相当排出量として計上
国内排出量取引制度のあり方について 中間まとめ
... 一方 国内排出量取引制度の導入と技術開発の関係については 制度導入によるコスト増により技術開発 方、国内排出量取引制度の導入と技術開発の関係については、制度導入によるコスト増により技術開発 のインセンティブが与えられない、あるいは排出枠の購入によって技術開発が進まないとの指摘もある。した ...
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第 4 章 ごみ処理事業 1. ごみ排出量の推移 (1) 青森市 ( 青森地区と浪岡地区の合計 ) のごみ排出量の推移 (2) 青森地区におけるごみ排出量の推移 (3) 浪岡地区におけるごみ排出量の推移 (4) 平成 29 年度ごみ処理フロー 青森地区 (5) 平成 29 年度ごみ処理フロー 浪岡地
... ※1人1日当たりの排出量は、年間排出量÷総人口÷年間の日数で算出している。 ※焼却残渣・破砕残渣等及び特殊ごみは、年間排出量には含まない。 ※特殊ごみとは、不法投棄、側溝汚土、災害ごみ（りんご、ホタテ貝など）、し尿処理施設残渣等。 不 燃 ご み ...
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温室効果ガス排出量算定に関する検討結果
... ③ 議定書第５条１項の国内制度における土地の特定方法 LULUCF-GPG,page4.24,Section4.2.2.2 において、議定書３条４項の活動を受けた土地を特 定し、国際的に報告する方法として、活動を受けた複数の土地を含む領域を法的、行政的、生 態学的境界を用いることによって表す報告方法１と、活動を受けた土地の地理的特定を空間的 ...
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平成15年度ＰＲＴＲ届出外排出量推計報告書
... THC 排出係数に、APU 使用時間を乗じて排出量を推計した。これらの データを表 １６-11 に示す。使用時間については、成田空港、羽田空港、伊丹空港、関西空港、 新千歳空港、福岡空港、那覇空港では APU の使用時間に制限があるため、標準的な使用時間を 機種に関わらず一律 30 分とした。また、これらの空港では APU を使用しない場合もあり、一機当 たりの APU ...
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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動
... 前年度と対比すると、エネルギー起源 CO 2 は 11.0％減、非エネルギー起源 CO 2 は 21.5%増、一酸 化二窒素 N 2 O は 0.3％減となっています。 一方メタン（CH 4 ）とハイドロフルオロカーボン（HFC）、六ふっ化硫黄（SF 6 ）は他のガスに比べ極めて 少なく、これらを合計しても全体の<0.1%しかありませんが、メタン（ CH 4 ）は平成 20 年度に排出量が 2 ...
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ECETOC TRAによる 排出量測定データ 使用マニュアル
... 日化協 2011.11.02 『ECETOC TRA による排出量データ使用マニュアル』 第 1.2 版 “Model Calculation” [RIVM, 2008]を見ていただきたい。 このEUSESのモデルに関連して強調されるべき点は、環境への排出量の算出(それは測定値 に基づいても良いわけだが)の後に、物質の環境中での挙動が各環境コンパートメントの曝 ...
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総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局
... 図 ３-８ 用途変更の場合の実測値による算定 ウ 設備の増減 (ｱ) 当該事業所の過去の排出量実績を用いた算定 当該事業所において、増減する設備と同等の設備における過去（基準年度から の設備の増減に係る変更量を算定する場合にあっては基準年度とし、前削減計画 期間末日（2015 年３月 31 日）からの設備の増減に係る変更量を算定する場合にあ ...
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RIETI - 開放経済におけるセクター別規制と排出量取引
... 項の符号が負であることに相当とする．また，国際排出 量取引の結果，自国においては排出枠の購入費用の支払い（所得の減少），外国におい ては排出枠の売却収入の受け取り（所得の増加）が生じている．自国の財 1 の限界消費 性向が外国のそれよりも大きいので，自国において所得減少による需要の減少幅は，外 国における所得増加による需要の増加幅よりも大きい．つまり，財 1 ...
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別添 4 レファレンスアプローチと部門別アプローチの比較とエネルギー収支 A4.2. CO 2 排出量の差異について 1990~2012 年度における CO 2 排出量の差異の変動幅は -1.92%(2002 年度 )~1.96%(2008 年度 ) となっている なお エネルギーとして利用された廃
... なお、エネルギーとして利用された廃棄物及びエネルギー回収を伴う廃棄物焼却のエネル ギー消費量は、1996 年改訂 IPCC ガイドライン及び GPG（2000）に従い、部門別アプローチ に計上している。 また、差異の石炭系燃料（固体燃料）の 2008 年度の値が大きな値（5.91％）となっており、 2009 年度の値がマイナス（-1.08％）を示しているが、これは 2008 ...
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RIETI - エネルギー源別標準発熱量・炭素排出係数の改訂案について - 2013年度改訂標準発熱量・炭素排出係数表 -
... 2-2. 二酸化炭素排出量の算定 二酸化炭素排出量は、物質の消費(燃焼)量と標準発熱量及び炭素排出係数を用い、エ ネルギー消費量を経由して以下のとおり算定される。 当該結果は、単に当該物質の重量に炭素含有率を乗じたものと同じことであり、純物 質についてはいずれの方法でも同じ結果が得られる。しかし、実用上は純物質の二酸化 ...
