環境性/ 低燃費
使いやすさをさらにグレードアップし 優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-30 / U-35 がフルモデルチェンジ 排ガス規制に対応したエンジンを搭載 余裕のパフォーマンスで作業性を高めるとともに 低燃費 低振動 低騒音など環境性能も一層充実 オペレータ本位に追求した高度な安全性
... 使いやすさをさらにグレードアップして登場！ 優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-30 / U-35 がフルモデルチェンジ。 排ガス規制に対応したエンジンを搭載。余裕のパフォーマンスで作業性を高めるとともに、低燃費、低振動、 低騒音など環境性能も一層充実。オペレータ本位に追求した高度な安全性や、 ...
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使いやすさをさらにグレードアップし 優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-0 / U- がフルモデルチェンジ 排ガス規制に対応したエンジンを搭載 余裕のパフォーマンスで作業性を高めるとともに 低燃費 低振動 低騒音など環境性能も一層充実 オペレータ本位に追求した高度な安全性や 先
... 使いやすさをさらにグレードアップして登場！ 優れた完成度と圧倒的な信頼を誇るクボタミニバックホー U-30 / U-35 がフルモデルチェンジ。 排ガス規制に対応したエンジンを搭載。余裕のパフォーマンスで作業性を高めるとともに、低燃費、低振動、 低騒音など環境性能も一層充実。オペレータ本位に追求した高度な安全性や、 ...
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未来を見つめる 使命がある 環境性能と低燃費を両立した新世代ブルドーザ 誕生 ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車 燃費低減に大きく貢献ロックアップ機構付き自動変速パワーライン WORKABILITY 作業量が飛躍的にアップ画期的掘削
... オペレータの意のままにマシンが反応する 各レバー、ペダル、ダイヤル類からのデータをコント ローラが瞬時に解析し、エンジン、トルクコンバータ、 トランスミッション、HSSなどを最適に電子制御し ます。また、レバーのデザインや操作性には最先端の 人間工学をフルに投入。操作がラクでオペレータの疲 労を最小限に抑えます。 ...
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さらなる基本性能の進化 つながりが良くスムーズな複合操作性 に加え 最新の油圧技術により スピーディーなフロント操作 を実現 環境性能と高出力 低燃費を実現した 新世代エンジン すべての性能を高次元に進化させた New ZAXIS 誕生 クリーン & パワフル そして低燃費 新世代エンジン 新排出ガ
... 8 大幅に強化した「CRESⅡキャブ」 キャブの強度、剛性が大幅にアップした転 倒時運転者保護構造を採用し、転倒に対 する安 全 性を向上。この構造は、日本の JCMASが規定する安全基準（EOPS）に適 合しています。例えば、キャブ上端部に横方 向の荷重を加えた場合、従来機ZAXISに比 べ3.2倍の荷重に耐えることができます。 ...
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未来を見つめる 使命がある 環境性能と低燃費を両立した新世代ホイールローダ 誕生 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車 周囲の環境に配慮国土交通省 低騒音型建設機械 高効率でパワフル作業を実現電子制御ハイドロスタティックトランスミッション (HST) 開放感あふれるキャ
... ●バリアブルシフトコントロール（VSC）システム 1 速に設定している時、バリアブルシフト コントロールスイッチを回すと、最高車速を 8.0 km/h か ら 13.0 km/h の 間 で、 作 業 現 場 に合わせて自由に設定することができます。 特に狭い作業現場での積み込み作業では、 低 車 速 に 設 定 す る こ と に よ り、 効 率 的 な 作業がラクに行えます。 ...
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未来を見つめる 使命がある 環境性能と低燃費を両立した新世代ブルドーザ 誕生 ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車 燃費低減に大きく貢献ロックアップ機構付き自動変速パワーライン WORKABILITY ビッグな生産量を実現するストレー
... オペレータの意のままにマシンが反応する 各レバー、ペダル、ダイヤル類からのデータをコント ローラが瞬時に解析し、エンジン、トルクコンバータ、 トランスミッション、HSSなどを最適に電子制御し ます。また、レバーのデザインや操作性には最先端の 人間工学をフルに投入。操作がラクでオペレータの疲 労を最小限に抑えます。 ...
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オフロド法011年基準*をクリア より高い環境性能とともに更なる低燃費を実現 Caterpillar の85年以上の歴史と実績に磨かれて誕生した Cat D6Kブルドザ マルチインタナショナル企業ならではの経験をもとに 排出ガス規制では世界で最も厳しい オフロド法011年基準にいち早く対応し 環境性
... ブレードの掘削角度（ピッチ角）を56∼61度の範囲で任意に調整可能な VPAT（Variable pitch, Power Angle Tilt） ドーザを装備。土質や作業環境 に合わせた最適な掘削角度により、生産性向上が図れます。 取付け部の改良により、 ブレードピッチ角度の 手動調整やブレードの 脱着が容易に行えます。 ...
