現地の公共交通機関の情報は
公共交通機関申請画面について公共交通機関申請画面は 以下の構成となっています 1 通所施設情報部 2 申請者情報入力部 1 通所施設情報部通所施設の情報が表示されます 通所者が利用するサービス ( 通所種別 ) を入力します 2 申請者情報入力部通所者の情報 ( 氏名 生年月日 住所 ( 居住地 )
... 公共交通機関申請画面から通所者の情報や経路情報等を入力し、交通費の単価情報を登録します。 ① 通所者の利用しているサービスの種別を選択してください。 なお、複数のサービスを利用している場合、該当するサービスの種別すべてを選択してください。 ...
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鉄道 路線バス 機 フェリーなど様々な公共交通機関の情報を いて お客様に最適な乗り換えを案内するナビゲーションアプリです 2
... ●キャンセルについて ・広告主⼜は広告代理店の都合による⼊稿締切⽇以降のキャンセルは、有償とし、その⾦額は広告掲載料の100％とします。 ●免責事項 ...
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被災現地の状況と現地労働行政機関の対応等に関する総括表 第１章 震災発生からの危機対応
... 定避難場所ではないが、人道的、緊急避難的対応として、国の機関として、できる限り の対応をするべきと判断し、個人情報のない会議室を開放することと」していた。その 後、庁舎に隣接する「指定避難所」（市が指定した避難所）である石巻中学校に避難し た人から、同中学校が一杯のため、庁舎に入れてほしい旨の要望があり、庁舎内会議室 ...
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交通エコロジー モビリティ財団の紹介 財団の設立と経緯 1994 年 財団法人交通アメニティ推進機構設立 我が国のこれからの高齢社会の対応並びに障害者の社会参加を促進するため 公共交通機関における移動の円滑化を図ることを目的として設立 1997 年名称変更交通エコロジー モビリティ財団 ( 略称 :
... バリアフリー客席、スロープ、視覚障害者誘導用ブロック、音声誘導装置、 手すり、転落防止柵、運航情報提供設備、触知案内図 等 上記以外で、高齢者・障害者等が安全かつ身体的負担の少ない方法で 海上交通を利用できるようにするための施設で当財団が認めたもの ...
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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... ○ 持続可能な地域公共交通の実現を目指す地方公共団体に対し、企画立案段階から実施段階 まで、制度活用における助言や関係者間の調整、優良事例の情報提供など、幅広く支援中 ○ 更なる取組強化に向け、対象市町村の拡大とともに、連携の双方向からの深度化を推進 ○ 大阪府大東市 ...
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主要国における公共交通機関のテロ対策
... ＜http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/culture/story/20020919201.html＞ ｢米運輸保安局､ 航空旅客情報受け取りの事実がまたもや明るみに｣ HOTWIRED JAPAN Wired News 2004.6.23. ...
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また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広
... 性化するという観点からも意義があることである。また、観光客が路線バスを利用する際に は、特に訪日客については、大きな荷物のスペース確保が大きな課題となっているが、とか ち帯広空港と帯広駅バスターミナル間において路線バスの荷客混載を検討している。 帯広市は、十勝牛や小豆、じゃがいも等の食、特にスイーツでよく知られた観光地である ...
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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... ベルの現実に焦点を当てた実証研究であり，経済的効率性重視の新自由主義的ないしは市場原理主義的な公共交通 の展開とモータリゼーションの普遍化によって生み出された「交通弱者」の問題を踏まえ，新たな地域公共交通と ...
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康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが
... 足して、被災者にとっては買物や医療 機関への移動等のために、自転車の活 用が重要であった。全国から被災地に 送られた自転車は大いにその機能を発 揮した。これらが、有効に活用される ためには、①自転車そのものの災害時 での性能（パンク、雨、修理、道路の 損壊状況等への対応可能性）、②自転 ...
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論点２ 地域公共交通の改善
... 「良好な自転車交通秩序の実現ため総合対策推進について」（H23.10 警察庁） 「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」（H24.11国土交通省・警察庁） 「自転車等駐車場の整備のあり方に関するガイドライン」（H24.11国土交通省） ＜自転車先進国＞ ...
