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民営化後は

郵政民営化の進捗状況についての総合的な検証に関する郵政民営化委員会の意見 ( 平成 27 年 4 月 ) 郵政民営化委員会 ( 以下 当委員会 という ) は 郵政民営化法 ( 平成 17 年法律第 97 号 以下 民営化法 という ) により 内閣総理大臣を本部長とする郵政民営化推進本部に設置され

郵政民営化の進捗状況についての総合的な検証に関する郵政民営化委員会の意見 ( 平成 27 年 4 月 ) 郵政民営化委員会 ( 以下 当委員会 という ) は 郵政民営化法 ( 平成 17 年法律第 97 号 以下 民営化法 という ) により 内閣総理大臣を本部長とする郵政民営化推進本部に設置され

... 日本郵便で民営、様々な新サービスを開発・提供している。取り 分けインターネットの普及を背景としたライフスタイルの変化に積極的に 対応しようという姿勢が顕著である。 例えば、郵便分野で、SNS(ソーシャルネットワーキングサービス) と年賀状との連携を進めている。荷物分野で、主にインターネット通販事 ...

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我孫子市における「提案型公共サービス民営化制度」の現状と課題
																																			
								
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... 提案型公共サービス民営制度、創成期を過ぎ、新たな局面に入ったといえる。当初、 提案により、行政に変革がもたらされることが期待されたが、実際に、すでに他の行政機関 で委託されている業務がまだ同市で委託されていなかった場合への業務委託の提案 ...

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公立保育園民営化 Q&A について 国立市では 平成 27 年 12 月 22 日に国立市長より国立市保育審議会に次の4つの諮問を行いました (1) 公立保育園の民営化についての基本的な考え方 (2) 公立保育園の民営化の方法について (3) 公立保育園民営化ガイドラインの作成について (4) その

公立保育園民営化 Q&A について 国立市では 平成 27 年 12 月 22 日に国立市長より国立市保育審議会に次の4つの諮問を行いました (1) 公立保育園の民営化についての基本的な考え方 (2) 公立保育園の民営化の方法について (3) 公立保育園民営化ガイドラインの作成について (4) その

... 6 公立保育園を民営することについて保護者 の声を聞かないのですか 公立保育園を民営すること、今後、市の財政 負担を軽減し、その分を新たな保育施策に充てるこ とが可能になること、公的保育士等が新たな保育課 題の解決に取り組むことが可能となることなど、増 加する保育課題にとって必要な取り組みと考えて ...

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HOKUGA: フィンランドにおける高齢者ケアの現状と福祉民営化の動向(2005~2013)

HOKUGA: フィンランドにおける高齢者ケアの現状と福祉民営化の動向(2005~2013)

... に,国の削減方針のもとで老人ホームの役割の縮小,サービスつきの高齢者用住宅の増加が みられた。そして,2005年以降,このような傾向がいっそう顕著になった。1990年代後半 からの老人ホームの利用者数の減少が継続するとともに,2005年以降,長期療養の病院・診 療所の利用者数が著減し,グループホームなどの 24時間サービスつきの高齢者用住宅の利用 ...

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提案型公共サービス民営化制度(概要)について

提案型公共サービス民営化制度(概要)について

... 2 前項の場合において、利用者、当該店舗施設を原状に回復しなければならない。 (建替事業の施工に伴う明渡し請求) 第 28 条 市長、店舗施設の建替事業の施行に伴い、必要があると認めるとき、当該店舗施設 の利用者に対して、その旨を通知するとともに、期限を定めて、その明渡しを請求することが できる。この場合において、明渡しの期限、当該明渡しの請求をする日の翌日から起算して ...

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我孫子市提案型公共サービス民営化制度についてのアンケート調査報告
																																			
								
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... れたものであり、安易に横取りするような手段問題がある。提案を受け付けた制度自体、 既に、公平性があるため、入札をする必要性を感じない。結局、お金の多少で選んでいるよ うに感じる。  提案する会社、自分の身を削りながら調査費用等を負担し、我孫子市の為になるよう に提案しているにも係わらず、競争入札をすること事態が、我孫子市が業者のノウハウをパ ...

