ターボチャージャー
&インタークーラー
ターボチャージャーで過給された高密度の吸入
空気を、インタークーラーで冷却。より多くの空
気を燃焼室に圧送しハイパワーを実現します。
素晴らしい加速性能。
ウエイストゲート内蔵ターボチャージャー。
最大出力時の排気ガスを逃してターボチャージャーの過剰運転を
防ぐウエイスト(Waste)ゲートの採用により、ターボチャージャー
のレスポンスが大きく向上。低回転域から威力を発揮し、余裕の加
速性能を実現します。
自由な船体設計を可能にした、
コンパクト・ローラインエンジン。
全高は低く、上部はフラットなデザイン。スペースを有効に利用で
き、作業性のよい船体設計が可能です。また、床面がフラットにで
き、重心の低い設計が可能。船体デザインの夢が拡がります。
すぐれた操作性。
メカ式BX・EBトローリング装置。
エンジンの最低回転数で、さらに低い船速を得るために、必要に
応じてクラッチをスリップさせるBXトローリング装置。油圧を下
げる低速弁と、プロペラ回転に連動したガバナ機構により油圧
を調整し、安定した微速走行を可能にします。
●消音バルブ/低速弁に内蔵された消音装置は、低
速回転域での歯車騒音を低減し、静粛な運転を可能
にしています。
●緩嵌入装置/切換弁に連動する緩嵌入装置は、ス
ムーズなクラッチの切換を可能にします。
安定したプロペラ回転数が設定できる
電子トローリング。
トローリング電源スイッチを入れて、
トローリング用ダイヤルで任
意のプロペラ回転数を設定します。プロペラ回転が安定し、微速で
の定速走航が思いのままにできます。
様々な用途に応じて選べる
高性能マリンギヤ。
エンジン性能を有効に伝達し、加減速のショック
が少ないYXクラッチを装備しています。
●プロペラ回転数の安定性・応答性にすぐれた、回転
数制御方式トローリング装置を標準装備。安定した
微速走行が可能です。
●底曵船に最適の2段減速形。エンジン性能の効率
がよいゾーンで、余裕のある曵力を発揮します。
日常点検・整備が容易な
イージーメンテナンス。
機関の良好な運転には、日常のメンテナンスが重要です。メンテナ
ンスポイントを機関上部やワンサイドに集中して配置しているので、
容易に保守点検ができます。
大容量水冷 インタークーラー 熱い空気 冷やされた空気YANMAR DIESEL ENGINE
TECHNOLOGY
海と 人の 未 来 のため に。歴 史を 誇 る 革 新 の テ クノロジー。
ヤンマーは世界初の小型ディーゼルエンジンを開発して以来、
常にその分野をリードし、産業や社会の発展の原動力を提供してきました。
そして、より人々の満足に寄与する技術の開発を追求し続けています。
ヤンマーでは、ディーゼルエンジンの心臓である噴射系まで一貫生産し、独創の技術世界を創出。
クリーン化、サイレント化など、ヤンマーならではの技術成果を実らせてきました。
また世界最小の燃料噴射装置により、ディーゼルエンジンの超小型化・軽量化・低燃費化を実現。
噴射ポンプとノズルを一体化したユニットインジェクターを開発しました。
今後も、地球環境を守り未来の産業と生活に貢献するべく、新しい研究開発に挑戦し続けます。
低燃費とNOx低減を同時に実現した、
エコディーゼル[ASSIGN燃焼方式]。
一般的に、機関内でNOxの排出量を低減すると、燃料消費量やス
モークが増え、環境面においても、経済性においても、悪影響を及
ぼします。そこでヤンマーは、海洋環境保全に配慮した新しいエン
ジン「エコディーゼル」を開発しました。
「エコディーゼル」には、画
期的な燃焼技術であるASSIGN燃焼方式などを採用。NOxの排
出量を低減させると同時に、超低燃費を実現しました。
ハイパワーと低燃費の高圧直噴システム。
そして良好な排気。
エンジン性能を決定づける燃焼系。ヤンマーは、ここにも独自のテ
クノロジーを投入しました。まず、より高い性能を追求した燃料噴
射ポンプ。噴射ノズルからシリンダ内へ直接燃料を高圧噴射、ハイ
パワーと低燃費の両立を実現しました。また、高圧噴射方式により、
驚きのハイパワーを引き出します。高圧噴射と
高過給ターボとの組合せによって中速高負荷時
の排気を良好としました。さらに、ブーストコン
ペンセータが急加速時の黒煙発生を減少させ、
良好な排気を実現します。
信頼性と耐久性を追求、その上、低振動・低騒音設計。
人と環境に配慮したエンジン。
剛性の高いエンジン主体部は、高出力に耐えうる強度と同時に、低
振動・低騒音設計とし、快適な乗り心地を追求。防振ゴムによる防振
仕様も用意しています。また、低燃費で経済性にすぐれ、排気ガスの
クリーン化も実現。使う人と環境を考えたディーゼルエンジンです。
マリンギア コンピュータ解析 イメージ写真■
燃焼仕事・給排気仕事の増加
マリンギア断面図 容積 従来機 ECO DIESEL 流動効率向上による給排気仕事の増加 クランク角度 等圧燃焼による燃焼仕事の増加 従来機 等圧燃焼 TDC 同一の最高筒内圧力(Pmax) 筒内圧力 圧力■
空気流動
3次元 CADデータ 流動計算 格子 給気 スワール スキッシュ■
千鳥ノズル
小噴孔でありながら、総噴孔面積を十分確保し、さら に空気利用率を向上。低燃費化と低スモーク化の両 立を可能にしました。 改善前 改善後 A B C D 直接噴射式利用できる燃焼室空間
分散させた燃料噴射
幾何学的な関連
A
vailable
S
pace
S
cattering
I
njection
G
eometric
N
exus
混合気形成の促進 給気スワール スワールポート解析結果※平成14年4月1日改正漁船法規則による馬力数です。 ◎本機は仕様・オプションにより写真と異なることがあります。
