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章 韓国鉄鋼産業の競争

第4章 韓国鉄鋼業の発展と競争力

第4章 韓国鉄鋼業の発展と競争力

... 表4 鉄鋼品目別国別輸出(2005年) (トン) 世界計 日本 中国 東南ア 中東 ヨーロッパ 北米 中南米 アフリカ オセアニアその他 形鋼 1,430,842 177,167 243,698 272,456 194,960 148,873 179,453 5,237 22,830 54,798 131,370 棒鋼 291,947 34,922 42,215 96,109 11,434 12,621 46,262 ...

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目次 諮問の背景 1 Ⅰ 章造船産業と環境変化 1. 造船市場と国際競争環境 (1) 日本造船業が果たしてきた役割 (2) 日中韓の熾烈な競争時代到来 (3) 2008 年以降の超円高の時代 2. 日本造船産業の価値と成長ビジョン (1) 地域の雇用 経済や日本の貿易を支える造船産業 (2) 成長ビ

目次 諮問の背景 1 Ⅰ 章造船産業と環境変化 1. 造船市場と国際競争環境 (1) 日本造船業が果たしてきた役割 (2) 日中韓の熾烈な競争時代到来 (3) 2008 年以降の超円高の時代 2. 日本造船産業の価値と成長ビジョン (1) 地域の雇用 経済や日本の貿易を支える造船産業 (2) 成長ビ

... 13 また、現在、燃料油価格は一時期に比べて大幅に下がっているが、船主や運航者省 エネ性能へニーズは引き続き高いことから、省エネ性能優位性を競争基盤として維 持することが必要である。省エネ性能へ影響が大きい船型開発は、縮小模型を使用した 水槽試験で性能評価を繰り返して、最適化を行う。しかしながら、日本造船企業多 ...

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目次 はじめに ~ 調達戦略の工夫が公正競争と競争力強化を可能にする~... 1 第 1 章自動車産業の目指すべき調達慣行について ~ 協調的投資を促す調達慣行五原則 ~ 自動車産業の競争力を支えるサプライチェーンと調達関係の特徴 自動車産業の調達慣行に対する評価の歴

目次 はじめに ~ 調達戦略の工夫が公正競争と競争力強化を可能にする~... 1 第 1 章自動車産業の目指すべき調達慣行について ~ 協調的投資を促す調達慣行五原則 ~ 自動車産業の競争力を支えるサプライチェーンと調達関係の特徴 自動車産業の調達慣行に対する評価の歴

... 3.自動車産業において問題視されやすい具体的行為類型について整理 本ガイドライン策定に当たり、経済産業省では、自動車メーカーへヒア リング、自動車部品メーカー及び素形材メーカー等へアンケート調査を実施 したところ、自動車産業においては、問題視されやすい11具体的な行為類 ...

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第6章 競争事業者間の競争回避型合意と分析手法

第6章 競争事業者間の競争回避型合意と分析手法

... II 競争共同行為規制概要 1 米国反トラスト法共同行為規制誕生と初期運用 1890 年に制定されたシャーマン法は、きわめて抽象的なその条文構造ため、その解 釈多くを裁判所判断にゆだねることになった。同法は、初期には法解釈混乱と錯綜 が見られた。例えば、制定から ...

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第5章 政治的競争

第5章 政治的競争

...  図より,あきらかに,この値は + になっている.  政策についてだけ評価で言えば,政党 B ほうが多 く人数(グループ2, 3全員)に支持されているだ が,グループ1個人は政策以外側面で政党 A を評 価する人が多く,そのために,政党 A がより多く票を ...

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目次 はじめに 第 1 章移動体通信市場の現状 1. 移動体通信の定義 2. 市場内分析 第 2 章競争優位分析 1. 競争優位とは 2. KDDI の競争優位分析 3. ソフトバンクの競争優位分析 第 3 章ソフトバンクの具体的な戦略の分析 1. 戦略的コミットメント 2. 範囲の経済性をもたらす

目次 はじめに 第 1 章移動体通信市場の現状 1. 移動体通信の定義 2. 市場内分析 第 2 章競争優位分析 1. 競争優位とは 2. KDDI の競争優位分析 3. ソフトバンクの競争優位分析 第 3 章ソフトバンクの具体的な戦略の分析 1. 戦略的コミットメント 2. 範囲の経済性をもたらす

... バンクが参入してきた年である。ソフトバンクは、市場内で行われていた戦略的コミット メントとは相対するコミットメントを行うと共に、報奨金制度により疲弊しきっていた既 存携帯電話端末販売形式を改めるなど、市場環境を大きく変える戦略を取った。その 結果、今まで非常に高かった通話・通信料や基本料金が大きく値下がりし、通信キャリア ...

