量調査結果の総括図 交通量調査結果のデータは ホームページに掲載している説明会資料でご覧いただけます 緑色の区間では特に通行が集中し
... 日頃より戸田市のまちづくりにご理解とご協力をいただき、ありがとうございます。 市では昨年度、美女木向田地区において土地区画整理事業見直し説明会を開催し、土 地区画整理事業以外の手法によるまちづくりを進めるため、検討を進めています。 今年度は、地域の実情に応じたまちづくり手法を検討するに当たり、地区内の道路の ...
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目次 第 1 章調査の概要 1. 調査の目的 3 2. 調査の対象 3 3. 調査の方法 3 4. 調査の内容 3 5. 回答者の属性 3 第 2 章調査の結果 1. 結果の概要 6 2. 結果の詳細 6 (1) 自動車ユーザーの自動車リサイクルについての理解状況 6 (2) 自動車購入時における自
... 第２章 調査の結果 １．結果の概要 回答者１，４８５人の７７％が自動車リサイクルの仕組みを知っていたり、または名前を聞 いたことがある回答し、その中でも８０％の方が自動車購入時にリサイクル料金を支払うこと を知っているとの結果であった。そして、そのリサイクル料金がフロン類とエアバッグ類、廃車クズ ...
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4-3 交通量推計結果と考察 (1) 交通量推計結果 現況の交通量推計結果を見ると 一般国道 196 号では今治市内全区間において 100 を超え 旧市付近では 288 を超える交通が流れており 幹線的機能を果たしている 中心部から南北状に伸びる一般国道 317 号や でも 100 百台 / 日を超
... 図 設定断面位置図 並行する各路線を束ねた断面を設定し、断面での交通量と交通容量を比較した断面需給比について検討する。 ・需給比が 1.0 を上回る区間はＣ、Ｅの 2 つの断面で、その他の断面については需給比が 1.0 未満つまり交通容量に余裕があり、特定路線への集中を迂回されることができれば混雑しないと考えられる。 ...
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HOKUGA: 北海道における自動車解体業の実態把握アンケート調査結果
... 仕入れ台数別の状況を見るため，全企業の 数値の他に 2,000台を区切りとした数値を示 した。これらの数値からは相対的に規模が小 さい企業のほうが 用済自動車市場の 迫の 影響を受けていることがわかる。仕入れ単価 は仕入れ台数に関わらず増加しているが，仕 入れ台数の多い企業の仕入れ単価の増加割合 が大きい。より単価の高い 用済自動車を仕 入れることができたため，結果として仕入れ ...
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費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 四国横断自動車道四国縦貫自動車道 いよ小松 JCT ~ 高知 JCT 現拡 BP その他の別 l=291.0km 二次改築 BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 5,700~12, 車線四国地方整備局 1 費
... 様式－５ 便益の現在価値算定表 箇所名：一般国道５６号 大方四万十道路 交通管制 走行時間短縮便益 走行費用減少便益 合計 年次 総走行台ｷﾛの年次別伸び率 割戻率 GDP （億円/年） （億円/年） （億円/年） ...
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整備効果 1 長距離移動の約 7 割が舞鶴若狭自動車道を利用 交通量(台 / 日) 舞若経由 8 名神経由 23 舞若経由 25 名神経由 6 資料 1 舞鶴若狭自動車道の全線開通により 混雑している名神高速道路から舞鶴若狭自動車道へ交通が転換しました 福井 北陸方面と中国 四国方面
... ＜物流企業の声＞ 福井市内から九州・四国への便は、名神高速道路経由や敦賀ICから一旦国道27号に降りていたものを、 全便舞鶴若狭自動車道経由に変更しました。時間短縮になり運転が楽になりました。 福知山市内から東京方面への路線便において、例年秋になると取扱い貨物量が増え、積み込みに時間 を要し30分近く遅れることがあり、苦情もありました。今年からは舞鶴若狭自動車道経由になったことで、 ...