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民営化,監査技術および政治的配慮

民営化,監査技術および政治的配慮

... 3. 3. 1 補助金契約の分析(第 3 ステージ) 以下で後ろ向き帰納法を用いて,監査技術と政治的配慮を伴う民営の部分ゲーム完 全均衡を導出する。Laffont and Martimort(2002)に基づき,第 3 ステージにおける監査技 術と政治的配慮を伴う最適な補助金契約について考察する。均衡において表明原理(rev- elation ...

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北蕾著『中国中小企業の起業・経営・人材管理――民営化企業の多様化に迫る』 (書評)

北蕾著『中国中小企業の起業・経営・人材管理――民営化企業の多様化に迫る』 (書評)

... 改善への願いを込めて注文を付けたが,本書が労 作であることに疑いない。著者が今後も熱意を もって研究を展開することを期待する。 (注 1)本書にも若干の言及があるが,日本の企業 の事業継承に中国と異なる文脈で親族の問題が存在 する。新[2012]商店街の研究において,20 世紀 の日本が採用した近代家族システムを小売商も導入し, 奉公人を排除して血縁者のみによる承継を続けた結果, ...

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資料 今後の議論の進め方等 ( 案 ) 郵政民営化委員会は 3 年ごとに郵政民営化の進捗状況について総合的な検証を行い 郵政民営化推進本部長に意見を述べ ( 郵政民営化法 19 条 1 項 1 号 ) 本部はこれを国会に報告することとされている( 同法 11 条 2 項 ) これまで 委

資料 今後の議論の進め方等 ( 案 ) 郵政民営化委員会は 3 年ごとに郵政民営化の進捗状況について総合的な検証を行い 郵政民営化推進本部長に意見を述べ ( 郵政民営化法 19 条 1 項 1 号 ) 本部はこれを国会に報告することとされている( 同法 11 条 2 項 ) これまで 委

... 一般事業主行動計画 次世代育成支援対策推進法に基づき、民営以降これまで2期(5年6月)にわたり各社において一般事業主行動計画を策定し、 仕事と家庭の両立に取り組んできた結果、グループ各社とも「子育てサポート企業」として「くるみんマーク」を取得 平成25年4月から第3期の取組を行っており、仕事と家庭の両立支援の充実に向けた各種施策を実施中 ...

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チャーター・スクール : 公教育の民営化

チャーター・スクール : 公教育の民営化

... 3.5 実態 佐々木(2002)カリフォルニアのチャーター・スクールの実態を公式 な数量データで分析・整理している。以下、その概要である。 ◦チャーター・スクールのうち3分の1、既に存在していた公立学校が チャーター・スクールとしての位置を得ている。こうした学校、成果 を上げられなかった場合でも、元に戻るだけで,閉校になることない。 ...

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体制転換期のスロヴェニアの銀行民営化について

体制転換期のスロヴェニアの銀行民営化について

... の民営過程が,政治的な抵抗の増大と(NKBM 民営の)条件が満たされないと判断され たために政府により停止されたこと,また NLB の民営進展したものの,民営過程の途 中で政府により条件が変更されたために,外国からの入札者一社が撤退したことが指摘されて ...

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構造改革における規制改革・民営化

構造改革における規制改革・民営化

... 安全基準を満たさない建築確認不可能な建築物として表面し,購入者に多 大な損害を与えることとなった. この事件の背景に,多数の確認件数に対する有資格者の「建築主事」や 「確認検査員」数の不足,なれ合い的な現場での検査実態等があったとされ ているが,直接的に,「建築基準法」の規制緩和を契機として,民間の関 係者により起こされた事件であった.しかし,この問題全国的に見れば氷 ...

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本日お話させていただくこと 1 空港民営化のねらい - 交流人口拡大 東北再興 - 2 空港民営化成功のモデル - ゴールドコースト空港視察で得たこと - 3 地元からの提言 - 空港民営化を通じた日本再興のために - 1

本日お話させていただくこと 1 空港民営化のねらい - 交流人口拡大 東北再興 - 2 空港民営化成功のモデル - ゴールドコースト空港視察で得たこと - 3 地元からの提言 - 空港民営化を通じた日本再興のために - 1

... 旅客数に比例・LCC優遇 (国際線ブリスベンの半額) 一律(機体重量) 保安区域への入場 保安検査を受ければ航空券なしでも入場可 航空券を有している者 特別許可を受けた者 免税店設置場所 出国エリア(出発時)+入国前エリア(到着時) 出国エリアのみ ...

