燃料電池自動車の仕組
電気自動車・燃料電池車の普及について
... ～電気自動車のメリット １～ 家計にやさしい (経済的) 電気代は、ガソリン代の 9分の1とも言われ、 減速時にエネルギーを回収するとエネルギー効率は ガソリン車の 3倍近くなるといわれています。 ...
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燃料電池技術の現状及び今後の展望 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 移動用、電気自動車用電源としての燃料電池は世界各国 の自動車メーカーが開発競争をしているところである。 1980年代の高性能イオン交換膜の出現により、燃料電池 の出力密度が実用域に近づいたことが大きい。電気自動車 ...
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「『水素・燃料電池戦略ロードマップ』の着実な推進等について」に係る要望の実施について
... また、水素社会の実現を図るため、燃料電池自動車や家庭用燃料電池（エネファーム） に対する補助制度を継続するとともに、燃料電池バスや産業用燃料電池などの市場投入に 対応した促進策の検討など、ロードマップの着実な推進が必要である。 ...
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固体高分子形燃料電池システム技術開発
... 選択酸化触媒等の各過程での最適反応条件を把握し、開発触媒 の寿命及び信頼性の評価を行う一方、水素製造装置の金属部材のｺｽﾄ低減及びｵｰﾄｻｰﾏﾙ改質方式 の採用と触媒のﾊﾆｶﾑ化を検討した。本開発の低ｺｽﾄ PEFC ｽﾀｯｸ、高速起動水素製造装置及び二 次電池等を組み合わせて、ｼｽﾃﾑ総合効率が ...
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素 燃料電池戦略ロードマップ 経済産業省の取組について 令和元年 6 17 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課 素 燃料電池戦略室
... 再エネの⼤量導⼊は調整⼒確保とともに余剰の活⽤策が必要。⽔素利⽤のポテンシャルは⼤。 特に蓄電池では対応の難しい「季節を超えるような⻑周期の変動」に対しては、有効。 福島新エネ社会構想に基づき、福島県浪江町において、世界最⼤級となる1万kWの⽔電解装置に ...
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燃料電池反応を高効率化する「助触媒」の役割を実験的に解明
... るうえ、排出物が水のみのクリーンな装置であるというメリットから、自動車やモバイル電子機器 の電源、家庭用コージェネレーションシステムとしての普及が期待されている。現在、両極におけ る電極材料として白金が広く使用されているが、非常に高価な材料であるため、普及に向けて使用 ...
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基礎情報 P 燃料電池コジェネ 燃料電池コジェネは 都市ガスや LP ガスから水素を取り出し 燃料電池により 水素と空気中の酸素を反応させて発電すると同時に 発電時の排熱を給湯や暖房に利用する家庭用コージェネレーションシステムである 燃料電池は化学反応に用いられる材質や水素と酸素の反応方
... 家庭用コジェネの運転音の人体への影響及びそのメカニズムには不明な点もあること並 びに駆動部をもつ機械製品であるため運転音を無くすことは不可能であることから、現時 点においては、運転音による不眠等の症状の発生を根本的に防ぐことは困難である。しか しながら、今後の普及が見込まれるシステムであることを考慮し、症状発生の可能性をで ...
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EVゾーン ( 電気自動車 ハイブリッド自動車 燃料電池自動車等 周辺機器等 ) ただし 可能車 = 会コース シャトルバス= 桜木町駅前よりの送迎 種類出展者名電気自動車アクシア 2/9 ページ Terra Motors 株式会社 東京電力株式会社 東京アールアンドデー NPO 法人日本自動車公正
... ◆LPガス自動車ゾーン（LPガス自動車、周辺機器等） 6/9ページ ※ ただし、試乗可能車＝試乗会コース、シャトルバス＝桜木町駅前よりの送迎 ブルーバード シルフィー1500 VPI サンバーバン ＶＰＩ ...
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家庭用燃料電池CGSの導入効果に関する研究 [ PDF
... PEFC-CGS の運転方法および導入効果の検討を行 う際の入力負荷データとして、家族人数 4 人の一般的 な戸建住宅のモデル負荷データ（以下、モデル住宅負 荷データ）を地域別に作成した。日本建築学会が作成 した標準住宅モデル（図 2）を使用し、次世代省エネ ルギー基準の地域区分ごとに、 Q 値およびμ値の基準 ...
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第 342 回ガスクロマトグラフィー研究懇談会 1 固体高分子形燃料電池における水素中不純物 (CO H 2 S など ) の影響 2016 年 3 月 4 日 ( 一財 ) 日本自動車研究所松田佳之
... ・硫黄成分はカソードにも移動し、 Pt 上に被毒した可能性あり ・カソードが硫黄被毒したとき、アイオノマーの劣化が引き起こされる可能性あり 3 ） ・自動車用燃料電池システムを想定した水素循環系では、電圧低下が見られるま では濃縮しない（ただし急激な電圧低下後は濃縮） ...
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開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの
... ■ 燃料電池は高い発電効率が実現でき、地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に 削減する技術として、さまざまな方式のものが開発されている。そのなかでも最も効率が高い燃 料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池（SOFC）である。SOFC はほかの ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 1. 燃料電池車を取り巻く環境 ( 1) (1) 世界の自動車市場 ( 1) (2) 自動車の多様化 ( 3) 1エネルギー源, 動力源の多様化 ( 3) 2 自動車市場の多様化 ( 4) (3)EV,HEV,PHV,FCVのすみわけ ( 6) 2. 法規制動向 ( 7) (1
... Ⅱ．燃料電池自動車編 １．燃料電池車の概要 ··············································································· （ １８） ２．参入メーカーの動向 ...
