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社会・安全システ

2010年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2010年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 新 中 期 経 営 計 画 今世紀に入り、当社は2度の中期経営計画期間( 2001 ∼ 2006 年度)を経て 規模を主眼とした「成長」を遂げました。続く「 M O L ADVAN C E 」 ( 2007 ∼ 2009 年度)では、 2006 年に発生した重大海難事故の反省と教訓から、安全運 航の確保を最重要課題と再認識し、規模の「成長」に加えて輸送サービスの品質 ...

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2015年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2015年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... ステークホルダーと連携し、 社会的課題を解決する 世界経済の発展やボーダレス化の進展に伴い、気候変動、さま ざまな資源の 、格差・人権問題、政情不安など、 雑に連関 するシステミックなグローバルリスクが 在化しており、グローバル に事業を展開する当社グループにとって 過できない課題と なっています。たとえば、格差や政情不安に起因する海賊問題 や、地球温暖化がもたらす自然災害の頻発、強大化は安全運航 ...

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安全・安心へのこだわり 環境・社会報告書(環境・社会報告書) | 加藤産業株式会社

安全・安心へのこだわり 環境・社会報告書(環境・社会報告書) | 加藤産業株式会社

... ます。品質管理における外部審査では、 「他社での残留農薬混入におけ る製品回収事例をヒントに、独自の測定方法によりリスク回避を図り、 食の安全・安心への配慮および法順守を担保している」等を評価いた だきました。その他に、製造工程においての検査記録方法における改善 案等のご指摘もいただきましたので、引き続き精査・改善し、さらなる システムの向上を図ります。 ...

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安全・環境・社会報告書 2017

安全・環境・社会報告書 2017

... 1. 構造改革の進捗状況を積極的に開示 • 当社事業戦略を全世界に訴求するため、国内メディアに限らず、海外メディアも積極的に取材誘致。 • 「安全」 「AI・IoT」 「環境」に関し、より積極的な開示を行うため、関係各部と定期的に情報共有。 ◎ 2. Webサイトや「安全・環境・社会報告書」 「アニュアルレポート」等を通じ、KPIと実績に基づく情報を発信 • ...

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e) 平成 24 年度の活動概要 1 活動の目標と結果平成 23 年度は 平成 22 年度に経済産業省より JASPAR に委託された 機能安全に対応した機器制御システムの開発 において策定した ガイドラインドラフト ( 解説書案 ) を 平成 24 年度までに自動車産業 半導体産業及び組込みシステ

e) 平成 24 年度の活動概要 1 活動の目標と結果平成 23 年度は 平成 22 年度に経済産業省より JASPAR に委託された 機能安全に対応した機器制御システムの開発 において策定した ガイドラインドラフト ( 解説書案 ) を 平成 24 年度までに自動車産業 半導体産業及び組込みシステ

... (7)全ライフサイクルの支援 【背景】近年、安心・安全社会のために、製造上全てのプロセスにおいてト レーサビリティが求められている。 【目的】全ライフサイクルを対象としたツールプラットフォームを開発する。 ツールプラットフォームは、ソフトウェアライフサイクルにおいて生成され る成果物のトレーサビリティに加え、その成果物の属性(作成者、作成日時 等)やその開発者の保有スキル等とのトレーサビリティも確保する。 ...

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HOKUGA: 先進安全自動車限定免許制度の社会受容

HOKUGA: 先進安全自動車限定免許制度の社会受容

... ⑤ しかし,上記の考察②にもあるように,地域 特性を考慮せず,先進安全自動車限定運転免 許制度をすべての地域で一律に導入すること は,高齢者の生活の質を確保できなくなる恐 れがある.そこで,地域特性を考慮し,地域 限定など地理的な制限を設けたうえで,例え ば先進安全自動車運転免許制度を先進的に導 入する特区制度の導入を検討することが求め られる.具体的には,歩行者や信号が市部よ ...

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2009年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2009年 安全・環境・社会報告書|商船三井

...  ここでは、船長職経験者を含む専任のスタッフ2名が365日24 時間体制で常駐し、インマルサット衛星を利用して約720 隻の位 置・動静を、気象情報会社から提供される全世界の海気象情報と 組み合わせて6 面の大型モニターに表示し、継続的に監視してい ます。異常な荒天、津波など安全運航を脅かすリスクが発生した 場合、または発生する虞がある場合、速やかにその旨を本船に知 ...

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安全衛生 環境報告書 | 環境・社会 | レンゴー株式会社

安全衛生 環境報告書 | 環境・社会 | レンゴー株式会社

... 0.02 0.04 0.06 0.07 労使が一体となった健全な職場づくり 労働災害の発生状況と撲滅に向けて 労使が協力し、全ての従業員が健康で安心して働くこ とができる職場にすることを目指し、さまざまな安全衛生 活動を行っています。その一つとして、独自で構築した安 全衛生マネジメントシステムを運用して、安全衛生の継続 的なレベルアップにつなげています。特に、死亡などの ...

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2016年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2016年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 当社グループは人間が全て 社会やお客様との長期的な信頼関係を築き上げるのは 人間であることから、当社グループの成長の原動力であり 価値創造の源泉、付加価値は人間の力です。私は就任 以来、当社グループは人間が全てであるという考えのも と、全ての社員が自らの持つ能力を最大限に発揮できる 職場環境づくりに力を注いできました。これまでダイバー シティーやワーク・ライフ・バランスをはじめとした様々な施 ...