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自動車交通 1998
... 3-2. 現状の配車担当者による配車計画 現状の配送計画では、顧客を一筆書きで繋いだ推奨 ルートであるコースマスターを各エリア毎に持ってい る。まず、エリア毎の荷量を集計し、顧客をコースマ スターの順番にそって一台のトラックに割り付け、満 載になると次のトラックに割り当てていく。この方法 の問題は、コースマスター自体が経験的に設定された ものであり、必ずしも最適なコースになっていないと ...
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令和元年第 2 回 (6 月 ) 上越市議会定例会 交通政策調査対策特別委員会資料 1 次期総合公共交通計画の検討状況と再編の方向性について 1~4 資料 1 路線バスの乗降調査 調査結果概要について 5~7 資料 2 高校生を対象とした 公共交通に関するアンケート の調査結果について 8~18 2
... ○クロス集計の結果、利用頻度が多い人ほど、回数券や定期券での支払いを行う傾向にあった。 ○おでかけフリー定期券や 1 日フリー乗車券といったお得な乗車券を使用している人は、6.3%しかなく、 市民アンケートを裏付ける結果となった。 ⇒利用頻度や移動距離によっては、これらのお得な乗車券を利用することにより、支払の負担が少なくな るため、バス利用者への周知と利用促進を行っていく必要がある。 ...
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通勤交通に関する調査結果（平成21年度） 地域創生課 | 岡崎市ホームページ
... 0 10 20 30 40 50 基幹と なるバス路線の整備 地域内バス路線の整備 東岡崎駅の改善 中岡崎・ 岡崎公園前駅の乗り 継ぎ円滑化 運行本数の増加 勤務時間に合わせた公共交通の運 行 事業所付近へのバス乗り 入れ 公共交通機関の運賃の値下げ・ 割引 公共交通の乗換利便性の向上 バス停の待合い環境の整備 優先レーンや優先信号等の バス走行環境の整備 パーク アンド ラ イ ド の 普及 ...
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8.3 騒音 調査 (1) 調査項目騒音の調査項目及び調査状況は 表 に示すとおりである 表 調査項目及び調査状況 調査項目 文献その他の資料調査 現地調査 1) 騒音の状況 ア ) 環境騒音 イ ) 道路交通騒音及び交通量 ウ ) 航空機騒音 エ ) 実
... ヘリコプターの運航に伴う航空機騒音の影響を低減するため、以下の環境保全措置を 講じることとした。 ・離着陸方法の配慮 離着陸にあたっては、矯正施設（筑紫少女苑）の寮及び職員宿舎が対象事業実施区 域の南西側に位置することから、横風及び静穏については北側の離着陸とする。 上記により予測結果に示すとおり、環境保全目標との整合が図られていると評価した。 また、ヘリコプターの運航に伴う航空機騒音の影響をさらに低減するため、以下に示 ...
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第13章 測定写真 平成25年度浦安市内主要交差点等交通量調査（第1回調査：平日）｜浦安市公式サイト
... N二ｄ年ｆ 成平イ 6月6日(木) 渋滞長 滞留長 信号現時 車線構成 (年9)東 地区内交差点. 調査期間 調査期間 調査項目 自動車交通[r] ...
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資 料 １ 自動車・交通分野の対策・施策について
... 【SCMによる無駄の徹底排除】 原材料や部品の調達から製造、流通、販売という、生産から最終需要（消費）にいたる商品供給の流れを「供給の鎖」（サプライチェーン）と捉え、 ビジネスプロセスの全体最適化を図る「サプライチ ン ネジメント（SCM）」が普及している SCMでは 高度情報通信技術により供給網に参加す ...