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1 章計測分析機器技術の概要 ン の 4 層からなり 最終的には最外層の 社会課題 の 解決につながっている 計測分析機器産業の継続的な発展は我が国の学術 産業の発展の源泉であり 計測分析機器の新市場を創出し 国際競争力を高めることは 我が国の産業競争力を維持する上で必要不可欠である 内閣府による

1 章計測分析機器技術の概要 ン の 4 層からなり 最終的には最外層の 社会課題 の 解決につながっている 計測分析機器産業の継続的な発展は我が国の学術 産業の発展の源泉であり 計測分析機器の新市場を創出し 国際競争力を高めることは 我が国の産業競争力を維持する上で必要不可欠である 内閣府による

... ン」4層からなり、最終的には最外層「社会課題」 解決につながっている。 (1)技術要素 本レイヤーには、計測分析機器を特徴づける技術が位 置づけられる。具体的には、レーザー、放射光、電子・イオ ンビームなど観測対象に作用する「線源」や「光源」、光 を分けたり、イオンを質量ごとに分けたりする「分離」、光電 子倍増管、コイル、アンテナ、CCD 検出器、CMOS 検出器 ...

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第1章 韓国自動車産業の発展パターンと競争力構造

第1章 韓国自動車産業の発展パターンと競争力構造

... 業 国 際 競 争 力 を 市 場 成 果 指 標 で あ る 顕 示 比 較 優 位 (Revealed Comparative Advantage: RCA)指数で見ていこう (6) (表2) 。韓 国自動車産業 RCA 指数を見ると、日本、ドイツ、フランスなど自動車 先進国と比べると低い水準であるが、1990 年代に入ってから持続的に上昇し、 2000 ...

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第3章 貿易関係より見る韓国機械産業の競争力 - 対日・対中を中心として 

第3章 貿易関係より見る韓国機械産業の競争力 - 対日・対中を中心として 

... 64.3%へと画期的に上昇した。韓国一般機械工業はこ 期間中に急速に拡大し、また競争力を付けてきたと考えることができる。 その後状況については韓国機械産業振興会『機械産業貿易統計年報』 2005 年版が利用できる。それを示したものが表9だが、時期は 1999 年以降 2004 ...

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アジア諸国の鉄鋼業-02_01章.indd

アジア諸国の鉄鋼業-02_01章.indd

... 規制緩和から20年を経て,一極体制から二極競争体制へ転換を遂げつつ ある韓国鉄鋼業だが,二極を担うポスコも現代製鉄も,アルセロール・ミッ タルを中心とした世界的な再編が進行しているなかでは,買収されるリスク に常にさらされているが現状である。ポスコは完全民営化結果,支配株 ...

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第3章 フランス 第4章 アメリカ 第5章 韓国 資料シリーズNo147「諸外国における電気事業の争議規制に関する調査―イギリス、ドイツ、フランス、アメリカ、韓国―」|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第3章 フランス 第4章 アメリカ 第5章 韓国 資料シリーズNo147「諸外国における電気事業の争議規制に関する調査―イギリス、ドイツ、フランス、アメリカ、韓国―」|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... 職員など電力関連産業労働者(électriciens)によるストライキは、一部地域(一部 建物)で電力供給を止めるという行為がとられることがある。これはストライキによっ て就業する職員が減少することによって電力供給に支障が出るというわけはなく、ストライ キ参加者が抗議行動一つとして、意図的に電力供給を停止させるというものである。 ...

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HOKUGA: 韓国における地域縁故産業育成事業の展開と変容

HOKUGA: 韓国における地域縁故産業育成事業の展開と変容

... 一方,2段階事業目標は,実際縁故産業跳躍・発展を達成することである。1段階事業 を通じて構築した企業支援システムを基盤に,受益企業中で新市場開拓やニッチ市場攻略可 能性がある企業(製品)集中支援を行い,売上・雇用増大等具体的な成果達成を目指すもの ...

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戦後日本鉄鋼業における競争的寡占体制形成過程の一断面 : 1950年代前半における銑鉄市場の縮小と富士製鉄

戦後日本鉄鋼業における競争的寡占体制形成過程の一断面 : 1950年代前半における銑鉄市場の縮小と富士製鉄

... 鉱石が87,69アトンから105,462トンに、輸入原料炭が120β62トンから273,989トンに、国内原料炭 が73570トンから84,186トンにと、とりわけ輸入原料が著増した(富十製鉄株式会社、1952、p34)。 また富士製鉄の銑鉄在庫は、1951年9月末には1.9万トン、12月末には2。8万トン(富士製鉄 株式会社調査室a、昭和26年度第4四半期p.13)[r] ...

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RIETI - 中国鉄鋼産業における過剰生産能力問題と補助金:ソフトな予算制約の存在の検証

RIETI - 中国鉄鋼産業における過剰生産能力問題と補助金:ソフトな予算制約の存在の検証

... 渡邉真理子(学習院大学)  要 旨 中国過剰生産能力問題背景には、先進国もかつて経験してきた経済発展プロセスである という側面と同時に、中国独自制度上原因、地方経済発展を支えるなどために、補助金 などを通じたソフトな予算制約が存在しているため、退出が難しく、赤字で生産・輸出が行わ ...