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安全・安心な社会を目指して―現代社会病理の背景に関する有識者ヒアリングとりまとめ-

安全・安心な社会を目指して―現代社会病理の背景に関する有識者ヒアリングとりまとめ-

... 織や家族をベースとした明示的あるいは暗黙のルールや制度などのシステムが構築され、 それらを基盤として、支え合い、また、システムからこぼれ落ちる者がないよう、そうし た集団単位で必要な協力をすることが当然とされた社会である。時代が進み、地縁や家族 のつながりが弱まっていくと、左下では、同質的社会から排除されたものが出てくるが、 彼らにはセイフティ・ネットなど公的な救済策がとられる、政策によってかろうじて排除 ...

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社会・環境報告書2015 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

社会・環境報告書2015 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... ISO14001認証取得 PT. SAKATA INX INDONESIAは、2015年2月にISO 14001認証を取得しました。同社は、オフセットインキや グラビアインキなどの製造・販売を主な事業としていま す。インドネシアでは同国市場のグローバル化に伴い、印 刷インキの品質だけでなく、印刷後の包材としての安全 性も求められています。また、工場稼働に対しても、環境 関連の法規制が数年前より強化されているのが現状です。 ...

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2013年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2013年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... テムを導入し、適正処理を行っています。 シップリサイクルへの取り組み 老朽化した船舶は、安全運航対策上、また海洋環境保全の観点 からも、解撤を行う必要があります。 2009 年 5 月、 IMO は船舶の 解撤に関する問題を解決することを目的に、「シップリサイクル条 約」を採択し、発効に向けて批准が進んでいます。この条約は、船 舶はその一生を通じ、条約で定める有害物質の搭載・使用を禁止・ ...

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2004年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2004年 安全・環境・社会報告書|商船三井

...  MOLアジアでは、グループ環境憲章に基づくいっそうの環境保全活動取り組みのため MOL ETMS (Environmental Target Management System)を導入、さまざまな目標とアクションプランを策定し、 取り組んできました。海洋保全、コンテナ分野、環境教育、グリーンオフィス化、社会環境活動など取り組 みも多岐にわたりますが、商船三井運航船が多数入港し、取り扱いコンテナ量も圧倒的に多い香港にお ...

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2012年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2012年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... 今回の報告書を拝見して印象的なのは、貴社を取り巻くステーク ホルダーの多様性を反映して数多くのトピックスを取り上げつつも、 一貫したストーリー性を備えている点です。これは、全てに「安全」 というキーワードを通底させているからでしょう。中期経営計画に 「世界最高水準の安全運航」を掲げている通り、貴社は、中核事業 である海上輸送サービスの供給責任を果たすための高度かつ多面 ...

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2006年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2006年 安全・環境・社会報告書|商船三井

...  前述のように、当社は安全運航の維持に欠かせない優秀な船員を確保・育成するため に、世界各地で船員研修施設( MOL トレーニングセンター)を運営しています。 2005 年度は 8 月に、ロシアのウラジオストックに新たに「 MOL トレーニングセンター ( MSU-Russia )」を開設しました。当社の管理船へのロシア人船員の配乗は 2002 年に開 始され、現在 12 ...

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2008年 安全・環境・社会報告書|商船三井

2008年 安全・環境・社会報告書|商船三井

... の充実を図ることを目的に、訓練専用船 “ Spirit of MOL ”を 2007 年 7 月から運航しています。 訓練生は “ Spirit of MOL ”で 4 ∼ 6 ヶ月の乗船訓練を集中 して受け、船員としての基礎知識、態度、意識などを身につけ ます。さらに多国籍(フィリピン・インド・中国・ベトナム・イン ドネシア・ロシア・ウクライナ)の大勢の Cadet が、同じ船上 で、楽しみや苦しみも含めた体験を共有するこ ...

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トップコミットメント 安全・環境・社会報告書|商船三井

トップコミットメント 安全・環境・社会報告書|商船三井

...  海運事業は常に危険と隣り合わせであり、一瞬の気の緩 みが重大事故につながるため、当社グループは「4ゼロ」(重 大海難事故、油濁による海洋汚染事故、労災死亡事故、重 大貨物事故を起こさない)の実現を目指しています。 2016年11月には、 「船舶維新NEXT ~MOL SMART SHIP PROJECT~」を発足させました。本プロジェクトでは、 当社の技術開発方針を、お客様をはじめとするステークホル ...

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社会・環境報告書2014 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

社会・環境報告書2014 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... 社会とのかかわり 社 会・地 域へ の貢 献 2013年9月、大阪工場では、尼崎労働基準協会主催の研修に協力し、 OSHMS(労働安全衛生マネジメントシステム)を導入した優秀工場として 見学会を開催しました。当日は、一般企業や安全コンサルタント会社の安 全衛生担当者の方々に対して、当社の安全衛生に対する取り組みと成果に ...

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社会・環境報告書2010 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

社会・環境報告書2010 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... 3)環境マネジメントの状況 8 環境マネジメントシステムの状況・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・13・14・27 9 環境に配慮したサプライチェーンマネジメント等の状況・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ...

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社会・環境報告書2013 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

社会・環境報告書2013 社会・環境報告書|環境・品質・安全衛生への取り組み|サカタインクス

... OSHMSは、事業所における安全衛生水準の向上を図ることを目的として、計画的かつ継続的に安全衛生管理を主体 的に推進するためのシステムのことです。安全を先取りして潜在化しているリスクを顕在化させ、対策を実施し、未然に事 故を防止する仕組み作りであり、三つのCA(チェック&アクション)が機能しているかどうかがポイントです。 ...

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