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論点２ 地域公共交通の改善
... • 平成26年11月に開催されたWP29において、自動運転について議論する「自動運転分科会」の立ち上げ 合意。この分科会では日本と英国が共同議長に就任、自動運転に関する国際的な議論を主導。 • 平成27年２月に開催されたGRRF（副議長：日本）において、「自動操舵専門家会議」の立ち上げ合 ...
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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... （５）今後の取組みの方向性 浦安市の公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会の進展や環境問題など社会情勢の変化を踏まえると、拠点間の連携強化による交流の活性化、公共交通の魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境への対応 ...
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市民の足 自由に移動できて 時間の制約も 無い自家用車 私たちは買い物や通 勤に ついつい自家用車を利用して しまいます 人にも環境にも やさしい移動手段 公共交通は 献できる方法の一つです て地球の温暖化対策に大きく貢 を利用することは 身近にでき 電車やバスなどの公共交通機関 は約９分の１とされ
... みんなで築こう人権の世紀 ∼考えよう 相手の気持ち 育てよう 思いやりの心∼ 「人権の世紀」といわれる２１世紀に入り１０年 近く経過した今日でも、いまだ物質的な豊かさのみ を追い求め、心の豊かさが大切にされない風潮、あ るいは、他人への思いやりの心が薄れ、自己の権利 のみを主張する傾向が見受けられます。法務省・全 ...
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YouTube 視聴を行なう状況についての自由記述回答の分析 : 自宅と公共交通機関の比較によるモバイル動画視聴行動研究 : 研究ノート
... ゆる「歩きスマホ」が否定的に述べられるように（中村ら 2016），現時点では規範的には不 適切な社会行動となりやすい。「非セデンタリーな身体」と結びつきやすい映像視聴は，デ ジタルサイネージなどのスクリーンによる映像視聴であるだろう。本研究からは，テレビ研 究（映像視聴研究）が「セデンタリーな身体」を前提としてきただけでなく，映像視聴者の ...
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高齢者の移動手段確保のための 互助 による輸送 ~ 道路運送法上の許可 登録を要しない輸送の制度とモデルについて ~ 平成 30 年 3 月 国土交通省 総合政策局公共交通政策部交通計画課 自動車局旅客課 地域における移動手段の確保にあたっては まずは公共交通機関の確保 充実を基本とし 今後も 高齢
... 地方公共団体（特に市町村）の担当者の方々へ １．検討を始めるにあたって（有償運送の検討） 地域における高齢者の移動手段の確保について検討するにあたっては、（１）道路運送法の許可や登 ...
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バンコクの軌道系公共交通機関沿線における土地開発の実態 〜限界と可能性〜 IBS | IBS Annual Report 研究活動報告2017
... ）、4.2％、そ の 他 の 投 資16.67（ 億 バーツ）、10.4％で商業開発は駅内、車内でのサービス に限られていることが分かる。公共事業用地は、不動 産譲渡に関する法律（Expropriation of Immovable Property Act ...
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プレスリリース 報道関係各位 2019 年 3 月 29 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ 入賞作品決定 首都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 )
... 「第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ」入賞作品決定 首都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する、公共交通オープンデータ協議会（会長 : 坂村 健 INIAD 東洋大学情報連携学部 学部長）では、 「第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ」の表 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... バス路線の見直しに合わせ、市民に向けて、バス路線等を周知するためのニューズ レターを作成します。 ④ 広報やホームページ等を活用した利用促進活動の強化 今後のバス路線の維持に向けては、市民が日頃から意識的にバスを利用することが ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... ２．魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて ２－１ 江戸川区地域公共交通総合連携計画の位置づけ ２－１－１ 江戸川区長期計画 利便性の高い交通ネットワークの整備として、南北交通を充実し、利便性の高い交通網を形 ...
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函館市内の路面電車（市電）・バス、定額タクシー情報 はこだて公共交通楽旅まっぷ | 函館市
... ■ＩＣカード以外の方…最初に整理券を入れ ます。次に現金を運賃箱に投入、または磁 気カード（市電・函館バス共通1日(2日) 乗車券含む）を挿入口に入れてください。 その他フリーパスの方は乗務員にお見せ ください。 ...
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