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1. 日本の航空機用エンジン事業の沿革 2. 航空機用エンジン事業の特徴と事業環境の変化 3. 航空機用エンジン事業の技術トレンドー低燃費 / 軽量化ー低騒音ー低 Nox ー高信頼性 4. 今後の発展に向けてー開発プログラムの動向ー競争力向上に向けて 2
... – 航空機/エンジンの高付加価値化につながる１０年先の技術へ常に挑戦 ４）有限寿命設計 ⇒ ライフサイクル的最適設計の追及 – 運航、整備に入り込んで常に進化・・・設計/製造/運航/整備の摺合せ 航空機用エンジンは「高性能」、「対環境性」、「高信頼性」、「高付加価値化」を追及 して先進国５か国がしのぎを削っている･･･挑戦あふれる技術・事業分野 ...
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ニュースレター発行にあたり 環境対応車には 低粘度オイル メーカー推奨のオイル粘度で本来の低燃費性能を 今回のニュースレターのテーマは エンジンオイル です 車のエンジンはよくヒトの心臓に例えられます そしてその心臓を流れる血液に例えられるのが エンジン オイルです ですから 車にとってエンジンオイ
... ハイブリッド車やアイドリングストップ車は、通常の車に比べ、エンジンの始動と停止を頻繁に繰り返すた め、ドライスタート（エンジン内部の油膜がない状態での始動のこと）の危険性があります。エンジン始動時 でもオイルまわりが早い低粘度オイルはこの点でも好ましいオイルといえるわけです。 エンジンを高回転させるスポーツカーなどは、走行時もしっかりオイルの粘度が保たれている硬めのオイル ...
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目次 1. 自動車 WGの概要 2. 自動車分野を取り巻く環境変化 3. 目指す低炭素社会像 4. 中長期のエネルギー消費量削減の可能性 次世代車普及台数予測 技術予測 施策の設定と定量化 エネルギー消費量の試算結果 施策の方向性について 5. 低炭素社会がもたらすQOLの向上 6. 低炭素社会実現
... • エコカー減税や購入補助金により次世代自動車の販売を加速、更に研究開発への補 助金や充電ステーションの普及支援により次世代自動車のモデル数の増加を前倒し。 • 今後本格的な導入が始まる燃料電池自動車や超小型モビリティ、長距離トラック・バス の次世代車両、バイオ燃料については、早期普及に向けた技術開発等によるコスト低 減策や、普及に係るルール・インフラ整備が重要。 ...
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GM SERIES コンパクトで耐久性抜群 小型漁船に最適な高速ディーゼル LH SERIES 優れた安定性を発揮 余裕のあるハイスピードディーゼル JH SERIES 1GMY 5.15kW 2GMFY 10.3kW 小形 軽量 ローライン設計の 直噴 低燃費ディーゼル 1GMY 1 72mm 7
... また世界最小の燃料噴射装置により、ディーゼルエンジンの超小型化・軽量化・低燃費化を実現。 噴射ポンプとノズルを一体化したユニットインジェクターを開発しました。 今後も、地球環境を守り未来の産業と生活に貢献するべく、新しい研究開発に挑戦し続けます。 低燃費とNOx低減を同時に実現した、 エコディーゼル［ASSIGN燃焼方式］。 ...
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アメリカの環境･燃費規制と自動車工業（3） : 1990 年代の規制と電気自動車の開発
... 液化石油ガス（LPG），圧縮天然ガス（CNG） から選択することが可能である。この規制の もとでは，自動車メーカーはもしこのような 新エネルギーを用いた LEV 車を製造しようす るなら，その 2 年先立って CARB に通告しな ければならない。もし自動車メーカーが特定 のクリーン燃料で最低 2 万台を製造するなら， CARB はカリフォルニア州のガソリンスタン ドにおいて，そのクリーン燃料が入手できる ように取り計らう。LEV ...
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2. 重量車における燃料消費率試験法のさらなる高度化に向けて 環境研究領域 水嶋教文山口恭平新国哲也鈴木央一後藤雄一 1. はじめに 昨今 一般乗用車のカタログ燃費の向上は著しく ガソリン車の場合 10 年前の燃費と比べると 2 倍ほど にまで改善されている これは ユーザの低燃費車に対するニーズが
... ーションにより計算した場合と比較して瞬間的に増 大していることが確認できる。また、これらの結果か ら過渡運転における EGR 率についても定常試験の場 合と比較して変化していることが予測できる。エンジ ンにおいては過給圧力および EGR 率等の条件が異な ると、筒内の燃焼状態が全く異なる現象となるため、 過渡運転においてトルクが急激に変化する際に瞬間 的に熱効率が悪化する運転状態となり、同一出力を維 ...