4
5
機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数4JH3-HT
4×84mm×90mm 1.995ℓ 64kW(87PS)/ 3500min-1 69.9kW(95PS)/ 3600min-1 -64kW YX-15-1 2.58 3.10 右 直接噴射式 軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 288kg-4JH3-DT
4×84mm×90mm 1.995ℓ 69.9kW(95PS)/ 3400min-1 84.6kW(115PS)/ 3600min-1 -77kW YX-15-1 2.07 2.58 3.10 右 直接噴射式 軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 289kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数4JH3-T
4×84mm×90mm 1.995ℓ 45.6kW(62PS)/ 3500min-1 50kW(68PS)/ 3600min-1 -45kW YX-10 2.54 3.13 3.50 右 直接噴射式 軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 272kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数1GMY
1×72mm×72mm 0.293ℓ 4.41kW(6PS)/ 3200min-1 -5.15kW(7PS)/ 3400min-1 4kW Y-5M 2.10 3.04 右 特殊過流室式 軽油 強制潤滑 CC級以上 海水直接冷却 チェーン始動 107kg-2GMFY
2×72mm×72mm 0.586ℓ 8.83kW(12PS)/ 3200min-1 -10.3kW(14PS)/ 3400min-1 9kW Y-5M 2.10 3.04 右 特殊過流室式 軽油 強制潤滑 CC級以上 清水(海水間接)冷却 電気始動 155kg -電動・チェーン始動 119kg 機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6LP-WST
6×94mm×100mm 4.164ℓ 170kW(231PS)/ 3683min-1 187kW(254PS)/ 3800min-1 -170kW YX-30 1.51 2.03 2.55 2.96 右 直接噴射式 軽油 強制潤滑 CD級/CF級 清水(海水間接)冷却 電気始動 473kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数4LH-WST
4×100mm×110mm 3.455ℓ 134kW(182PS)/ 3101min-1 147kW(200PS)/ 3200min-1 -134kW YX-30-4 1.51 2.03 2.55 2.96 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 497kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数4LH-HT
4×100mm×110mm 3.455ℓ 80.9kW(110PS)/ 2800min-1 -99.3kW(135PS)/ 3000min-1 90kW YX-30-2 1.51 2.03 2.55 2.96 3.48 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 422kg-4LH-UT
4×100mm×110mm 3.455ℓ 110.3kW(150PS)/ 3000min-1 132.4kW(180PS)/ 3200min-1 -120kW YX-30-4 1.51 2.03 2.55 2.96 3.48 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 490kg -YX-40 3.48 右 535kg6LP-WST
187
kW
4LH-HT
99.3
kW
3JH3
27.2
kW
1GMY
5.15
kW
2GMFY
10.3
kW
3JH3
3×84mm×90mm 1.496ℓ 25kW(34PS)/ 3489min-1 27.2kW(37PS)/ 3600min-1 -25kW YX-10 2.54 3.13 3.50 右 直接噴射式 軽油 強制潤滑 CD級以上 清水(海水間接)冷却 電気始動 200kg-コンパクトで耐久性抜群、
小型漁船に最適な高速ディーゼル。
GM
SERIES
優れた安定性を発揮、
余裕のあるハイスピードディーゼル。
LH
SERIES
洗練のパフォーマンスを誇る、
プレジャーユースディーゼル。
LP
SERIES
小形・軽量・ローライン設計の、
直噴・低燃費ディーゼル
JH
SERIES
4JH3
36.8
kW
4JH3-T
50
kW
4JH3-HT
69.9
kW
4JH3-DT
84.6
kW
4JH3
4×84mm×90mm 1.995ℓ 33.8kW(46PS)/ 3489min-1 36.8kW(50PS)/ 3600min-1 -33kW YX-10 2.54 3.13 3.50 右 直接噴射式 軽油 強制潤滑 CD級以上 清水(海水間接)冷却 電気始動 254kg-4LH-UT