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エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 燃料の使用 他人から供給された電気の使用 他人から供給された熱の使用 非エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 ( 燃料種ごとに ) 燃料使用量 単位使用量当たりの発熱量 単位発熱量当たりの炭素排出量 44/12 電
... 単位：tCO 2 /kWh 把握できなかった理由 単位：tCO 2 /kWh 注：（参考値）は、メニュー別係数を公表している電気事業者についての参考情報です。調整後温室効果ガス排出量を算定する際には、い ずれかのメニュー別係数を用いて算定します。ただし、メニュー別係数を公表している電気事業者から「メニュー別係数（残差）」に相当する ...
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排出量取引制度環境省案に関するアンケートの集計結果
... 26. 総量目標の設定において，排出枠の衡平な設定が困難。また，経済統制的であ り，市場メカニズムに基づいた企業活動に反する。 27. 国際的にも、企業間においても、公平な排出枠の割り当てが不可能である国内 排出量取引制度を、無理に制度化することで、将来、制度による重大な弊害、制 度の破綻を招くことが予想されることから、本制度の導入には反対である。 28. ...
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燃費法 従来トンキロ法 改良トンキロ法による二酸化炭素排出量の差について モデルケースの設定 輸送重量 :10 トン 輸送距離 :100km 輸送手段 1 :10 トントラック / 営業用普通貨物車 積載効率 2 :100% 50% 10% 燃費法で二酸化炭素排出量を算出 二酸化炭素排出量 (kg-
... と。 ②①の理由であるが、今回の算定は前提条件を揃えて行われているはずであるものの、 比率が 1.00 より小さく出たサンプルについては、燃料法の算定において意図せずに 回送区間の燃料使用量が含まれた結果となっていることが推定できる。燃費法であ れば回送区間の距離を除いた実運送区間を使った算定が可能と考えられる一方、燃 料法の算定では燃料使用量を輸送分と回送分に分けて計上することは難しいと考え ...
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●資料3_H25NOx等の排出量の推計について0219.doc
... NOx 排出量を車種別にみると、平成 25 年度は、乗用系 2,570 トンで平成 21 年度と比べ 24％減少、 小型貨物系 1,610 トンで 25％減少、 大型貨物系 9,830 トンで 22％ 減少した。 経年的には、乗用系は、排出係数及び自動車走行量が増加しているバスが平成 24 年 ...
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CONTENTS 本 ンフ トは 環境 経済 業 の サプライチェーンを通 た温室効果ガス排出量算定に関する 本ガイ ライン ( 以 本ガイ ライン ) に き サプライチェーン排出量の考え方や算定方 を かりやすく 載したものです 1 サプライチェーン排出量が められる背景 1 サプライチェーン排
... Scope3 排出量の重複算定 国内の企業の Scope1,2 排出量の総和は、日本における企業活動の排出量の総和に該当 します。一方でサプライチェーン排出量の総和は、図 2 のように同じ排出源が企業 A と企 業 B に含まれるなどサプライチェーン上の活動が重複してカウントされることがありうる ...
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エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... 、車種構成は考慮せず、全体 としての新車販売台数や、保有台数に注目する。今回は、1983 年の保有台数を起点に、以後 の販売台数を積み上げ、保有台数を更新した。この方法で、実際の保有台数の推移を再現す るには、購入後の車が何年後に何％廃車になるかという「廃車率」を想定する必要がある（参 考図表６）。廃車率は初め低く、徐々に高まる緩やかなＳ字型（ゴンペルツ曲線）を描いてい ...
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平成15年度ＰＲＴＲ届出外排出量推計報告書
... 出典 1：航空機排出大気汚染物質削減手法検討調査報告書（平成 9 年 3 月；環境庁） 出典 2：平成 12 年度 PRTR パイロット事業調査報告書（平成 13 年 8 月；経済産業省・環境省） 注：成田空港、羽田空港、伊丹空港、関西空港のアイドル継続時間は国際線と国内線の算術平均を用いた。 空港ごとの着陸回数合計は「平成 26 年度空港管理状況調書」（国土交通省）の着陸回数を用 ...
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エコアップ認証用 ＣＯ₂排出量算定シート 記入要領
... 気体燃料圧力及び温度は、燃料供給会社に確認してください。 （２）エ 電気又は熱の事業所外への供給について 事業者が発電した電気、または発生させた熱を事業所外に供給をしている場合、単位供給量当た りのＣＯ₂排出係数を作成し、事業所外供給した電気又は熱の量に乗じた量を、事業所内排出量か ...
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東京都排出量取引制度―現状と課題（1） : 研究ノート
... はじめに 東京都が，他の自治体に先駆けて排出量取引制度を開始してから 8 年近く経過した。2020 年から始まるパリ協定を前に，世界各国で独自の温暖化対策が求められている現在，国ばか りでなく，自治体レベルでも温暖化対策を進めていくことが大事な課題となっている。2030 年に温室効果ガスを 2013 年比 26％ 削減するという我が国の目標を達成することは並大抵の ...
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5.5 本章では バイオマスの GHG 排出量を carbon intensity( 以下 CO2 排出原単位 と訳す ) と呼ぶ これは二酸化炭素相当量 (CO2eq) としてバイオマスに関連するライフサイクル GHG の観点から測定される したがって 二酸化炭素以外の GHG( メタンや亜酸化窒
... 27 0 10 20 30 40 50 60 短期伐採林由来の木炭（熱帯および亜熱帯林 例：ユーカリ） 林地残材由来の木炭（熱帯および亜熱帯林） 短期伐採林由来の木炭（欧州大陸温帯林） 林地残材由来の木炭（欧州大陸温帯林） 短期伐採林由来の木質ペレット（熱帯および亜熱帯林 例：ユーカリ）-天然ガス 林地残材由来の木質ブリケットあるいはペレット（欧州大陸温帯林）-天然ガス バガスブリケット -加工燃料として天然ガス利用 ...
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