Top PDF 第６章バリアフリー基本構想の実現に向けて

基本構想の実現に向けて交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト

... １）特定事業計画、特定事業の実施基本構想が作成されると、基本構想に基づき各事業者により特定事業（公共交通特定事業、道路特定事業、交通安全特定事業）が進められます。特定事業実施に際しては特定事業計画の作成が必要であり、高齢者、身体障害者等の意見反映の努力義務や基本構想を作 ...

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第６章基本構想の実現に向けた第１歩２. 住民の活動を支える仕組みと場づくりモデル地区でのまちづくりワークショップを通じて元気で豊かなコミュニティを実現していくには住民が活動しまちづくりの主体となっていく仕組みとお互いの活動を知り交流するための場がとても重要であることがわかりました

... ６. 暮らしと住まいのグランドデザイン（素案）の策定現在、 2013 年 3 月に設立した「暮らしと住まい再生部会」において、モデル地区を対象に、次世代の郊外住宅地におけるライフスタイルを視野に入れ、戸建住宅地や団地の持続・再 ...

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武蔵野市バリアフリー基本構想答申案

... 備地区について基本構想を作成する場合には、当該基本構想に当該特定旅客施設を前項第三号及び第四号の生活関連施設として定めなければならない。４基本構想には、道路法第１２条ただし書及び第 ...

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北区バリアフリー基本構想【地区別構想赤羽地区】（案）

... 次第章地区別構想の策定にあたって _______________________________________________ ．地区別構想策定趣旨 __________________________________________________ ビ．全体構想概要 ...

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北区バリアフリー基本構想【地区別構想赤羽地区】（案）概要版

... 成 2ペ月日 1フ日主要生活関連施設主要生活関連経路を対象実施出席者延ペ6 課題の整理  公共交通：鉄道駅ート目アーート確保停留所案充実や屋整備等  道路：レルS 規格適合連的視覚障害者誘導用ック敷設勾配改善高低差解消等  公園：車い等入くい車両侵入防止柵改善トイ維持管理や使いやさ改善等  建築物路外駐車場：施設状況を踏まえ整備 ...

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武蔵野市バリアフリー基本構想の中間評価本編

... 設置目的役割：市民公共交通事業者等が協働しバリアフリ化を推進するための情報共の場し会議実施よるバリアフリ係る意識向上を図る ○バリアフリ基構想評価委員会任期：成迄設置目的役割：特定事業計画係る事業の中間評価を行う ...

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第3章重点整備地区及び特定経路等の検討京阪萱島駅周辺地区交通バリアフリー基本構想<案／寝屋川市ホームページ

... 重点整備地区及び特定経路等の設定京阪萱島駅周辺地区状況を踏え駅周辺暮ら中心ザヴン駅周辺商複合ザヴンを中心約年平プバをトモ゚ネモヴ推進を図る点整備地区京阪萱島駅ら主徒歩利用れる萱島市民センシヴ萱島自治 ...

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第 1 章計画の基本的考え方第 1 計画の概要 1 計画の目的 (1) 生涯学習社会の実現を目指して目黒区は平成 4 年度に生涯学習推進基本構想 ( 以下構想という ) を定め平成 5 年度には構想に基づく生涯学習実施推進計画 ( 以下計画という ) を策定しその後平成 9

... なお、調査では生涯学習について、以下の説明文を加えています。区では、区民一人ひとりが生涯を通じて、いつでも、どこでも、自由に学習機会を選択し、生き生きと学び、学び合うことができる学習社会の実現に向け、生涯学習の基盤整備を進めていま ...

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第5章計画の実現に向けた施策の方針甲斐市緑の基本計画 | 甲斐市役所 m07 dai5syo

... 緑の計画方針で「花と緑の拠点」に示した竜王・敷島・双葉庁舎周辺及び竜王駅周辺を中心とする市街地エリアを、緑化重点地区と定め、積極的な緑化に取り組みます。緑化重点地区では、花と緑の拠点となる公共施設の積極的な緑化を推進するとともに、民有地については、生け垣・花壇補助事業の活用や、後述する緑化モデル地区の設定、緑地協定 ...