132.4
kW
4LH-WST
147
kW
機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(軽作業:P) (中作業:Q) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数
4CHK
4×105mm×125mm 4.330ℓ 51.5kW(70PS)/ 2500min-1 62.5kW(85PS)/ 2600min-1 -56kW YX-20 2.03 2.55 2.96 3.48 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級以上 清水(海水間接)冷却 電気始動 560kg-6CHK
6×105mm×125mm 6.494ℓ 77.2kW(105PS)/ 2500min-1 95.6kW(130PS)/ 2600min-1 84.6kW(115PS)/ 2550min-1 87kW YX-30-2 2.03 2.55 2.96 3.48 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CC級 清水(海水間接)冷却 電気始動 698kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) (中作業:Q) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数4CHK-HT
4×105mm×125mm 4.330ℓ 77.2kW(105PS)/ 2500min-1 103kW(140PS)/ 2600min-1 95.6kW(130PS)/ 2600min-1 84.6kW(115PS)/ 2550min-1 93kW YX-30-2 2.03 2.55 2.96 3.48 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 593kg-4CHP-WST
4×105mm×125mm 4.330ℓ 128kW(174PS)/ 2520min-1 -140kW(190PS)/ 2600min-1 -128kW YX-50S-3 2.03 2.48 2.88 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 672kg -YX-71-4 3.53 右 772kg 機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (中作業:Q) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数4CHS-WST
4×105mm×125mm 4.330ℓ 134kW(182PS)/ 2520min-1 147kW(200PS)/ 2600min-1 -134kW YX-50S-3 2.03 2.48 2.88 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 672kg-6CHQ1-WDT
6×105mm×125mm 6.494ℓ 143kW(196PS)/ 2471min-1 -157kW(215PS)/ 2550min-1 143kW YX-71 2.07 2.58 2.91 3.53 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 902kg -YX-71-4 3.53 右 772kg 機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6CHP-WDT
6×105mm×125mm 6.494ℓ 154kW(209PS)/ 2520min-1 -169kW(230PS)/ 2600min-1 154kW YX-71-4 2.07 2.58 2.91 3.53 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 902kg-6CHS-WDT
6×105mm×125mm 6.494ℓ 164kW(223PS)/ 2520min-1 180kW(245PS)/ 2600min-1 -164kW YX-71-4 2.07 2.58 2.91 3.53 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 902kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(軽作業:P) (中作業:Q) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6CHQ-WST
6×105mm×125mm 6.494ℓ 184kW(250PS)/ 2471min-1 -202kW(275PS)/ 2550min-1 184kW YX-71-1 2.07 2.58 2.91 3.53 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 965kg-6CHP-WST
6×105mm×125mm 6.494ℓ 201kW(273PS)/ 2520min-1 221kW(300PS)/ 2600min-1 -201kW YX-71-1 2.07 2.58 2.91 3.53 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 965kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6CHS-WST