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民営化と中枢港近接型中小コンテナ港湾 : イタリアの事例から

民営化と中枢港近接型中小コンテナ港湾 : イタリアの事例から

... を整理した富田・山本(2008a)および同(2008b),わが国コンテナ港湾の今 の整備課題として港湾管理の広域を指摘した松尾(2010),近接する地方 港湾の中から荷主が利用港湾を選択する要因をモデルによって明らかにした永 岩・新谷・松尾(2009)等がある。また,欧州の中小コンテナ港湾に関する近 年の先行研究として,イタリアの港湾ガバナンスについて概説した Valleri, ...

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民営化企業の経営戦略と組織変革 : JR東日本を事例として

民営化企業の経営戦略と組織変革 : JR東日本を事例として

... つの方針である.前者 総花的に展開されてきた各事業を再整理した うえで,経営資源を投下する事業にメリハリを つけていこうとするものである.これにより, グループ各社戦略的に事業を拡大していくも の,地域に根差して雇用確保にも寄与するもの, 共通部門などを集約して行うシェアードサービ スを提供するものなどその役割を明確にしたう えで集約・整理されていった.後者そうして ...

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「開発の民営化」と国連機関による多国籍企業規制の転回

「開発の民営化」と国連機関による多国籍企業規制の転回

... た.UNCTC 多国籍企業の規制を念頭におい た行動規範の策定を最優先事業として位置づけ ていたのであり,センターの解体国連による 多国籍企業規制の失敗を意味していた.その直 接的要因として,アメリカによる国連事務総長 への国連組織改革要求がある.冷戦終結,そ れまでの秩序が不安定になり,地域紛争の頻発 の 結果,国連平和維持活動(PKO)に 多大 な ...

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データ包絡分析法によるJRと大手私鉄の事業活動効率比較― 国鉄の分割・民営化後19年間のJR旅客各社の推移に対するグラフ化表現を用いた時系列評価 ―

データ包絡分析法によるJRと大手私鉄の事業活動効率比較― 国鉄の分割・民営化後19年間のJR旅客各社の推移に対するグラフ化表現を用いた時系列評価 ―

... 次に,効率性に関する分類上の推移を示した各社の図 13~18 から,以下のように考察できる.JR 北海道「D:特異な事業体」で推移し,非効率性の面において改善傾向である.JR 東日本「C: 努力必要な事業体」から「B:並の事業体」へ推移している.JR 東海「C:努力必要な事業体」で 推移し,効率性の面において悪化傾向である.JR ...

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公共性の意味の変化と軍事の民営化

公共性の意味の変化と軍事の民営化

... 3.平和構築と軍事の民営――利点と課題 (1)民間部門の役割拡大 公的主体と民間主体の協働による新しい「公共空間」の形成、平和構築の分野においても 同様に進んできた。それ2000年 3 月に「国連平和活動検討パネル」が報告書(いわゆる「ブ ラヒミ・レポート」)を提出して以来、紛争の予防を目指す「平和創造」、一時的に停止された ...

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成田空港の民営化

成田空港の民営化

...  北風時の到着便について、案1-2, 案2共にC滑走路を使用して着陸することとなる。  北風時の到着便について地上走行距離が現状において最大で7km程度となっており、運用上の課題となっているが、案1-2の場合若干改 善し、案2の場合大幅に改善される結果となった。 ...

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ブルガリア国の経済回復と EU 加盟への展望―民営化と外国直接投資の役割―

ブルガリア国の経済回復と EU 加盟への展望―民営化と外国直接投資の役割―

... おわりに 1990 年代に EU 拡大と深化を意図し, ブルガリア中欧諸国と共に 1995 年拡大 EU の第 1 陣の加盟候補国となった. しかし, EU の要求する諸条件を満たすことができず, 2005 年の第 1 陣に加えられず, 代わりにマルタ, キプロスの地中海の島国が新加盟 10 カ国に入った. ブル ガリア, ルーマニアの 2 カ国 2007 ...

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