自動走行の実現に向けた総務省の取組
テーマ : 自動走行をめぐる経済産業省の取組について 経済産業省製造産業局自動車課電池 次世代技術 ITS 推進室長奥田修司 1. はじめに 自動走行への期待 自動車の自動走行は 様々な社会課題を解決するものとして期待が高まっています 期待が高まっている理由の一つは より安全かつ円滑な道路交通の実現
... また社会受容性 の醸成も大きな課題となることも明らかです。従って、現実のニーズに応え早期の実用 化を目指す観点から、まずは、専用空間での自動走行（レベル 4）を目指し検討を進め ていきます。しかし、こうしたラストワンマイル自動走行は既存の事業モデルがなく、 また制度面も含む重要な課題が多いことから、 ...
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平成 28 年度警察庁委託事業 自動運転の段階的実現に向けた調査研究 報告書 ( 概要 ) 平成 29 年 3 月
... 我が国では、「日本再興戦略2016」において、「2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会までに、無人自動走行による移動サー ビスや高速道路での自動走行が可能となるよう、来年までに必要な実証を可能とする制度やインフラ面での環境整備を行う」旨を記載。 ...
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参考資料 1. 内閣サイバーセキュリティセンターの取組 3 2. 警察庁の取組 5 3. 総務省の取組 6 4. 経済産業省 IPAの取組 8 5. 情報セキュリティ社会推進協議会の取組 12 6.の取組 14 2
... • 一方で、サイバー空間の利用におけるリスクの複雑化・多様化が進んでおり、サイバーセキュリティを意識していない利用者は被害を 受けるばかりか、自らが加害者になる可能性も内包している。 • 2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会を始めとする国際的なビッグイベントに向けて、国民全体がサイバーセキュリティ ...
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未来投資会議構造改革徹底推進会合 医療 介護 - 生活者の暮らしを豊かに 会合資料 3 平成 28 年 12 月 7 日 ( 第 4 回 ) オールジャパンの医療等データ利活用基盤構築に向けた総務省の取組について 平成 28 年 12 月総務省
... ⇒ 二次医療圏をまたがる情報連携が可能となり、住民の生活動線に従った医療・介護情報連携が実現。 （今般の補助事業では、二次医療圏をまたがる連携や三次医療圏（都府県レベル）の連携を促進） （※）交付先選定に際し、 医療圏同士の広域連携や、異なるシステム間の接続・データ連携の実現を評価 ...
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主体的・対話的で深い学びの実現に向けたＩＣＴ活用の在り方と質的評価－平成29年度 ＩＣＴ活用推進校（ICT－School）の取組より－
... く中で各学校にもインターネットなどの整備が充実してきている。特にインターネットは各地の地理情報の収集に有効であり、ま た、コンピュータは地理情報システム（ GIS ）などから得られる地理情報を地図化したり、グラフ化したりするなどの処理に不可欠 ...
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目次 1. はじめに 将来像の共有と競争 協調の戦略的切り分け ( 取組方針 )... 3 (1) 一般車両の自動走行 ( レベル 2 レベル 3 レベル 4) 将来像 取組方針... 6 (2) トラックの隊列走行 将来像
... 4)、(C)一般道路で の超低速自動走行(レベル 4) について、地域のニーズに応じた形 での新しい移動サービスの導入を検討していくべきである。特に、 地域やエリアを分断せずに速達性を確保する観点から、専用空間 では自動走行(レベル ...
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2020 年に向けた社会全体の ICT 化推進について 平成 27 年 7 月 22 日総務省
... 経済財政運営と改革の基本方針2015 （平成27年６月30日 閣議決定） （ＩＴ・ロボットによる産業構造の改革） （略）加えて、世界一安全なサイバー空間の実現や、公衆無線ＬＡＮ、自動翻訳等による属性に応じた情報提供、４Ｋ・８Ｋ等の ...
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目次 1. はじめに 一般車両における自動走行 ( レベル 2,3,4) の将来像... 5 (1) 自家用 高速道路における自動走行 一般道路における自動走行... 6 (2) 事業 ( 移動 物流サービス ) 用 自動走行における競争
... れらについても、本報告書の方針を踏まえた進展が必要である。 特に、①人材の確保や②地図の整備、セーフティ、セキュリティの 水準要件の決定、認証体制の構築、標準化づくりに向けた関係者間の 合意形成は容易ではなく、より協調した取組が求められる。そのため、 ...
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資料 4 補助金申請システムの開発状況 自治体への展開に向けた取組について 令和元年 8 月 22 日 内閣府規制改革推進室総務省経済産業省中小企業庁
... 2 自治体への展開については、FS調査に参加意向を示した30自治体のうち、23自治体がモニター調査 を実施。 その後に行ったアンケートや直接訪問における自治体側からの主な意見は、以下のとおり。 ...