6×105mm×125mm 6.494ℓ 221kW(300PS)/ 2617min-1 243kW(330PS)/ 2700min-1 -221kW YX-71-1 2.07 2.58 2.91 3.53 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 965kg-4CHK
62.5
kW
6CHP-WDT
169
kW
YX50L 4.08 4.50 右 877kg YX-50N 5.01 5.23 5.47 6.00 右 892kgあらゆる用途に対応、
完成度の高いロングセラーディーゼル。
CH
SERIES
6CHK
95.6
kW
4CHK-HT
103
kW
4CHP-WST
140
kW
4CHS-WST
147
kW
6CHQ1-WDT
157
kW
6CHS-WDT
180
kW
6CHQ-WST
202
kW
6CHP-WST
221
kW
6CHS-WST
243
kW
※平成14年4月1日改正漁船法規則による馬力数です。 ◎本機は仕様・オプションにより写真と異なることがあります。
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9
機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6CZAP-WGT
6×121.9mm×150mm 10.504ℓ 389kW(529PS)/ 2229min-1 -427kW(580PS)/ 2300min-1 389kW YXH-130 2.03 2.57 3.04 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 ヤンマー6CZ専用オイル 清水(海水間接)冷却 電気始動 1520kg 4G/T船以上6CZAS-WGT
6×121.9mm×150mm 10.504ℓ 421kW(572PS)/ 2326min-1 463kW(630PS)/ 2400min-1 -421kW YXH-130 2.03 2.57 3.04 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 ヤンマー6CZ専用オイル 清水(海水間接)冷却 電気始動 1520kg 4G/T船以上 YXH2-130 2.03/2.62 2.57/3.35 3.04/4.00 左 1565kg YXH2-130 2.03/2.62 2.57/3.35 3.04/4.00 左 1565kg 機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6HYP-WET
6×132.9mm×165mm 13.700ℓ 423kW(575PS)/ 2084min-1 -465kW(632PS)/ 2150min-1 423kW YXH-130 2.03 2.57 3.04 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級以上 清水(海水間接)冷却 電気始動 1670kg 4G/T船以上6HYS-WET
6×132.9mm×165mm 13.700ℓ 450kW(612PS)/ 2132min-1 495kW(673PS)/ 2200min-1 -450kW YXH-130 2.03 2.57 3.04 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級以上 清水(海水間接)冷却 電気始動 1670kg 4G/T船以上 YXH2-130 2.03/2.62 2.57/3.35 3.04/4.00 左 1705kg 機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) (中作業:Q) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6KXZP-WGT
6×135mm×170mm 14.600ℓ 502kW(683PS)/ 2035min-1 -552kW(750PS)/ 2100min-1 -502kW YXH-160 1.97 2.46 3.05 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 2300kg 6G/T船以上6KXZS-WGT
6×135mm×170mm 14.600ℓ 540kW(734PS)/ 2084min-1 594kW(808PS)/ 2150min-1 -540kW YXH-160 1.97 2.46 3.05 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 2300kg 6G/T船以上 機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6LY2-WDT
6×105.9mm×110mm 5.813ℓ 214kW(291PS)/ 3101min-1 235kW(320PS)/ 3200min-1 -214kW YX-50S 1.51 2.03 2.48 2.88 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級/CF級 清水(海水間接)冷却 電気始動 643kg-6LY2-WST