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新浦安周辺地区基本構想交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト

... そこで、市営自転車駐車場の整備に引き続き努めて行くとともに、 1 台の自転車を自宅から駅に行く利用者と駅から事業所や学校に向かう利用者が共用で利用する都市型レンタサイクルの実験事業に取組んでいきます。 ...

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第2回池袋駅地区バリアフリー基本構想推進協議会要旨

... ■ 委員長挨拶（佐藤委員長）・最初の池袋駅地区バリアフリー基本構想を策定してから約５年経っている。この５年間で、新庁舎建設に伴うエリア拡大もあったが、毎年進捗を確認している当地区は、一生懸命やっている方ではないかと思う。今年度も進捗管理をしながら、さらに事業計 ...

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第3回池袋駅地区バリアフリー基本構想推進協議会要旨

... 年度は、詳細を決めていく。まずは、大きく、出入口の名称を統一する。東口の中央、北、南、西口の中央、北、南。わかりやすいサインの設置をする。それに合わせて、旧庁舎周辺の整備も進むことから、駅を出たところの周辺 ...

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長崎市交通バリアフリー基本構想策定後の動向及び現状について

... 精神障害者保健福祉手帳所持者各時点 ※精神害者：統合失調症精神作用物質急性中毒又そ依存症知的害精神病質そ他精神疾患をすも精神保健及び精神害者福祉関す法第五条 ...

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基本的考え方交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト

... 交通バリアフリー法の枠組みを活用しよりよい交通環境整備を実現させ、これを契機に浦安市における交通バリアフリー化施策を広く推進していくことが、交通バリアフリー基本構想を策定する大きな意義であるといえます。 ...

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第1章将来都市像の実現に向けて寝屋川市都市計画マスタープラン／寝屋川市ホームページ

... 京阪本線連続立体交差事業（寝屋川市駅周辺）や寝屋川市駅東地区及び香里園駅東地区の市街地再開発事業、または萱島駅や東寝屋川駅周辺のバリアフリー化事業など、本市の顔といえる鉄道駅周辺の整備を集中的かつ積極的に進め、都市核におけるにぎわいの創出を図ってきました。 ...

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本編熊谷市バリアフリー基本構想：熊谷市ホームページ

... 国土交通省では、ベビーカーを利用しやすい環境づくりに向けてベビーカー利用に関する必要な事項の協議を進めるために、平成２５年６月に「公共交通機関等におけるベビーカー利用に関する協議会」を設置し、平成２６年３月に「ベビーカー利用にあたってのお願い（チラシ・ポスター） ...

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第4章計画の実現に向けて野田市総合計画｜野田市ホームページ

... 情報の広報・広聴活動等を積極的に行い、様々な形での市民参加を基本としたまちづくりを推進します。（２）心のバリアフリーによる支え合いのまちづくりの推進 バリアフリー化を実現するためには、駅や道路、建物といったハードの整備だけで ...

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基本構想の展開交通バリアフリー基本構想｜浦安市公式サイト

... しかし、生活道路のような狭い道路を含む道路網すべてをバリアフリー化することは現実的には困難です。ＳＴＳ（スペシャル・トランスポート・サービス）等の交通施策と連携したバリアフリー化の展開も必要となります。また、昨今のバリアフリー関連機器の発展はめざましく、今後、これらの技術発展によ ...

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北区バリアフリー基本構想【地区別構想赤羽地区】（案）に関するパブリックコメント実施結果

... 赤-18 の事業区間が「北区赤羽二丁目∼岩淵町」となっており、志茂駅付近 ∼ 環７交差点までの区間についての記述がない。志茂駅入口付近の歩道は、有効幅員確保や点字ブロックの敷設等のバリアフリー上の課題が非常 ...

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北区バリアフリー基本構想【全体構想】（案）

... 第６章基本構想の推進とスパイラルアップ _____________________________________ 43 １．特定事業計画の作成 ____________________________________________ 43 ２．基本構想のスパイラルアップ ...

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第６章 バリアフリー基本構想の実現に向けて

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