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資料 5 自動走行ロボットの社会実装に向けて 平成 31 年 3 月 経済産業省商務 サービスグループ消費 流通政策課物流企画室
... 2 自動走行ロボットは主に2種類に分類され、カメラ画像やGPS情報等を基に周辺状況を認識し、自 律的に目的地等へ移動する「自律走行型」と、追従すべき対象（人）をセンサーで認識し、先導し て動く対象を追従する「自動追従型」があり、様々なシーンでの活用が期待される。 ...
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（資料５）総務省における主権者教育の取組について
... ・子供 ： 地域での親子向けイベント、小学校の授業参観にあわせた出前授業、家族揃っての投票、デザート投票 ・小学生高学年や中学生 ： 地域課題を題材とした取組、児童会・生徒会選挙 ○ 計画的・組織横断的な取組の方向性 ...
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目 次 はじめに ~モバイル市場におけるMVNOの概況 ~ 総務省の取組 1 競争政策 2 消費者政策おわりに ~さらなる発展に向けて~
... ※（独）国民生活センターと全国の消費生活センターをネットワークで結び苦情相談の情報を収集する「全国消費生活情報ネットワークシステム」 ・総務省（電気通信消費者相談センターや各総合通信局等で電話受付）：1,072件 ・総務省（Ｗｅｂ受付）：150件 【 期間 】 平成28年７～11月 ...
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平成 29 年度警察庁委託事業 技術開発の方向性に即した 自動運転の段階的実現に向けた調査研究 報告書 平成 30 年 3 月 みずほ情報総研株式会社
... ２ 自動運転に関する社会受容性の醸成 自動運転の段階的実現に向けた課題等に関するヒアリングの結果（第２章参照） のとおり、各メーカーにおいて開発している自動運転システムは、その機能や特徴 が異なるものであるところ、今後、ユーザーに対してそれぞれの機能に関する利用 ...
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視聴環境の変化に対応した新たな放送サービスの創出に向けて 総務省情報流通行政局情報通信作品振興課小林伸司
... ブロードバンドの普及や視聴方法の多様化等を踏まえ、一部の放送事業者はブロードバンドを活用した同時配 信の取り組みを実施。 視聴者の利便性向上等につながる可能性がある一方、システムへの負荷等の技術面での課題、ネットワーク利 ...
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いずみ野線延伸の実現に向けた検討会とりまとめ ( 平成 24 年 6 月 11 日発表資料 ) いずみ野線延伸の実現に向けた検討会
... 3) モビリティマネジメントの導入 自動車交通に依存した人々の交通行動を変化させるためには、より使いやすい 公共交通網の整備とあわせて、徒歩、自転車、公共交通などを適切に利用する状 態になるよう、人々の意識や認知にコミュニケーションを通じて直接働きかける ...
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特集 モビリティの進化 先進的な交通社会を目指して 自動運転 隊列走行の実現に向けて 自動運転技術の開発状況について 3 青木啓二 ( 日本自動車研究所 ) 基応専般 自動運転車開発の動き 安全 安心で環境にやさしいモビリティ社会の実現を目指して, 路車間通信を利用した安全運転支援システムや自動運転
... -4 にカメラとカメラ画像を示す． このカメラ画像より区画白線がリアルタイムで認識 されるとともに白線と前輪タイヤ間の距離（以下横 偏差）が 1 ～ 2cm の精度で検出される．検出された 横偏差を用いて車両運動モデルに基づいた非線形制 御アルゴリズムにより最適な前輪タイヤ角度が算出 されるとともに，ステアリングコラムに取り付けら ...
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平成２８年度 文部科学省委託事業 チーム学校の実現に向けた業務改善等の推進事業
... プログラミング教育 の実施 ～各教科等との連携～ プログラミング的思考：自分が意図する一連の活動を実現するために、どのような動きの組合せが必要であり、一つ一つの動きに対応した記号を、 ...
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スマートコミュニティの実現に向けた取り組み
... ネルギー問題を解決することと同時に、利用者 の生活の質を高め、持続的なサービスを提供 することです。当社は施設のエネルギー管理だ けに留まらない、地域社会と一体化したエネル ギーマネジメントを実現し、ひいては今後のス マートコミュニティ構築に役立てていきたいと ...
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1-1. 自動運転車は もはや 未来の話 ではなくなり 実現時期 の問題になっている 高速道路の同一車線内の走行制御から自動バレーパーキング 渋滞時の自動運転まで 様々な自動運転機能を備えた自動車が 2016 年初め頃までには市場に登場すると発表されている 自動運転技術の進化は 完成車メーカーやサプ
... 自動運転車への消費者の期待は高いものの、 欲しい機能が特定されているわけではない。約 3分の2が複数の自動運転機能にとても関心が ある、あるいはやや関心があると回答し、自動 バレーパーキングや高速道路・渋滞時・特定ル ートでの自動運転のそれぞれに関心を持ってい ...
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