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求めたのは 信頼のおける小さな相方 熟成を重ねた油圧システムにより スムーズなオペレーションを実感 環境を配慮した新エンジンと低燃費による経済性を実現 クリーン & パワフル そして低燃費 新世代エンジン 排出ガス第 3 次基準値 オフロード法クリア米国 EPA 中間 4 次排出ガス規制クリア欧州
... HHHシステムで思いのままの操作感覚 求めたのは、信頼のおける小さな相方。 〈記号の説明〉 【NEW】 ：当社新技術 【特許】 ：特許取得 熟成を重ねた油圧システムにより、スムーズなオペレーションを実感。 環境を配慮した新エンジンと低燃費による経済性を実現。 ...
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低燃費 さらに高耐久 indr で極低騒音 へ オフセットブームと作業占有幅わずか3m 以内の狭所作業性で市街地のさまざまな工事で活躍を続けるSK130UR 低騒音 防じん性に優れたiNDrや低燃費機能の採用など 独自のテクノロジーで都市型建機の理想を具現化し 高い評価を得てきました そしていま 環
... フィルタの集じんイメージ 防音･防じん、さらに環境対応 iNDr は、エンジンを冷却する空気の 通り道を一本のダクトにすることにより、 騒音エネルギーを吸収して低騒音を実現 します。新型機では SCR ユニットの装着 で側方スペースが十分にとれないため、 上方に 2 本のオフセットダクトを新設計。 騒音吸収のための十分な距離を確保し、 従来と同等の低騒音を維持しました。 ...
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RIETI - 低公害車・低燃費車に対する減税措置が自動車購入行動に与える影響について
... 藤原・蓮池・金本（2002）は、自動車の耐久性を考慮に入れるために、消費者の行動を動学的 にモデル化し、実際の統計データに基づいたシミュレーション分析を行っている。そこでは、ミ クロ経済学のモデルに立脚して、税収中立的な取得税・保有税の変更や燃料税の増税といった自 動車関連税制の変更が、消費者の便益や環境負荷にどういった影響を与えるのか、社会的な便 ...
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求めたのは 信頼のおける小さな相方 熟成を重ねた油圧システムにより スムーズなオペレーションを実感 環境を配慮した新エンジンと低燃費による経済性を実現 クリーン & パワフル そして低燃費 新世代エンジン 排出ガス第 3 次基準値 オフロード法クリア米国 EPA 中間 4 次排ガス規制クリア欧州 E
... 低騒音化と低燃費を実現 〈記号の説明〉 【NEW】 ：当社新技術 【特許】 ：特許取得 低燃費「エコゾーン」 【NEW】 低燃費かつ作業ができるマシン。エンジン回 転、エンジントルク、油圧を効率よく制御し、 燃費効率と作業量を両立。エンジン定格回 転数を下げながら従来と同等の作業量と燃 ...
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モード ) やエアコン使用サイクル (SC3 モード ) 等を含む様々な走行での燃費を 複雑な補正や重み付け等の計算をして実燃費を表現しうるものとしている 3. 差を生む原因の定量的影響 3.1. 環境の違いによる燃費への影響気象などの影響は ユーザーの努力で改善できる裁量の余地が小さいことから あ
... 自動車のユーザーへの情報提供および CO 2 低減の 観点からも、 10-15 モードあるいは JC08 モードの燃 料消費率審査値（燃費値）の重要性は従来に増して高 まっている。とりわけ近年では、環境意識の高まりな どから、燃費値がアピールポイントになり、電気ハイ ブリッド車等低燃費車の急速な普及が進んでいる。し ...
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進化 し 続ける エアパワー 高性能 高効率エアエンドとクリーンエンジンを搭載 デンヨー独自のパッケージング設計によりコンパクトで高出力 低燃費で環境に優しいエンジンコンプレッサです さらに力強く 地球に優しい デンヨーのDAS/DISシリーズ 高性能 高効率 高性能エアエンドを搭載 高効率で低燃費
... 音 響 パ ワ ー レ ベ ル LｗA dB * 5 91● 92● 93● 94● 96● 排 出 ガ ス 対 策 型 第3次 ●…超低騒音型指定機 ＊1 〔50％〕70％負荷時の値です。 ＊2 標準仕様 全長の＜＞は取手部分を含む長さです。 ＊3 トレーラタイプのドローバ折りたたみ時の値です。DAS-100LB、DIS-130LB、DAS-180LBは ...
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低燃費 さらに高耐久 indr で極低騒音 へ コベルコは 中小型クラスのスタンダードを後方超小旋回ショベルと定義しました そのパイオニアとしての進化を止めることなく 低騒音 防塵性に優れたiNDrや低燃費機能の採用など 独自のテクノロジーで都市型建機の先端を走り 付加価値を高めてきました そしてい
... フィルタの集じんイメージ 防音･防じん、さらに環境対応 iNDr は、エンジンを冷却する空気の 通り道を一本のダクトにすることにより、 騒音エネルギーを吸収して低騒音を実現 します。新型機では SCR ユニットの装着 で側方スペースが十分にとれないため、 上方に 2 本のオフセットダクトを新設計。 騒音吸収のための十分な距離を確保し、 従来と同等の低騒音を維持しました。 ...
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