6×105.9mm×110mm 5.813ℓ 254kW(345PS)/ 3101min-1 279kW(380PS)/ 3200min-1 -254kW YX-50S-1 1.51 2.03 2.48 2.88 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級/CF級 清水(海水間接)冷却 電気始動 643kg -機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(軽作業:P) (中作業:Q) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6CXBQ-GT
6×110mm×130mm 7.413ℓ 257kW(350PS)/ 2400min-1 -282kW(385PS)/ 2475min-1 257kW YX-80 2.07 2.58 2.91 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級/CF級 清水(海水間接)冷却 電気始動 1060kg-6CXBP-GT
6×110mm×130mm 7.413ℓ 302kW(410PS)/ 2616min-1 331kW(450PS)/ 2700min-1 -302kW YX-80 2.07 2.58 2.91 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級/CF級 清水(海水間接)冷却 電気始動 1060kg -YX-120 3.55 右 1159kg YX-120L 4.00 4.59 右 1256kg 機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数6CXBS-GT
6×110mm×130mm 7.413ℓ 330kW(450PS)/ 2616min-1 363kW(495PS)/ 2700min-1 -330kW YX-80 2.07 2.58 2.91 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級/CF級 清水(海水間接)冷却 電気始動 1060kg-6CZAP-WGT
427
kW
6CZAS-WGT
463
kW
6HYP-WET
465
kW
6HYS-WET
495
kW
6KXZP-WGT
552
kW
6KXZS-WGT
594
kW
6LY2-WDT
235
kW
6LY2-WST
279
kW
6CXBQ-GT
282
kW
6CXBP-GT
331
kW
6CXBS-GT
363
kW
YXH2-130 2.03/2.62 2.57/3.57 3.04/4.00 左 1176kg YXH-130 2.03 2.57 3.04 右 1131kg YXH2-130 2.03/2.62 2.57/3.57 3.04/4.00 左 1176kg YX-120 3.55 右 1159kg YX-120L 4.00 4.59 右 1256kg YXH-130 2.03 2.57 3.04 右 1131kg YXH2-130 2.03/2.62 2.57/3.57 3.04/4.00 左 1176kg YXH-160 1.97 2.46 3.05 右 1781kg6HYP1-WET
6×132.9mm×165mm 13.700ℓ 380kW(517PS)/ 2084min-1 -418kW(569PS)/ 2150min-1 380kW YXH-130 2.03 2.57 3.04 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級以上 清水(海水間接)冷却 電気始動 1670kg 4G/T船以上 YXH2-130 2.03/2.62 2.57/3.35 3.04/4.00 左 1705kg YXH-160 1.97 2.46 3.05 右 1781kg YXH-160 1.97 2.46 3.05 右 1781kg YXH2-160 1.97/2.33 2.46/3.08 3.05/3.71 左 2350kg6KXZ-WGT8
6×135mm×170mm 14.600ℓ 400kw(544PS)/2084min-1 -440kw(598PS)/2150min-1 400kW YXH-160 1.97 2.46 3.05 右 直接噴射式 A重油または軽油 強制潤滑 CD級 清水(海水間接)冷却 電気始動 2300kg 6G/T船以上 YXH2-160 1.97/2.33 2.46/3.08 3.05/3.71 左 2350kg YXH2-160 1.97/2.33 2.46/3.08 3.05/3.71 左 2350kg漁船に最適、船体性能を
フルに引き出す高性能ディーゼル。
CZA
SERIES
先進のテクノロジーを細部にまで注いだ、
新世代ディーゼル。
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ハイパワーディーゼル。
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さらにきれいな排気を実現。
KXZ
SERIES
機関名称 シリンダ数×シリンダ径×行程 総行程容積 連続定格出力(JCI馬力) 実用最大出力(限定軽作業:S) (軽作業:P) 漁船法馬力数※ 減速逆転機名称 減速比(前進) プロペラ軸回転方向 (船尾側から見て) 燃焼方式 使用燃料油 潤滑方式 使用潤滑油 冷却方式 始動方式 機関乾燥質量(クラッチ付) 対象漁船総トン数