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韓国およびASEANの産業発展と中小企業 senshuasiasme M05 s

韓国およびASEANの産業発展と中小企業 senshuasiasme M05 s

... 他方 自動車 売 2002 年に前年比、 38 %増 2 万 6872 に し いる 企業による購入 顕著 ある 2003 年より自動車産業 部品 国産化比率を る こ と を 目 的 と し 自 動 車 部 品 輸 入 関 税 を 引 る首相決定 発 され いる 2003 年に 40 % 2004 年に 70 %とし 堤案 外資 11 社 ら るベ トナム自動車製 協会 VAMA 発をうけ 凍結 されることに る ...

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日韓FTA締結と鉄鋼産業の協力可能性

日韓FTA締結と鉄鋼産業の協力可能性

... 第二番目に考えられる戦略は、 「新興市場 開拓およびグローバル・ネットワーク体制構 築」が要求される。今までは日本企業にしろ韓 国企業にしろすべてローカル企業として役割 を果たしてきたが、現在鉄鋼産業がおかれてい る環境から見ると、これからはグローバル企業 として役割が求められている。これは単に必 ...

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特集 : 日本産業の動向 中期見通し ( 鉄鋼 ) 鉄鋼 要約 世界の鉄鋼需要は中国経済の減退等を背景に勢いを欠いており 日本の内需も落ち込みが目立つ 世界需要は当面停滞が見込まれるが 国内では消費税の再増税を前にした生産拡大の影響もあり 2016 年の後半から回復感が強まる見込み 2020 年に向

特集 : 日本産業の動向 中期見通し ( 鉄鋼 ) 鉄鋼 要約 世界の鉄鋼需要は中国経済の減退等を背景に勢いを欠いており 日本の内需も落ち込みが目立つ 世界需要は当面停滞が見込まれるが 国内では消費税の再増税を前にした生産拡大の影響もあり 2016 年の後半から回復感が強まる見込み 2020 年に向

... 2 点目は、軽量化などユーザーニーズ高度化へ対応である。自動車車 体アルミ化に象徴されるように、日系各社志向する高付加価値戦略は、そ れを先鋭化するほど非鉄金属や樹脂、或いは CFRP 等新素材と競合に 直面する。昨今、環境規制強化等を背景にユーザー素材選択に対する眼 ...

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鉄鋼の高温プロセスメタラジー研究の新しい取り組み 大阪大学大学院工学研究科 マテリアル生産科学専攻教授 竹 内 栄 一 1. はじめにこれまで我国の産業全般を牽引してきたのは 素材 であると言っても過言ではない その中で鉄鋼は長きにわたって産業の競争力を支え続けている 自動車 造船をはじめ 多方面の

鉄鋼の高温プロセスメタラジー研究の新しい取り組み 大阪大学大学院工学研究科 マテリアル生産科学専攻教授 竹 内 栄 一 1. はじめにこれまで我国の産業全般を牽引してきたのは 素材 であると言っても過言ではない その中で鉄鋼は長きにわたって産業の競争力を支え続けている 自動車 造船をはじめ 多方面の

... College Richardson 教授下 に 集 ま っ た 研 究 者 達(UBC Brimacombe 教 授、 McGil Guthrie 教授、MIT Szeckely 教授、UMR Robertson 教授ら)が中心となって熱力学域に とどまらず、反応速度論、輸送現象論を駆使して高温 ...

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RIETI - 韓国の産業構造変化・産業発展・産業政策

RIETI - 韓国の産業構造変化・産業発展・産業政策

... ところで、この時期は軽工業中心輸出振興を産業政策最優先としつつ、中間財・資本財 輸入代替ため特定工業選別的は育成政策をも実施しはじめた。その目的は、先述した ように輸出増加を上回る規模で増加する輸入による貿易収支悪化を改善させることであった。 それは、 「繊維工業近代化促進法」 (1967 年) ...

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韓国の半導体産業の「脱日本化」の行方-日本の対韓輸出管理強化の「意図せざる」結果

韓国の半導体産業の「脱日本化」の行方-日本の対韓輸出管理強化の「意図せざる」結果

... 17 この点と財閥事業再構築動きに関しては、向山英彦「製造業再生に向けて動き出した韓国」日本総合研究 所『環太平洋ビジネス情報 RIM』2020 Vol.20 No.75(近刊)を参照。 2018年 2030年 順位 業種 付加価値比重(%) 順位 業種 付加価値比重(%) 1 メモリ半導体 9.4 1 メモリ半導体 10.2 2 内燃車・部品 8.3 2 金属製品 5.5 ...

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