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参考資料 2-1 香芝市公共交通に関するアンケート調査結果 実施概要 アンケート調査概要を以下に示す 項目内容 調査名称香芝市公共交通 ( デマンド交通 公共バス ) に関するアンケート調査 調査時期平成 26 年 6 月 25 日配布 7 月 7 日 ( 投かんされたもの ) 調査地域香芝市全域
... ９．公共バスに対する意見 項目 主な意見 有料化 １回１００円で維続してほしいと思う。 など 便数 便数を増やしてもらえれば、利用しやすくなると思う。 など 途中下車 途中下車出来ないのが一番不満です。 など 乗降場所設定 バス停に行くまでも大変であるので利用しない。 など ルート 市内巡回バスにする（便も増やす）。 など デマンド交通 公共バスを無くし、デマンドを増便したほうが利便性は高い。 など 継続運行 ...
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平成 26 年度 リコール届出内容の分析結果について 平成 28 年 2 月 国土交通省自動車局
... 平成 26 年度の電子制御部品関連届出の件数は、「全体」については、「２カ月超え４カ月以 内」の期間区分が最も多く 15 件、次いで「２カ月以内」13 件、 「４カ月超え６カ月以内」９件、 「24 カ月超え 48 カ月以内」８件の順になっている。平成 26 年度において「２カ月以内」及 び「２カ月超え４カ月以内」を合わせた期間区分では、平成 25 年度に対し一般部品の不[r] ...
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「自動車税制に関するアンケート調査」結果
... 【表４】本来の税率を上回る特例税率が課せられている税目（２０１８年５月１日現在） 自動車重量税※ ２，５００円/0.5ｔ/年 問６：自動車の税金には、【表４】の通り、国の財政が厳しいという理由から「当分の間税率」とい われる本来の税率（本則税率）を上回る特例税率が課せられたまま維持されているものも あります。このように、税率が上乗せされたままになっていることについてどうお考えです か？ ...
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「自動車税制に関するアンケート調査」結果
... 5 問３：自動車重量税は、１９７１年に、当時、国の道路整備計画の財源不足を補うため に創設された税であり、道路がよくなれば自動車の使用者はその便益を受けるとし て、その負担を課したことが始まりでした。しかし、その後かつてのような国の道 路整備５箇年計画は策定されなくなり、道路整備の事業は、国、地方ともに縮減さ れ道路整備に振り向ける予算が削減されてきたにもかかわらず、自動車重量税はそ ...
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(4) 調査結果 交通量観測結果に基づく 16 時間交通量を表 に示す 10 箇所の選定プロジェクトのうち (1) Semanggi (8) Kuningan (9) Pancoran 及び (18) Senayan は 日 (16 時間 ) 交通量が 100,000 pcu を超えてお
... 続いて上記改良に加えて、Jl. Kalimalang に接続する南北ドライポートアクセス道路 及び KM29 における新 IC が整備された場合、V/C 比はさらに改善し、南北道路全体 の交通量の合計に対する V/C 比も 1.0 以下になることが予想される。 さらに Jl. Cibarusah 及び Jl. Thamrin 交差点におけるアンダーパスの整備も加えられ ...
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第 2 部 自動車騒音 道路交通振動調査結果
... 調査区間 3 区間について面的評価を行った結果を表 2-3 に示した。 住居等 1008 戸を評価した結果、昼間、夜間ともに環境基準を達成した住居等の割合は 95.7％ （965 戸）であった。 区間ごとの評価では昼間・夜間ともに環境基準を達成した住居等の割合は、3 区間のうち 2 区間 が 100％、1 区間が 85.5％であった。 ...
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第18章 過年度調査結果等の比較・検証 平成18年度浦安市内主要交差点等交通量調査（第2回調査：平日）｜浦安市公式サイト
... ウン交差点 （N O . 9） の流入交通量及び最大滞留長 （平均） ともに増加している。 一方、運動公園前交差点（N O . 10）の O LC 本社前方面の流入交通量も増加してい る。これは、TD R 入場者数（TD L+TD S 計）が、H 18 年で 132, 000 人/ 日に対して、 H 16 年では 127, 000 人/ 日であることから、H 18 ...
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