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燃料電池車FCV（袴家 淳雄）
... FC フォークリフトは、バッテリー駆動のフォークリフトに比べて価格が 3 倍以上も 高いことが、普及の難点となっている。現在、トヨタ自動車は、2020 年頃以降の FCV 拡販に向けて FC スタックの生産能力の増強を進めており、量産効果で FC スタックの価 格が下がれば、多くの電動フォークリフトを必要とする現場において、「連続運転した ...
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<1> 燃料電池自動車に係る安全技術研究 2005 年 2 月 11 日 ( 財 ) 日本自動車研究所 1 事業の目標! 高圧ガス保安法に係わる圧縮水素自動車燃料装置用容器および附属品の例示基準 ( 技術基準 ) を策定する! 道路運送車両法, 道路法および消防法の見直しに資するデータを取得する 2
... 特許(国内・海外）０件 論文６件 口頭発表３件 特許、論文、口頭発表（件数） 達成度（自己評価） ・容器材料および水素透過量等の安全性の検討、 高圧対応に向けた試験を短期間で実施し、これら のデータをもとに委員会活動を通して 35MPa対 応の圧縮水素自動車燃料装置用容器および附属 品の技術基準を策定し、高圧ガス保安協会の承 ...
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資料 5-1 燃料電池自動車 バスの普及に向けた導入支援策について 平成 29 年 9 月 21 日 国土交通省自動車局環境政策課環境省水 大気環境局自動車環境対策課
... d) 東京オリンピック・パラリンピック競技大会での活用 ● 2016 年中に燃料電池バス 及びフォークリフトを 市場投入する。 ●2016 年度内に四⼤ 都市圏を中⼤ に100 箇所程度の水素供給場所を確保した上で、2015 年度末時点の水 素ステーション箇所数を2020 年度までに倍増（160 箇所程度）、2025 年度までにさらに倍増（320 箇所程 ...
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自動車市場における重点アプリケーション 3 大メガトレンドの需要見込み 燃費 Fuel Efficiency アプリケーション xev ( 電気自動車 ハイフ リット 燃料電池車 ) 48V システムエンジン制御アイドリングストップトランスミッション TDK 関連製品の需要 ( ハ ッテリーを除く
... ・高温保証ﾀｲﾌﾟ（150℃）、高容量化を実現した温 度補償特性や中耐圧ﾀｲﾌﾟ、熱ｽﾄﾚｽにも抜群の耐性を 発揮するﾒｶﾞｷｬｯﾌﾟおよび樹脂電極など、高信頼性の 車載用積層ｾﾗﾐｯｸﾁｯﾌﾟｺﾝﾃﾞﾝｻｰをｼﾘｰｽﾞ化 ...
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13. 次世代自動車 ( 燃料電池自動車 ) 燃料である水素と空気中の酸素を反応させて発電した電気を用いて走行する自動車 既存ガソリン車に比べ CO 2 排出を 1/3 程度に削減することが可能 1 また 水素は原子力 再生可能エネルギーの割合の高い電力を用いること等により 製造工程における CO
... 我が国の国際競争力 ○ＣＯ2排出量30%削減を目標とし実施した平成21年度から平成24年度までの4カ年事業により、既 に一部の我が国造船所が当該事業の成果を盛り込んだ船舶の受注を獲得する等、着実に成果 を得ているところ。今後は、燃料油課金制度などの経済的手法導入の議論が本格化の見込みで ...
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燃料電池を動力源とする無人環境調査船のIPコントロール
... 3 燃料電池（左）とバッテリ（右） ３．無人環境調査船の IP コントロール 無人環境調査船の機能は大きく 2 つに分けられる。一つ は、空間情報を取得するためのセンシングの機能であり、 もう一つは双胴船を目的の位置に移動させるための自律航 行の機能である。自律航行のためには現在位置と船首方位 ...
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地域エネルギーMOTプログラム 新エネルギー利用（3） 燃料電池
... 燃料電池に関するビジネスの例１-2 東北地方の自治体と組み、ある公民館をモデルとした提案が〇 五年八月から始動した。風力発電の電力で水を電気分解して発 生させた水素を液体有機物質「デカリン」として貯蔵し、冬場の融 雪に使う燃料電池のエネルギー源として利用する。風力に加え、 ...
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7 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置 ここに掲載の情報は 平成 22 年度税制改正における自動車重量税 自動車取得税の特例措置の対象となる自動車の一覧をまとめたものです 特例措置の内容は下記のとおりです 記 自動車重量税及び自動車取得税の特例措置の内容 対象 :1 電気自動車 ( 燃料電池自動
... 燃費基準＋25％ ①概ね50％軽減 １．本書は、電気自動車（燃料電池自動車を含む）・天然ガス自動車・プラグインハイブリッド自動車・ディーゼル自動車・ハイブ リッド自動車（重量車バス・トラック）については、各メーカーをそれぞれの車種ごとに括り掲載しています。 ハイブリッド自動車（普通 / ...
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